建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)

高紹兵 宋保國(guó)

貴州建工集團(tuán)有限公司 貴州 貴陽(yáng) 550001

引言

為了進(jìn)一步提高工程建設(shè)效果，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)從多角度、多維度、深層次，完善機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)應(yīng)用，確保建筑工程項(xiàng)目可順利執(zhí)行，切實(shí)提高建筑工程的建設(shè)水平。

1 機(jī)電一體化設(shè)備安裝施工特征

1.1 施工作業(yè)相對(duì)復(fù)雜

機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境往往相對(duì)復(fù)雜或惡劣，且該工程往往需要與建筑工程的其他施工作業(yè)活動(dòng)共同進(jìn)行。若現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)性較差，則會(huì)嚴(yán)重影響工程建設(shè)效果，且在機(jī)電一體化設(shè)備安裝時(shí)，受外界環(huán)境因素影響較為嚴(yán)重，要求工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控。另外，由于機(jī)電一體化設(shè)備安裝施工往往涉及多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)，安裝需要用到各類機(jī)械組件，傳感器等，還需工作人員使用到接口技術(shù)、信號(hào)技術(shù)等，因此，要求工作人員合理優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的施工流程，做好現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌工作。在安裝過(guò)程中，需要以正確的方式連接設(shè)備、組件，優(yōu)化不同功能單元或功能模塊，才能夠保證機(jī)電一體化設(shè)備可以正常運(yùn)行。由此可見(jiàn)，在實(shí)際安裝過(guò)程中，交叉作業(yè)現(xiàn)象較為頻繁，這也導(dǎo)致該施工作業(yè)的復(fù)雜性大大提升，對(duì)安裝技術(shù)人員的技術(shù)水平提出了更高的要求[1]。在機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程結(jié)束后，還需工作人員對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)試工作，確保其能穩(wěn)定運(yùn)行，在調(diào)試時(shí)，也需工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，了解機(jī)電一體化設(shè)備等多方面知識(shí)，明確各項(xiàng)參數(shù)及性能標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可完成施工。

1.2 施工內(nèi)容相對(duì)寬泛

機(jī)電一體化設(shè)備安裝過(guò)程中，涉及的作業(yè)內(nèi)容較為寬泛，其中包括但不限于安裝機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備的基礎(chǔ)運(yùn)行及維護(hù)、計(jì)算機(jī)管理與維護(hù)、綜合布線、暖通空調(diào)運(yùn)行與維護(hù)、有線電視與通信系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容，因此，若想妥善完成安裝施工，安裝人員需要熟練掌握機(jī)械安裝技術(shù)與自動(dòng)控制技術(shù)，還需學(xué)習(xí)部分計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)。

1.3 施工周期相對(duì)較長(zhǎng)

機(jī)電一體化設(shè)備的安裝工程在建筑工程中隨處可見(jiàn)，幾乎貫穿于項(xiàng)目全程。從工程施工作業(yè)伊始，直至工程竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)結(jié)束，均可看到機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程的身影。正因如此，機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程的工期與建筑工程實(shí)際工期成正比關(guān)系，項(xiàng)目規(guī)模越大，該工程工期越長(zhǎng)。

2 機(jī)電一體化設(shè)備安裝原則

2.1 充分準(zhǔn)備原則

機(jī)電一體化設(shè)備安裝工程相對(duì)復(fù)雜，且專業(yè)性較高。在施工前期，要求安裝人員必須優(yōu)化施工前期準(zhǔn)備工作，進(jìn)一步提高工程效率、保障安裝質(zhì)量。安裝人員應(yīng)提前研究工程建設(shè)圖紙，認(rèn)真思考工程施工組織規(guī)劃及工藝流程，基于機(jī)電一體化設(shè)備的作用，優(yōu)化安裝方案，認(rèn)真檢驗(yàn)方案細(xì)節(jié)，查看細(xì)節(jié)處是否存在不合理的問(wèn)題。此時(shí)，施工人員可以使用BIM技術(shù)，借助信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，檢測(cè)安裝方案中是否存在技術(shù)沖突或隱蔽風(fēng)險(xiǎn)，制定可行的預(yù)防機(jī)制或應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)一步提高安裝方案與安裝現(xiàn)場(chǎng)的適配性，以達(dá)到最理想的安裝效果。避免安裝過(guò)程中因操作失誤、設(shè)備安裝位置不合理等情況，導(dǎo)致返工影響工程進(jìn)度，或安裝方案存在問(wèn)題，致使機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良等情況，影響建筑的使用功能[2]。與此同時(shí)，在準(zhǔn)備期間，還需技術(shù)人員對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備整體進(jìn)行校驗(yàn)，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，不存在故障方能開(kāi)始安裝。總體來(lái)看，機(jī)電一體化設(shè)備安裝時(shí)必須要遵循充分準(zhǔn)備原則，提前處理好施工過(guò)程中可能存在的各類突發(fā)情況，確保安裝工程的可靠性、安全性、科學(xué)性、合理性。

