■朱先明,肖亞紅
2019年2月,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》(以下簡稱“職教20條”),提出建設(shè)國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊(以下簡稱職教創(chuàng)新團隊)要求[1]。2019年6月,教育部印發(fā)《全國職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)方案》(以下簡稱 《方案》),明確提出要進行國家級團隊教學(xué)改革課題研究[2]。2020年7月,教育部發(fā)布《關(guān)于公布首批國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊課題研究項目的通知》,強調(diào)課題研究成果的共享、應(yīng)用和推廣[3]。本文以汽車運用與維修專業(yè)課題協(xié)作共同體8所院校課題研究報告、應(yīng)用實踐論證報告和物化成果為樣本,通過歸納法系統(tǒng)分析課題研究特征,探尋經(jīng)驗,以期促進職教創(chuàng)新團隊認定后的持續(xù)化建設(shè)。
作為“汽車運用與維修(含新能源汽車)1”專業(yè)領(lǐng)域的牽頭單位,我們堅持課題帶動戰(zhàn)略,遵循“研究—實踐—再研究—再實踐”的規(guī)律,開展協(xié)同研究,協(xié)作共同體課題名單見表1。牽頭單位課題從大處著眼,協(xié)作共同體7個一般課題從小處入手。人才培養(yǎng)是職教創(chuàng)新團隊場域的最大公約數(shù)[4],課題 2、3、6、7主要特征在聚焦人才培養(yǎng)。《方案》要求深化“三教”改革[2],課題 1、4、5 主要特征在落實“三教”改革任務(wù)。
人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)之間不匹配,源頭在于人才培養(yǎng)方案[5]。如牽頭單位基于專業(yè)領(lǐng)域生源類型不同、畢業(yè)生就業(yè)崗位不同、汽車品牌企業(yè)多樣化需求,基于專業(yè)教學(xué)標準,分類開發(fā)35個專業(yè)人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建“交叉遞進”人才培養(yǎng)模式,如圖1所示。課題1根據(jù)生源差異化,以學(xué)生為中心,根據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)律和教育教學(xué)特征,基于人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從長遠角度制定科學(xué)的人才培養(yǎng)方案。課題3從行業(yè)主導(dǎo)崗位和職業(yè)能力需求入手,制定“一專多能”人才培養(yǎng)方案,培養(yǎng)具備國家從業(yè)資格的高技能、綜合型、復(fù)合型人才。課題6結(jié)合民族特點,發(fā)揮校企合作優(yōu)勢資源,結(jié)合行業(yè)與區(qū)域人才需求動態(tài)調(diào)整,構(gòu)建符合民族地區(qū)“9+3”人才培養(yǎng)方案,創(chuàng)新構(gòu)建“大平臺、雙定向”人才培養(yǎng)模式,如圖2所示。
圖1 “交叉遞進”人才培養(yǎng)模式示意圖
圖2 “大平臺、雙定向”人才培養(yǎng)模式示意圖
推動課證融通,融入“1+X”職業(yè)技能等級證書標準體系、企業(yè)最新技術(shù)標準,聯(lián)合深度合作企業(yè),共同優(yōu)化課程體系[6]。協(xié)作共同體成員單位結(jié)合選題創(chuàng)新課程體系重構(gòu)模式。牽頭單位基于專業(yè)教學(xué)標準,根據(jù)生源的差異化需求,課證融通,形成“底層共享、中層分立、高層互選”專業(yè)課程體系。課題1通過思政領(lǐng)航、雙擎助力,建構(gòu)通識課;專業(yè)互通、雙基共享,組建平臺課;課證融通、模塊增效,重構(gòu)專業(yè)課;高端引領(lǐng)、多徑賦能,創(chuàng)設(shè)卓越課,由此構(gòu)建課程體系。