徐曉輝：給無人機(jī)“穿”上救生衣

鄭晶心

本文主人公

興趣

徐曉輝出生于1994年，安徽安慶人，從小就對(duì)航模感興趣，讀大學(xué)時(shí)加入了學(xué)校的航模社。大三、大四兩年，他在大疆創(chuàng)新科技公司實(shí)習(xí)，因?yàn)楸憩F(xiàn)不錯(cuò)，畢業(yè)后直接留了下來。

2012年，國內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)開始興起。當(dāng)時(shí)還沒有成品，要玩無人機(jī)，需要自己搭建飛行平臺(tái)、改裝、調(diào)飛控。初期玩家飛控技術(shù)不成熟，經(jīng)常會(huì)發(fā)生炸機(jī)事件。無人機(jī)不像航模，航模壞了可以修修補(bǔ)補(bǔ)，基本上損失不是特別大，但無人機(jī)上面掛了一些運(yùn)動(dòng)相機(jī)，買一臺(tái)無人機(jī)，可能要省吃儉用好幾個(gè)月，一旦炸機(jī)，損失非常大。徐曉輝就想著怎么去解決這個(gè)安全性問題，如果給無人機(jī)裝上降落傘呢？

其實(shí)在大學(xué)時(shí)，徐曉輝也做過無人機(jī)降落傘，需要人遙控發(fā)送信號(hào)才能開傘，并且前提是可以預(yù)見到無人機(jī)可能遇到危險(xiǎn)和緊急情況。如果人距離無人機(jī)比較遠(yuǎn)，超出了目視范圍，這一切就無從談起，也就無法控制它開傘了。

當(dāng)時(shí)徐曉輝做出的降落傘不僅具有延后性，而且傘的面積和重量都非常大。無人機(jī)飛行續(xù)航時(shí)間10分鐘左右，裝上降落傘，受面積和重量的限制，只能飛七八分鐘，因此很多人覺得沒有必要裝降落傘。

在大疆公司工作，徐曉輝繼續(xù)關(guān)注著無人機(jī)應(yīng)急傘降設(shè)備的研發(fā)。大疆也做過相關(guān)降落傘，因?yàn)樗鼘儆谛袠I(yè)應(yīng)用的一部分，但大疆的降落傘安裝非常煩瑣，需要按教程步驟走，裝一次需要一個(gè)多小時(shí)，且自重很重，影響無人機(jī)續(xù)航。大家都認(rèn)為這款產(chǎn)品有問題，很快就停產(chǎn)了。

可徐曉輝沒有放棄，仍孜孜不倦地研究著。

研發(fā)

當(dāng)無人機(jī)在空中飛行時(shí)，電量過低、機(jī)械故障、飛控失靈等各種原因都有可能造成炸機(jī)，輕則無人機(jī)墜毀，重則危及地面附著物安全及人身安全，如何避免這些損失？徐曉輝思考：如何在無人機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí)，主動(dòng)將降落傘彈射開來？彈射降落傘首先需要產(chǎn)生氣體，需要適合產(chǎn)生氣體的材料，這材料還不能對(duì)降落傘有損傷和灼傷。于是，找到這材料，就成了徐曉輝研發(fā)的首要工作。

為了潛心研發(fā)，徐曉輝辭去了大疆創(chuàng)新科技公司應(yīng)用工程師一職。他相信自己可以找到合適的材料，并將想要的降落傘做出來。

同他一起開始這項(xiàng)研發(fā)工作的，還有一位前大疆同事以及另一位在中航工業(yè)工作的工程師朋友。

經(jīng)過無數(shù)次的尋覓、實(shí)驗(yàn)、測試，從最初有想法到做出產(chǎn)品，徐曉輝花了將近一年時(shí)間，投入了近200萬元資金，終于實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，研發(fā)出了無人機(jī)傘降系統(tǒng)，在0.36秒內(nèi)可以將降落傘完全彈出無人機(jī)本體，起到快速保護(hù)的作用。

