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      CFD分析在沖模鐵屑控制裝置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

      2023-06-27 01:50:36孫正輝
      模具工業(yè) 2023年6期
      關(guān)鍵詞:沖模修邊空氣流速

      孫正輝

      (東風(fēng)本田汽車有限公司, 湖北 武漢 430000)

      0 引 言

      計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(computational fluid dynamics,CFD)是流體力學(xué)的一個(gè)分支,它通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬獲得某種流體在特定條件下的有關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)了用計(jì)算機(jī)代替試驗(yàn)裝置完成“計(jì)算試驗(yàn)”。CFD分析作為一種實(shí)際工況模擬仿真的操作平臺(tái),受外在因素的干擾較小,有利于氣路系統(tǒng)全局動(dòng)力學(xué)狀態(tài)的快速準(zhǔn)確分析,在提高氣動(dòng)裝置動(dòng)力學(xué)效能、降低裝置設(shè)計(jì)驗(yàn)證成本等方面起到較大作用。CFD分析可以在流體裝置設(shè)計(jì)中進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、可靠性分析等,對(duì)提高流體裝置的性能和降低生產(chǎn)成本起到了重要作用,現(xiàn)研究CFD分析在沖模修邊鐵屑控制裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

      1 沖模修邊鐵屑控制裝置

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,汽車覆蓋件生產(chǎn)線加快向著高效化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展,全自動(dòng)化伺服沖壓生產(chǎn)線已達(dá)到12~20 SPM(每分鐘沖程數(shù)),更快的節(jié)拍給沖模工藝帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

      修邊工序模具切斷坯料時(shí),交刀部分(修邊刀與廢料切斷刀交會(huì)區(qū)域)會(huì)產(chǎn)生大量的修邊鐵屑(面積在2 mm2內(nèi),質(zhì)量不超過(guò)1 g)。上模高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成的凹模負(fù)壓氣流,會(huì)將這些鐵屑吸入模具工作區(qū)域,附著在零件或者模具零件表面,造成零件表面凹凸缺陷、模具零件型面損傷、刀口鐵屑積瘤、模具表面鐵屑臟污等不良現(xiàn)象,如圖1所示。為保證零件生產(chǎn)品質(zhì),提高生產(chǎn)效率,需在修邊模上安裝高效的修邊鐵屑控制裝置,對(duì)修邊鐵屑進(jìn)行清理。

      圖1 修邊模切斷鐵屑造成的不良現(xiàn)象

      2 CFD仿真與分析

      模具修邊鐵屑控制裝置內(nèi)部流體狀態(tài)復(fù)雜多變,利用傳統(tǒng)計(jì)算方法難以計(jì)算出結(jié)果,因此借助Flow Simulation軟件對(duì)模具修邊鐵屑控制裝置進(jìn)行實(shí)際工況下CFD分析。CFD流體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析的基本原理:通過(guò)建立分析對(duì)象的三維模型及定義流體介質(zhì)和對(duì)模型各出入口給定邊界條件,并將分析對(duì)象實(shí)體分解成為許多小的互連子域,計(jì)算機(jī)根據(jù)這些子域選取合適的有效流體計(jì)算域,然后明確計(jì)算目標(biāo),通過(guò)N-S方程、流體連續(xù)性方程及伯努利定律等數(shù)學(xué)工具進(jìn)行計(jì)算,最后得出實(shí)體各位置的目標(biāo)參數(shù),通過(guò)結(jié)果參數(shù)即可對(duì)裝置設(shè)計(jì)的合理性作出判斷。

      2.1 修邊鐵屑控制裝置基本結(jié)構(gòu)與原理

      沖模修邊工序切斷鐵屑的裝置結(jié)構(gòu)包括通道管體、吸屑口、排屑口、壓縮空氣輸入氣管、導(dǎo)氣管等,其工作原理:根據(jù)伯努利定理與連續(xù)性方程,在一個(gè)流體系統(tǒng)中,流體由壓強(qiáng)大的方向向壓強(qiáng)小的方向流動(dòng),同時(shí)流速越小壓強(qiáng)越大,流速越大壓強(qiáng)越小。模具修邊鐵屑控制裝置在實(shí)際使用時(shí),由生產(chǎn)線壓力機(jī)臺(tái)車提供壓縮空氣,通過(guò)導(dǎo)氣管將壓縮空氣輸入到通道管體內(nèi),在導(dǎo)氣管出氣端和排屑口之間的空間內(nèi)形成高速氣流,在吸屑口和排屑口之間形成較大的氣壓差,在外部大氣壓作用下會(huì)形成吸屑口向排屑口方向的高速氣流,對(duì)模具交刀處周邊鐵屑進(jìn)行及時(shí)吸取清理。

      根據(jù)上述裝置原理,鐵屑控制裝置的清理效能與其吸屑口空氣流速呈現(xiàn)正相關(guān)性。因此,要想獲得鐵屑清理效能最佳,必須用試驗(yàn)獲得吸屑口空氣流速最優(yōu)的方案。

