李 由
安徽省高級人民法院,安徽 合肥 230031
固廢污染防治與改善大氣、水、土壤環(huán)境質量密切相關,既是一類最為典型的公共管理問題,也是全社會的綜合系統(tǒng)工程,需要政府、企業(yè)、公眾協(xié)同共治[1]。2020 年新修訂的《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(以下簡稱《固體廢物污染環(huán)境防治法》)明確提出:“固體廢物污染環(huán)境防治堅持污染擔責的原則,產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,應當采取措施,防止或者減少固體廢物對環(huán)境的污染,對所造成的環(huán)境污染依法承擔責任”①《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》。,這是在固廢防治領域踐行習近平生態(tài)文明思想、落實黨中央決策部署的重要立法成果。
本文通過分析近年跨省傾倒進入A 省的固廢案件,發(fā)現(xiàn)固廢污染在隱蔽性、危害性和生態(tài)恢復方面都給治理帶來挑戰(zhàn)。在當前推動長三角生態(tài)文明建設一體化進程不斷深入的背景下,跨省傾倒排放行為造成的危害,應引起足夠的重視。本文通過分析現(xiàn)狀和問題,嘗試提出相關建議。
2018 年以來,A 省法院共審結固廢污染環(huán)境案件334 件,其中刑事案件213 件,民事案件49件,行政案件72 件,其中跨省轉移傾倒固廢污染環(huán)境案件77 件。跨省轉移進入A 省傾倒的固廢污染物來自長三角地區(qū)68 件,占比88.3%,其他地區(qū)9 件,占比21.7%。從案件量、環(huán)境破壞程度上看,固廢案件存在屢禁不絕的現(xiàn)象。主要呈現(xiàn)出如下特點:
根據(jù)樣本統(tǒng)計,跨省轉移進入A 省傾倒的固廢案件中,涉及危廢的案件68 件,占比88.3%,污染源以化工、造紙、醫(yī)藥、印染、采礦、冶煉等行業(yè)為主,一些固體廢物污染物超標成百上千倍,重金屬等有毒物質含量極其高。如果不通過處理,排入土壤和水體,會對環(huán)境造成嚴重危害且持續(xù)性較強,危害修復難度大。
非法“產(chǎn)業(yè)鏈”由運輸、接收、傾倒等環(huán)節(jié)組成,每個環(huán)節(jié)分工明確,貨主、運貨人、接貨人基本互不見面,聯(lián)絡主要靠移動網(wǎng)絡。同時延伸出黑色產(chǎn)業(yè)鏈,源頭企業(yè)通過低價轉移污染處置義務,將固廢委托給所謂的“環(huán)保服務公司”,后通過中間人層層轉包,賺取差價。(如圖1)有時為了逃避監(jiān)管,甚至向基層監(jiān)管人員輸送利益,形成地下黑色經(jīng)濟毒瘤,嚴重污染地方生態(tài)環(huán)境。
圖1 非法固廢處置“產(chǎn)業(yè)鏈”示意圖
案件中反映,近年來轉移進入A 省傾倒的固廢污染物多來自江浙滬等工業(yè)發(fā)達地區(qū),轉移方向主要是A 省中北部城市郊區(qū)和農(nóng)村偏僻河灘、山坳或棄用的廠礦等地。另一方面由沿海沿江河灘、江堤向內(nèi)陸市郊、鄉(xiāng)村等地轉移。這些轉移方向和地點選擇隱蔽,監(jiān)管難度大。
大部分轉移運輸避開高速和省道,利用各地監(jiān)督管理等方面的漏洞;有的通過“中間人”協(xié)調,靈活選擇與接貨方聯(lián)系,隨時更換接收點,哪里查得不緊就往哪里去;還有的選擇在汛期,長江水流量大,利用夜間傾倒,廢物稀釋,滅失快,不易被發(fā)現(xiàn),也給執(zhí)法機關認定數(shù)額造成困難。
固廢管理貫穿從產(chǎn)生、收集、運輸、貯存到處理、綜合利用再到最終處置的全過程,其污染形式可能跨越水體、大氣和土壤等多種介質,且往往跨越多個行政區(qū)域,涉及生產(chǎn)者、運輸者、處置者等多個主體[2],一定程度增加了固廢污染防治工作的復雜性和監(jiān)管難度。透過發(fā)掘深層次原因,可以歸納為以下方面:
由于省域之間缺乏環(huán)?!耙槐P棋”的共識,亦缺乏共管共治有效機制,往往易形成“各掃門前雪”的局面??v觀各地污染防治防控能力、處罰政策,往往發(fā)達地區(qū)的環(huán)境資源監(jiān)管防治制度相對健全,對排污的處罰力度更大,源頭企業(yè)為了逃避處置義務和地方監(jiān)管,降低固廢處理的成本,選擇將固廢跨省向欠發(fā)達地區(qū)傾倒。逐漸形成了為躲避處罰、降低處置成本、逃避處置義務的長途轉移路線,也造成城市環(huán)境治理難題。
