胥河流域歷史文化空間變遷與發(fā)展研究

汪艷，董衛(wèi)，寇婧怡，李夢圓

1 研究背景

2021 年《關于在城鄉(xiāng)建設中加強歷史文化保護傳承的意見》（以下簡稱《意見》）的印發(fā)，從國家層面明確了在城鄉(xiāng)建設中系統(tǒng)保護、利用、傳承好歷史文化遺產，對延續(xù)歷史文脈、推動城鄉(xiāng)建設高質量發(fā)展、堅定文化自信、建設社會主義文化強國具有重要意義[1]?！兑庖姟芬笫冀K把保護放在第一位，系統(tǒng)完整地保護傳承城鄉(xiāng)歷史文化遺產，以價值為導向，構建多層級、多要素的城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承體系。

中國的早期聚落與水系密不可分，依托于密布的水網發(fā)展出相互關聯(lián)的社會經濟結構與城鎮(zhèn)體系，城鄉(xiāng)格局很早就呈現(xiàn)出集群化的發(fā)展態(tài)勢。水的網絡促生出發(fā)達的城鎮(zhèn)網絡，歷史文化空間覆蓋了城鎮(zhèn)網絡中的生產、生活、生態(tài)系統(tǒng)，是將歷史文化資源與其所依托的自然資源、社會環(huán)境等相結合，形成整體性的地方文脈與歷史景觀[2]。

胥河，是太湖、長江間的重要水道和文化廊道，自古以來是太湖平原溝通長江中游和皖南水系的交通要道，支撐了蘇皖等地的經濟文化交流。西起蕪湖市的青弋江聯(lián)通南京市高淳境內的胥（溪）河、溧陽的南河和宜興市的南溪河，在大浦口進入太湖，通過古胥江連接蘇州，這條避過長江天險的東西向水路航線逐漸成為串聯(lián)蘇錫常和蕪湖等地的穩(wěn)定航道。胥河這條繁榮的水運航道連結了沿線城市的生產生活方式，也定義了太湖以西、長江以南片區(qū)的歷史文化軸帶方向（圖1）。在歷史的變遷中建構起太湖—長江歷史文化片區(qū)中的蘇溧蕪歷史走廊，結合周邊水道網絡發(fā)展起來的溧陽、溧水、金壇、丹陽、馬鞍山等寧鎮(zhèn)，蘇錫常大都市邊緣地區(qū)，支撐著古都南京、商貿城市蘇州、蕪湖等地的發(fā)展。也是今蕪申運河的前身，是連接安徽和長三角核心區(qū)域的重要通道。

1 胥河流經走勢圖，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

胥河特殊的地理位置與環(huán)境，成為它因軍事需要開鑿成運河的動因，聚落由此不斷形成。在此之后隨著胥河水網的政治環(huán)境變換、軍事和貿易用途持續(xù)不斷影響著胥河兩岸的聚落發(fā)展至今。胥河流域城市系統(tǒng)營建與水系的互動關系體現(xiàn)著與水網互動共生的中國傳統(tǒng)城市及城市群的營建思想與實踐。研究通過分析胥河流域城市體系與胥河互動發(fā)展的變遷過程與影響機制，歸納總結胥河作為區(qū)域文化廊道所蘊含的歷史文化價值與空間載體，進一步研究胥河流域歷史文化空間整體結構，與同樣支撐古都南京發(fā)展的破岡瀆—蕭梁河文化廊道整體考慮，為太湖、長江間的次級城市群，寧鎮(zhèn)、蘇錫常大都市周邊地區(qū)的發(fā)展提供歷史性思考與未來發(fā)展建議。

2 歷史文化遺產保護體系與價值載體

國際歷史文化遺產保護呈現(xiàn)由靜態(tài)到動態(tài)、由單體到整體的特征。注重區(qū)域環(huán)境，注重自然與文化的結合，成為國際文化與遺產保護的共識。遺產保護理念源于上世紀初的劍橋“遺產保護運動”，隨后一系列相關的國際性保護文件接連頒布，具有代表性的有《雅典憲章》《威尼斯憲章》《世界遺產公約》等。但這些保護建議只關注了遺產物理性的保護，并未把遺產放在當今或當時的社會環(huán)境中去思考。2005 年《遺產結構、場所與地區(qū)的場域維護西安宣言》開始提倡整體環(huán)境，即場域的重要性。2008 年的《魁北克經由有形與無形遺產的監(jiān)護保存場所精神宣言》指出，應通過有形和無形遺產來保存場所精神。從《西安宣言》中對于場域重要性的提出，到《魁北克宣言》中對場所精神的關注，其重點都不再僅僅是對建筑遺產本身的保護與修復問題，而是關于其所處大環(huán)境的課題。2011 年，聯(lián)合國教科文組織世界遺產委員會及國際古跡遺址理事會通過了《關于城市歷史景觀的建議書》，建議書提出將建筑環(huán)境的保護政策和做法納入到城市發(fā)展的更廣泛目標中去，使得城市歷史景觀能夠適應具體的區(qū)域環(huán)境，并建議對城市的自然、文化和人力資源等進行全面調查和圖文繪制。