課題3在“總分”式課程體系基礎(chǔ)上,整合“通用平臺”課程,新增跨品牌的“綜合實踐”學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),形成“通用平臺+品牌適應(yīng)+綜合實踐”的“總—分—總”式課程體系。課題4以職業(yè)崗位為主導(dǎo),緊貼崗位需求,實施“崗課融通”,重構(gòu)汽車專業(yè)群項目化課程體系。課題5構(gòu)建基于工作過程“三層次、四平臺、崗課賽證融合”專業(yè)課程體系。課題6依托10品牌校企合作共享資源,融入崗位群對應(yīng)“X”證書等級標準,深化產(chǎn)教融合,構(gòu)建“大平臺、多品牌、模塊化”課程體系。課題7按照“課程體系與等級證書對應(yīng),課程內(nèi)容與考證標準對應(yīng)”的原則構(gòu)建課程體系。
1.創(chuàng)新課程教學(xué)的主體培養(yǎng),教師是根本
《方案》要求示范引領(lǐng)高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍建設(shè)[2],協(xié)作共同體課題以師德師風(fēng)建設(shè)為首要任務(wù),著力打造高素質(zhì)“雙師型”職教創(chuàng)新團隊。如牽頭單位實施研修訪學(xué)計劃,提升教師職業(yè)能力;實施教法改革計劃,提升教學(xué)實施能力;實施企業(yè)輪訓(xùn)計劃,提升實踐操作能力;實施科研創(chuàng)新計劃,提升社會服務(wù)能力。課題3通過創(chuàng)建“雙崗雙聘”雙師團隊建設(shè)制度,依托項目班,形成“品牌+綜合”的校企專兼職雙元式“雙師型”團隊。課題6構(gòu)建專業(yè)核心課程思政團隊;校企“雙元”育人,構(gòu)建專兼結(jié)合教師團隊;強化技能訓(xùn)練,構(gòu)建技能大師團隊;加強教育管理,構(gòu)建專兼職輔導(dǎo)員團隊。課題7實施“三個階段三個維度、能力遞進、互融共生”師資培育模式。
2.創(chuàng)新課程建設(shè)的載體開發(fā),教材是基礎(chǔ)
促進先進理念進教材[7],協(xié)作共同體課題在教材開發(fā)研究時遵循鑄魂育人、打造精品教材,校企合作、打造新形態(tài)教材的原則,凝聚中國經(jīng)驗,縱深推進教材改革。如牽頭單位應(yīng)用APP+AR技術(shù),掃描書本上的知識點圖片,將相應(yīng)教學(xué)視頻、三維模型、3D動畫原理、虛擬互動等內(nèi)容進行數(shù)字化呈現(xiàn),開發(fā)智慧教材。課題1精準“書崗”融合,提升教材適應(yīng)性;深化“書課”融合,完善教材結(jié)構(gòu)性;促進“書賽”融合,優(yōu)化教材目標性。課題4編寫“賽教融合”一體化教材。課題6結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級證書標準開發(fā)模塊化活頁式教材。課題7與北京中車行評價組織共同編寫“1+X”教材。
3.創(chuàng)新課程實施的導(dǎo)體設(shè)計,教法是途徑
完善教育信息化生態(tài),將信息技術(shù)深度融入教育全過程,協(xié)作共同體職教創(chuàng)新團隊對教學(xué)方法進行改良和創(chuàng)新,因材施教。如牽頭單位改良問題導(dǎo)向教學(xué)方法,將課前、課中、課后三個階段整合成七個環(huán)節(jié)進行教學(xué),在每個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生新問題并進入新一輪循環(huán)[8];著手實施“線上+線下”多元混合式教學(xué)試點。課題4根據(jù)授課對象的差異,因材施教,采取項目式、任務(wù)驅(qū)動式、情景模擬式、理實一體式等教學(xué)方法來改善教學(xué)質(zhì)量。課題5通過講述法、引導(dǎo)法、討論法等方式,著力教師主導(dǎo)、學(xué)生參與,通過“淺入淡出”的方式將理想信念、思想價值、精神內(nèi)涵、職業(yè)倫理等育人元素融進課堂教學(xué)實踐環(huán)節(jié)中。課題6采用教法“組合拳”,結(jié)合企業(yè)培訓(xùn)方法,將項目式教學(xué)等教法融入,創(chuàng)新教學(xué)方法。課題7采用“項目引領(lǐng)”“任務(wù)驅(qū)動”“理虛實”一體化的教學(xué)方法。