企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展導致固廢污染物增加,地方政府對固體廢物污染處置工作的中長期規(guī)劃缺乏前瞻性,形成固廢的產(chǎn)生量與處理能力之間不對稱。同時提高處置能力,又遭遇選址困境,容易陷入“鄰避困境”[3],導致區(qū)域性的固廢產(chǎn)生種類、總量與其自身的資源化利用和無害化處理能力不對稱。
固廢尤其是危廢處置的成本較高,對于處置企業(yè)資質要求也較高,處置成本花費大。在降低成本的經(jīng)濟利益驅動下,排污企業(yè)往往在處置企業(yè)選擇上不注重實質性審查,一些偽造資質的企業(yè)趁機逐利承接固廢處置項目,置環(huán)境責任于不顧,擅自違法轉包、分包,采取隱蔽傾倒處理。
由于固廢污染違法犯罪責任承擔方式單薄,系統(tǒng)完備的環(huán)境修復補償機制尚未真正建立,在打擊處理違法轉移傾倒固體廢物的過程中,非法轉運、傾倒行為人承擔責任能力有限,而源頭企業(yè)義務履行不夠,執(zhí)行的措施相對偏弱,一定程度上還存在著強審判、弱修復的特征。
固廢污染防治是踐行習近平生態(tài)文明思想的重要一環(huán),也是“十四五”期間環(huán)境治理工作的重要任務。結合本文主題,立足推動區(qū)域固廢治理實踐,建議從長三角一體化發(fā)展的視角,進一步強化源頭治理和區(qū)域聯(lián)防,努力推動固廢處理朝著“三化”方向邁進。
第一,注重發(fā)揮好司法在固廢(危廢)治理中的打擊、預防和修復等功能,樹立注重預防、修復為主、公眾參與等現(xiàn)代環(huán)境司法理念。刑事方面:應堅持懲罰與預防并重,堅持以辦理重大、典型跨省非法傾倒案件為切入點,將常態(tài)化打擊與常態(tài)化警示同步推進,形成鞏固效應;民事方面:堅持發(fā)揮環(huán)境資源民事審判的救濟和修復功能,嚴格貫徹損害環(huán)境擔責、全面賠償原則,注重發(fā)揮訴前磋商、司法確認等制度優(yōu)勢,依法追究賠償義務人承擔環(huán)境修復、賠償損失等法律責任,依法保障人民群眾的環(huán)境權益;行政方面:堅持強化行政審判預防功能,通過審理固體廢物污染防治的行政處罰、行政許可、行政強制等案件,監(jiān)督支持行政機關依法及時履行監(jiān)管職責。
第二,注重發(fā)揮公益訴訟職能作用,以公益訴訟和刑事附帶民事公益訴訟為切入點,持續(xù)完善環(huán)境公益訴訟、生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟等審判規(guī)則,探索適用環(huán)境保護禁止令、專家輔助查明等審判機制,創(chuàng)新修復生態(tài)環(huán)境等裁判方式,促進責任承擔。
第三,進一步健全環(huán)境資源、自然資源等行政執(zhí)法與刑事司法銜接機制,強化法院與檢察、公安、行政執(zhí)法部門的分工配合,探索構建跨區(qū)域和流域的司法協(xié)作機制,健全包括法院調解、行政調解、民間調解、仲裁、協(xié)商、磋商、約談等在內(nèi)的多元化糾紛解決機制,拓展固廢跨地區(qū)合作的方式和舉措。
當前,一些發(fā)達城市,例如,北京、上海、廣州等地建立了垃圾異地處理經(jīng)濟補償機制,對固廢處置設施所在地區(qū)等實施橫向生態(tài)保護補償。A 省在推進長三角環(huán)境保護一體化建設過程中,亦可通過強化個案協(xié)作,加強與江浙滬開展區(qū)域合作。一方面,建議在強化省內(nèi)固廢消納和處置能力的基礎上,統(tǒng)籌區(qū)域間固廢處置設施建設,研究在相鄰地市之間建設跨區(qū)域危廢綜合治理和能力提升計劃,促進區(qū)域間危廢儲存中轉、處理處置設施的共建共享。探索運用環(huán)境社會補償機制,包括貨幣補償與非貨幣補償、短期與長期相結合等方式,加強發(fā)達地區(qū)對欠發(fā)達地區(qū)固廢處置機構等環(huán)保設施的援建、幫扶和補償,促進欠發(fā)達地區(qū)固廢綜合處理能力的提升;另一方面,通過建立合理的固廢處理定價機制,或運用排污權交易、生態(tài)補償?shù)冉?jīng)濟手段,探索完善固廢流出地對流入地環(huán)境損害補償方式,引導源頭排污企業(yè)強化環(huán)境保護責任,積極開展技術升級,降低處置成本,履行固廢無害化處置義務,促進固廢處置過程從“嚴防死守”到“清淤疏?!?。
