勇做江蘇水上綜合服務最美“奮楫者”

金志忠

今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育正在全黨深入開展。7月初，習近平總書記在江蘇考察時強調，各級黨組織要教育引導黨員、干部落實“重實踐”要求，堅持學思用貫通，知信行統(tǒng)一，匡正干的導向，增強干的動力，形成干的合力，在以學促干上取得實實在在的成效。江蘇蘇港航務工程公司堅持聚焦“四新”實踐，聚力“四高”標準，全力以赴做強做優(yōu)做大水上綜合服務平臺，勇做江蘇水上綜合服務最美“奮楫者”。

錨定奮斗新航標，水上綜合服務“高起點定位”

錨定打造“三型”新國企目標，始終堅持黨的領導、加強黨的建設，以高質量黨建領航企業(yè)高質量發(fā)展。

堅持黨的領導是國有企業(yè)“根”與“魂”的主題，以黨建品牌創(chuàng)建為抓手，通過“XIN航標”黨建品牌的建立，推動黨建工作與生產經營深度融合，用每一項重點任務完成的成效來檢驗黨建工作品牌的創(chuàng)建實效。

開展以黨員示范崗為“點”、黨員突擊隊為“線”、黨員責任區(qū)為“面”，形成“點、線、面”有機結合的整體性創(chuàng)建格局，切實發(fā)揮黨員在工作學習、攻堅克難、服務群眾等方面的先鋒模范作用。全面構建具有自身特色的員工隊伍建設體系，弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，選樹先進典型，充分發(fā)揮骨干員工在科技創(chuàng)新、技術攻關、導師帶徒等方面的示范引領作用。

堅持以學習為導向，持續(xù)深化主題教育成果，通過開展黨總支集體理論學習、第一議題學習，開展“三會一課”、主題黨日活動、“蘇港航務大講堂”活動等方式，抓好系統(tǒng)學習，打造“學習型”國企。堅持以奮斗者為本，深化產業(yè)工人隊伍建設，健全干部能上能下、收入能高能低、員工能進能出競爭機制；開展勞動競賽，選樹先進典型；拓展引才渠道，激發(fā)員工內生動力，全力鍛造多元復合型人才隊伍，打造“實干型”國企。加強基層一線調研走訪，真實了解、靶向解決員工的思想動態(tài)和難處憂處，想方設法為員工辦實事、辦好事，不斷健全完善困難幫扶制度，搭建員工活動載體，豐富員工文化生活，切實履行好維護職工群眾安全健康的權益職責，打造“幸福型”國企。

踐行發(fā)展新理念，綠色環(huán)保服務“高標準謀劃”

自覺踐行習近平生態(tài)文明思想，以助力美麗江蘇建設為目標，推進綠色長江建設為己任，厚植企業(yè)高質量發(fā)展綠色底色。

健全運行機制。自2019年9月長江江蘇段全面推行“一零兩全四免費”船舶污染物治理以來，公司深入研究相關政策法規(guī)，積極開展市場調研分析，聯(lián)同南京海事局建立“船e行”水上服務信息中心，創(chuàng)新探索出“722服務保障”運行管理新模式，先后與21家碼頭單位、15家水上加油站簽署生活污水和垃圾接收及處置合作協(xié)議，制定船舶綜合服務管理標準，高質高效推進船舶污染防治工作全覆蓋，促進長江江蘇段南京港轄區(qū)船舶綜合服務邁上新臺階。

完善運行體系。深入踐行綠色發(fā)展理念，統(tǒng)籌南京地區(qū)優(yōu)質水上服務資源，有序推進新生圩錨地、烏魚洲錨地、儀征油輪錨地等地區(qū)的內河船舶污染物接收、轉運及處置工作，實現(xiàn)了南京港轄區(qū)船舶生活污水、生活垃圾、船員接送等水上綜合服務的扎口管理，逐步形成“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一標準”的運營體系，不斷提升碼頭和船舶污染防治能力。

提升服務能力。打造長江南京段首艘具備人員不接觸完成船舶垃圾、污水接收能力的“蘇港環(huán)保01”輪，為長江船舶綜合服務增添生力軍。以信息化建設鋪路，每艘生活污水接收船加裝了污水接收與轉運排放流量計、視頻監(jiān)控等設備，對污水接收與轉運實時掌控。以專業(yè)隊伍連線，安排專職調度人員結合“船e行”App及相關輔助信息系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時在線服務預約、實時查詢和調度管理，從源頭到終端的高效連接，逐步形成船舶生活污水、船舶生活垃圾接收處理的閉環(huán)管理。2020年至今，共完成污染物接收作業(yè)28636艘次，接收污水21949立方米，生活垃圾105060公斤，免費交通接送13666人次。