互聯(lián)網(wǎng)以及電子設(shè)備的普及,使得“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)打破了傳統(tǒng)的模式[9]。如牽頭單位推動信息技術(shù)與教育教學(xué)和學(xué)校改革發(fā)展的融合創(chuàng)新,初步形成“協(xié)作在云端,服務(wù)在線上,決策靠數(shù)據(jù)”的育人新格局。課題1打造具有良好沉浸性、互動性、實戰(zhàn)性虛擬工作場景,學(xué)校物理空間與數(shù)字化空間跨界融合,虛實一體,增強學(xué)生的體驗感、獲得感,煥發(fā)學(xué)生潛能,讓學(xué)生成為課堂行動者。課題7研發(fā)實訓(xùn)教學(xué)“智能”管控體系平臺,運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)虛擬現(xiàn)實、云計算等現(xiàn)代化的信息技術(shù),配置優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,升級智能化實訓(xùn)設(shè)備,進而實現(xiàn)可視化的教學(xué)評價與管理,提高實訓(xùn)信息化水平。
《方案》的建設(shè)任務(wù)中,要求提升教師教學(xué)評價能力,參與學(xué)習(xí)管理與評價,各職教創(chuàng)新團隊分年度進行自我診斷[2]。如牽頭單位消除“數(shù)據(jù)壁壘”,引入“可視化技術(shù)”,創(chuàng)設(shè)“三可視一精準”專業(yè)建設(shè)評價模式,實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)數(shù)據(jù)伴隨采集、智能分析,形成專業(yè)建設(shè)評價“湖汽樣板”。課題1以學(xué)生、同行、督導(dǎo)、管理為四橫,以教書育人、教學(xué)態(tài)度、教學(xué)方法、教學(xué)效果為四縱,從目標達成、教學(xué)組織、教師授課、課堂互動、授課效果5方面設(shè)計23個考核點,構(gòu)建“四橫四縱523”質(zhì)量評價體系。課題2研究基于知識、能力、素質(zhì)3個維度,從宏觀、中觀、微觀3個層面出發(fā),面向第三方(行業(yè)企業(yè)等)、畢業(yè)生或家長、學(xué)校、教師、學(xué)生5個角色,構(gòu)建貫穿人才培養(yǎng)全過程(1個過程)的多元化、多樣化、多維化、全方位、全過程的人才培養(yǎng)質(zhì)量考核評價體系。課題3探索“品牌???隨機抽考”評價改革。課題6采用學(xué)分式和記錄式相結(jié)合的評價方式,實時記錄學(xué)生第二課堂活動的經(jīng)歷和成果。課題7把“1+X”職業(yè)技能等級證書制度下“雙師型”建設(shè)作為導(dǎo)向,根據(jù)各個專業(yè)及課程特點,建立了多元化的教師考核及評價體系。
通過課題的協(xié)同研究,促進職教創(chuàng)新團隊的高質(zhì)量建設(shè),催生高質(zhì)量成果。協(xié)作共同體在職教創(chuàng)新團隊建設(shè)上創(chuàng)立品牌,在專業(yè)建設(shè)上創(chuàng)造高峰。一是融合“團隊建設(shè)”與“課題研究”,職教創(chuàng)新團隊創(chuàng)先爭優(yōu)。成員單位入選全國第二批黃大年式教學(xué)團隊,團隊核心成員獲評國務(wù)院特殊津貼專家、121創(chuàng)新人才、全國交通運輸系統(tǒng)先進工作者、交通運輸部優(yōu)秀教師、全國技術(shù)能手等榮譽。二是立足“分層分類”與“標準引領(lǐng)”,人才培養(yǎng)彰顯示范引領(lǐng)。成員單位獲評省級優(yōu)秀專業(yè)人才培養(yǎng)方案、省級示范人才培養(yǎng)方案。三是探索“課證融通”與“課程思政”,教學(xué)資源建設(shè)碩果累累。成員單位的成果入選國家級教學(xué)資源庫項目、國家級精品在線開放課程、國家級課程思政示范課程。四是基于“崗課賽證”與“因材施教”,教材教法改革推陳出新。成員單位編寫的教材入選“十三五”國家規(guī)劃教材,并獲國家優(yōu)秀教材建設(shè)獎,推薦參評首批“十四五”國家規(guī)劃教材。五是借助“學(xué)術(shù)平臺”與“新聞媒體”,成果案例逐步推廣輻射。成員單位在《中國職業(yè)技術(shù)教育》等北大中文核心期刊發(fā)表高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文,獲省級教學(xué)成果獎,成果典型案例在《中國教育報》等新聞媒體發(fā)表。
