蜀道『三線』情

文/韓玉杰

以“越是艱險(xiǎn)越向前”的大無(wú)畏英雄氣概譜寫了一部國(guó)防三線建設(shè)的壯麗史詩(shī)，留下了兵工人“把一切獻(xiàn)給黨”的動(dòng)人故事。

↑1965年建廠初期基建場(chǎng)景

“蜀道難，難于上青天!”唐代詩(shī)人李白的這一著名詩(shī)句藝術(shù)地展現(xiàn)了古老蜀道逶迤高峻、崎嶇艱險(xiǎn)的自然面貌?！拔：醺咴铡?，艱辛卻堅(jiān)定、不易卻執(zhí)著！20世紀(jì)60年代由東北地區(qū)國(guó)營(yíng)第724廠(現(xiàn)中國(guó)兵器遼沈工業(yè)集團(tuán))近千人組成的一支三線建設(shè)大軍——川渝地區(qū)“564項(xiàng)目”包建隊(duì)伍，正是以“越是艱險(xiǎn)越向前”的大無(wú)畏英雄氣概譜寫了一部國(guó)防三線建設(shè)的壯麗史詩(shī)，留下了兵工人“把一切獻(xiàn)給黨”的動(dòng)人故事。

好人好馬上三線

“備戰(zhàn)備荒為人民”“好人好馬上三線”，這是在20世紀(jì)60年代幾乎盡人皆知的口號(hào)，而對(duì)于724廠扎根大西南的三線人來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)代熱詞更是直接影響著他們的人生軌跡與人生價(jià)值。1965年至1966年，在那個(gè)特殊的歷史背景下，作為我國(guó)大型兵工骨干企業(yè)的724廠，陸續(xù)調(diào)動(dòng)近千人，遠(yuǎn)赴我國(guó)西南川渝地區(qū)投身大三線建設(shè)，這也是724廠歷史上最大規(guī)?？缡“ā⒆钸h(yuǎn)距離艱難跋涉的一次職工大遷徙。

時(shí)光荏苒，兩地闊別，遠(yuǎn)在巴蜀的“564”三線一代及二代、三代們?nèi)缃裨鯓恿耍?24“母廠”的三線兵工之子——現(xiàn)在的“寧江山川”你好嗎？

2023年3月下旬，遼沈集團(tuán)派員專程奔赴四川成都，對(duì)已經(jīng)歷二次搬遷、現(xiàn)為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司旗下的四川寧江山川機(jī)械有限責(zé)任公司進(jìn)行首次回訪調(diào)研。

“老廠來(lái)人了!”沈陽(yáng)724老廠來(lái)人的消息傳來(lái)，如同在沉寂的歷史河流忽然掀起了一股漣漪。58年前，724廠第一批赴重慶三線建設(shè)人員、原724廠人事科長(zhǎng)、退休前任564廠生活福利副廠長(zhǎng)，現(xiàn)年94歲高齡的周鳳午老人，在座談中激動(dòng)地回顧了當(dāng)年他同援建隊(duì)伍一道從大東北沈陽(yáng)奔赴大西南山溝艱苦創(chuàng)業(yè)的一幕幕往事，抒發(fā)了對(duì)企業(yè)巨變、今非昔比的無(wú)限感慨。只見他手里還攥著幾頁(yè)紙，那是他用自己手指肚般的大字記下的流逝歲月中的滿滿回憶!

“從重慶下火車還要走很長(zhǎng)的路程，要坐六七個(gè)小時(shí)的汽車才能到廠區(qū)，但當(dāng)時(shí) 724廠最終順利安全地組織完成了420戶職工家屬搬遷，真是不容易啊!”“籌建初期，白手起家，自己動(dòng)手就地取材，用平山頭的石頭蓋干打壘宿舍，外面下大雨，里面下小雨，生活條件特別艱苦，但沒(méi)人叫苦、沒(méi)人抱怨。”此刻，那首《致敬兵工英雄》的詩(shī)歌“四千職工走四方，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)去援建，埋骨何須桑梓地，人生無(wú)處不青山，篳路藍(lán)縷玉汝成，兵工游子自有別樣的鄉(xiāng)愁和鄉(xiāng)戀……”在這里有了最深刻的詮釋和畫面感。

↑四川寧江山川機(jī)械有限責(zé)任公司現(xiàn)代化新廠房

安營(yíng)扎寨水江鎮(zhèn)

