孫陽(yáng)陽(yáng)
(山西地寶能源有限公司,山西太原030045)
礦井工作具有一定的危險(xiǎn)性,隨著開挖深度的逐漸加深,井下作業(yè)區(qū)遠(yuǎn)離地面,各種人員及物料的運(yùn)輸需要借助機(jī)械設(shè)備來(lái)完成。在礦井提升系統(tǒng)中,盤式制動(dòng)器的安全運(yùn)行直接影響著礦井的生產(chǎn)安全,如若盤式制動(dòng)器出現(xiàn)任何故障,則會(huì)影響井上、井下間各物質(zhì)的運(yùn)輸,嚴(yán)重的情況下,可能會(huì)導(dǎo)致煤礦開采停工。為此,煤礦企業(yè)相關(guān)人員需要注重對(duì)盤式制動(dòng)器各種故障的分析,依據(jù)分析結(jié)果尋找解決策略。
(1)原理。盤式制動(dòng)器中的制動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)液壓站向制動(dòng)器提供壓力油,以此驅(qū)動(dòng)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在盤式制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),依據(jù)礦井施工情況,液壓站會(huì)通過(guò)適當(dāng)調(diào)整壓力的方式,致使制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力與其相反,當(dāng)出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí),制動(dòng)器產(chǎn)生的壓力會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闅垑?,此時(shí)盤式制動(dòng)器會(huì)最大限度地利用所產(chǎn)生的制動(dòng)力制動(dòng)停車,盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
圖1 盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖
(2)特點(diǎn)。盤式制動(dòng)器的作業(yè)面較平,且具有兩面?zhèn)鳠岬墓δ埽渥畲蟮奶攸c(diǎn)是具有較為穩(wěn)定的制動(dòng)效能,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的圓盤旋轉(zhuǎn)冷卻速度快,可有效防止制動(dòng)器出現(xiàn)變形的問(wèn)題[1]。同時(shí),盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的功能,日常維修較為便利。
優(yōu)勢(shì):①制動(dòng)面平整,結(jié)構(gòu)緊湊,自由通風(fēng)效果良好,且具有較好的傳熱性能,安裝過(guò)程中有助于確保閘瓦承載處于最佳狀態(tài)。②閘瓦、閘盤間的壓力分布均勻,二者發(fā)熱時(shí)可使得制動(dòng)面逐漸趨于平整。③制動(dòng)器表盤上的伸縮縫寬度適中,升溫能力較強(qiáng),通風(fēng)結(jié)構(gòu)合理。同時(shí),閘盤軸向熱伸長(zhǎng)較小,致使閘塊空隙縮小。④盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力距離能夠調(diào)節(jié),且可調(diào)節(jié)的范圍較大,操作較為簡(jiǎn)單。⑤制動(dòng)器中的制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作迅速、反應(yīng)速度靈敏,空行程偏小,具有較好的通用性,在盤式閘數(shù)量發(fā)生改變的情況下,能夠滿足絞車的制動(dòng)要求。⑥盤式制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全性能較高,在礦井中的應(yīng)用具有較高的可靠性。部分盤式閘因故障而失靈時(shí)可自動(dòng)施閘,且其余盤式閘可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。提升機(jī)盤式制動(dòng)器見圖2。
圖2 提升機(jī)盤式制動(dòng)器圖
碟形彈簧故障主要表現(xiàn)在其安裝與應(yīng)用過(guò)程中,一方面,碟形彈簧的表面為凹凸?fàn)?,工作人員在對(duì)其進(jìn)行安裝的過(guò)程中,容易將凹凸面的安裝方向弄錯(cuò)。碟形彈簧的安裝方向固定,如若工作人員將其方向安裝錯(cuò)誤,致使碟形彈簧的變形度較小,又或者是無(wú)任何變形現(xiàn)象,則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效。正確地安裝方向是其凹凸面相對(duì)應(yīng),且成對(duì)安裝,最靠近碟形彈簧蓋的端點(diǎn)處可使用單片,有助于碟形彈簧的變形程度達(dá)到最大化。另一方面,碟形彈簧使用有誤,相同規(guī)格的碟形彈簧,其厚度會(huì)有所不同,安裝不同厚度的碟形彈簧可使得制動(dòng)器頂端與低端間距的誤差在0.8~1mm,誤差偏大會(huì)影響制動(dòng)器的運(yùn)行效果[2]。碟形彈簧見圖3。
