基于地域特色談地鐵建筑設計

【摘要】地鐵從建立至今已經(jīng)成為現(xiàn)代人們出行非常重要的交通工具，隨著時代的不斷發(fā)展，人們對于地鐵建筑的設計開始產(chǎn)生了新的想法和需求，其中在地鐵建筑設計中加入地域特色成了當下一個熱門的話題。目前為止，已經(jīng)有許多地區(qū)將自身城市的特色融入地鐵建筑之中，使得地鐵建筑變得既實用又美觀，甚至成了熱門的打卡點，很好地展現(xiàn)出了該地區(qū)的文化內涵與底蘊。由此可見，將地域特色融入地鐵建筑設計之中已經(jīng)成了當下的主流趨勢，并且將地鐵建筑帶上地域特色可以有效促進該城市的社會經(jīng)濟發(fā)展。基于此，本文主要從地鐵建筑設計與地域文化之間的關聯(lián)和地域特色在地鐵建筑設計當中的呈現(xiàn)展開了研究與討論。

【關鍵詞】地域特色；地鐵；建筑設計

【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.02.052

Discussion on Subway Architectural Design Based on Regional Characteristics

LYU Yanying

（China Communications Railway Design and Research Institute Co.，Ltd.，Beijing 100000，China）

Abstract：Since its establishment，the subway has become a very important means of transportation for modern people. With the continuous development of the times， people have begun to have new ideas and demands for the design of subway buildings，among which adding regional characteristics to the design of subway buildings has become a hot topic at present. So far，many regions have integrated the characteristics of their own cities into the subway buildings，which makes the subway buildings both practical and beautiful，and even become a popular punching point，which shows the cultural connotation and details of the region well. It can be seen that it has become the mainstream trend to integrate regional characteristics into the design of subway buildings，and bringing regional characteristics to subway buildings can effectively promote the social and economic development of the city. Based on this，this paper mainly studies and discusses the relationship between subway architectural design and regional culture and the presentation of regional characteristics in subway architectural design.

Key words：regional characteristics；subway；architectural design

許多不同的國家在進行地鐵建筑設計時，都會在其中展現(xiàn)出自身所具有的民族文化魅力和濃濃的地域風情。地鐵主題文化可以很好地顯示出一個城市的底色，其符號象征的不僅是建筑設計的美感，還是將城市文化創(chuàng)造與地域特色互相融合的過程。像音樂、文字、建筑等都可以很好地展現(xiàn)出人們的審美觀，地鐵建筑融入地域特色可以喚醒人們對美的重新審視。而通過在地鐵建筑設計上去展現(xiàn)一個地域的人文精神和社會效益正能結合設計的初衷，因為不同地區(qū)會孕育出不同的自然環(huán)境和人文歷史，比如南方的溫婉和北方的豪邁，使之在設計過程中或多或少影響到對地鐵建筑設計的風格。

1地鐵建筑設計與地域文化之間的關聯(lián)

地鐵是目前許多城市的標配，人們在住宅和其他景區(qū)建筑之中會融入許多設計巧思，那么在進行地鐵建筑設計時也可以選擇融入地域文化，以此來將地鐵建筑發(fā)展成該城市的一道風景線。而以地域特色作為融合因素去進行地鐵建筑的巧思設計，可以很好地展現(xiàn)出該城市的人文背景和自然風貌，讓城市中生活的人和其他游客感知到該地區(qū)的文化內涵。

1.1地鐵建筑設計屬于地域文化特色的縮影

將地域特殊融入地鐵建筑設計之中時，設計師們首先需要注意的就是該地域的文化構成，當這些了解清楚之后才能更好地清楚該地域所擁有的特色是什么，進而將之融入自身的設計理念之中去進行地鐵建筑設計。這樣設計出來的地鐵建筑會充滿該城市的歷史底蘊，也非常貼合當?shù)氐沫h(huán)境風貌，宣揚了該城市所擁有的歷史文化。了解清楚該地區(qū)的地域文化特色之后再對其進行融合設計，可以通過藝術的設計去表達出一種新的美感，也可以讓身處其中的人們直觀地感受到一種親切的氛圍，如此設計出來的建筑才是一個合格的作品。在時代的不斷發(fā)展之下，地鐵建筑設計已經(jīng)不斷被人們重視起來，并且被認為是一座城市的另一幅門面，那么將地域文化特色融入其中也變得勢在必行。這二者的有效結合會吸引住人們的目光，讓人們更加想去了解該城市的面貌，什么樣的城市才能設計出如此具有特色的地鐵建筑[1]。當然，除了能幫助城市增加一道美麗的風景線之外，地鐵建筑與地域文化特色的融合設計還可以傳承該地域所具有的文化。這一特殊性的存在主要還是受到不同地域文化和資源文化的影響。以城市設計原則作為設計的方針，在進行城市地鐵建筑設計時，將地域特色文化融入其中，可以更好地在建筑之中展現(xiàn)出該城市的文化特征和歷史底蘊。