1964年4月，經(jīng)原五機(jī)部批準(zhǔn)，由國(guó)營(yíng)第724廠主包、152廠副包，共同籌建“564項(xiàng)目”，工廠定名“寧江機(jī)械廠”(寧江之“寧”寓意遼寧，“江”寓意建廠原址四川南川縣水江鎮(zhèn)，雖然廠名多次變化，但“寧江”二字沿用60年不變)，代號(hào)為“國(guó)營(yíng)第564廠”，為兵器工業(yè)炮彈配套火工品引信生產(chǎn)廠。1964年10月，724廠首先派出了基建副廠長(zhǎng)劉榮澤、基建助理工程師呂鈞和基建技術(shù)員周柏順到西南地區(qū)選址。根據(jù)“遠(yuǎn)離大城市，靠山近水扎大營(yíng)，靠山分散隱蔽”的建廠原則，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，最后選址四川省南川縣水江鎮(zhèn)北側(cè)群山環(huán)抱的小平壩地帶，為原水江鋼廠和水江鋁氧廠舊址。

564廠職工主要由主包廠724廠負(fù)責(zé)配備。1965年開工建設(shè)，724廠迅即調(diào)遣一干精兵強(qiáng)將奔赴三線戰(zhàn)場(chǎng)，配備了總工程師、副廠長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、政治處副主任、工會(huì)主席、團(tuán)委書記及各科室、車間領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理骨干等計(jì)960人的全套人馬，以及表面處理設(shè)備、有色金屬壓鑄成型設(shè)備、蘇聯(lián)進(jìn)口六軸自動(dòng)機(jī)、日式六角車床等和所有專用設(shè)備。

聽黨話，跟黨走，工廠黨委一聲令下，所有列入三線名單的干部職工打起背包就出發(fā)，盡管每個(gè)人每個(gè)家庭都有自己的困難和各種特殊情況，但都沒(méi)有阻止他們的堅(jiān)定前行。周鳳午老人回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)工廠費(fèi)盡周折集體購(gòu)火車票，然后組織隊(duì)伍一路乘坐火車硬板，從東北沈陽(yáng)經(jīng)北京轉(zhuǎn)重慶，再坐六七個(gè)小時(shí)汽車，一路行程三四千公里，最后到達(dá)四川南川水江鎮(zhèn)工廠所在地，廠區(qū)西南的“鬼王山”近在眼前。當(dāng)時(shí)，他們看到的所謂工廠，非?；臎?，實(shí)際就是一片沒(méi)有人煙的荒郊野嶺。難處可想而知，一切從零開始。但是，有一種精神和力量的支撐，沒(méi)人抱怨，沒(méi)人打退堂鼓。

按照毛澤東同志關(guān)于“三線建設(shè)要抓緊，同帝國(guó)主義爭(zhēng)時(shí)間”的指示，724廠先期入川參建隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)延安精神，從“三通一平”開始，削山頭、鋪平地，就地取材，采取大慶“干打壘”經(jīng)驗(yàn)建職工宿舍，同時(shí)在廠房建筑上采用“干打壘”墻體，快速和低成本推進(jìn)各項(xiàng)施工建設(shè)，為三線隊(duì)伍順利安營(yíng)扎寨和工廠投產(chǎn)打下基礎(chǔ)。后由于“文革”干擾，至1971年工廠正式建成投產(chǎn)。自此，724廠調(diào)集的三線職工，發(fā)揚(yáng)老兵工的優(yōu)良傳統(tǒng)，扎根三線獻(xiàn)青春、獻(xiàn)子孫、獻(xiàn)終身，為國(guó)防工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做出了卓越歷史貢獻(xiàn)。

調(diào)研人員關(guān)注到當(dāng)年724老廠三線一代職工狀況，根據(jù)寧江山川公司黨委工作部范燕部長(zhǎng)的近期調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前在成都新廠的724廠三線一代職工僅余83人，當(dāng)年跟隨父輩來(lái)三線的子女現(xiàn)在還有很多人仍在廠里工作。調(diào)研人員所到之處仍明顯感受到如今的寧江山川還始終在賡續(xù)著老兵工紅色血脈，融合著724老廠文化，不僅僅是鄉(xiāng)音……

轉(zhuǎn)型開辟新天地

勇毅前行，足跡深深。從20世紀(jì)60年代中期建廠至今，564廠始終堅(jiān)持加強(qiáng)國(guó)有企業(yè)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)持續(xù)發(fā)展，尤其改革開放以來(lái)，廣大干部職工在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中經(jīng)歷了一次次挑戰(zhàn)成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型，并先后經(jīng)歷了兩次大搬遷，交出了一份份軍品生產(chǎn)與轉(zhuǎn)型發(fā)展的優(yōu)秀成績(jī)單。

