尋夢(mèng)金銀島

菲力

哥斯達(dá)黎加，科科斯島

“Im Captain Jack Sparrow.”一言既出，那個(gè)畫著煙熏妝，頭發(fā)掰著小辮兒的杰克船長便躍然眼前。在好萊塢影視制霸全球的時(shí)代語境下，杰克船長是探險(xiǎn)家、是海盜，也是尋寶者，更是自由、勇敢和欲望的化身。當(dāng)然，《加勒比海盜》之所以圈粉無數(shù)，也正是因?yàn)槲覀兌贾?，那是虛無的、是想象的，因此才能夠恰如其分地填補(bǔ)了我們內(nèi)心的空缺。

藝術(shù)來源于生活，想象也有現(xiàn)實(shí)的根系。人類漫長的歷史上，從來不乏有關(guān)寶藏的傳說和前赴后繼的尋寶者。幸運(yùn)有時(shí)倒霉有時(shí)，寶藏或許虛幻，但卻真實(shí)地滋養(yǎng)著一代代杰克船長們，繼續(xù)在浩渺的大海上，漂漂蕩蕩，揣摩“寶藏”的真諦。

寶藏在別處

在所有有關(guān)尋寶的文學(xué)作品中，羅伯·史蒂文生的《金銀島》最為著名，其原型是哥斯達(dá)黎加的科科斯島。這一切都要源于200年前的那一場劫掠。

16世紀(jì)至18世紀(jì)，西班牙殖民者占領(lǐng)秘魯，天主教在整個(gè)南美地區(qū)瘋狂搜刮，并將掠奪來的寶藏藏于總督駐地利馬。1820年，秘魯爆發(fā)反殖民叛亂，總督和一眾神職人員密謀出逃。但當(dāng)時(shí)只有一艘名為“瑪麗”號(hào)的海船尚能出航，于是理所當(dāng)然地，船上除了逃命的人，還堆滿了他們視之為性命的奇珍異寶。

但海船在途經(jīng)科科斯島時(shí)，風(fēng)云詭譎，總督和他的親信紛紛落水。原來，船長湯普森和水手都是海盜，計(jì)劃以一場虛構(gòu)的海難，將這一船寶藏占為己有。但海盜們最終也沒命享用財(cái)富，很快就被俘虜并絞死，只有船長除外，他答應(yīng)帶著西班牙人回到科科斯島，指認(rèn)寶藏的藏匿地點(diǎn)。結(jié)果一上島，湯普森就隱入?yún)擦?，再也不曾現(xiàn)身，“利馬寶藏”的傳說從此流傳在探險(xiǎn)者的江湖。

其中有一說，湯普森船長在晚年時(shí)，將一份總價(jià)1.6億英鎊的財(cái)產(chǎn)清單和藏寶圖交代給了一位年輕人，其中包括一尊真人大小的圣母瑪利亞塑像。1889年，年輕的水手吉勒斯注視著那傳說中的藏寶圖：“韋弗灣東北角，三峭巖腳下的一個(gè)小巖洞里，洪水線背后兩百英尺?！钡荤P子下去，只有濕泥。

在長達(dá)16年的尋寶生涯中，吉勒斯致力于在港口的賭窟里收購海盜子孫的藏寶圖，并將這座孤島翻了個(gè)底朝天，覓得30塊杜卡特金幣和一副金手套。1935年，吉勒斯臨死前說：“我相信那座島上藏著巨大的寶藏。但若想要找到寶藏，得花很多時(shí)間和金錢。要是我還年輕，我會(huì)從頭再來一遍。”