1.2地鐵建筑設計突出了地域文化的主題

地域文化主題通常都會和現(xiàn)代化交通事業(yè)相互關聯(lián)，個性化的地鐵建筑設計可以彰顯出該城市的地域文化特色，讓乘坐地鐵的游客都可以感知到當?shù)氐赜蛭幕镊攘λ?，如果設計得當，還可能會使之成為一個旅游景點或者網(wǎng)紅打卡點。但是這樣其實并不會影響到人們交通出行和日常生活，反而會帶動該地區(qū)人民的經(jīng)濟發(fā)展。以西方國家一座會蜷縮的橋為例，那座橋既要讓行人通行，又不能阻擋水里船只的通行，對此國外設計師設置了橋的蜷縮，當有行人通過時，橋會鋪開，當有船只通過時，橋會自動蜷縮成一個圓。這一設計非常新穎有趣，并且打破了人們的固有思維，也展現(xiàn)了當?shù)厝藗兊闹腔?，進而成為一個打卡點，許多人慕名而來進行游覽。我國的地鐵建筑設計也可以效仿一些西方國家的觀念，例如在俄羅斯首都建立的莫斯科地鐵，就將俄羅斯本國的文化加入到了對地鐵建筑的設計之中，使得許多外地的游客通過地鐵感知到了俄羅斯獨有的文化，并對此不斷贊譽，既推動了經(jīng)濟發(fā)展，又收獲了美名[2]。總而言之，現(xiàn)代化地鐵建筑設計承載的已經(jīng)不再是簡單的交通和出行工具，還會承載出一整個城市所具有的精神面貌，成為過路游客對這個城市的一種印象。將不同地域文化特色融合到地鐵建筑設計之中，還可以對國外的朋友表達出我國當?shù)厮哂械拿褡逦幕?。在這方面可以參考巴黎地鐵的設計，因為人們一提到巴黎時，腦子里想到的第一個詞就是浪漫，除了著名的巴黎鐵塔之外，巴黎的地鐵設計也是一絕。巴黎在進行地鐵站設計時，每個地鐵站都獨具特色，比如帶有地域特色的廣告海報、隧道中設計的符號形象，這些都展現(xiàn)出了巴黎的涂鴉文化，也會使人通過搭乘地鐵而感知到巴黎濃厚的浪漫氛圍，進而對巴黎贊不絕口，許多人慕名而來去參觀，無疑使得巴黎經(jīng)濟獲得了良好的推進[3]。地鐵其實是許多城市逐漸開始普及的交通工具，其自身所具有的便利性注定會被人們廣泛應用。因此，我國的地鐵建筑設計師們應該以地鐵建筑物作為載體，喚醒人們的人文情感，幫助人們理解到該地區(qū)的文化特征，進而幫助這座城市的文化進行宣揚與傳承。

2地域特色在地鐵建筑設計當中的呈現(xiàn)

從空間屬性的角度去進行分析，地鐵建筑在進行設計時與其他建筑之間存在著一定的異同，這主要是因為地鐵建筑在設計時，不同于其他建筑設計是在地面上進行設計，而是以地下為單位去進行設計。在整體風格和使用功能方面也有著一定的區(qū)別，其他建筑更多的是為人們提供衣、食、住方面的便利，地鐵建筑是針對人們的行為方面進行考量，而且地鐵建筑設計還可以作為一個城市的文明象征，因為許多地區(qū)都是將地鐵站與高鐵站相連，一個在地面上層，一個在地面下層，許多人來到一個城市最先看到的除了高鐵站之外就是地鐵站，這就使得不同城市在進行地鐵建筑設計時，最終的呈現(xiàn)也被賦予了其他意義。