我國歷史文化遺產保護開始呈現(xiàn)全域性、全時性、全面性的特征。改革開放以來，城市的開發(fā)建設進程加速，1982 年，我國頒布了第一部關于文物保護的法律《中華人民共和國文物保護法》，標志著我國文物保護事業(yè)開始走向法律化和體系化。在隨后的幾次修訂版本中（1991、2002、2007、2013），文物保護的概念范圍也在逐步擴大，形成了現(xiàn)在以“文物保護單位”“歷史文化街區(qū)、村鎮(zhèn)”“歷史文化名城”為基礎的3 層保護體系[3]。并分別于2005 年頒布了《歷史文化名城保護規(guī)劃規(guī)范》（GB 50357－2005），2008 年頒布了《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護條例》，2019 年頒布了《歷史文化名城保護規(guī)劃標準》（GB/T 50357-2018）。隨著“大遺址”“大遺址片區(qū)”“線性文化遺產”等概念的提出，“國家文化公園”的建設，“大運河”“絲綢之路”的成功申遺，國內對于遺產保護的“整體性”認知不斷加強。比如大運河文化遺產保護體系以全面系統(tǒng)保護為目標，堅持價值主導，以深入理解大運河文化的歷史脈絡和當代價值為基礎，將大運河沿線與其歷史文化價值存在直接關聯(lián)的超過1200 處文物和非物質文化遺產納入大運河保護體系。全域“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的空間布局，形成了跨地方合力發(fā)展的空間格局框架[4]。

文章論及的歷史文化空間既包括已納入法定保護體系的歷史文化名城名鎮(zhèn)名村、傳統(tǒng)村落、歷史文化街區(qū)、各級文物保護單位，也包括世界遺產及預備名錄（自然、文化、混合遺產）、國家文化公園、國家考古遺址公園、工業(yè)遺產、重要農業(yè)遺產、世界灌溉工程遺產、水下文化遺產、歷史地段（歷史風貌區(qū)）、非物質文化遺產等各保護名錄所列資源。另外，在悠久歷史發(fā)展過程中層積形成的獨特空間格局、線性文化廊道、山水環(huán)境、未被認定的不可移動文物等，同樣是全域整體性歷史文化空間的重要組成。

《意見》中強調，將承載我國古代文明史、近現(xiàn)代歷史、中國共產黨史、新中國歷史、改革開放與現(xiàn)代化建設等不同歷史時期文化價值的遺產作為依托，構建城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承體系。堅持以價值為導向，對各類歷史文化遺產進行全面保護[1]。據此，文章通過對胥河流域歷史發(fā)展脈絡的研究梳理，全面深入認知其文化價值所在，并以此為判定標準與分類邏輯，結合《全國城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承體系規(guī)劃綱要（征求意見稿）》中提出的政治、經濟、社會、科技、地理等5 大類與18 小類歷史文化資源[5]，對胥河流域歷史文化空間的價值載體進行分類梳理。提取承載其價值特征的要素載體，最終構建“空間全覆蓋，要素全囊括”的胥河流域歷史文化空間體系。