這套傘降系統(tǒng)包括一個(gè)主要設(shè)備——彈射筒，它包含了整個(gè)控制系統(tǒng)和姿態(tài)檢測系統(tǒng)。控制傘彈射出來，傘起到減速作用，可以重復(fù)使用。另外一個(gè)設(shè)備就是推進(jìn)器，它的主要作用就是產(chǎn)生氣體，把傘推出去。

這套系統(tǒng)中的彈射技術(shù)至關(guān)重要，它在市場上歷經(jīng)幾代更迭、創(chuàng)新。第一代傘降系統(tǒng)，采用的是彈簧彈射，承重只能到20公斤；第二代產(chǎn)品是壓縮氣瓶，只能彈射1～30公斤的無人機(jī)傘降。徐曉輝研發(fā)的是低溫推進(jìn)劑，采用高壓電弧去觸發(fā)，重量能降到10克以下，彈射效果也是最好的，彈射物在幾百公斤以下都可以。

這套傘降設(shè)備可以主動(dòng)檢測、主動(dòng)觸發(fā)，就像汽車安全氣囊，是自主觸發(fā)彈出來保護(hù)乘客的安全。徐曉輝研發(fā)出的傘降設(shè)備解決了時(shí)效性的問題，做到了行業(yè)領(lǐng)先，填補(bǔ)了整個(gè)國內(nèi)市場的空白。

創(chuàng)業(yè)

徐曉輝在大疆工作時(shí)，稱大疆的創(chuàng)始人汪滔為滔哥。徐曉輝熟知滔哥的創(chuàng)業(yè)故事，一直視滔哥為“大神”。他覺得，滔哥創(chuàng)造大賽道，叫“大疆”，他就做小領(lǐng)域、細(xì)分市場，叫“小域”。2018年，無人機(jī)應(yīng)急傘降產(chǎn)品研發(fā)有了眉目之后，徐曉輝決定正式創(chuàng)業(yè)，成立了小域智能科技有限公司。

因?yàn)橛杏H戚在常州，他們建議徐曉輝來常州創(chuàng)業(yè)?？紤]到在杭州或深圳公司運(yùn)營的成本會(huì)非常高，放在長三角地區(qū)，至少物流可以包郵。當(dāng)天發(fā)出，第二天就能到達(dá)，這對(duì)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)來說是非常友好的。

徐曉輝到常州的第一站是武進(jìn)高新區(qū)西湖路1號(hào)眾創(chuàng)服務(wù)中心，眾創(chuàng)服務(wù)中心給予徐曉輝的公司免租三年的優(yōu)惠，這是極大的支持。隨著產(chǎn)品研發(fā)的升級(jí)，徐曉輝需要更大的實(shí)驗(yàn)空間和測試場地，因此，2021年，他來到了中以常州創(chuàng)新園區(qū)，獲得300平方米的獨(dú)立研發(fā)辦公區(qū)并獲得免租三年的政策福利。

自公司成立以來，徐曉輝一直與以色列APCO公司開展技術(shù)合作。小域智能自主研發(fā)的飛行狀態(tài)檢測及彈射技術(shù)與APCO公司先進(jìn)的降落傘技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，成為國內(nèi)領(lǐng)先的航空器回收和無人機(jī)應(yīng)急傘降設(shè)備供應(yīng)商。后續(xù)小域智能還將和以色列EFcom公司合作項(xiàng)目?！拔覀儗⒑献鏖_發(fā)一款產(chǎn)品，用于無人機(jī)設(shè)備的認(rèn)證與檢測，便于產(chǎn)品今后更好地在歐盟國家落地。”徐曉輝介紹。

小域智能已經(jīng)擁有了多種傘降系統(tǒng)，這些產(chǎn)品可適用于市面上大部分主流機(jī)型，無論是多旋翼、固定翼還是直升機(jī)都可以滿足。隨著傘降系統(tǒng)的普及，無人機(jī)使用更便捷的同時(shí)，還能得到最安全的保護(hù)。

摘自《風(fēng)流一代·青春》