繼往開(kāi)來(lái)續(xù)寫(xiě)襄楚建設(shè)新篇章

張娜

善始善終，方得始終。今年是湖北交投襄楚建設(shè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)襄楚建設(shè)公司）承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，全面開(kāi)啟新征程、奮進(jìn)新時(shí)代的關(guān)鍵之年。為踐行湖北交投集團(tuán)“建管養(yǎng)”一體化部署，襄楚建設(shè)公司用國(guó)企擔(dān)當(dāng)擦亮黨建品牌，全力推進(jìn)十條高速公路竣工驗(yàn)收，并積極開(kāi)拓高速公路新項(xiàng)目，續(xù)寫(xiě)襄楚建設(shè)新篇章。

黨建品牌引領(lǐng)品質(zhì)創(chuàng)新

支部建在項(xiàng)目上，黨旗插在工地上。襄楚建設(shè)公司把支部堡壘建在項(xiàng)目一線，多年來(lái)始終與項(xiàng)目建設(shè)同頻共振，圍繞項(xiàng)目開(kāi)展黨建工作，讓黨建賦能一條條高速公路建設(shè)。從2019年開(kāi)始，襄楚建設(shè)公司兩個(gè)支部在公司黨委帶領(lǐng)下，以“聚優(yōu)聚力 知行合一”“品質(zhì)創(chuàng)新 品牌創(chuàng)優(yōu)”黨建品牌為引領(lǐng)，團(tuán)結(jié)各參建單位，保障項(xiàng)目建設(shè)的安全與品質(zhì)。

2019年12月，湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的襄陽(yáng)繞城高速公路南段正式動(dòng)工，全線總長(zhǎng)31.635公里，總投資26.63億元；2020年4月，湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的棗潛高速公路襄陽(yáng)北段正式動(dòng)工，全線總長(zhǎng)47.869公里，總投資34.948億元。兩條高速公路均是湖北省高速公路網(wǎng)“十四五”規(guī)劃建成項(xiàng)目，在建設(shè)過(guò)程中遭遇多重困難和障礙，特別是面對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目房屋拆遷、電力桿線遷改、“三改”工程等制約項(xiàng)目建設(shè)的“卡脖子”工程，公司黨委帶領(lǐng)專(zhuān)班大膽創(chuàng)新、積極轉(zhuǎn)變協(xié)調(diào)工作思路，逐步啃下一個(gè)個(gè)協(xié)調(diào)“硬骨頭”。最終，兩個(gè)項(xiàng)目沿線47戶臨近紅線房屋及受損危房順利完成征遷工作，久拖不動(dòng)的16處110千伏及以上的高壓電力線路完成遷改，同時(shí)完成了10處永久性用電報(bào)裝，為項(xiàng)目順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

2022年12月1日，襄陽(yáng)繞城高速南段順利交工驗(yàn)收，與襄陽(yáng)繞城高速東段、漢十高速和荊襄高速一起，形成襄陽(yáng)首條外環(huán)高速路網(wǎng)，為襄陽(yáng)繞城高速“畫(huà)圓”。2022年12月9日，棗潛襄陽(yáng)北段完成交工驗(yàn)收，全長(zhǎng)243公里、歷經(jīng)7年建設(shè)的棗潛高速公路全線建成、圓滿收官，助力湖北省三大都市圈之襄陽(yáng)圈擴(kuò)圈賦能，增強(qiáng)都市圈的承載力和輻射帶動(dòng)力。

項(xiàng)目謀劃之初，積極響應(yīng)去產(chǎn)能要求，襄陽(yáng)繞城高速公路南段漢江特大橋主橋在全省率先使用60+6×110+60m預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)箱梁，減少水泥混凝土用量，降低特殊跨徑橋梁上部結(jié)構(gòu)自重、橋梁建筑高度，進(jìn)一步節(jié)約工程造價(jià)，提升建設(shè)品質(zhì)。

“我們工程人的職業(yè)生涯，就是一條條高速連接起來(lái)的，高速公路的品質(zhì)是我們愛(ài)崗敬業(yè)的最佳證明?！钡诙Р繒?shū)記王昌敏說(shuō)。2019年，麻竹高速宜保段榮獲2018-2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)。榮譽(yù)的背后是黨員帶頭守安全、支部堡壘強(qiáng)品質(zhì)的號(hào)召，在重點(diǎn)項(xiàng)目中，公司黨委把黨的堡壘扎根一線，白天上工地、晚上上夜校已是常態(tài)。