軍品生產(chǎn)敢亮劍。1972—1979年間，工廠交付多型號(hào)軍用常規(guī)武器裝備零件，并按時(shí)完成了五機(jī)部下達(dá)的緊急戰(zhàn)備任務(wù)，有力支援了珍寶島保衛(wèi)戰(zhàn)和對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。同期，工廠先后接受并完成了援助部分友好國(guó)家的技術(shù)資料、零件成套工裝和產(chǎn)品生產(chǎn)成套工程項(xiàng)目的任務(wù)。

軍民結(jié)合顯身手。1980—1989年間，工廠先后承擔(dān)6種軍品的仿制、研制和轉(zhuǎn)產(chǎn)工作，部分產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，累計(jì)為國(guó)家生產(chǎn)上繳引信700余萬(wàn)發(fā)。為貫徹“軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合、以軍為主、以民養(yǎng)軍”的十六字方針，根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化協(xié)作的原則，從1980年下半年開始開發(fā)民品，曾開發(fā)生產(chǎn)峨眉牌SF-1型120照相機(jī)等。1984年嘉陵HONDA70型摩托車減振器試制成功，正式跨入摩托車零部件行業(yè)。1989年該型減振器通過(guò)部級(jí)生產(chǎn)定型，達(dá)到日本同類產(chǎn)品質(zhì)量。同年，ST90V微型汽車減振器在國(guó)內(nèi)率先試制成功，開始進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域。

開疆拓土新天地。“九五”以來(lái)，寧江山川公司不斷向微車、轎車、重車減振器及結(jié)構(gòu)件發(fā)展。并于1999年從重慶搬遷至成都市十陵鎮(zhèn)。2005年寧江與美國(guó)德爾福進(jìn)行減振器技術(shù)合作，為上海通用汽車君越、GL8 配套，進(jìn)入合資市場(chǎng)。2017 年公司又整體搬遷至成都市經(jīng)開區(qū)，擁有了成都、隆昌兩個(gè)生產(chǎn)基地。目前公司減振器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額已達(dá) 12%，其中國(guó)內(nèi)自主品牌市場(chǎng)銷售份額居全國(guó)第一。

調(diào)研期間，寧江山川公司徐曉光副總經(jīng)理陪同調(diào)研人員參觀了該企業(yè)成都乘用車減振器工廠和投資億元的國(guó)家級(jí)“試驗(yàn)檢測(cè)中心”。這個(gè)減振器工廠廠房建筑總面積達(dá)3.7萬(wàn)平方米，全線一體化布局，頗具專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化企業(yè)陣勢(shì)，廠房里“傳承軍工精神，創(chuàng)新寧江未來(lái)”的標(biāo)語(yǔ)十分耀眼。徐曉光副總經(jīng)理如數(shù)家珍地向調(diào)研人員介紹了該公司目前所擁有的龐大減震器客戶群，自主品牌如長(zhǎng)安集團(tuán)、吉利汽車、一汽集團(tuán)、東風(fēng)乘用車、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、上汽大通、上汽通用五菱、江鈴汽車、比亞迪、江淮汽車、東風(fēng)柳汽、中國(guó)重汽、中國(guó)陜汽;合資品牌如東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、華晨雷諾、長(zhǎng)安福特、廣汽三菱;純電新能源如長(zhǎng)安深藍(lán)、阿維塔、廣汽埃安、蔚來(lái)汽車、理想汽車、滴滴汽車。結(jié)構(gòu)件客戶群如上海匯眾、納鐵福、薩克斯、東機(jī)工、天納克、昭和、江森、麥格納、耐斯特、佛吉亞……此刻，作為老廠家人，調(diào)研人員從心底油然而生一種欣慰與自豪。

不忘初心，方得始終。在激烈而殘酷的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中，從昨日的老兵工564廠，到今天的寧江山川，在黨的領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工共同努力下，企業(yè)一路打拼，智慧博弈，華麗轉(zhuǎn)身，已然成功蛻變?yōu)槲覈?guó)汽車制造配套產(chǎn)業(yè)的佼佼者，向減振器行業(yè)國(guó)內(nèi)引領(lǐng)者與結(jié)構(gòu)件行業(yè)隱形冠軍目標(biāo)邁進(jìn)。歷經(jīng)滄桑與磨礪，人民兵工精神生生不息、薪火相傳!

中國(guó)兵器遼沈工業(yè)集團(tuán)衷心祝福遠(yuǎn)在巴蜀大地、天府之國(guó)的兵工之子——寧江山川明天會(huì)更好!