1.在校企協(xié)同上創(chuàng)出新路,校企“雙元”育人貫穿全過程,實現(xiàn)命運共同體
“職教20條”和《方案》均要求深化校企合作,形成命運共同體[1][2]。如牽頭單位與4大產(chǎn)業(yè)園區(qū)和12個汽車品牌深度合作創(chuàng)新共建共享模式,引入企業(yè)導(dǎo)師賦能,實現(xiàn)企業(yè)導(dǎo)師與團隊教師共生共長的新生態(tài)。課題1實施校企“雙元”育人,“雙元”編寫教材,共建模塊化課程與實訓(xùn)基地。課題4與企業(yè)共建汽車應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)教深度融合實訓(xùn)基地、培訓(xùn)基地和產(chǎn)業(yè)學(xué)院,依托省級高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合集成平臺,形成校企命運共同體,促進“雙元”育人。課題5依托自身校企合作單位,共同構(gòu)建課程思政的職業(yè)素養(yǎng)載體,校企協(xié)同開展課程思政建設(shè)。課題6加深與企業(yè)的合作,成立十大校企培訓(xùn)中心,共建數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)學(xué)院,開設(shè)“定品牌+定方向”的定向班,創(chuàng)新校企“雙元”協(xié)同育人模式。課題7通過自主改建、擴建、新建和“校企共建”“引企入?!钡榷喾N形式,建成“六平臺—遞進式”專業(yè)高標準實踐教學(xué)基地。
2.在校際協(xié)同上創(chuàng)新平臺,橫向引領(lǐng)和輻射形成協(xié)作網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)學(xué)術(shù)共同體
一是,協(xié)作共同體內(nèi)部協(xié)同。根據(jù)赫爾曼·哈肯協(xié)同學(xué)的理論,協(xié)作共同體內(nèi)的職教創(chuàng)新團隊主持自身課題研究,還要協(xié)助其他課題研究。如課題5負責(zé)該課題的整體規(guī)劃與設(shè)計,協(xié)同協(xié)作共同體成員單位完成人才培養(yǎng)方案思政融合等研究。同時協(xié)同各成員單位發(fā)揮區(qū)域紅色資源優(yōu)勢,共建紅色基因載體,形成具有區(qū)域特色、體系化的紅色資源素材。統(tǒng)計各課題合作成員單位數(shù)量,協(xié)同率達92.85%,另牽頭單位收集各課題研究過程中的難點問題,通過線上會議階段性地開展協(xié)同聯(lián)合攻關(guān)。
二是,協(xié)作共同體外部協(xié)同?!斗桨浮分刑岢鲆煜は嚓P(guān)專業(yè)教學(xué)標準,組織團隊教師參加專業(yè)教學(xué)標準等培訓(xùn)[2]。牽頭單位團隊負責(zé)人兼全國汽車職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會副秘書長,在2021年國家專業(yè)教學(xué)標準研制中,主責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)板塊專業(yè),吸納其他專業(yè)領(lǐng)域國家級職教創(chuàng)新團隊成員廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等參與研制;同時牽頭國家級汽車制造類專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標準研制,吸納“現(xiàn)代交通運輸(一)”專業(yè)領(lǐng)域第二批國家級職教創(chuàng)新團隊成員淄博職業(yè)學(xué)院參與研制。