3 胥河歷史文化空間變遷過程

據清光緒《高淳縣志》記載：“胥河，吳王闔閭伐楚，伍員開之，以通松道”[6]。春秋時期，吳王闔閭為運輸伐楚所用糧食，命伍子胥開挖胥河，從蘇州通到太湖，經宜興、溧陽、高淳，穿固城湖，在蕪湖注入長江[7]。自此之后，胥河作為連接水陽江水系和太湖水系的要道，西面接入丹陽湖、石臼湖和固城湖，東連荊溪入太湖[8]，鏈接長江與“天下糧倉”太湖區(qū)域，進一步提高了沿線區(qū)域的經濟與軍事地位。運河開通，便利航運的同時，也為下游地區(qū)帶來水患。明初，建石閘啟閉，胥河流通固城湖和石臼湖，連通秦淮河溝通太湖、南京之間的水道運輸。永樂初年廢掉運道，再筑東壩。嘉靖三十五年（1556 年）筑下壩，從此高淳境內諸湖水不復東行。1958 年，拆除東壩引水東下，疏浚胥河，建封口壩和茅東閘，古老的運河重新恢復生機[9]。由此可見，胥河的開鑿對該區(qū)域至今的城市建設等存在深遠影響，而胥河流域則是該區(qū)域整體歷史文化空間變遷的核心所在（圖2）。

2 唐末（公元10世紀）以前的太湖水系，引自參考文獻[10]

3.1 胥河開鑿前——自然要素影響下的聚落分布

胥河流域早在城鎮(zhèn)出現(xiàn)前的舊石器、新石器時代就已有人類活動的痕跡。此時胥河尚未開鑿，古丹陽湖、太湖、胥溪、荊溪等是區(qū)域內的主要水體。背山面水且平原肥沃的胥河流域成為以采集漁獵為生活方式的原始聚落的擇址首選，也為稻作農業(yè)發(fā)展提供了良好基礎，草鞋山發(fā)現(xiàn)的馬家浜時期遺址是最早的具有灌溉系統(tǒng)的水稻田遺址。通過分析原始聚落遺址可以發(fā)現(xiàn)，在自然環(huán)境的影響下，胥河流域史前文化空間主要分布于胥溪—荊溪聚集帶及古丹陽湖、太湖兩大聚集區(qū)（圖3）。

3 史前遺址點分布，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

3.2 胥河開鑿時期——軍事因素主導下的城市建設

夏商時期，黃河流域為發(fā)展的核心區(qū)所在，此時期的胥河流域地廣人稀，未有城邑記載。直至春秋戰(zhàn)國時期吳楚相爭，位于“吳頭楚尾”的胥河流域掀起了第一波城建熱潮，胥河區(qū)域的軍事地理位置成為此時期聚落發(fā)展的主導因素。

春秋戰(zhàn)國時期，吳國依托自然環(huán)境優(yōu)勢進行了大量活動，開鑿了包括胥河、吳水道、百尺瀆在內的多條水道用于軍事、運輸、灌溉和防洪等（圖4）。其中，胥河開鑿于公元前506 年，打通了由吳都西至鳩茲水路，將太湖糧倉的軍糧源源不斷運往前線，沿河道形成的農業(yè)灌溉區(qū)，為吳國西拓軍事重地提供后勤保障。胥河成為太湖區(qū)域向西運輸的重要線路通道，航運開始發(fā)展，胥河沿線聚落逐漸形成。

4 先秦時期吳國修建主要運河工程，引自參考文獻[11]

此時期胥河流域主要有鳩茲、瀨渚邑（即固城）、陵平3 個重要軍事城建。其中鳩茲城建歷史早于吳國闔閭稱霸，其城建并非受胥河開鑿影響，但胥河提高了鳩茲的軍事功能是毋庸置疑的。瀨渚邑（即固城）和平陵則是直接受胥河開鑿影響而筑就的早期防御型城邑，在《吳越楚地圖》中均有繪入。此時期城市的農業(yè)配套設施也同步發(fā)展，瀨渚邑西圍固城湖沿岸的相國圩保留至今，這種“圩”的土地利用方式逐步普及到整個江南地區(qū)，對農業(yè)發(fā)展、聚落形態(tài)以及生態(tài)環(huán)境產生了深遠的影響，是江南地區(qū)城鄉(xiāng)聚落肌理形成的基礎[12-14]（圖5-7）。

5 春秋時期主要城建與糧食產區(qū)分布，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

6 吳越楚地圖，引自參考文獻[13]

7 圩田圖，引自參考文獻[14]

3.3 胥河穩(wěn)定通航——城鎮(zhèn)體系初現(xiàn)

胥河初通時為季節(jié)性河流，不能全年通航，后經歷代疏浚、唐代修筑五堰、宋代改筑東壩下壩，胥河逐漸成為穩(wěn)定的航運河道，其流域的聚落隨著胥河航運功能的發(fā)展而變化。

