國林
壽光市建筑業(yè)發(fā)展中心 山東 濰坊 262700
隨著經(jīng)濟和施工技術的進步,我國建筑業(yè)也進入了蓬勃發(fā)展的時期,特別是在裝配式建筑方面,它具有施工簡便、便捷、環(huán)保的特點,符合國家的生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略。盡管裝配式建筑具有節(jié)能、簡便等優(yōu)點,但它的施工中也存在著許多的安全問題,危及建筑工人的生命,強化施工的安全管理,對保證工程安全、保證工人的人身安全、保證工程建設的順利進行具有重要的現(xiàn)實意義。同時,加強對項目的安全管理,可以有效地防止工程建設中出現(xiàn)的各類風險,從而縮短工期。
裝配式建筑在施工中存在諸多特點,本文針對其施工特點進行分析,如下:
第一,隨著裝配式建筑的建設工作的開展,建筑的生產(chǎn)效益得到了明顯的改善。中國傳統(tǒng)的建筑施工中,經(jīng)常會遇到工作效率下降的問題。組裝工程在生產(chǎn)時就已經(jīng)進行了相關的制造,到達工地后,可以直接進行組裝。這在某種程度上可以減少鋼筋和腳手架的使用量,為施工單位節(jié)省了更多的費用,保證了工程的進度,改善了工程的效果。
第二,在施工中,裝配式建筑具備節(jié)能、節(jié)約施工成本、不受外部環(huán)境影響等優(yōu)點。采用組合式施工方式,可大幅度減少對周邊環(huán)境的污染,節(jié)省能源。節(jié)能性是指在工程建設中,從工程材料中選擇環(huán)保、節(jié)約能源的材料,從源頭上降低建筑廢物的產(chǎn)生。在普通住宅建設中,環(huán)境污染、能源消耗是不可避免的。節(jié)省建設費用是指在工程建設中,可以對建筑的材料進行成本控制,并在材料的選擇上全面考慮。受外部因素影響小的特點在于,裝配式建筑通常與BIM模型相結(jié)合,在設計階段進行準確的測量與生產(chǎn),可以將各方面的信息集合起來,避免出現(xiàn)信息偏差,降低錯誤,并根據(jù)實際情況進行合理的調(diào)整,以確保對外部環(huán)境的影響最小。利用這種方式,可以節(jié)約大量的土地,而且還可以將鋼板模板回收。而在工地上直接安裝,可以減少噪音、粉塵等環(huán)境污染,從而保護自然環(huán)境,實現(xiàn)人類與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展[1]。
在裝配式建筑工程施工中存在諸多安全隱患,比如說在設計方案方面存在風險,運輸和存放方面也存在一定風險等,本文針對其安全隱患進行分析,如下。
目前,在我國已大力推行裝配式建筑,但仍處于初級應用階段,技術、設計和應用都還不夠成熟,尤其是在項目設計上,還處于摸索學習的階段,許多項目設計仍然是照搬成功的案例。在設計安全設計上,無法按照具體的情況,對關鍵安全區(qū)域進行標識,也沒有對存在的安全風險提出可行性建議。在設計圖紙審查階段,有些建筑公司對審查工作的重視程度不高,缺乏專業(yè)的審計人員,缺乏嚴格的審核程序,造成了審計工作的實際效果下降,無法給出有價值的設計意見,甚至忽略了設計中的錯誤。例如,對于懸挑式腳手架,設計單位并未進行安全防護等。另一方面,由于裝配式建筑與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工方法存在較大差異,導致施工單位缺乏經(jīng)驗,在設計時不能充分考慮,存在著一定的安全隱患。例如,在外護腳手架系統(tǒng)中,連接墻構(gòu)件的錨固點位置的設定上,兩者之間存在很大差異。在外框架施工方案編制過程中,若設計者未進行合理的規(guī)劃設計,或因缺乏經(jīng)驗,導致施工中存在布置點過少、連接墻構(gòu)件錨固點缺失等問題,對工程安全造成一定的影響。