注重發(fā)揮司法作用,通過案件大數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)監(jiān)管漏洞,有效將問題反饋至監(jiān)管前端,推動構建“源頭嚴防、過程嚴管、后果嚴懲”的監(jiān)管體系。第一,完善產(chǎn)廢企業(yè)目錄管理。對源頭企業(yè)已經(jīng)運行的環(huán)保設施進行全面摸底排查,做到底數(shù)清、情況明,督促企業(yè)全面開展環(huán)保設施設備的安全風險評估,對其安全性、安全防范措施符合性等進行專業(yè)論證,查找監(jiān)管漏點。第二,健全跨區(qū)域轉移監(jiān)管的法律機制。建議督促引導企業(yè)建立危廢管理的檔案,統(tǒng)籌在長三角地區(qū)建立統(tǒng)一的固廢跨區(qū)域轉移電子聯(lián)單制度,進一步拓展跨省轉移智慧監(jiān)管的范圍,統(tǒng)籌推進各類固廢跨省轉移的網(wǎng)上審批。第三,強化部門聯(lián)動管理責任。從源頭、中間、末端三個環(huán)節(jié)全面打擊固廢傾倒違法鏈條,探索建立固廢流出、流入兩地部門間不同層次的合作機制,進一步健全關聯(lián)地區(qū)執(zhí)法部門在證據(jù)固定、違法行為人控制等方面制度設計,補齊防治短板。第四,創(chuàng)新扶持固廢處置行業(yè)發(fā)展。鼓勵有條件的地區(qū)開展區(qū)域合作,立足固廢種類、產(chǎn)能和發(fā)展趨勢,合理布局并引導和扶植行業(yè)發(fā)展,吸引更多社會資本和高科技企業(yè)進入危廢處理領域,提升危廢自我消納和處置能力。
固廢跨省防治的重要抓手是落實源頭處置,從源頭處壓實責任,才可做到全程可控。第一,堅持前端評估,督促產(chǎn)生、貯存、運輸、處置固廢的企業(yè),在項目開展前認真了解相關法律法規(guī)和政策要求,評估計劃采取何種措施以防止或者減少固體廢物污染。例如,工業(yè)固廢產(chǎn)生單位應當依法實施清潔生產(chǎn)審核,合理選擇和利用原材料、能源和其他資源,采用更加先進的生產(chǎn)工藝和設備,減少工業(yè)固體廢物的產(chǎn)生量,降低其危害性。第二,堅持過程管控,企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程當中,引導其結合新《固體廢物污染環(huán)境防治法》的相關要求,建立管理臺賬,如實記錄工業(yè)固體廢物相關信息,做到可追溯、可查詢。對于危廢生產(chǎn)經(jīng)營單位,除了建立管理臺賬外,應根據(jù)企業(yè)自身情況及時將危險廢物的相關數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)如實申報到有關信息平臺。第三,堅持末端善后。產(chǎn)生固廢的單位特別是產(chǎn)生危廢的單位需要終止生產(chǎn)的,應當將已收集待處置的危險廢物、自產(chǎn)廢物委托有資質企業(yè)利用處置,對經(jīng)營設施、場所包括設備、土壤、墻體等采取措施消除污染,并依法注銷其危險廢物經(jīng)營許可證。此外,需要進一步健全企業(yè)強制性信息披露和環(huán)保信用評價制度,完善公眾監(jiān)督、舉報反饋和獎勵機制,依法維護多元主體的知情權、參與權和監(jiān)督權,通過多元監(jiān)督促進源頭企業(yè)壓實責任。
A 省作為長三角區(qū)域的生態(tài)保護屏障,在保護長三角下游省市生態(tài)環(huán)境方面起著重要的作用①《長江三角洲區(qū)域生態(tài)環(huán)境共同保護規(guī)劃》,長三角一體化發(fā)展領導小組辦公室制定。,加強固廢污染防治,遏制跨區(qū)域轉移傾倒,推進“三化”處理,還需要從提高全民意識上努力,進一步推動全社會協(xié)同共治。第一,建議繼續(xù)大力做好《固體廢物污染環(huán)境防治法》宣傳,深入解讀固廢法及配套法規(guī)中的新制度、新辦法、新舉措,進而廣泛提升全社會固廢污染防治意識,形成固體廢物污染防治全民行動。第二,建議進一步加大教育培訓力度,開展對基層行政執(zhí)法人員的教育培訓,逐步將固廢防治教育融入國民教育體系、職業(yè)培訓體系。同時注重創(chuàng)新宣傳培訓方式,利用“六五”環(huán)境日、全國低碳日、全國節(jié)能宣傳周等廣泛開展宣傳教育活動,推動普法教育進社區(qū)、進學校、進企業(yè),提高宣傳教育的覆蓋面和效果。第三,建議加大固廢污染防治信息公開力度,通過聯(lián)合召開新聞發(fā)布會、制作白皮書等形式,適時發(fā)布跨省非法傾倒固廢案件的典型案例,及時回應社會輿論關注關切,引導廣大公眾和社會各界更加積極地參與到固體廢物跨區(qū)域轉移污染防治這項工作中來,努力營造更加良好的社會氛圍。