高鐵檢修的“最強(qiáng)大腦”

“在北京動車段總是會最先接觸新知識、新技術(shù)、新車型，也會碰到更多的新問題和新挑戰(zhàn)?！痹诒本﹦榆嚩螜z修車間車內(nèi)機(jī)械班班長胡小寧的創(chuàng)新工作室里，永遠(yuǎn)都有閑不住的身影。

因?yàn)楹幒蛨F(tuán)隊(duì)要面對的車型品種雜、型號多，新車?yán)宪嚩家?，所以需要極高的理論知識儲備和實(shí)踐應(yīng)變能力，需要一顆時刻保持轉(zhuǎn)動、時刻迸發(fā)出新思維的大腦。分析大小故障、診斷疑難雜癥、開展技能傳承、組織創(chuàng)新研發(fā)，胡小寧和各車間挑選出來的精兵強(qiáng)每天都在迎接新挑戰(zhàn)。

動車大多是晚上回來，且時間較為集中，時任北京動車段一級修工長的胡小寧，整個夜班都是在安排調(diào)整一級修生產(chǎn)任務(wù)、協(xié)調(diào)處理動車組故障和盯控重點(diǎn)問題中度過，有效保障了入修動車組無故障出庫，保證了動車組維修質(zhì)量。

2015 年3 月，創(chuàng)新工作室掛牌成立后，作為工作室?guī)ь^人的胡小寧，利用多年一線工作中積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)班組全員研發(fā)維修項(xiàng)目，研制專用工具工裝和用于檢驗(yàn)維修質(zhì)量的檢測實(shí)驗(yàn)臺，保障維修質(zhì)量，盡最大努力維修故障配件，為動車段節(jié)省更多的材料費(fèi)。同時，他還將自己多年積累的技能毫無保留地傳授給新職工，培養(yǎng)了大批年輕的技師人才。