在裝配式施工中,構(gòu)配件的運輸是一個關鍵的環(huán)節(jié)。在運輸之前,有些建筑單位沒有制訂出合理的運輸計劃,也沒有充分調(diào)查交通狀況,造成運輸途中的事故。構(gòu)配件的布置與搬運不合理,造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件在搬運時的受力不均,造成了構(gòu)件的磨損;此外,由于結(jié)構(gòu)件的體積大、重量大,若放置不當,在卸貨過程中也會降低工作效率,甚至會對吊裝作業(yè)造成影響。另外,預制件的儲存也對裝配式建筑的施工有很大的影響。如果預制件的儲存和管理有問題,將會對預型件的品質(zhì)產(chǎn)生損壞。例如,部分建筑工地未對倉庫進行嚴密的密閉管理,導致非員工進入倉庫,并在使用過程中碰到了吊裝設備,從而導致了安全事故。由于場地平整程度不夠高,導致預制塊不能保持水平或豎直,從而導致預制塊出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的危險。
在裝配式建筑中,吊裝作業(yè)是一個重要的環(huán)節(jié),因為是需要使用大型吊車的,所以要根據(jù)工程的起重能力,精確地確定其型號,以避免憑經(jīng)驗來判斷。在吊裝施工中,由于吊車超載,很可能發(fā)生斷臂危險,因此,對安裝的固定性能有很高的要求。在進行安裝時,應檢查其安裝部位,并對其附著力進行細致的檢查,以免在施工過程中出現(xiàn)裂縫。在吊裝過程中,有些施工單位并未采用與裝配式建筑相匹配的吊具,致使在操作之前未對其型號進行檢查,造成對吊具的磨損狀況不清的現(xiàn)象,從而給施工帶來了安全隱患。
在建筑工程中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些觸電危險,對工人的生命健康有很大的危害,所以要注意消除危險。在裝配式建筑中,許多部件均采用焊接工藝,因此,電焊操作時極易出現(xiàn)電氣安全事故。比如,在焊接過程中,可能會有火花引發(fā)火災,也可能是因為沒有正確的安裝,導致觸電,甚至引發(fā)更大的電擊事故。因此,在裝配式建筑工程中,必須加強對施工工人的安全教育與專業(yè)技能培訓,增強安全意識[2]。
臨時支承系統(tǒng)的支護形式要根據(jù)預制件的種類而定,如預制剪力墻、柱等豎向構(gòu)件,通常采用鋼管斜撐,在構(gòu)件的一側(cè)或兩側(cè)45~60°處設置連接,將鋼管一端固定于地面,一端與預制件相連,從而有效地支撐。如果臨時支承的位置、角度、數(shù)量不符合規(guī)定,或者固定端部不牢固,則有可能發(fā)生內(nèi)墻預制件傾倒或外墻預制件從高空掉下。在施工過程中,預制梁、樓板等截面構(gòu)件的支護工作比較復雜,需要考慮到預制件的自重,承受工人的活動等,從而降低支撐系統(tǒng)的安全性。如果不按規(guī)范規(guī)定拆除臨時支撐系統(tǒng),有可能引起支護倒塌。
本文針對裝配式建筑施工中存在的安全隱患進行探究,并給出個人建議,分析如下。
裝配式建筑現(xiàn)場將會有大量的施工工人參與,由于各種原因的影響,不同的施工人員的素質(zhì)也會有所不同,多數(shù)施工人員的文化程度較低,缺乏安全知識和專業(yè)的操作技巧,在工程建設中易發(fā)生各種問題,加大了工程的危險性和風險。建筑企業(yè)應加強對這類人員的安全意識的培訓,讓他們了解自己所要掌握的安全防范知識,從而在施工中既能確保自己的施工安全,又能為別人的施工提供安全保障。施工單位可以定期舉辦安全教育講座,向施工人員介紹安全施工的相關知識和重要性,同時,通過安全管理的統(tǒng)一機制,引導工人服從指揮,養(yǎng)成“安全第一”的施工理念。
在運送過程中,預制件需要充分地準備,并制訂出一套周密的運輸方案和應急方案,以確保預制件安全、完整、有效地運送到工地。根據(jù)預先擬定的運輸計劃,對預制件的擺放位置、順序、堆放方法進行嚴格控制,確保預制件間的間隔。將預制件裝載到車上,并用繩子將其牢固地捆扎起來,以防止相鄰的部件發(fā)生碰撞。施工中,要盡量選擇平坦、車流量較少的交通要道,以降低對預制件的損傷。在裝卸、搬運預制件時,必須嚴格按照裝卸進度安排,以便在到達工地后方便卸料。
