復雜工藝表

文∕殷鵬 版面設計∕高春光

每年新表推出時，表迷總會期待極富工藝特色的款式。它們既是傳統(tǒng)手造的典范，也是創(chuàng)新技術的集中體現(xiàn)，藏家更是對它們趨之若鶩。因為在制表領域現(xiàn)代科技越來越多代替手工藝了，所以只要是手工程度高的復雜工藝表都會收到不錯的評價，成為最具有話題度款式。

卡地亞Rotonde de Cartier高級復雜功能鏤空懷表

懷揣著的大復雜

這款高級復雜功能鏤空懷表搭載卡地亞（Cartier）機芯中最為精密復雜的9506 MC 型自動上鏈機芯，它同時具備高級制表最負盛名的三大復雜功能：三問報時、浮動式陀飛輪與萬年歷。9506 MC 型機芯的鏤空結構令三大復雜功能的平衡之美展露無遺：萬年歷小表盤、小時、日期、分鐘、浮動式陀飛輪與三問報時的音簧、音錘裝點表盤空間。機芯厚度僅為6.77 毫米，直徑為35 毫米，精致典雅的外觀彰顯懷表的簡約風格。卡地亞將這款優(yōu)雅時計置于為它量身打造的白水晶、黑曜石和白金框架之中。如此一來，它可懸掛在圓環(huán)上化身為小座鐘，取下亦可作為懷表被佩戴在身上。這件作品結合了卡地亞珠寶工藝和制表工藝。金藝和琺瑯工匠攜手合作：前者以白金緣飾環(huán)繞表殼，后者則運用黑色琺瑯線條包圍圓形輪廓?？ǖ貋啔v史悠久的懷表傳統(tǒng)在此款Rotonde de Cartier 高級復雜功能鏤空懷表上精彩延續(xù)。品牌檔案中顯示，早在1853 年，品牌就制造了第一批懷表。當時，制表技術取得了長足的進步——小型機芯的尺寸更加袖珍，機械結構更加精簡，擁有更耐用和可靠的品質。從制作組裝到調校裝配，卡地亞制表工作坊面對高難度挑戰(zhàn)，集合各種精湛工藝打造精品。這款非凡的懷表從組裝到裝配完成需耗費近七周，它搭載的高級復雜功能機芯由近578 枚部件組成。

伯爵Polo系列萬年歷腕表

萬年不羈 恒久風范

長久以來，伯爵（Piaget）Polo 系列腕表深受社會名流的追捧。烏蘇拉·安德絲（Ursula Andress）、羅杰·摩爾（Roger Moore）、安迪·沃霍爾（Andy Warhol）和比約恩·博格（Bj?rn Borg）等杰出人士都曾佩戴過該系列。這款充滿中性風格的腕表別具一格，有白金、玫瑰金等貴金屬材質或精鋼材質可選擇，散發(fā)出獨特的個性和無與倫比的氣質，與伯爵歡欣愉悅、精致巧妙和奢美奪目的品牌精神共鳴。伊夫·伯爵（Yves Piaget）不計其數(shù)的旅行經歷讓他感受到了美國市場的強勁活力及對奢華運動腕表的熱切渴求。因此，伯爵大膽創(chuàng)新顛覆行業(yè)傳統(tǒng)，推出既適合運動又具休閑意趣的全天候腕表，掀起一場時計風尚潮流。伯爵久負盛名的Polo 系列腕表，首次迎來了機械萬年歷。這種極具代表性的復雜功能，伯爵已經在其他腕表系列中積累了相當豐富的經驗和純熟的技藝。萬年歷腕表的設計能夠準確地顯示2100 年之前的星期、日期和年份（月份、月相和閏年周期）。結合了精湛的制表工藝、高精尖的作品設計和大膽的創(chuàng)意美學，伯爵于1960 年推出了自制12P 機芯，引入微轉子系統(tǒng)確保其超薄纖姿，成為當時世界上最薄的機芯。五十年后，這款機芯又奠定了新生代1200P 機芯的問世。此次推出的全新1255P 超薄4 毫米機芯，制作工藝承襲纖薄可靠的超薄1200P 機芯，同時增加了帶有月相顯示的萬年歷功能。這款全新的42 毫米Polo 系列萬年歷超薄腕表的整體厚度僅為8.65 毫米，不僅讓宇宙時空濃縮腕間一覽無余，還帶來歡欣愉悅的高品質生活氛圍。腕表擁有飾有橫向紋飾的深祖母綠色表盤，9 點鐘、12 點鐘和3 點鐘位置的三個子表盤分別顯示日期、月份（以及閏年指示）和星期，在6 點位置會顯示月相。秉承著伯爵的傳統(tǒng)，子表盤融合了多種工藝，在熠熠光輝的照射下，呈現(xiàn)出層次豐富的視覺效果，再配以Super-LumiNova超級夜光指針，倍顯流光溢彩、精致奪目。自1979 年起，伯爵Polo 系列在表殼和表鏈上的橫向紋飾就成為該系列標志性裝飾的一部分，如今表鏈上再度呈現(xiàn)的橫向紋飾也成為新一代伯爵Polo 系列腕表與其經典款式之間的美學傳承。其他新增功能還包括表鏈上全新可互換的單點觸控（SingleTouch）系統(tǒng)，便于輕松安全地更換隨表配備的舒適橡膠表帶。備用表帶上的紋理與表盤上的橫向紋飾相映成趣，增添別樣風格。