2.1地域文化成了地鐵設計的核心

由于地鐵建筑設計不再是單純的一項交通工具，而是承載了一個城市的精神文明面貌，所以在進行地鐵建筑設計時，需要以地域文化為核心去進行綜合考量。當然，突出城市所具有的地域文化并不是說需要完全拋棄原有的傳統(tǒng)設計風格，而是取其精華去其糟粕，將必要的元素融入傳統(tǒng)設計風格之中，使得地鐵建筑設計可以擁有城市文化內涵，突出人們視覺感官，以此來對地鐵建筑設計進行一種創(chuàng)新。我國歷史久遠，所擁有的民族和城市更是豐富，而每個民族和城市都會具有獨一份的地域文化，將他們加入我國的地鐵建筑設計之中時，可以使得地鐵獲得一種獨特的魅力。因為這種設計是以文化為核心的，最終設計出來的作品勢必會帶上地域特色，給最終的地鐵建筑覆蓋上一層魅力的薄紗，并且使得該城市的地鐵建筑更加具有生命力[4]。在進行地鐵建筑設計時融入地域文化，在國際上已經(jīng)是非常常見的一種設計方式，但是我國的地鐵建設起步較晚，許多地區(qū)的地鐵建設依然處于摸索階段，而這種融合方式也只是普及在我國的少數(shù)發(fā)達城市。但是參照其他國家地鐵建筑設計融合地域文化時的成功案例，就可以證明這種融合是具有可行性的，比如巴黎地鐵設計之中的浪漫涂鴉文化、莫斯科地鐵設計之中被世人贊為地下宮殿。這些成功的實例可以看出，將地域文化融入地鐵建筑設計之中可以為城市增添文化象征，對城市具有的文化進行一種宣揚。

2.2地域視角設計

地鐵建筑在進行設計時，設計師們通常會選擇觀察建造的公共生活空間與周圍的公共色彩環(huán)境關系，隨后基于這兩點先進行整體框架的制定，再去融合地域文化特色進行風格的構建。這種設計方式使得地鐵建筑的公共建筑標識會非常具有視覺沖擊，好似融入城市周圍環(huán)境之中又好似獨善其身，這可以讓人們第一眼就看到該城市的地鐵建筑，并通過設計之中元素的加入去對該城市有一個大體的了解。而每個城市都會具有不同的自然環(huán)境，那么最終融合設計出來的地鐵建筑也會極具多樣性。而為了更好地將之進行融合，顯示出該地區(qū)的特點，可以選擇以地域視覺設計為代表去進行我國不同地域的地鐵建筑設計，這樣最終設計出來的建筑除了融合了地域特色之外，還展現(xiàn)出一種引人入勝的城市視覺形象。比如以地鐵標志的設計而言，目前地鐵在大多數(shù)國家之中一直被人們稱為“metro”，因此，字母就自然而然地成了不少國家在進行地鐵設計時的標志選擇，我國通常采用的是紅色字母，德國采用的是藍色字母，而西班牙則是采用的紅色字母，這些不同標志的選擇，其實也展現(xiàn)出了不同國家特別的地域文化特色[5]。

2.3個性化地域文化主題在地鐵設計當中的凸顯

以我國昆明的地鐵設計為例，整體的車體設計采用的是具有國際標準的結構設備，不管是其中焊接的要求還是防火標準等都充分滿足了結構應力法的使用需求，地鐵站內司機室的設計也滿足了人們不同的功能需求，不管是在造型方面還是指示性符號系統(tǒng)方面，都突出了昆明當?shù)氐膫€性化地域文化元素，也通過對地鐵建筑的設計，用視覺效果傳達了出來，是集美觀和實用于一體的現(xiàn)代化地鐵建筑設計風格一個成功案例。此外，各個地區(qū)城市還有意識地在抽象符號系統(tǒng)之中融入視覺導向圖形，以此來做到個性化特征的展示，也可以在現(xiàn)代地鐵建筑設計之中去呈現(xiàn)地域文化主題。

3結語

綜上所述，在地鐵建筑設計之中融入地域文化特色已經(jīng)是順應時代的必然產(chǎn)物。而通過對不同國家、地區(qū)地鐵建筑設計風格的觀察發(fā)現(xiàn)，不管是將城市文化還是人文特色融合至地鐵建筑設計之中，都可以有效地展現(xiàn)出該城市的地域特色，使得城市發(fā)展的文化功能可以通過地鐵去進行宣揚，還可以提高城市的知名度，為城市的發(fā)展帶來積極的影響。

【參考文獻】

[1]姜修濤，吳國棟，馬超，等.地鐵車站建筑管線綜合設計思路[J].安裝，2022（3）：64-67.

[2]郭斌.地鐵出入口建筑設計理念的研究與探討[J].四川建材，2022，48（3）：106-107.

[3]魏相勇.地鐵車站出入口造型設計與地域文化結合的研究[J].四川建材，2022，48（2）：53-54.

[4]趙琳穎.淺談普通地鐵站的建筑設計與施工配合[J].中國新技術新產(chǎn)品，2022（2）：98-102.

[5]許敏.結合地域文化營造新中式居住小區(qū)景觀特色——淺談祥平保障房地鐵社區(qū)一期景觀設計[J].陶瓷，2020（11）：111-112.

[6]鄭園慶.探究地域文化與地鐵建筑的融合設計[J].建材與裝飾，2020（4）：286-287.

【作者簡介】

呂艷瑩，女，1990年出生，工程師，學士，研究方向為軌道交通建筑設計。

（編輯：謝飛燕）