圖3 碟形彈簧圖
閘盤污染故障的主要表現(xiàn)有三:第一,制動(dòng)器油缸泄漏造成閘盤被污染,致使摩擦系數(shù)下降,該表現(xiàn)在制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中最為常見;第二,油管漏油造成閘盤被污染,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)使得油管出現(xiàn)老化或者是破損的問(wèn)題,維修與更換不及時(shí),便可出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,如若油管內(nèi)壓力較大,則會(huì)有大量油量漏出,加重閘盤被污染的程度,長(zhǎng)此以往,可能引起重大的盤式制動(dòng)器安全事故;第三,盤式制動(dòng)器運(yùn)行過(guò)程中,提升機(jī)的鋼絲繩所夾帶的油污會(huì)飛濺至閘盤之上,污染閘盤。
依據(jù)我國(guó)制定的《煤礦安全規(guī)定》,盤式制動(dòng)器的閘瓦、閘盤之間的間隙應(yīng)小于2mm,如若間隙超過(guò)2mm,則制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)報(bào)警并閉鎖下次開車,針對(duì)于該故障的介紹以葛泉礦葛泉井主井提升機(jī)盤式制動(dòng)器應(yīng)用為例,該提升機(jī)的彈簧總壓縮量為9.8mm,油壓開閘力為45.1kN[3]。設(shè)X為最大靜負(fù)荷力矩,Y為制動(dòng)力矩,k為碟簧剛度,x為碟簧變形量,kx為碟簧力,常規(guī)情況下Y/X≥3,當(dāng)制動(dòng)力值為36kN 時(shí),間隙值為2mm,Y/X=3;當(dāng)制動(dòng)力值為40.5kN 時(shí),間隙值為1mm,Y/X=3.4[4]。由此可知,盤式制動(dòng)器閘瓦、閘間之間的間隙具有一定范圍,超出范圍則會(huì)引起閘間隙超標(biāo)故障。
盤式制動(dòng)器在運(yùn)行過(guò)程中,故障問(wèn)題在所難免,故障頻發(fā)的原因與制動(dòng)器盤形閘及附件設(shè)計(jì)缺少科學(xué)性有關(guān)。盤式制動(dòng)器的運(yùn)行涉及多種設(shè)備構(gòu)件,如若因設(shè)計(jì)不科學(xué)而導(dǎo)致油缸后移、油泥堵塞等問(wèn)題的出現(xiàn),又或者是基礎(chǔ)構(gòu)件安裝錯(cuò)誤等,其盤形閘可能會(huì)優(yōu)先出現(xiàn)故障,影響制動(dòng)器的正常運(yùn)行。除此之外,如若盤式制動(dòng)器的活塞設(shè)計(jì)缺少科學(xué)性,則其制動(dòng)力的距離會(huì)縮短,制動(dòng)時(shí)閘瓦與滾筒制動(dòng)盤之間會(huì)出現(xiàn)間隙,此時(shí)制動(dòng)器的制動(dòng)力應(yīng)當(dāng)為零。制動(dòng)器中設(shè)有碟形彈簧構(gòu)件,其變形后所產(chǎn)生的彈力可轉(zhuǎn)化成為制動(dòng)正壓力,解決制動(dòng)力距離不足的故障。
針對(duì)制動(dòng)正壓力的監(jiān)測(cè)方法分兩種,一種是直接測(cè)量法,即通過(guò)傳感器碟簧座的安裝,對(duì)碟形彈簧的變形性能進(jìn)行測(cè)量。傳感碟簧座的外部構(gòu)造有內(nèi)、外凹槽,其中外凹槽內(nèi)部設(shè)有碟簧,內(nèi)槽里面的圓周設(shè)有應(yīng)變片,蝶形彈簧的彈力以及變形程度均是由應(yīng)變片的變形量進(jìn)行的監(jiān)測(cè),此種監(jiān)測(cè)屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),閘盤所受的制動(dòng)正壓力值與碟形彈簧力值相同,以此測(cè)量出制動(dòng)力距。另一種是間接測(cè)量法,制動(dòng)正壓力值由液壓缸的油壓計(jì)算得出。根據(jù)位移傳感器與油壓,測(cè)量繪制完成油壓曲線與閘間隙曲線,并觀察、計(jì)算得出抱閘壓油及開閘壓油,隨后依據(jù)蝶形彈簧確認(rèn)制動(dòng)正壓力值。
礦井施工中,隨著地下煤礦開挖深度的逐漸加深,施工過(guò)程中施工人員及施工物料的運(yùn)送難度增加,此時(shí)需要提升機(jī)盤式制動(dòng)器提供幫助。盤式制動(dòng)器主要是由液壓控制,基本的零部件包括分泵、制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤以及油管等,具有重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、散熱快以及調(diào)整便利等特點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定損耗,需要工作人員注重日常維修,利用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)氣閘間隙與制動(dòng)正壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果定期開展檢修工作,工作具體內(nèi)容包括更換蝶形彈簧片與密封件、調(diào)整間隙以及緊固防旋轉(zhuǎn)螺釘?shù)?,有助于延長(zhǎng)盤式制動(dòng)器的使用壽命,提高其運(yùn)行安全[5]。
