心中有摯愛眼底有星河—103 歲陸元九院士逝世

文/周佩瀅

心中有摯愛，眼底是星河。那顆穿越百年的赤子之心，從未改變。

“七一勛章”獲得者、兩院院士陸元九，因病醫(yī)治無效，于6月6日在北京逝世，享年103歲。

陸元九，1920年1月9日出生于安徽滁州。他是世界上第一位慣性導(dǎo)航博士，是最年長(zhǎng)的“七一勛章”獲得者，也是我國(guó)著名的慣性導(dǎo)航及空間飛行器控制專家、自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)開拓者之一。

縱觀一生，炮火中求學(xué)，荊棘里拓荒，陸元九用畢生精力為中國(guó)實(shí)現(xiàn)火箭凌空、衛(wèi)星伴地、九天奔月、火星探跡的壯麗夢(mèng)想打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為新中國(guó)“兩彈一星”工程建設(shè)貢獻(xiàn)了重要力量。他是中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士，以及國(guó)際宇航科學(xué)院院士。

在熟人眼中，陸元九“個(gè)性倔”“要求嚴(yán)”。他對(duì)航天工作的技術(shù)質(zhì)量要求近乎苛刻，曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“上天產(chǎn)品，99分不及格，相當(dāng)于零分，100分才及格，及格了還要評(píng)好壞?！?/p>

“上天產(chǎn)品，99分不及格”

生于教員家庭的陸元九從小就被父親教導(dǎo)刻苦學(xué)習(xí)的重要性，成長(zhǎng)于動(dòng)蕩不安的年代，為國(guó)成才的信念早早就落地生根。1931年，日寇侵占東北三省，上初中的陸元九參加了學(xué)生運(yùn)動(dòng)；到南京讀高中時(shí)，日寇把軍艦橫在長(zhǎng)江江面上炫耀武力，他又多次參加游行請(qǐng)?jiān)福?937年，陸元九剛剛報(bào)名參加高考，就傳來“七七事變”爆發(fā)的消息；“八一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)，更險(xiǎn)些讓他的大學(xué)夢(mèng)化為泡影……

重重阻礙未能牽絆他前往國(guó)立中央大學(xué)的腳步，成為中央大學(xué)航空工程系招收的首批本科生，也是中國(guó)內(nèi)地第一批系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空技術(shù)的大學(xué)生。他在山頂?shù)钠椒?、躲避轟炸的防空洞里學(xué)完了專業(yè)必修課，還自學(xué)了空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等課程，為日后深造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1945年，陸元九成為赴美第一批公費(fèi)留學(xué)生進(jìn)入麻省理工學(xué)院。有志于新領(lǐng)域開創(chuàng)的陸元九沒有選擇成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專業(yè)，而是師從“世界慣性導(dǎo)航技術(shù)之父”德雷伯教授，研究當(dāng)時(shí)鮮為人知的“慣性導(dǎo)航”，并成為世界上航空系新創(chuàng)儀器學(xué)專業(yè)的首位博士研究生，走進(jìn)了該學(xué)科領(lǐng)域的前沿。然而學(xué)有所成之后，回國(guó)卻成了難越的關(guān)山。

新中國(guó)成立初期，中美沒有外交關(guān)系，不能辦理回國(guó)手續(xù)，美國(guó)當(dāng)局強(qiáng)迫陸元九永久居留，放他回國(guó)更是無從談起。為了擺脫限制，陸元九退出科研小組，不斷降低研究密級(jí)，終于在1956年等來了交換回國(guó)的機(jī)會(huì)，多方輾轉(zhuǎn)，終于登船歸國(guó)。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）↑回憶自動(dòng)化所歷史

2009年，陸元九接受采訪時(shí)回憶起這段回國(guó)路，依然激動(dòng)哽咽：“過了羅湖橋到內(nèi)地，這短短幾分鐘，我一輩子都不會(huì)忘記。那幾分鐘，就像從一個(gè)世界走到另外一個(gè)世界，我那時(shí)候就知道什么叫回國(guó)，什么叫祖國(guó)?！?/p>

歸國(guó)初期，陸元九與新中國(guó)第一批科技工作者共同開創(chuàng)了我國(guó)的自動(dòng)化領(lǐng)域，參加中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所的籌建和慣性導(dǎo)航技術(shù)的開發(fā)。

1958年，陸元九積極響應(yīng)“我們也要搞人造衛(wèi)星”號(hào)召，并在世界上首次提出“回收衛(wèi)星”的概念：要進(jìn)行人造衛(wèi)星自動(dòng)控制的研究，而且要用控制手段回收它。同時(shí)，他和同事們親手組裝了我國(guó)第一個(gè)探空火箭儀器艙模型。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）↑陸元九院士為自動(dòng)化所成立65周年題詞