六朝期間因政治中心的輻射，胥河流域郡縣城鎮(zhèn)自上而下形成多層級多功能的整體格局。永嘉之亂和安史之亂后，北人南遷使地區(qū)人口迅速增加，城市經濟功能逐漸提升，這些都帶動了胥河流域社會開發(fā)的熱潮。胥河流域由政治軍事影響下的層級功能分明的城市體系，逐漸向經濟主導、自由生長的城鎮(zhèn)體系轉變。

3.3.1 位于水運樞紐的郡縣城市的綜合性提升

胥河水運功能的發(fā)展使沿線水運樞紐成為新城市出現(xiàn)的主要區(qū)域，中間雖等級有所變化但空間位置基本上沒有改變，整體穩(wěn)步發(fā)展至宋元時期。永平（今溧陽）、陽羨（今宜興）、潤州（今鎮(zhèn)江）等郡縣城市由于地處太湖、胥河、長江、江南運河航運交匯點，城市綜合性快速發(fā)展，地位提升（圖8）。

8 六朝東吳時期胥河流域聚落分布，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

3.3.2 市鎮(zhèn)依托胥河水網涌現(xiàn)聚集

這一時期社會經濟的快速發(fā)展醞釀著州郡縣城市以外的新城市形態(tài)，一方面包括軍事性質的鎮(zhèn)的興起和演變；另一方面包括“市”的空間局限被沖破，自發(fā)形成眾多“草市”，進行“非正式”的市場活動。市鎮(zhèn)初現(xiàn)于六朝時期，到宋代已大量增加，這些市鎮(zhèn)發(fā)展到一定規(guī)模，便被升級為縣級城市，為胥河流域城鎮(zhèn)網絡格局打下了基礎[15]（圖9）。

9 景定建康志記載建康城周圍草市，引自參考文獻[15]

胥河作為重要的水運通道，連通環(huán)太湖經濟圈與長江航道，又地處經濟最發(fā)達的江南地區(qū)，在這一時期內，胥河流域成為航運樞紐軍事鎮(zhèn)嬗變?yōu)樯虡I(yè)鎮(zhèn)及草市形成的重點區(qū)域。宋代這些新興市鎮(zhèn)主要分布在胥河水道，以及由溧陽通鎮(zhèn)江府府治的水道沿線。胥河沿線發(fā)展了高淳鎮(zhèn)、固城鎮(zhèn)、鄧步鎮(zhèn)、南渡鎮(zhèn)等多個市鎮(zhèn)（圖10）。在經濟貿易的影響下，胥河航運功能使流域城鎮(zhèn)網絡初現(xiàn)，加強了城鎮(zhèn)間的經濟互動，反過來又進一步促進了區(qū)域的經濟發(fā)展。

10 宋代胥河流域城、鎮(zhèn)分布，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

3.4 胥河航運頂峰——城鎮(zhèn)網絡成熟與興盛

明初定都應天府（今南京），洪武年間胭脂河的開鑿使胥河航運可以直達南京，由此向都城輸送物資的胥河水道航運業(yè)在此時期快速恢復，并達到頂峰。至明成祖遷都后，南京成為經濟中心，區(qū)域經濟發(fā)展愈發(fā)凸顯，農業(yè)生產集約化程度提高；工商業(yè)規(guī)模擴大，分工細化；區(qū)域間長途販運貿易發(fā)展較快，對水陸運輸的依賴性增強。

胥河航運頂峰時期，流域內市鎮(zhèn)的總體數量較宋朝末期增長不大，但穩(wěn)定性與規(guī)模均有提升，且功能逐漸分化。環(huán)太湖的市鎮(zhèn)以手工業(yè)為主，胥河航道沿線以依托交通優(yōu)勢的商品集散市鎮(zhèn)為主，連通太湖與南京、鎮(zhèn)江、長江航道。到清朝，在明朝發(fā)展的基礎上，市鎮(zhèn)數量快速增加。如廣通鎮(zhèn)（今東壩）在明代成為七省通衢的交通樞紐，到明朝末年更是依靠胥河航運成為糧食集散基地，至弘治年間設高淳縣。

此時期，多因素疊加使航運市鎮(zhèn)沿胥河水網發(fā)展蔓延，胥河流域城鎮(zhèn)網絡逐漸完善興盛。胥河沿線整體形成了以宜興縣、溧陽縣、高淳縣為核心的次生城鎮(zhèn)群，連通太湖與南京，為南京都市圈與環(huán)太湖城鎮(zhèn)群的發(fā)展提供了基礎性支撐（圖11）。