2.2 細(xì)化圖紙?jiān)瓌t

機(jī)電一體化設(shè)備的安裝工程，設(shè)計(jì)到多種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，其中包括傳感器應(yīng)用、連接、基礎(chǔ)機(jī)械技術(shù)與電子科學(xué)技術(shù)等。而建筑工程的建設(shè)規(guī)模往往較大，作業(yè)量較多，大大提高了機(jī)電一體化設(shè)備安裝的難度。各施工環(huán)節(jié)常與多項(xiàng)目交叉作業(yè)，在各環(huán)節(jié)施工時(shí)，均需安裝人員精細(xì)操作，才能夠確保安裝質(zhì)量。因此，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及工程圖紙的建設(shè)需求，合理規(guī)劃?rùn)C(jī)電一體化設(shè)備安裝施工流程。要求安裝人員細(xì)化圖紙，將安裝過(guò)程中的各個(gè)點(diǎn)位及相關(guān)參數(shù)，詳細(xì)標(biāo)注在圖紙上，進(jìn)一步提高圖紙精細(xì)度，使圖紙成為安裝工程的“技術(shù)指導(dǎo)”，以完成更科學(xué)、更規(guī)范、更精確的安裝施工。

2.3 組織管理原則

在開(kāi)展機(jī)電一體化設(shè)備安裝施工的過(guò)程中，為提高工程建設(shè)效果，需要在場(chǎng)人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，優(yōu)化施工組織管理體系，完善組織管理建設(shè)，才可以完成整體化、全面化安裝作業(yè)。要求建筑單位組建一支具備極高專業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)能力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)確保安裝人員具備職責(zé)意識(shí)，切實(shí)提高各部門員工的工作責(zé)任心與使命感。要求建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化組織管理方案編制流程及內(nèi)容，同時(shí)制定合理的管理制度，明確各部門的職責(zé)及職權(quán)，確保在安裝施工出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能第一時(shí)間對(duì)應(yīng)到合理負(fù)責(zé)人。打通各部門溝通渠道，加強(qiáng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)容信息共享、交流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)力度，進(jìn)一步推動(dòng)安裝工作效率。要求各部門間互相監(jiān)督，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)整改，方能保障安裝效果。

3 建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備安裝施工中的常見(jiàn)技術(shù)

3.1 遠(yuǎn)程處理機(jī)安裝技術(shù)

建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)保障電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為此，有關(guān)人員需優(yōu)化電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)施，使用遠(yuǎn)程處理機(jī)安裝技術(shù)，完善電氣自動(dòng)化系統(tǒng)。利用各個(gè)重構(gòu)處理單元RPU，實(shí)現(xiàn)建筑控制系統(tǒng)的信息實(shí)時(shí)共享功能，確保該系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，能夠全程監(jiān)控各機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行。通常情況下，RPU應(yīng)安裝在控制機(jī)房?jī)?nèi)部，若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不允許，也應(yīng)盡可能靠近控制機(jī)房[3]。安裝遠(yuǎn)程處理機(jī)后，在正式啟動(dòng)設(shè)備機(jī)組后，安裝人員需要將照明控制系統(tǒng)以及水流量計(jì)等特殊設(shè)備，連接在接口之上，便能夠遠(yuǎn)程掌控各個(gè)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)備的自動(dòng)化控制。在應(yīng)用遠(yuǎn)程處理機(jī)安裝技術(shù)建設(shè)智能化電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，還可以設(shè)置部分冗余施工，在自動(dòng)控制系統(tǒng)與其他設(shè)備連接處，預(yù)留部分接口（通常為20%～25%），有利于后期建筑功能的多元化發(fā)展。