從鐳誕生 以年為計

秒、分、小時、星期，乃至一年內月份的變化，這些精細的時間信息融匯于沛納海（Panerai）全新自產年歷機芯中，為其注入精妙的技術內涵。這是品牌首款年歷復雜功能機芯，此次專為Radiomir 鐳得米爾系列打造。即便年歷顯示是一項復雜的功能，沛納海也為其賦予別具一格的創(chuàng)新演繹，通過巧妙的機芯構造，將各項歷法信息一目了然地顯現(xiàn)于表盤之上：星期和日期分別通過3 點鐘位置的兩個視窗顯示；月份則于表盤外緣旋轉顯示，以固定于3 點鐘位置的箭頭來指示。每逢月末，機芯中的凸輪推動外圈旋轉一格，即時更新至下一月份。此款年歷機芯可自動識別不同月份的天數(shù)變化（30 天或31 天），每年只需在2 月底調校一次。年歷腕表的調校機制沿襲沛納海清晰易讀、便捷實用的設計理念。佩戴者完成月份和日期設置后，只需輕輕按動表殼左側的星期調校器，即可校正星期顯示。新款年歷腕表搭載P.9010/AC 自動上鏈機芯，融合瑞士制表技藝與意式美學風格，淋漓展現(xiàn)沛納海在復雜功能領域的精湛造詣。透過藍寶石水晶透視表背，精巧復雜的機芯構造盡收眼底。三明治式表盤則展現(xiàn)出沛納海的獨特美學，月份和星期標識均以意大利語呈現(xiàn)，表盤上點綴復雜功能“年歷”的意大利文名稱“CALENDARIO ANNUALE”。經典美學元素隨處可見，直徑45 毫米的枕形表殼搭配圓錐形表冠；標志性的太陽放射紋三明治式表盤采用漸變色設計，細節(jié)處涂覆Super-Luminova 夜光涂層。除了配備新款機芯，腕表采用新型材質打造表殼，彰顯出沛納海不竭探索技術創(chuàng)新的制表精神。此次推出的PAM01363 腕表采用直徑45 毫米的沛納海Goldtech 紅金表殼，藍色太陽放射紋表盤呈現(xiàn)由中心向邊緣色彩逐漸加深的漸變效果，搭配手工印染啞光藍色鱷魚皮表帶。沛納海Goldtech 紅金是品牌首創(chuàng)的材質，含有鉑金和銅，其中，銅成分賦予其濃郁的紅金色調。此次，沛納海亦回溯意大利本源，另推出一款體驗版年歷腕表PAM01432。體驗版腕表采用直徑45 毫米的Platinumtech 表殼，搭配酒紅色太陽放射紋表盤，以及手工印染啞光黑色鱷魚皮表帶。兩款新作均配備沛納?？烧{節(jié)式表扣，其中，PAM01363 腕表的表扣采用沛納海Goldtech 紅金材質，PAM01432 腕表的表扣則以白金打造，均與表殼材質巧妙呼應。表扣設計確保時計佩戴方便且牢固，在為復雜功能腕表提供安心呵護的同時，亦增添精妙點綴。腕表僅在沛納海專賣店獨家發(fā)售。