11 清代胥河流域城鎮(zhèn)網絡示意，底圖來源：江蘇省標準地圖服務網站

4 胥河歷史文化空間價值與載體

胥河流域早在史前時期受自然環(huán)境條件影響形成了眾多聚居點。為運輸軍糧開鑿胥河后，胥河的航運功能始終是其對周邊城鎮(zhèn)發(fā)展產生影響的關鍵，分為3 個時期，（1）軍事因素主導下的胥河開鑿時期，胥河直接促成最初軍事城邑的建造和周邊屯田配套的開發(fā)；（2）六朝至宋元的胥河航運發(fā)展時期，經濟貿易因素逐漸替代了軍事因素的主導地位，郡縣城市綜合性提升，市鎮(zhèn)開始發(fā)展，主要分為兩類，由軍鎮(zhèn)轉化而成的經濟縣鎮(zhèn)和依托水道航運形成大量草市轉變?yōu)殒?zhèn)；（3）明朝及以后的胥河航運發(fā)展巔峰時期，經濟因素成為主導，傳統(tǒng)城市發(fā)展停滯但依托水道的市鎮(zhèn)蓬勃發(fā)展，城鎮(zhèn)網絡發(fā)展逐步完善（圖12）?？v觀歷史，胥河始終是連接太湖流域與古丹陽湖流域，并直接影響南京區(qū)域的重要文化通廊，連接了太湖、古丹陽湖、環(huán)南京幾大文化聚集區(qū)，深遠影響了區(qū)域城鎮(zhèn)網絡發(fā)展。通過胥河，古代聚落文明得以從太湖流域向西延伸，再向北發(fā)展，逐步形成了現(xiàn)在的城鎮(zhèn)網絡，胥河對太湖—長江歷史文化片區(qū)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

12 胥河流域水·城互動關系

胥河是古代運河體系中的重要一脈，是中華文明發(fā)展的見證者。在地理區(qū)域上跨越今安徽、江蘇、上海3 個省級行政區(qū)，蕪湖、南京、常州、蘇州等地級市和村鎮(zhèn)。在地文大區(qū)上，連接寧鎮(zhèn)揚丘陵片區(qū)和環(huán)太湖片區(qū)，作為長江與太湖間的重要物資集散與轉運運河之一，胥河也是蘇錫常與寧鎮(zhèn)揚城市圈之間交通運輸、貿易流轉的關鍵節(jié)點之一。在胥河歷史航道的基礎上，當代的蕪申運河因長三角區(qū)域協(xié)調發(fā)展全面提速煥發(fā)新生，成為常年通航千噸級船舶的“水上高速公路”[16]，是溝通皖南、蘇南與上海的重要經濟節(jié)點。胥河流域的水城互動造就了跨省界、跨市界的太湖—長江歷史文化片區(qū)，自古便是歷代軍事要地，具有重要的區(qū)域戰(zhàn)略意義。是江蘇最大的圩田集群所在地區(qū)，為湖熟文化打下了基礎，今天的溧陽、宜興等城市，展現(xiàn)著當今江蘇的特色傳統(tǒng)村落、美麗鄉(xiāng)村風貌，是煙雨江南、農業(yè)文化的體現(xiàn)，為江南文化的形成起到支撐性作用。胥河連接的太湖—長江歷史文化片區(qū)的水網支撐了江南腹地的發(fā)展，也支撐起了歷史時期南京作為都城、現(xiàn)代南京作為省會的功能，同時也帶動了以高淳、溧水、溧陽、宜興等為中心的次生城市群的發(fā)展。

胥河流域的意義和價值主要體現(xiàn)在3 個方面：其一，聯(lián)通上海都市圈和南京都市圈（圖13），與長江、江南運河共同形成貫通大蘇南地區(qū)（含上海、浙北地區(qū)）水網的3 條主軸，這3 條主軸承擔功能各不相同但關系密切，支撐了系列沿江城市（如寧鎮(zhèn)蘇錫?！┕餐沟氐陌l(fā)展。其二，是古代蘇南城市化的重要依托，是吳楚越文化交流的關鍵性通道。其三，是“江南景觀”的重要保留地，展現(xiàn)和講述中華文明“江南故事”的歷史文化空間。自古至今，胥河見證了開放多元、連續(xù)穩(wěn)定的文化發(fā)展歷程，也是太湖—長江歷史文化片區(qū)城鄉(xiāng)一體化與區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要一環(huán)。