3.2 自動(dòng)化系統(tǒng)布線技術(shù)

布線是建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備安裝過(guò)程中極為重要的施工環(huán)節(jié)，自動(dòng)化系統(tǒng)布線時(shí)，安裝人員需要認(rèn)真分析建筑工程設(shè)計(jì)的整個(gè)圖紙，了解整體布置方案。隨后，針對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備安裝過(guò)程中的特殊線路或重點(diǎn)線路進(jìn)行詳細(xì)優(yōu)化，例如通信線路或流量計(jì)線路等，均需安裝人員合理調(diào)控，采取相應(yīng)的布線技術(shù)或屏蔽線完成布設(shè)，方能提高工程安裝質(zhì)量。自動(dòng)化系統(tǒng)布設(shè)技術(shù)應(yīng)用時(shí)，要求安裝人員提前編制布線方案，明確各個(gè)線路中應(yīng)用的導(dǎo)線，考慮到各專業(yè)線路的功能及布設(shè)位置，選取合適的屏蔽線。在安裝時(shí)，要求安裝人員根據(jù)布線方案及設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范操作完成布線設(shè)置。

3.3 傳輸設(shè)備安裝技術(shù)

建筑工程機(jī)電一體化設(shè)備，包括輸入設(shè)備與輸出設(shè)備。在實(shí)際安裝過(guò)程中，不同的設(shè)備安裝方式均有不同。安裝輸入設(shè)備時(shí)，需要安裝人員確認(rèn)圖紙，提前明確安裝位置。另外，在安裝時(shí)也需要考慮后期調(diào)試、維護(hù)的需求，適當(dāng)調(diào)整安裝點(diǎn)位，便于開(kāi)展調(diào)試及維修工作。在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用的設(shè)備型號(hào)較多，而不同型號(hào)的產(chǎn)品在安裝時(shí)，安裝人員考慮該產(chǎn)品的特征及使用要求，使用適合的安裝技術(shù)并選擇合適的位置完成安裝，例如，水管型溫度傳感器不能安裝于管道的焊縫上、空氣傳感器等設(shè)備不能安裝在出風(fēng)口的位置。在安裝輸出設(shè)備時(shí)，要求工作人員合理完善安裝計(jì)劃，考慮到各個(gè)設(shè)備的實(shí)際功能及安裝環(huán)境，選擇正確的安裝方式。例如，在安裝風(fēng)閥箭頭時(shí)，需要順?biāo)骷帮L(fēng)門開(kāi)閉方向安裝。而在安裝過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)閥門口徑或管道口徑不符，可以采用管件漸縮安裝法完成安裝。

3.4 監(jiān)控系統(tǒng)安裝技術(shù)

機(jī)電一體化設(shè)備安裝效率較高，且安裝技術(shù)相對(duì)方便，可以及時(shí)處理在各機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障問(wèn)題，檢修相對(duì)便利。為進(jìn)一步保障后續(xù)計(jì)算設(shè)備正常運(yùn)行，降低機(jī)電設(shè)備的故障頻率，應(yīng)在安裝過(guò)程中，加入監(jiān)控系統(tǒng)，用于檢驗(yàn)設(shè)備日常運(yùn)行情況，確保在設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)異常時(shí)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理。要求安裝人員合理布設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝位置。監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與中央控制機(jī)CPU連接。同時(shí)，根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)設(shè)置合理的預(yù)警參數(shù)，確保系統(tǒng)能時(shí)刻處于工作狀態(tài)中。實(shí)現(xiàn)24h全天候監(jiān)控。如此一來(lái)，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中若存在異常，達(dá)到預(yù)警參數(shù)時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)可直接發(fā)出警報(bào)，并把相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)及運(yùn)行情況傳輸至總控制室，便于工作人員鎖定故障位置，并及時(shí)開(kāi)展檢修工作。

3.5 電磁閥接線安裝技術(shù)