沛納海Radiomir Annual Calendar鐳得米爾系列年歷腕表

逆跳結合復雜歷法

腕表采用鉑金表殼搭配鮭魚色表盤，罕見地將多項逆跳顯示復雜功能融于一身，致敬1920 至1930 年代突破常規(guī)的特殊顯示創(chuàng)意。江詩丹頓（Vacheron Constantin）Patrimony傳承系列逆跳星期日歷腕表應運而生，以950 鉑金材質打造，搭配鮭魚色表盤。此款年度限量時計作品傳承了品牌深厚的美學造詣和制表積淀，表達對于細節(jié)的入微匠心，以精湛技藝演繹極簡美學。直徑42.5 毫米的鉑金表殼與旭日紋裝飾的鮭魚色表盤共同彰顯Patrimony 傳承系列的獨特魅力。12 點時標下方飾以刻面浮雕效果的馬耳他十字品牌標識，以18K 5N 粉紅金打造，每一個分支均采用刻面設計，一側做噴砂裝飾，另一側則予以拋光打磨，煥新呈現(xiàn)江詩丹頓的品牌標識，這也是鉑金表殼搭配鮭魚色表盤這一標志性設計的專屬細節(jié)。逆跳星期和日期以傳統(tǒng)的藍鋼指針指示，小時和分鐘由18K 白金指針顯示。時針和分針重現(xiàn)了1950 年代的經典設計，略呈弧形，折射出細膩的光芒，巧妙輝映拱形表盤的輪廓。表盤外緣的“珠粒式”分鐘刻度圈亦是以這一年代的美學風格為靈感。1930 年代開始，彩色表盤的興起，令腕間綻放出全新的優(yōu)雅光彩。而早在1940 年代，鮭魚色表盤便已亮相于江詩丹頓時計作品中，與白色金屬材質的表殼形成絕妙搭配。以精鋼表殼為例，其中充滿傳奇色彩的參考編號4178計時碼表便尤負盛名。稀有的鉑金表殼與鮭魚色表盤組合，深受鐘表藏家以及稀有表款愛好者的青睞。這一雅致的組合于1990 年代再現(xiàn)于江詩丹頓時計中，包括參考編號為47101的經典計時碼表，以及1992 年推出的自動上鏈萬年歷計時碼表（參考編號49005）。腕表搭載品牌自制2460 R31R7/3 自動上鏈機芯，振動頻率每小時 28 800 次。機芯配備以品牌標識馬耳他十字為造型的22K 金質鏤空擺陀，動力儲存達40 小時。

江詩丹頓Patrimony傳承系列逆跳星期日歷腕表

宇舶Big Bang MP-13雙軸陀飛輪腕表

宇舶Big Bang Integrated一體式陀飛輪全碳纖維腕表

陀飛輪迎來創(chuàng)新

Big Bang MP-13 腕表配備44 毫米直徑表殼，采用磨砂鈦金屬材質制成，并首次將陀飛輪與逆跳顯示兩大復雜功能融合于同一款腕表中。2017 年，宇舶（Hublot）在MP-09 腕表機芯中首次引入雙軸陀飛輪?；陔p軸結構，陀飛輪會圍繞第一軸每分鐘旋轉一次，并圍繞第二軸每30 秒旋轉一次。宇舶表精心打造出鏤空結構及懸浮式設計兩大特性。如此結構設計賦予其諸多傳統(tǒng)陀飛輪所缺乏的失重感。同時，宇舶表并未采用陀飛輪上部橋板的設計，且大幅精簡每個組件尺寸，使光線于陀飛輪機芯內更富穿透性。為增強視覺效果，6 點鐘位置的陀飛輪四周皆經過鏤空處理，兩側均設有防眩目藍寶石鏡面加以保護。腕表搭載由陀飛輪驅動的機芯，但并不提供逆跳顯示功能，而是雙逆跳顯示功能。這是宇舶表于制表領域的另一先鋒創(chuàng)舉。雙軸結構、雙逆跳顯示功能以及4 日動力儲存，這三大設計通常不會同時出現(xiàn)于一款腕表中，因為逆跳顯示已然是一項高耗能功能，而雙逆跳顯示的耗能相對更高。宇舶可提供長達96 小時的動力儲存，并于11 點鐘位置設有動儲顯示。這是宇舶表首次成功打造小時及分鐘雙逆跳機芯。表盤上的標識按照從左至右的布局排列，與多種書寫風格甚至太陽的運動軌跡相呼應。機芯的設置操作也更為簡潔易懂，可自位于3 點鐘位置的表冠處進行調節(jié)，當轉動分針完成設置后，時針便會自動向前移動。