1964年，陸元九的著作《陀螺及慣性導(dǎo)航原理（上冊(cè)）》出版，是我國(guó)慣性技術(shù)方面最早的專著之一，提出了“元件為主，測(cè)試設(shè)備先行”的研制方針，對(duì)我國(guó)慣性技術(shù)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。1965年，他領(lǐng)導(dǎo)組建中國(guó)科學(xué)院液浮慣性技術(shù)研究室，開展了單自由度液浮陀螺、液浮擺式加速度表、液浮陀螺穩(wěn)定平臺(tái)的研究，此后又主持了我國(guó)第一臺(tái)大型精密離心機(jī)的開發(fā)。

1978年，已近花甲之年的陸元九重回科研一線，開始積極參加航天型號(hào)方案的論證工作。他根據(jù)國(guó)外慣性技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)的技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)新一代運(yùn)載火箭慣性制導(dǎo)方案的論證進(jìn)行了指導(dǎo)，即確定采用以新型支承技術(shù)為基礎(chǔ)的單自由度陀螺構(gòu)成平臺(tái)——計(jì)算機(jī)方案。

熟悉陸元九的人都說，他“個(gè)性倔”“要求嚴(yán)”?！叭绻话鸭夹g(shù)問題吃透，是要吃虧的。如果技術(shù)問題搞不清楚，腰桿子就不硬?！痹诤教旃ぷ魃希麑?duì)技術(shù)質(zhì)量的要求更是近乎苛刻，曾反復(fù)在工作中強(qiáng)調(diào)：“上天產(chǎn)品，99分不及格，相當(dāng)于零分，100分才及格，及格了還要評(píng)好壞?！?/p>

1996年，76歲高齡的陸元九臨危受命，調(diào)查我國(guó)“長(zhǎng)征三號(hào)”乙運(yùn)載火箭首次發(fā)射失敗的原因，由著一股拼勁，不顧年逾古稀連日工作，徹夜不眠，終于成功探查出發(fā)射失敗的原因。

讓年輕人“進(jìn)步快一點(diǎn)”

陸元九院士對(duì)人才培養(yǎng)的注重，在航天專家里是出了名的。讓一代又一代年輕人接過航天工程的火炬，是長(zhǎng)久以來的夙愿。他提出學(xué)校教育與崗位培養(yǎng)相結(jié)合的教育理念，并著重強(qiáng)調(diào)了科研單位在工作中培養(yǎng)創(chuàng)新人才的重要性。

陸元九不僅是這樣想的，更是這樣做的。中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所建所初期，他組織了科研人員的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)和外語(yǔ)學(xué)習(xí)，并親自講授英語(yǔ)和專業(yè)課程，此外兼任中國(guó)科技大學(xué)教授和自動(dòng)化系副主任，講授陀螺及慣性導(dǎo)航方面的課程。1984年，陸元九擔(dān)任了航天工業(yè)部總工程師、科技委常委的職務(wù)。在他的帶領(lǐng)下，航天系統(tǒng)自培高學(xué)歷人才已成風(fēng)尚，航天人才斷層問題逐步得到解決。

2000年以后，耄耋之年的陸元九依舊活躍在航天一線。經(jīng)過幾年調(diào)研和思考，航天人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)系統(tǒng)工程的構(gòu)想，在他腦中清晰起來。2005年，陸元九發(fā)表了文章《航天人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)》，他發(fā)起“航天人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)工程”研究課題并開始試點(diǎn)推廣，推動(dòng)人才科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)工程初見成效。

90歲壽辰之際，陸元九的學(xué)生們發(fā)來賀信，寫道：“盡管我們現(xiàn)在都已年過古稀，但我們多想再在教室里聽您講述各種‘原理’?！痹谒挠绊懴拢淮忠淮暮教炜萍记嗄?，成長(zhǎng)為作風(fēng)優(yōu)良的航天事業(yè)建設(shè)者。

20世紀(jì)80年代，陸元九入黨，多年以來，保持著為人民事業(yè)鞠躬盡瘁的黨員本色。2021年，他以101歲的高齡，成為黨內(nèi)最高榮譽(yù)“七一勛章”最年長(zhǎng)的獲得者。這是對(duì)他一生心系祖國(guó)、科技報(bào)國(guó)崇高精神的最大肯定。

心中有摯愛，眼底是星河。那顆穿越百年的赤子之心，從未改變。