肩負時代新使命，江海航道安全“高水平推進”

堅決貫徹落實習近平總書記關于安全生產和應急管理的重要論述和系列重要講話精神，堅持以構建江蘇水上綜合服務平臺為目標定位，以實際行動扛起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責任。

加強頂層設計。作為江蘇省長江應急保障點唯一建設單位，以全面建設和提升江蘇沿江沿海水上應急能力為己任，積極發(fā)揮水上應急救援主力軍、突擊隊作用，受省交通運輸廳、江蘇海事局委托，聯(lián)合相關部門編制了《長江江蘇段水上應急保障能力建設方案》，編制《沿江沿海水上應急救援工作方案》《蘇港航務應急保障點系列管理制度》，以制度化建設為抓手，持續(xù)完善推進應急保障點長效工作機制。

構建救援體系。以牽頭組建省水上應急救援協(xié)會和省港口集團水上應急保障中心為契機，以納入國家應急救援體系為目標，成立水上應急指揮中心，統(tǒng)籌布局南京、揚州、南通等沿江沿海10個應急保障點，協(xié)同省內應急救援力量，全力以赴做好應急保障救援工作、支持應急保障工程項目，不斷推動水上綜合服務板塊一體化建設取得新進展。

守護航道安全。鍛造應急保障拖輪和應急保障工程船兩支專業(yè)化應急救援“鐵軍”，形成全面覆蓋、統(tǒng)一指揮、快速響應、救援高效的水上應急救援機制，持續(xù)為長江江蘇段水域航道安全保駕護航。2021年至今，累計參與江蘇沿江沿海應急搶險救援近百次，挽回經濟損失近4億元。近日，交通運輸部辦公廳對蘇港航務“蘇海01”輪、應急保障工程船“蘇水救工16”“蘇水救工17”作為2022年度具有突出社會搜救貢獻的救援力量進行了表彰。

匠心鑄就新格局，重點工程項目“高質量服務”

深刻把握交通運輸發(fā)展大勢，持之以恒服務國內國際雙循環(huán)，積極打通堵點、接通斷點，服務國家重點工程和省內重大工程項目建設，不斷在強鏈補鏈延鏈上展現(xiàn)新作為。

推動業(yè)態(tài)創(chuàng)新。秉持“誠信、專業(yè)、平安、共贏”理念，著力打造具有極具行業(yè)特色的“蘇港大件”大重件運輸品牌。依托省勞動模范張存勞模創(chuàng)新工作室，聯(lián)合交通、海事部門組建大重件拖帶運輸服務團隊，致力于大重件特殊拖帶的技術研究、技術攻關和方案論證，推動大重件拖帶運輸服務高質量發(fā)展。

服務重點工程。公司投入4億元購置船舶運力裝備，用于運輸橋梁等大型鋼結構件項目，極大增強了長江江蘇段水上大重件拖帶服務能力。助力構建江蘇交通工程基礎設施建設供應鏈生態(tài)圈，持續(xù)做好南京仙新路大橋鋼箱梁、常泰大橋等一批在建過江通道鋼桁梁成品運輸項目以及相關吊運工作。與此同時，與中鐵寶橋簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，中標張靖皋大橋項目和巢馬大橋項目，積極接洽龍?zhí)洞髽蝽椖浚譁蕚渲需F建的北沿江高鐵項目，全力助推長江過江通道建設提速增效。

保障安全高效。公司大重件項目組以專業(yè)態(tài)度積極與各相關單位協(xié)同配合，深入項目現(xiàn)場勘查調研，根據(jù)運輸材料特點量身制定作業(yè)方案、應急預案，嚴格把控貨物裝載、吊裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，降低危險系數(shù)，保障作業(yè)安全，全力保障重大工程項目進度，為重大工程建材暢行開辟新通途，為推進我省交通強國試點、交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)率先建成貢獻積極力量。

（作者系江蘇蘇港航務工程有限公司黨總支書記）責任編輯：霍宏光