品牌力量持續(xù)醞釀，還需借助多方合力。6月26日，襄楚建設(shè)公司聯(lián)合襄陽(yáng)運(yùn)營(yíng)公司舉辦“講出我的品牌故事”黨建品牌推介活動(dòng)，聯(lián)合兄弟單位共同書(shū)寫(xiě)黨建品牌故事，激勵(lì)員工知行合一，進(jìn)一步推動(dòng)品牌引領(lǐng)品質(zhì)創(chuàng)新。

國(guó)企擔(dān)當(dāng)助力地方發(fā)展

2020年12月29日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的?？抵辽褶r(nóng)架林區(qū)高速公路全線貫通，2021年5月28日零時(shí)起，保神高速正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，不僅結(jié)束了神農(nóng)架林區(qū)不通高速公路的歷史，也標(biāo)志著湖北高速公路通達(dá)103個(gè)縣區(qū)，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。保神高速的開(kāi)通進(jìn)一步密織了全省高速路網(wǎng)，激活沿線生產(chǎn)要素流動(dòng)，加快區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展，更是神農(nóng)架林區(qū)旅游和襄陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鋪路石”和“加速器”。

收獲總是充滿喜悅，過(guò)程卻艱難曲折。保神高速橋隧比高達(dá)85.36%，是當(dāng)時(shí)我省高速公路建設(shè)橋隧比最高的山區(qū)高速公路，作為交通“精準(zhǔn)扶貧”和“縣縣通高速”的政治路，必須高品質(zhì)、高效率建成。為此，襄楚建設(shè)公司黨委班子把黨建工作與建設(shè)工作深度融合，學(xué)黨史悟初心，抓黨建促工作。保神高速提前6個(gè)月完工，順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

條條高速通達(dá)四海，紅旗處處迎風(fēng)飄揚(yáng)。襄楚建設(shè)公司以國(guó)企擔(dān)當(dāng)，為助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展交出交投“答卷”。

科學(xué)管理賦能竣工驗(yàn)收

“重建設(shè)輕收尾”一直是項(xiàng)目建設(shè)的頑疾，往往會(huì)產(chǎn)生不少歷史遺留問(wèn)題，為清理項(xiàng)目建設(shè)的舊賬，襄楚建設(shè)公司黨委班子于2022年3月成立“收尾專(zhuān)班”，實(shí)行清單式管理，推進(jìn)已建成通車(chē)的十條高速公路逐步完成竣工驗(yàn)收工作。

竣工驗(yàn)收不僅要做大量的工作，更要有“負(fù)責(zé)到底”的責(zé)任心。2014年建成通車(chē)的谷竹高速，由于時(shí)間久遠(yuǎn)，有許多設(shè)施已不能滿足現(xiàn)行環(huán)水保要求。為此襄楚建設(shè)公司用了一年時(shí)間、花費(fèi)一千萬(wàn)元，清理?xiàng)壴鼒?chǎng)、生態(tài)復(fù)綠，修排水溝、擋土墻、沉淀池，清理了全線的環(huán)保舊賬，又構(gòu)筑了全線的環(huán)保屏障，于2022年年底完成水保驗(yàn)收。

3月1日，襄楚建設(shè)公司召開(kāi)麻竹高速襄陽(yáng)東段、襄陽(yáng)繞城高速東段竣工結(jié)算審計(jì)進(jìn)場(chǎng)會(huì)；4月25日，?？抵辽褶r(nóng)架高速公路順利通過(guò)檔案專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收；5月30日，襄楚建設(shè)公司聯(lián)合各參建方召開(kāi)竣工驗(yàn)收缺陷處治設(shè)計(jì)交底會(huì)；6月30日，保神高速公路順利通過(guò)機(jī)電工程專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收……水保、環(huán)保、消防、檔案、機(jī)電等多項(xiàng)驗(yàn)收工作步步推進(jìn)，公司黨委始終堅(jiān)持科學(xué)化管理模式，循序漸進(jìn)、走穩(wěn)走實(shí)，讓項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)得住考驗(yàn)。

建品質(zhì)項(xiàng)目，促竣工驗(yàn)收。下一步，“公司將繼續(xù)擦亮黨建品牌，激發(fā)紅色引擎，強(qiáng)化主題教育與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，奮力為湖北交投集團(tuán)創(chuàng)建世界一流企業(yè)作出襄楚貢獻(xiàn)?！毕宄ㄔO(shè)公司黨委書(shū)記劉道斌說(shuō)。