改進(jìn)1%的力量

陳志宇

2003年，英國職業(yè)自行車協(xié)會聘請了一位奇怪的教練戴夫·布雷斯福德，在他接手英國自行車隊前，英國自行車手自1908年之后，近百年時間在競技比賽中幾無建樹。

讓所有人犯嘀咕的是，布雷斯福德接手后并沒有大刀闊斧地針對車手的運(yùn)動計劃做出改進(jìn)，而是一直做一些好像無關(guān)緊要的工作。

他聘請外科醫(yī)生教騎手最佳洗手方式，為每位隊員選配不同枕頭和床墊，將團(tuán)隊卡車內(nèi)部漆成白色，測試不同按摩凝膠，重新設(shè)計車座，但對鍛煉本身只字不提。

驚人的轉(zhuǎn)變發(fā)生在五年后。2008年北京奧運(yùn)會，英國自行車隊在公路自行車項目上取得了金牌；四年后在倫敦奧運(yùn)會本土作戰(zhàn)，成績再攀高峰，打破9項奧運(yùn)會紀(jì)錄和7項世界紀(jì)錄。

布雷斯福德究竟做了什么，讓英國百年未有起色的自行車隊接連突破，出盡風(fēng)頭？他講述道：“從根本上來看，我們遵循著這樣一條原則，就是把有關(guān)騎自行車的整個環(huán)節(jié)都分解開來，然后針對每個分解出來的部分都改進(jìn)1%，把各個部分的改進(jìn)都匯總起來之后，你會發(fā)現(xiàn)整體水平的顯著提高?！?/p>

他教騎手洗手方式是為了避免他們被流行病傷害，選配枕頭、床墊以保證隊員們的睡眠舒適度，卡車內(nèi)部涂成白色是為了看清灰塵，而灰塵會影響車子的機(jī)械調(diào)教，按摩凝膠可使隊員們訓(xùn)練后肌肉更快放松，貼合的車座能使騎手更長久地騎行。

所有1%的改進(jìn)，匯總在一起，讓英國自行車隊整個訓(xùn)練系統(tǒng)煥然一新，從而實現(xiàn)百年未有的突破。

我初學(xué)寫作時，有一些根基，能寫一些漂亮句子，也經(jīng)常有一些奇思妙想。我的寫作老師在指導(dǎo)我時，卻根本不管這些。她是個很有耐心又嚴(yán)厲的人，給我布置的每日任務(wù)非常輕松：每天閱讀兩三篇雜志文章，選一本經(jīng)典每天讀幾頁，抄寫自己喜歡的散文幾百字。這些任務(wù)加在一起也占據(jù)不了1小時。

剛開始我甚至要求加量，覺得這么點(diǎn)任務(wù)太過簡單，我可以做得更多。老師聽后只是說道：“就先做這么多，每天做，堅持下去?！彪S著時間推移，我很快發(fā)現(xiàn)，這些看似微小的任務(wù)，堅持下去并不容易。

我每天還要上班，加班、通勤時間、項目被斃、人際關(guān)系，都會影響到下班后學(xué)習(xí)的狀態(tài)，周末呢，還想歇會兒，出去玩玩。我要不斷調(diào)整自己，才能進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。而我堅持下來的重要原因，是這些任務(wù)并不困難。坐在床上讀幾頁書，抄寫幾百字，啟動起來都很容易。試想一下，如果一開始我就設(shè)定每天讀上50頁書，抄上2000多字，每天勞累過后，光想想這個學(xué)習(xí)量，都足以讓人畏懼。

后來，我漸漸發(fā)現(xiàn)，這些1%量級的讀書、摘抄變成習(xí)慣后，如果哪天我沒做這件事，渾身就像長了虱子似的不舒服。而隨著堅持，我的寫作能力有了明顯提升，表達(dá)的層次感、簡潔程度都上了一個臺階。這些看似1%的建構(gòu)，實則在為整體的寫作做功：它們讓我每天保持住對文字的敏感度，進(jìn)入一個寫作者的工作狀態(tài)中。更重要的是，它讓我找到了自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏，從而可以持續(xù)發(fā)力。

蔡志忠談過，朝一個目標(biāo)努力時，“由自己的腳跟開始出發(fā)”。再微小的改變也是開始，起步也許不起眼，但匯集成一股力量之后，就有了突破。很多時候，我們迫切想用一種極致的方式迅速獲得改變，卻忘了，追求卓越所需的一個個1%最終會成為成功的關(guān)鍵。

（源自《思維與智慧·上半月》）

責(zé)編：馬京京