2014年，彭博社將海洋尋寶評(píng)為“世界上最糟糕的投資”。

電影《加勒比海盜》主角杰克船長

1985年，尋寶者梅爾·費(fèi)雪發(fā)現(xiàn)了“ 阿托卡夫人”號(hào)里的寶藏

吉勒斯之后，1910年羅斯?？偨y(tǒng)、1920年英國賽車手馬爾科姆·坎貝爾爵士等人都曾上島探險(xiǎn)，但所獲甚微。直至1931年，有比利時(shí)人在島上的希望海灣找到了傳說中的黃金圣母塑像，并在紐約拍賣賣得1.1萬美元。2012年，英籍冒險(xiǎn)家懷特黑德率領(lǐng)15名跨國專家隊(duì)出洞機(jī)械人、鉆探機(jī)、雷達(dá)等高科技器材再探科科斯島，但傳說中的財(cái)寶并未現(xiàn)世。

直至今日，盡管哥斯達(dá)黎加政府為防止前赴后繼的探險(xiǎn)者們對(duì)島上生態(tài)造成破壞，早已明令禁止上島探寶?！袄R寶藏”的傳說仍舊時(shí)起時(shí)落，或許印證了吉勒斯的話：“尋找本身比找到更加有福，每一個(gè)空空如也的洞穴都是證明，證明寶藏仍在別處。希望，永遠(yuǎn)是尋寶母題的靈魂所在?！?h3>真實(shí)的金銀島

“尋寶”之所以魅力持久，就在于希望也并不總是落空。海上的確有寶藏，只不過不在島上洞穴，而是在深深的海底。

據(jù)聯(lián)合國教科文組織統(tǒng)計(jì)，世界各地的海底沉船有300多萬艘。17世紀(jì)初，西班牙殖民者在南美大規(guī)模開礦，掠奪金銀寶石開船運(yùn)回國的途中，遭遇風(fēng)暴和海盜的夾擊。這些沉船成為后來海下尋寶者的目標(biāo)。

1953年的梅爾·費(fèi)雪還是一個(gè)潛水店老板，潛水之余沉迷于閱讀《金銀島》。做發(fā)財(cái)夢(mèng)并不稀奇，難得的是，梅爾真的去干了。1955年，他舉家搬遷到佛羅里達(dá)州，成立打撈公司，在海岸線上尋找西班牙古沉船，并很快將目標(biāo)鎖定在護(hù)衛(wèi)船“阿托卡夫人”號(hào)殘骸—據(jù)說那是一艘滿載40噸財(cái)寶，于1622年從南美返航途中沉沒的巨輪，有“西班牙銀行”之稱。

之后，梅爾家族，包括他的妻孩在內(nèi)，開始了長達(dá)16年的水下探險(xiǎn)。海下尋寶看起來是一個(gè)無本生意，但實(shí)際執(zhí)行卻耗資巨大，梅爾每年投入約300萬美元，包括維護(hù)船只，掃描裝置和25個(gè)工作人員的工資。最重要的是，誰也說不準(zhǔn)每一趟出海會(huì)打撈起什么，盡管每次憧憬的都是4億美元寶藏，但現(xiàn)實(shí)大概率是一籮筐貝殼。后期，梅爾甚至需要在燃料和晚餐之間二選一：如果出海，那晚餐只能現(xiàn)捕海魚。2014年，彭博社將海洋尋寶評(píng)為“世界上最糟糕的投資”。

梅爾·費(fèi)雪團(tuán)隊(duì)的潛水員在佛羅里達(dá)水域打撈到“ 阿托卡夫人”號(hào)上的一門青銅大炮

但相比金錢，梅爾付出最慘痛的代價(jià)是在尋找“阿托卡夫人”號(hào)的過程中，艙底泵失效，船只沉沒，大兒子德克、兒媳婦安琪兒和潛水員里克蓋奇命喪大海。但在這樣的災(zāi)難面前，梅爾并不放棄，而是選擇加倍努力，以對(duì)得起親人的犧牲?！癟oday is the Day”是梅爾的座右銘。

一直要等到1985年7月20日，“The Day”才終于到來?！鞍⑼锌ǚ蛉恕碧?hào)殘骸被發(fā)現(xiàn)于水下22英尺，遍布在長約11英里、寬約100英尺的沙區(qū)—那是一座真正的金銀島！船上估價(jià)4.5億美元的寶藏包括40噸黃金和白銀、哥倫比亞木佐礦祖母綠和不計(jì)其數(shù)的金銀幣。堅(jiān)持到最后的投資者和律師，以及梅爾家族在那一天擁有了潑天的富貴。