13 胥河連接起南京都市圈與上海都市圈示意，底圖來源：自然資源部標準地圖服務網站

胥河不斷疏浚的過程，促進了區(qū)域的城鎮(zhèn)網絡的不斷發(fā)展，也體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)城市和城市群因水而生，因水而興，水城互動的特點，也在歷史變遷的過程中留下了蘊含豐富價值的遺產要素。包括眾多新石器、西周、漢代等時期的考古遺址（圖14）；以五堰、東壩、下壩等為代表的水利設施；以高淳、溧陽、宜興等為核心的大小城鎮(zhèn)村落群；支撐大運河的以胥河為主軸的運河水網體系；以東壩大馬燈、椏溪跳五猖等為主的非遺文化……根據胥河流域的價值總結，提取能夠代表胥河流域歷史文化空間的要素載體（表1）。

表1 胥河流域歷史文化空間要素載體，來源：根據“江蘇城鄉(xiāng)歷史文化資源梳理與保護傳承總體格局研究”課題中相關內容改制

14 太湖—長江歷史文化片區(qū)遺址分布，來源：“溧陽舊城更新發(fā)展城市設計”項目

5 太湖—長江歷史文化片區(qū)歷史性思考與發(fā)展建議

太湖西側的水網，青戈江、水陽江、胥河、破岡瀆、蕭梁河、孟河、丹金溧漕河、孟津河等將長江、大運河、太湖連接起來，編織起太湖—長江歷史文化片區(qū)的城鎮(zhèn)網絡。破岡瀆是歷史時期將太湖地區(qū)的資源運送到都城南京的重要漕運干道，蕭梁河、破岡瀆在齊梁年間構建了都城與帝陵之間的交通聯(lián)系，一同建構起了太湖—長江歷史文化片區(qū)的另一條重要文化廊道，見證了歷史時期南京作為國家級政治經濟中心的演變過程，以及南朝時期統(tǒng)治階級依托京畿空間體系進行的禮儀活動。其外延部分與胥河文化廊道相接，胭脂河、丹金溧漕河、孟津河將兩條文化廊道相連。太湖—長江歷史文化片區(qū)內的水網是大運河漕運體系不可分割的一部分，溝通了蘇浙皖地區(qū)的物質文化交流。古代開發(fā)的屯墾、陂塘水利設施、圩田、沙田等農業(yè)景觀，反映了蘇皖先民在丘陵和湖蕩地區(qū)因地制宜發(fā)展精耕細作農業(yè)的生存智慧。在太湖以西、長江中下游以東片區(qū)，以胥河為主橫軸，破岡瀆、丹金溧漕河等水網體系、眾多遺址、水利設施、圩田塘浦、城鎮(zhèn)網絡等，整體構成了太湖—長江歷史文化片區(qū)的歷史文化空間體系（圖15）。

15 太湖—長江歷史文化片區(qū)歷史文化空間體系，來源：“江蘇城鄉(xiāng)歷史文化資源梳理與保護傳承總體格局研究”課題

區(qū)域水運系統(tǒng)對于城市選址、城市群的形成與發(fā)展具有重要的引導作用。太湖—長江歷史文化片區(qū)的次生城鎮(zhèn)群補全完善了寧鎮(zhèn)揚和蘇錫常兩大城市圈的網絡縫隙，佐證了江南地區(qū)水網富集條件哺育了高度發(fā)達的城市體系。沿長江與環(huán)太湖地區(qū)存在大批國家級及省級歷史文化名城，且多數城市以內河文化為特色，擁有悠久的建城歷史、豐富的人文資源、良好的生態(tài)環(huán)境以及突出的經濟實力。太湖—長江歷史文化片區(qū)城鎮(zhèn)網絡被高度發(fā)達的江南城市群所圍繞，坐擁寧鎮(zhèn)揚、蘇錫常城市群、南京都市圈與上海都市圈的經濟輻射，在未來的發(fā)展中應積極融入區(qū)域一體化，促進大中小城市和小城鎮(zhèn)的協(xié)調發(fā)展。以太湖為中心，形成東西兩翼的結構，進一步加強蘇南片區(qū)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展的基礎。我國歷史文化遺產保護體系也進入到一個重要的轉型期，在新的區(qū)域城鄉(xiāng)空間大格局框架下建立新的歷史文化空間體系，這樣才能在多種空間尺度上更好地講述萬余年以來中華文明從初始到興盛的故事，在祖國大地上更加清晰地書寫中華民族多元一體、共同發(fā)展的復雜而輝煌的歷史。