福特銳界L如何做到“零缺陷”交付？答案在這“四不”之中

黃瑩

當(dāng)“軟件定義汽車”成為被大眾廣泛接受的流行概念，“硬件決定品質(zhì)”就成了汽車行業(yè)的勝負(fù)手。長安福特以不妥協(xié)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、不含糊的毫厘細(xì)節(jié)、不惜力的材料做工、不間斷的質(zhì)量測(cè)試堅(jiān)持匠心造車，其新車福特銳界L，正在重新定義7座SUV品質(zhì)標(biāo)桿。

不妥協(xié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，

電池包鹽霧試驗(yàn)超國標(biāo)12倍

銳界L用最嚴(yán)苛的冷熱沖擊測(cè)試，詮釋不妥協(xié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：把發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫降到零下30攝氏度，不到1分鐘的時(shí)間快速地拉升到正的110攝氏度，在-30度和110度之間進(jìn)行350個(gè)循環(huán)，加上在50攝氏度到110攝氏度之間700個(gè)循環(huán)的常規(guī)工況測(cè)試，確保銳界L發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒極熱的情況下性能不會(huì)有絲毫衰減。

作為搭載福特大馬力超強(qiáng)E混動(dòng)系統(tǒng)的車型，“帶電”后的銳界L對(duì)電池包的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更是苛刻。銳界L的電池包要通過福特72天鹽霧試驗(yàn)，是國標(biāo)要求的“6天鹽霧測(cè)試”時(shí)長的12倍。

不含糊的毫厘細(xì)節(jié)：

關(guān)鍵部分尺寸變差小于一個(gè)頭發(fā)絲

毫不含糊的細(xì)節(jié)，保障了銳界L的出色品質(zhì)。在生產(chǎn)銳界L的杭州工廠，402個(gè)關(guān)鍵螺栓的緊固點(diǎn)都使用工業(yè)級(jí)電槍，一把電槍的價(jià)格相當(dāng)于一輛緊湊型汽車的投入。這使全車402個(gè)關(guān)鍵螺栓緊固點(diǎn)，精度達(dá)到傳統(tǒng)緊固工具的2.5倍，標(biāo)準(zhǔn)車身檢具關(guān)鍵位置尺寸偏差小于0.02mm，比一根頭發(fā)絲還精細(xì)。

整個(gè)造車過程從車身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接都是由機(jī)器人完成，確保了產(chǎn)品的精準(zhǔn)性和一致性。同時(shí)給關(guān)鍵崗位機(jī)器人增加了視覺識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別精度高達(dá)0.1毫米，保證了關(guān)鍵制造過程的準(zhǔn)確性和精確性。

不惜力的材料做工：

整車超過50%高強(qiáng)度鋼

銳界L在制造中“舍得下本”，以車身安全為例，銳界L整車結(jié)構(gòu)擁有超過50%高強(qiáng)度鋼，可實(shí)現(xiàn)車頂承重10.56噸重量，相當(dāng)于在銳界L的上方再放五輛汽車，在最危險(xiǎn)關(guān)鍵的時(shí)候，盡全力保護(hù)乘客的生命安全。

不間斷的質(zhì)量檢測(cè)：

闖過“重重關(guān)卡”的產(chǎn)品才能出關(guān)

為了保證銳界L能夠經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境考驗(yàn)，銳界L在中國進(jìn)行了本地適應(yīng)化的改進(jìn)以及中國極限環(huán)境的驗(yàn)證，通過了在呼和浩特海拉爾地區(qū)氣溫低于零下30°的極寒測(cè)試以及川渝地區(qū)和新疆吐魯番超過43°的高溫測(cè)試，及海拔超過4500米的康定雅拉山口的高海拔測(cè)試，確保在多樣化的地形氣候環(huán)境下，用戶依然能用車無憂。長安福特始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，以不妥協(xié)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、不含糊的毫厘細(xì)節(jié)、不惜力的材料做工、不間斷的質(zhì)量測(cè)試不遺余力打造高品質(zhì)車型，以硬件實(shí)力定義產(chǎn)品實(shí)力。