      2.2 傳統(tǒng)修邊鐵屑控制裝置流體動(dòng)力學(xué)分析

      2.2.1 三維建模

      利用Solidworks軟件繪制傳統(tǒng)模具修邊鐵屑控制裝置三維模型,命名為1號(hào)裝置,如圖2所示。

      圖2 1號(hào)裝置模型

      2.2.2 基本參數(shù)設(shè)定

      設(shè)定模具修邊鐵屑控制裝置的材料類型為鋁,分析類型為內(nèi)部流場(chǎng),流體介質(zhì)為空氣,流動(dòng)類型為層流和湍流,吸屑口處環(huán)境壓力設(shè)置為0.5 MPa,基本參數(shù)設(shè)定如表1所示。

      表1 CFD分析基本參數(shù)設(shè)定

      2.2.3 CFD解算與其他相關(guān)設(shè)置

      (1)對(duì)裝置進(jìn)行計(jì)算域設(shè)定,采用Flow Simulation自動(dòng)生成,如圖3所示。

      圖3 建立邊界條件與計(jì)算域

      (2)對(duì)裝置進(jìn)行網(wǎng)格劃分,采用Flow Simulation默認(rèn)的自動(dòng)網(wǎng)格劃分,共生成3 644個(gè)網(wǎng)格。

      (3)對(duì)裝置進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)(吸屑口)流速分析。

      (4)查看CFD可視化分析結(jié)果,如圖4所示。

      圖4 1號(hào)裝置CFD運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視化

      2.2.4 分析結(jié)果

      1號(hào)裝置吸屑口平均空氣流速為69.28 m/s,如圖5所示,輸入口與吸屑口流速分布不均衡(見圖4),需要對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,平衡管體內(nèi)部流速分布情況,提高吸屑口流速,進(jìn)而提高清理鐵屑效能。

      圖5 1號(hào)裝置吸屑口氣流速度分析報(bào)告

      2.3 裝置流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化

      2.3.1 2號(hào)裝置設(shè)計(jì)

      針對(duì)1號(hào)裝置吸屑口氣流速度不足,通過(guò)伯努利方程與連續(xù)性方程中流速、壓強(qiáng)與橫截面積的關(guān)系,最終確定通過(guò)減少吸屑口管道橫截面積來(lái)提高吸屑口空氣流速。

      選擇5組不同吸屑口與排屑口直徑比的管道進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果如表2所示,淘汰試驗(yàn)4、5不可用的結(jié)果,試驗(yàn)3直徑比0.5:1、流速179.33 m/s為最優(yōu)解。

      表2 不同吸屑口管道橫截面積試驗(yàn)結(jié)果

      2號(hào)裝置CFD全局運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如圖6所示,其吸屑口流速為179.33 m/s比1號(hào)裝置的69.28 m/s提高了2.6倍,但裝置內(nèi)部流體分布存在較多擾流,流速分布不均衡。同時(shí),發(fā)現(xiàn)采用非對(duì)稱的單個(gè)氣源結(jié)構(gòu)是造成擾流的根本原因。

      圖6 2號(hào)裝置CFD運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視化

      2.3.2 3號(hào)裝置設(shè)計(jì)

      針對(duì)2號(hào)裝置設(shè)計(jì)的非對(duì)稱單個(gè)氣源結(jié)構(gòu)存在的擾流問(wèn)題,進(jìn)行輸入氣源數(shù)量?jī)?yōu)化試驗(yàn),結(jié)果如表3所示,當(dāng)氣源數(shù)為3個(gè)時(shí)結(jié)果最優(yōu)。

      表3 不同氣源數(shù)量試驗(yàn)結(jié)果

      將3個(gè)輸入口以兩兩相隔120°均勻排列以平衡氣流,如圖7所示,吸屑口平均空氣流速達(dá)到261.04 m/s(見圖8)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的3號(hào)裝置吸屑口空氣流速約為1號(hào)裝置的3.7倍,且其內(nèi)部流體速度分布均勻,無(wú)擾流出現(xiàn)。3號(hào)裝置使用后每生產(chǎn)5 000件零件,鐵屑造成的品質(zhì)不良率降低至0.03%,按照3號(hào)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的修邊鐵屑控制裝置如圖8所示。

      圖7 3號(hào)裝置CFD分析報(bào)告

      圖7 3號(hào)裝置CFD運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視化

      3 結(jié)束語(yǔ)

      通過(guò)Flow Simulation軟件對(duì)沖模修邊鐵屑控制裝置進(jìn)行了CFD分析,對(duì)3種裝置的空氣流場(chǎng)壓強(qiáng)、流量以及流速分布結(jié)果進(jìn)行了分析和比較,最終確定最優(yōu)方案。根據(jù)仿真結(jié)果制造了新型三氣源結(jié)構(gòu)的鐵屑吸取裝置,在實(shí)際應(yīng)用中滿足吸取效能的要求,達(dá)到良好的修邊鐵屑控制效果。

      通過(guò)案例也證明了CFD分析在沖模鐵屑控制裝置設(shè)計(jì)中應(yīng)用的重要性,提高了問(wèn)題點(diǎn)原因的查找效率,可以精確給出裝置各部分的流體動(dòng)力學(xué)參數(shù),便于比較各設(shè)計(jì)方案之間的優(yōu)劣,減少了計(jì)算時(shí)間、試驗(yàn)場(chǎng)地和設(shè)備硬件的成本,并且CFD分析迭代成本低廉,使用效率高,可以離線診斷并且通用性強(qiáng)。

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