3.在校內(nèi)協(xié)同上創(chuàng)新發(fā)展,縱向發(fā)展和拓展形成三級梯隊,實現(xiàn)成長共同體
牽頭單位縱向發(fā)展,豐富教師發(fā)展平臺。學(xué)校汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)立項省級專業(yè)教學(xué)團隊,認定校級教師建設(shè)團隊,形成三級梯隊,吸納更多年輕教師、骨干教師參與,增強團隊建設(shè)在專業(yè)內(nèi)的輻射范圍。協(xié)作共同體成員單位均通過校內(nèi)的“傳—幫—帶”、證書考評資質(zhì)、專班學(xué)習(xí)、企業(yè)實踐、技能大賽、學(xué)歷進修、教研活動、國培等多種培養(yǎng)方式重視教師多階段、多能力、多維度的能力培養(yǎng)和提高。
1.在映射與接力的關(guān)系中提質(zhì)
基于教育部高屋建瓴的頂層設(shè)計,課題研究與職教創(chuàng)新團隊建設(shè)內(nèi)容存在映射關(guān)系,各課題均圍繞同一專業(yè)領(lǐng)域開展研究,各課題的研究內(nèi)容存在映射關(guān)系,為協(xié)同研究奠定基礎(chǔ)?!把芯俊獙嵺`—再研究—再實踐”的思路,理論與實踐在循環(huán)接力。一般課題研究時負責(zé)本課題的整體規(guī)劃與設(shè)計,分析各課題的研究基礎(chǔ),將遞進性的研究任務(wù)通過其他課題依次接力完成,實現(xiàn)協(xié)同研究提質(zhì)。
2.在耦合與自洽的關(guān)系中革新
職教創(chuàng)新團隊成員涵蓋公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課等教學(xué)共同體,促進不同課程的滲透耦合,打破課程邊界[10]。各課題在人才培養(yǎng)方案研究時注重生源、就業(yè)崗位、民族特點及服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差異化,根據(jù)客觀現(xiàn)實推演人才培養(yǎng)方案,各課題遵循自洽性開展研究,還包括課程體系的構(gòu)建、教師培養(yǎng)、教材開發(fā)、教法創(chuàng)新、信息技術(shù)服務(wù)育人、評價體系構(gòu)建等,進而凸顯出各課題的特色。
3.在浸潤與貫通的關(guān)系中發(fā)力
學(xué)校引入企業(yè)導(dǎo)師賦能人才培養(yǎng),學(xué)校名師在企業(yè)設(shè)立大師工作室助力技術(shù)革新,學(xué)校與企業(yè)人才輸出之間相互浸潤實現(xiàn)校企協(xié)作命運共同體;牽頭單位階段性組織共同體會議、聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同教研等,課題與課題之間交流互鑒,相互浸潤,實現(xiàn)校際協(xié)作學(xué)術(shù)共同體;校內(nèi)三級梯隊式的組團模式,職教創(chuàng)新團隊的建設(shè)理念浸潤專業(yè)群教師,構(gòu)建校內(nèi)協(xié)作成長共同體。協(xié)作共同體的建設(shè)貫通上位精神,將《方案》等制度理念在課題研究與職教創(chuàng)新團隊建設(shè)中落地生根。
4.在規(guī)范與自主的關(guān)系中做優(yōu)
以教育部課題研究項目管理辦法為指導(dǎo),各課題依據(jù)申報書中的研究內(nèi)容,結(jié)合職教創(chuàng)新團隊的建設(shè)任務(wù),制定研究方案,牽頭單位建立工作機制、發(fā)展規(guī)劃、章程,實現(xiàn)協(xié)作共同體課題的規(guī)范管理,也為各課題的規(guī)范操作打出“連環(huán)拳”。各課題負責(zé)人深諳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,教學(xué)改革和學(xué)術(shù)成果豐碩,具備科研組織能力,積極主動帶領(lǐng)各課題團隊開展研究,做優(yōu)增量。