培育交通人才，職教如何從“可為”走向“作為”

董歡歡 肖彥峰

在我國的現(xiàn)實國情下，職業(yè)教育被賦予了更加重要的職責與使命，新修訂的職業(yè)教育法首次明確，職業(yè)教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型。職業(yè)教育迎來新的發(fā)展利好，職業(yè)院校如何知變、應變、求變？

從1958年誕生至今，位于“電商之都”杭州市的浙江交通職業(yè)技術學院（以下簡稱“浙江交院”）跨越半個多世紀，憑借其深厚的歷史底蘊和發(fā)展智慧，先后獲評全國職業(yè)教育先進單位、全國教育系統(tǒng)先進集體、全國交通職業(yè)教育先進單位、全國交通運輸行業(yè)文明單位、國家“雙高計劃”專業(yè)群建設單位、國家骨干建設優(yōu)秀院校等多項國家級榮譽，成為浙江的一張職教名片。

作為一所以交通專業(yè)為特色的職業(yè)院校，浙江交院創(chuàng)建之初便承擔著培養(yǎng)交通行業(yè)急需人才的歷史使命。在世紀之交的1999年，學校從省級、部級、全國重點中專一躍升格為高等職業(yè)院校，更名為浙江交通職業(yè)技術學院，從此踏上高層次辦學的新臺階。發(fā)展至今，浙江交院在“勵志力行”校訓精神的引領下，通過打造一批品牌專業(yè)、深化一批產(chǎn)學研項目、榮獲一批重大獎項、開展一批服務國家戰(zhàn)略行動，樹立了“依托交通、服務社會”的辦學品牌，朝著“服務交通強國建設，彰顯中國職教特色，創(chuàng)建世界水平學?！钡哪繕瞬粩嗲斑M。

“我們必將更好地聚焦學校類型定位和學科優(yōu)勢，為黨和國家培養(yǎng)更多高素質(zhì)的專業(yè)領域技術技能人才，培養(yǎng)能擔當民族復興大任的能工巧匠、大國工匠?！闭憬煌殬I(yè)技術學院黨委書記孫校偉說。

依托交通行業(yè)，推動學校發(fā)展

2023年1月1日，一篇回顧過去一年浙江交院教育教學成果的新年賀詞帶領學校師生開啟嶄新征程。賀詞中提到，2022年，浙江交院成果頗豐，尤其是在全國率先建設的智慧公路技術技能人才培養(yǎng)體系，不僅在省級“雙高計劃”中期評價中位居專業(yè)群第一，還入選了浙江省報送教育部“雙高計劃”中期省級評價報告唯一專業(yè)群服務行業(yè)成效顯著案例。

近年來，智慧交通作為建設交通強國的必然選擇、智慧城市建設的重要組成部分，已進入全面建設階段。2018年，交通運輸部發(fā)出通知，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東九省（市）加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。浙江作為全國首個“現(xiàn)代交通示范區(qū)”和第一批交通強國建設試點，其產(chǎn)業(yè)轉型升級對智慧交通崗位鏈技術技能人才需求極為迫切。

作為交通類的職業(yè)院校，浙江交院自然承擔起服務產(chǎn)業(yè)轉型升級的使命。學校聚焦智慧公路新型崗位需求，以道路與橋梁工程技術專業(yè)為核心，整合現(xiàn)代通信技術、物聯(lián)網(wǎng)應用技術、工程造價、汽車檢測與維修技術等專業(yè)，構建智慧公路建設專業(yè)群，形成了跨學科、跨院系交叉復合型的人才培養(yǎng)特色；主持“智慧公路技術技能人才培養(yǎng)體系建設試點”，入選交通強國建設試點項目，并作為唯一人才培養(yǎng)類項目入選優(yōu)秀試點項目。截至目前，學校累計有800余名畢業(yè)生在中國首條智慧高速公路——杭紹甬智慧高速公路、浙江文泰高速公路等特大工程中成為技術骨干。2022年，學?！皵?shù)字公路應用技術研究中心”承擔了浙江省“數(shù)字農(nóng)村路”系統(tǒng)建設任務，進一步推動信息技術與交通行業(yè)深度融合。

培養(yǎng)智慧公路所需的技術技能人才，只是浙江交院服務國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的一個縮影。近年來，學校立足交通特色優(yōu)勢，主動服務“一帶一路”“援藏援疆”；主導組建了“中國—東盟交通職業(yè)教育聯(lián)盟”，引入國際化校企合作項目；針對重慶、陜西、新疆、貴州等地區(qū)開展教育幫扶活動；助力“共同富裕示范區(qū)”建設，開展省內(nèi)結對活動，助推景寧、龍泉、青田等山區(qū)26縣的產(chǎn)業(yè)升級。隨著學校服務能力的不斷增強，浙江交院多次入選全國高等職業(yè)院?！胺肇暙I50強”和“國際影響力50強”。