當預制件運達工地時,建筑方要加強對預制件的儲存和防護,防止在運輸中發(fā)生碰撞和破壞。不同類型的預制件應分開堆放,梁、板、柱等易斷裂的部件應按照區(qū)域進行特殊的防護。在選定儲藏區(qū)域時,應當按照一次就位的原則,將預制件一次擺放到位,避免多次起重時出現(xiàn)碰撞破裂的情況。預制件儲藏區(qū)的地板應具備充分的承載力,并確保其清潔和平坦。對預制件儲藏區(qū)實行封閉式管理,禁止工地工人在倉庫內(nèi)長期滯留,預制樓梯和預制墻板等預制構(gòu)件應根據(jù)設計要求進行橫向支承[3]。
在安裝工程中,施工單位要注意各個環(huán)節(jié)的吊裝保護,尤其要注意臨時支架的安全保護,及時發(fā)現(xiàn)觸電危險。在吊裝前,技術人員要根據(jù)現(xiàn)場的具體條件,結(jié)合吊裝的重量等因素,制定安全、高效的吊裝方案。同時,必須重視起重吊車的型號選用,并根據(jù)工程實際需要,計算出吊車的起重能力,并在確定合適的機型之前,進行相應的選型。在對空間準備工作中,為了確保墻體底部與地面預留鋼筋的對接,能夠充分利用底層墻體的澆筑工作,進行鋼筋的位置預留,為上部墻體預留鋼筋提供了方便。
在進行起重之前,必須做好所有的準備工作。首先要檢查吊點的重心,以保證吊裝工作的順利進行。其次,根據(jù)測量規(guī)范,確定吊桿和支架的安裝參數(shù),并定期檢查吊桿和支架的狀態(tài)。最后,在起重之前,為了防止構(gòu)件發(fā)生過大的搖晃,必須對風向進行實時監(jiān)控,以確保吊裝過程中的外部環(huán)境達到施工要求。若風勢超過建筑規(guī)范,則應停止吊運。在吊裝過程中,可采用錨索等輔助設備,保證構(gòu)件在吊裝過程中不會因為搖晃而發(fā)生安全事故。
在安裝工程中,必須嚴格遵守有關規(guī)定,這是保障工程施工安全的根本條件。針對裝配式建筑工地的具體條件,提出了具體、切實可行的臨時用電方案。在經(jīng)過特種作業(yè)資格證書的考核后,臨時用電工人應定期參加工作訓練,以提升其使用技術。戶外光纜不得沿地面明敷線敷設,要做到科學、合理。電器設備要按規(guī)定設置相應的警示標志,以避免在使用中對電器設備的損害。所有電氣設備在使用前都要經(jīng)過檢驗和試驗,并安裝保護裝置,以防電氣安全事故發(fā)生。
在不同的施工階段,外護架的裝配、吊裝、拆卸都要遵循一定的原則,確保安裝有序,假體平衡。在使用之前,必須計算出吊架的承載能力,以確保在安全的臨界點以內(nèi)進行,并對平臺的負荷進行控制,當工程完工后,拆卸各種構(gòu)件時,需要將外護架、安全網(wǎng)、鋼絲繩等穿孔處依次拆除。
不管是建筑工程的傳統(tǒng)建造,還是環(huán)保、節(jié)能型的裝配式建筑,建筑工程的安全管理都必須建立起一套相應的管理制度,使其管理工作更好地進行。在施工現(xiàn)場施工中,施工環(huán)節(jié)繁多,施工人員、機械設備數(shù)量龐大,標準化施工現(xiàn)場管理可以保證施工的井然有序,保證施工各環(huán)節(jié)的高效對接,機器設備的使用井然有序,員工們分工明確,各司其職。在安全管理體系中,不僅要對建筑工人的施工作業(yè)進行管理,還要對工地的設備和材料進行管理,并要建立健全的安全管理制度,以增強企業(yè)的安全防范意識[4]。
綜上所述,裝配式建筑雖然可以降低環(huán)境污染,但其施工工藝復雜,需要在施工中提高安全風險。所以,要把所有的安全管理工作都納入到執(zhí)行之中,并建立起控制機制,健全風險管理程序;為降低環(huán)境風險對企業(yè)的安全影響,適時地識別外部危險因子;建立了風險模型,并采取了相應的防范措施??傊谘b配式建筑施工中,安全控制是施工中的一項重要工作。這樣,就可以減少施工過程中出現(xiàn)的安全事故,為施工項目的順利進行奠定了基礎。