通常機(jī)電一體化設(shè)備安裝時(shí)會(huì)選用24V直流電的電磁閥電源，為提高系統(tǒng)運(yùn)行效果，要求安裝人員在安裝時(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)連接。同時(shí)，在電磁閥接線安裝時(shí)，受外界環(huán)境因素影響較為嚴(yán)重。在通電情況下，電磁閥有可能產(chǎn)生對(duì)應(yīng)磁場(chǎng)，隨即其內(nèi)部線圈便會(huì)驅(qū)使閥芯運(yùn)動(dòng)。如若安裝時(shí)，由于安裝人員疏忽，導(dǎo)致正負(fù)極的接線處存在問(wèn)題，將導(dǎo)致電磁閥指示燈無(wú)法運(yùn)行。因此，該環(huán)節(jié)要求安裝人員對(duì)此加以重點(diǎn)關(guān)注，第一時(shí)間調(diào)節(jié)接線狀態(tài)，確保接線正確，方可完成后續(xù)的安裝作業(yè)。

3.6 弱電設(shè)備安裝技術(shù)

建筑工程建設(shè)時(shí)常與各類弱電設(shè)備，要求施工人員對(duì)此施予高度重視。該環(huán)節(jié)的安裝技術(shù)難度較高，在實(shí)施弱電設(shè)備安裝時(shí)，安裝人員須具備極高的專業(yè)素養(yǎng)，在安裝結(jié)束后，要求工作人員完成弱電設(shè)備的調(diào)試作業(yè)，確保各設(shè)備能穩(wěn)定運(yùn)行，從而保護(hù)建筑安全。還應(yīng)對(duì)各弱電設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)，確保弱電設(shè)備可正常且穩(wěn)定的運(yùn)行。建筑工程常見(jiàn)的弱電設(shè)備有閉路監(jiān)控電視、電話通信、防盜報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等，要求安裝人員嚴(yán)格遵循弱電設(shè)備安裝規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，完成弱電設(shè)備布線，并合理安裝。在安裝結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行全方位檢查。對(duì)電纜的規(guī)格、數(shù)量、型號(hào)及質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)查驗(yàn)，確保其符合設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)，再開(kāi)展詳細(xì)的調(diào)試、試運(yùn)行等工作，確保各模塊可正常運(yùn)行，方能確保建筑工程的功能性。

3.7 機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試技術(shù)

機(jī)電一體化設(shè)備安裝結(jié)束后，要求工作人員對(duì)其開(kāi)展詳細(xì)的調(diào)試工作，確保各環(huán)節(jié)線路穩(wěn)定，各機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，方能完成本次安裝作業(yè)。調(diào)試時(shí)，應(yīng)遵循先空載后負(fù)載、先單機(jī)再聯(lián)機(jī)、先手動(dòng)后自動(dòng)的原則，以循序漸進(jìn)的方式對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)控。調(diào)試作業(yè)前，安裝人員應(yīng)準(zhǔn)備好調(diào)試工具，在保障電能供應(yīng)充足穩(wěn)定的基礎(chǔ)上開(kāi)展調(diào)試工作。調(diào)試時(shí)，要求技術(shù)人員確保機(jī)電設(shè)備各個(gè)元件的連接穩(wěn)定正確，隨后隔離部分與本次調(diào)試工作不相干的區(qū)域。機(jī)電設(shè)備啟動(dòng)后，會(huì)產(chǎn)生較大的熱能，要求技術(shù)人員啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)，進(jìn)行散熱處理，避免過(guò)多的熱能堆積，導(dǎo)致設(shè)備高溫受損。調(diào)試時(shí)，需提前開(kāi)展空載試驗(yàn)，確保設(shè)備可正常運(yùn)行，各個(gè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)不存在沖突后，便可以進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。在此期間，需要密切關(guān)注各設(shè)備的運(yùn)行狀況及參數(shù)，若設(shè)備運(yùn)行性能不達(dá)標(biāo)，則需立即停止運(yùn)行，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。最后，還需要技術(shù)人員對(duì)本次調(diào)試工作中，各機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況做出綜合評(píng)價(jià)。

4 結(jié)束語(yǔ)

建筑工程機(jī)電一體化安裝技術(shù)的合理應(yīng)用及質(zhì)量管理尤為重要，直接關(guān)系到了建筑的實(shí)用性、安全性。所以，在實(shí)際安裝過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)從該工程項(xiàng)目的特征及需求角度入手，全面掌握機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)的應(yīng)用原則及正確操作流程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)規(guī)范管理力度，根據(jù)建筑的實(shí)際情況及設(shè)計(jì)需求，完善機(jī)電一體化設(shè)備施工，使機(jī)電一體化設(shè)備為建筑物提供更好的服務(wù)，以滿足國(guó)民對(duì)建筑的使用需求。