從無到有、從小到大，建校65年來，浙江交院逐步發(fā)展成為一所行業(yè)特色鮮明、服務地方能力突出、享譽全國的高等院校，也成功走出了一條以交通為核心的特色辦學之路。目前，學校共開設道路與橋梁工程技術、汽車運用與維修技術、航海技術等30個全日制高職專業(yè)，構建了7個優(yōu)勢特色專業(yè)群，培育出多個國家級示范專業(yè)、骨干專業(yè)、重點專業(yè)、省級優(yōu)勢特色專業(yè)，形成了海、陸、空、軌道各領域協(xié)同發(fā)展的綜合交通運輸專業(yè)體系。

“我校素有‘浙江交通人才搖籃的美譽，見證了半個多世紀以來浙江交通強省建設的風雨歷程。對我們來說，當好浙江交通‘重要窗口的先行官，推動交通專業(yè)教育的進一步發(fā)展，既是責任也是使命?！睂O校偉說。

深化產(chǎn)教融合，推動專業(yè)發(fā)展

職業(yè)教育一頭連著教育，一頭連著就業(yè)，關乎經(jīng)濟發(fā)展、民生改善和個人發(fā)展。但長期以來，職業(yè)教育面臨著“校企兩張皮”、招生難等問題，如何破局？2020年，浙江交院啟動“雙高計劃”，聚焦中國標準、浙江樣本的交通特色高水平技術技能人才培養(yǎng)高地建設，主動引入優(yōu)質(zhì)企業(yè)資源，推進校企合作、產(chǎn)教融合。

“高職教育持續(xù)發(fā)展和增長的動力轉換核心是依靠教育理念、體制機制、培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，突破瓶頸制約，推動關門辦學邁向開放辦學，形成以產(chǎn)教深度融合為主要引領和支撐的人才培養(yǎng)體系和發(fā)展方式，這正是高職院校深化產(chǎn)教融合的目標所向?！睂O校偉說。

長期以來，浙江交院以校企融合、產(chǎn)學研融合作為培養(yǎng)高技能人才的基本模式，通過構建“崗位+技能”的能力矩陣，以工學結合為切入點，以職業(yè)技能大賽為引領，做到了產(chǎn)業(yè)鏈與人才鏈的無縫銜接。學校聘用生產(chǎn)一線的工程技術人員承擔專業(yè)課程教學工作，將大型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地作為學生的職業(yè)技能訓練場所，強化人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，推進課程改革和教學模式改革，促進專業(yè)內(nèi)涵建設，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在孫校偉看來，現(xiàn)在的產(chǎn)教融合不同于傳統(tǒng)意義上的校企合作，它對接的不是某個企業(yè)的標準，而是社會（ 產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、團體）的標準，更加強調(diào)技術的社會性。

“不少院校推出的‘訂單培養(yǎng)‘現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式立足于校企合作，但往往因為僅僅對接某個企業(yè)，造成其教學標準的適用范圍過于狹窄，而企業(yè)又無法每年接受規(guī)模性的畢業(yè)生，因而無法持續(xù)?！睂O校偉說。

近年來，浙江交院通過實施“校政企產(chǎn)創(chuàng)研”六位一體創(chuàng)新發(fā)展方案，不斷優(yōu)化校企合作模式，提升校企合作育人質(zhì)量，幫助學生畢業(yè)即就業(yè)。

孫校偉介紹，浙江交院建設浙江交通職教集團、智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等發(fā)展共同體，聯(lián)手行業(yè)企業(yè)、科研機構、國家級實驗室等，聚焦產(chǎn)業(yè)群融合，共建產(chǎn)教融合平臺，協(xié)同培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)亟需的復合型人才；有效對接職業(yè)標準、行業(yè)標準和崗位規(guī)范，推動多元職業(yè)能力認證，重構理論課程體系和實踐教學體系；建成交通運輸行業(yè)智庫平臺，聯(lián)合產(chǎn)教融合型企業(yè)，開展交通技術攻關、智庫咨詢、英才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面的深度合作；主動與企業(yè)合作，搭建人才培養(yǎng)與技術創(chuàng)新平臺，吸引社會力量以多種形式參與辦學，激活學校辦學活力，形成產(chǎn)業(yè)布局和專業(yè)發(fā)展需求相適應的辦學局面；聯(lián)合行業(yè)領軍企業(yè)、重點科研機構，以道路與橋梁工程技術專業(yè)群建設為重點，共建7個產(chǎn)業(yè)學院，建設高水平專業(yè)群；依托現(xiàn)有浙江交通職業(yè)教育集團和聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)學院、大師工作室等，建設一批集實踐教學、社會培訓、企業(yè)真實生產(chǎn)和社會技術服務于一體的高水平產(chǎn)教融合實訓基地、生產(chǎn)性實訓基地，創(chuàng)建全國示范性團隊，形成全國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要創(chuàng)新源、技術源和人才源。