另一枚Big Bang Integrated 一體式陀飛輪全碳纖維腕表限量典藏50 枚。腕表采用了真正意義上的兩大復雜功能：陀飛輪與微型擺陀。盡管有些人并不認為微型擺陀是真正的復雜功能，但其采用了鏤空結構，提供三天動力儲存，且由宇舶表100%自主制造，因此是無可爭議的復雜功能。宇舶表不僅賦予陀飛輪鏤空設計，還營造出懸浮的視覺效果，并將其整合至以透明藍寶石表橋點綴的底部夾板中。此外，表帶本身也可以視作一項復雜功能，表帶質量為26 克，輕如鴻毛，是當今市場上重量頗輕的表帶之一。另外，表帶與表殼采用無縫銜接，同時腕表有專屬設計的鏈節(jié)，這對Texalium 與碳纖維等復合材質而言頗具挑戰(zhàn)性。機芯嵌入了直徑為43 毫米的輕巧且耐磨的碳纖維表殼中。得益于這一材料和結構的應用，腕表表頭部分（表殼和機芯，不包括表帶）的質量僅為42 克，這意味著宇舶表憑借符合人體工程學設計的一體式表帶，成功打破堅固耐用腕表必將更為厚重的行業(yè)偏見。

感受跳躍的美感

豪朗時（Hautlence）延續(xù)革命性的設計理念，在Linear Series 2 表盤的左側，用一段鏈條指示小時，頗似精密測量儀器所用的刻度。這段纖細的大鏈條呼應豪朗時于2004 年研制的首款機芯HL 所用設計。其末端的白色小指針通過垂直刻度指示小時。一旦經過了數(shù)字12，蝸形杠即脫離探針，以此釋放所積累的能量。然后鏈條跳回數(shù)字1。除了線狀逆跳小時，Linear Series 2 還在6 點鐘位置設有飛行陀飛輪，透過其藍色鏤空板橋可欣賞到陀飛輪有如跳芭蕾般靈動運轉。在腕表上深黑色刻度與同樣濃黑色的精鋼表殼相得益彰，而PVD 鍍層的應用與鏈條顏色加以區(qū)分，同時與藍色陀飛輪板橋和分針形成鮮明反差，整體配色和諧而生動。這種配色突顯了這一重新設計的超耐用表殼獨具一格的現(xiàn)代美感。表殼防水深度達100米。側邊浮雕的運用使標志性的電視機造型更顯立體大氣、靈動鮮活，同時又散發(fā)著摩登氣息。帶凹槽的表圈也覆以PVD 鍍層，黑色橡膠材質與表帶彼此呼應。亦如一貫做法，表盤依然采用多層設計。承載著分鐘數(shù)字的額外一枚藍寶石玻璃表盤設于底層表盤上，垂直磨砂紋細膩入微。主表盤采用部分敞開式，以此展露機芯部件的風采。透過開口可以看見的部件之一是分鐘凸輪。其與分針屬于一個整體，每小時轉動一圈，每當經過一小時，分鐘區(qū)域就上升。60 分鐘之后，分鐘區(qū)域落回原位，以此驅動含有小時凸輪的小時星輪。D50 自動上鏈機芯是腕表的驅動力。該機芯由豪朗時自主研發(fā)、設計并制造，由此使品牌自主機芯數(shù)量增至八枚。該機芯由品牌與Agenhor 合作打造，包含239 個零部件，振頻為3 赫茲，動力儲存達72 小時。

寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪腕表PARADISE限量版

豪朗時Linear Series 2腕表

雙外緣陀飛輪迎來彩虹圈

馬利龍雙外緣陀飛輪腕表PARADISE 限量版（Manero Tourbillon Double Peripheral Paradise）帶來了耳目一新的變化：18K 玫瑰金表殼鑲嵌了采用方形切割工藝的40 顆沙弗萊石、藍寶石和紅寶石表圈，珠光寶氣，重新定義寶齊萊（Carl F.Bucherer）品牌風格。每顆寶石均為天然成形，色澤自然，獨一無二，經由精挑細選而得，確保所有寶石精確匹配。黑色太陽紋表盤上飾以寶石時標，與寶石表圈相呼應。鍍玫瑰金指針為表殼錦上添花，黑色混合橡膠表帶則賦予腕表動感外觀。除了搶眼的設計之外，這款腕表亦呈現(xiàn)了品牌前沿的制表技術，裝配33 顆寶石的機芯采用兩項品牌標志性的技術：自動上鏈系統(tǒng)和“懸浮”陀飛輪外置框架。陀飛輪結構既未固定在機芯主夾板上，也沒有安裝在上層板橋，而是用三枚陶瓷滾珠軸承支撐在外框，仿佛懸浮于空中。