針對(duì)于盤式制動(dòng)器閘間隙的監(jiān)測(cè),常用的監(jiān)測(cè)設(shè)備是電渦流非接觸位移傳感器,該設(shè)備的應(yīng)用可將閘間隙的監(jiān)測(cè)誤差控制在2%以內(nèi),設(shè)備安裝的具體位置需要與合閘時(shí)探頭的初始位置相距5~8mm,如若超出或者是低于此范圍,則監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟報(bào)警功能。盤式制動(dòng)器在礦井中的應(yīng)用具有嚴(yán)格的規(guī)定與要求,其閘瓦、閘盤之間的間隙范圍應(yīng)控制在1.2~1.5mm,如若二者之間的間隙超出該范圍,則會(huì)對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)力距離產(chǎn)生不良影響,致使制動(dòng)力距離縮短[6]。
礦井施工中,盤式制動(dòng)器的使用需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,對(duì)其內(nèi)部各構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。例如,利用增加活塞凹臺(tái)法,擰緊定螺栓,確保活塞和制動(dòng)液壓缸之間留有空隙,此時(shí)的碟簧彈片處于未壓縮狀態(tài),表示盤式制動(dòng)器運(yùn)行正常。結(jié)構(gòu)形式改進(jìn)法,操作簡(jiǎn)單,費(fèi)用偏低,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,有助于盤式制動(dòng)器部分故障的解決。
(1)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模褐饕菍?duì)后置盤式制動(dòng)器性能的測(cè)量,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中記錄不同控制壓力下,后置式制動(dòng)器閘間的運(yùn)行軌跡,計(jì)算出其形成差值以及制動(dòng)力矩,以此確保盤式制動(dòng)器安全運(yùn)行。
(2)實(shí)驗(yàn)設(shè)備:提升機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)、操作臺(tái)、液壓系統(tǒng)、電機(jī)控制開關(guān)以及制動(dòng)器裝置等。
(3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程:首先,當(dāng)盤式制動(dòng)器在自由狀態(tài)下時(shí),調(diào)整其比例溢流閥,通過(guò)逐漸增加供油壓力的方式,讀取壓力值;其次,將液壓站供油壓力調(diào)至7.4MPa,10min 后觀察制動(dòng)器是否出現(xiàn)漏油故障;最后,將液壓站供油壓力調(diào)整至6.2MPa,此時(shí)蝶形彈簧被壓縮,閘間出現(xiàn)后移,測(cè)量制動(dòng)器性能。
通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知,當(dāng)油壓設(shè)計(jì)值為6.2MPa時(shí),盤式制動(dòng)器閘瓦的行程差值較大,提升機(jī)盤式制動(dòng)器在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各類故障問(wèn)題,如前置油缸后置,會(huì)對(duì)后置盤式制動(dòng)器的運(yùn)行性能產(chǎn)生不良影響,需要礦井人員引起重視。
礦井提升機(jī)盤式制動(dòng)器的應(yīng)用,影響著煤礦生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)。為此,盤式制動(dòng)器具有“礦井咽喉”之稱,如若在人員或物料運(yùn)輸中盤式制動(dòng)器突然出現(xiàn)故障,則可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的墜罐事故,危害礦井人員生命安全,增加煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。常見的盤式制動(dòng)器故障有碟形彈簧故障、閘盤污染故障、閘間隙超標(biāo)故障以及盤型閘設(shè)計(jì)故障等,需要煤礦企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)制動(dòng)正壓力、加強(qiáng)盤式制動(dòng)器維修、加強(qiáng)閘間隙監(jiān)測(cè)管控以及注重改進(jìn)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)等措施給予解決。