“學校規(guī)劃的‘校政企產(chǎn)創(chuàng)研六位一體創(chuàng)新發(fā)展方案，有效推動‘實體化運作、全方位融合的校企命運共同體建設，形成了與政府、行業(yè)、企業(yè)雙向同頻，與產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈雙向同鏈的‘雙頻融合、雙鏈融通的典型樣式，為推進交通職業(yè)教育改革和人才培養(yǎng)起到了引領作用?！睂O校偉說。

發(fā)展“職業(yè)本科”，推動人才培育

土木工程（道路與橋梁工程技術）專業(yè)學生沈學鍇是浙江交院2016年入選浙江省四年制高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)試點院校之后，與本科院校浙江科技學院合作招收培養(yǎng)的第一屆學生。在校學習期間，沈學鍇在兩校聯(lián)合制訂的專業(yè)人才培養(yǎng)方案框架體系下，系統(tǒng)學習了專業(yè)知識，掌握了嫻熟的實踐技能，經(jīng)過自身努力成功加入了學校與浙江交工集團股份有限公司聯(lián)合開設的“交工路橋訂單班”。沈學鍇入班即入職，在多崗位實習中積累了豐富的工作經(jīng)驗，畢業(yè)后就職于浙江交工金筑交通建設有限公司，先后參與了351國道衢州市區(qū)段PPP項目、湖杭高速公路建設等重點工程，積極投身于浙江交通建設之中。

“學校與浙江科技學院的合作，緊密圍繞‘提升交通基礎設施建設行業(yè)較高層次技術技能人才培養(yǎng)質(zhì)量這一核心，通過共享師資、實訓、科研、企業(yè)等資源，不斷拓寬合作渠道與領域、完善合作機制，促進‘雙師教學團隊理論水平與實踐能力的提升，實現(xiàn)高職教育和本科教育優(yōu)勢的有機結合。”孫校偉表示，結合四年制高職教育特點，兩所學校系統(tǒng)研究與分析了人才培養(yǎng)體系框架及要素組成，從配套教材、師資隊伍、實訓條件等方面著手建立學科專業(yè)體系，構建了“通識教育+專業(yè)平臺+專業(yè)拓展+綜合應用”的課程教學體系，創(chuàng)新采用“畢業(yè)設計+畢業(yè)論文”雙重考核的形式，不斷夯實學生理論基礎，促進學生學以致用，拓寬交通基礎設施建設行業(yè)技術技能人才上升通道和培養(yǎng)路徑。

此外，浙江交院從校企合作平臺、保障體系實施和質(zhì)量監(jiān)控機制三個方面入手，搭建了完備的教學支持和保障體系，著力培養(yǎng)既系統(tǒng)掌握土木工程大類理論知識，又熟練掌握道路橋梁工程方向一線操作技能技術，將新知識、新工藝、新技能應用到工程建設中的高素質(zhì)技術技能人才，滿足交通基礎設施建設對高層次技術骨干人才的需求。2019年4月，在“品茗杯”全國高校BIM應用畢業(yè)設計大賽全國總決賽中，由浙江交院路橋學院土木工程（道路與橋梁工程技術）四年制專業(yè)學生組成的代表隊榮獲大賽二等獎，成為浙江交院試點四年制高職教育的一張亮眼的“成績單”。

在不斷積累四年制高職人才培養(yǎng)經(jīng)驗的過程中，浙江交院不僅培養(yǎng)了一批以全國優(yōu)秀共青團員、國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎獲得者為代表的高素質(zhì)技能人才，為本省企業(yè)培養(yǎng)了留得住的高學歷、高素質(zhì)人才，還為浙江省四年高職試點工作的深入推進提供了借鑒與參考。

“學校率先在交通人才培養(yǎng)領域探索長學制，完善技術技能人才貫通培養(yǎng)體系，積極引導產(chǎn)教多元主體參與高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)，持續(xù)強化人才培養(yǎng)長學制的動態(tài)性和連續(xù)性，面向交通強國戰(zhàn)略培養(yǎng)適應產(chǎn)業(yè)轉型升級和滿足高質(zhì)量發(fā)展需要的一流人才，為浙江打造交通強國建設示范區(qū)提供了強有力的人才支撐?！睂O校偉說。

新時代呼喚更多的高素質(zhì)技術技能人才。從創(chuàng)新產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式，到加大急需緊缺高技能人才培養(yǎng)力度，職業(yè)院校發(fā)揮著重要的基礎性作用。職業(yè)教育大有可為，也必將大有作為。