但當(dāng)梅爾晚年，被問及最初為什么愿意選擇這一風(fēng)險(xiǎn)巨大的行業(yè)時(shí)，他回答：為了樂趣，浪漫和冒險(xiǎn)。

他的子孫顯然也繼承了家族探險(xiǎn)的志趣，2021年梅爾家族的第二代尋寶者Zach Moore在“阿托卡夫人”號(hào)殘骸附近打撈起一枚價(jià)值10萬美元的稀有古金幣。他說：“沒有什么比得上找到黃金！黃金永遠(yuǎn)閃耀。它的外觀和感覺與400年前它沉入海底的那一天完全一樣?！?h3>“黑珍珠”號(hào)出海

Zach Moore的話沒錯(cuò)，對(duì)于400年前的人們來說，黃金就是寶藏的代名詞。但再過500年，新的尋寶者們一定會(huì)不屑一顧：黃金算什么！沒有什么比得上找到鉆石！沒錯(cuò)，在商業(yè)品牌的炒作烘托下，當(dāng)代人對(duì)鉆石的瘋狂追求，一點(diǎn)也不輸給歷史上任何一位瘋狂的尋寶者。

2017年6月15日，納米比亞沃爾維斯灣港口，鉆石勘探船“mv SS Nujoma”正式下水

尤其是將鉆石開采作為經(jīng)濟(jì)支柱的納米比亞，過去每年開采鉆石產(chǎn)量超過百萬克拉。然而鉆石和黃金一樣，屬于不可再生資源，有專家估計(jì)：未來數(shù)10年，陸上鉆石生產(chǎn)量將以每年2％的幅度衰退，在2050年之前，陸鉆開采可能會(huì)劃上休止符。事實(shí)上，納米比亞昔日繁華的鉆石城市柯爾曼斯可普，今日已經(jīng)淪為鬼城。

這些海底鉆石的純度高達(dá)95％，遠(yuǎn)超一般陸產(chǎn)鉆石，且儲(chǔ)量預(yù)估達(dá)到15億克拉。

鉆石公司比專家們更早地產(chǎn)生危機(jī)感。數(shù)十年前，有人在納米比亞的橘河發(fā)現(xiàn)鉆石，并推測(cè)這條河的鉆石也可能被沖到大西洋海床。1990年代，鉆石公司就派船出海探勘，果真在近海找到若干鉆石。商人們當(dāng)機(jī)立斷買下7770平方公里海域，在大西洋進(jìn)行樣本實(shí)驗(yàn)。令人驚艷的是，這些海底鉆石的純度高達(dá)95％，遠(yuǎn)超一般陸產(chǎn)鉆石，且儲(chǔ)量預(yù)估達(dá)到15億克拉。這顯然要比任何一張莫須有的藏寶圖來得更有吸引力。

于是，2019年一艘名為“mv SS Nujoma”（納米比亞開國總統(tǒng)的名字），造價(jià)高達(dá)1.22億英鎊，重12000噸，長113米，被稱為世界上最大、最先進(jìn)的鉆石勘探和取樣船舉行了落成典禮。它將到海面140米以下的地方尋找鉆石，船上裝置掃描海底潛在礦源，并進(jìn)行開掘，特殊管道以每小時(shí)60噸的速度將沉淀物輸送到船上，再將不含鉆石的物質(zhì)拋回海洋。鉆石公司的執(zhí)行長樂觀地說：“這艘船將有助于我們維持目前120萬克拉的年產(chǎn)量。”

但與此同時(shí)，生態(tài)學(xué)家指出：“納米比亞海岸附近水域是常駐和遷徙物種多樣性很高的重要地區(qū)，如鯊魚、鯨魚、海豚和海豹……海洋采礦用重型機(jī)械移除部分海床，從這種干擾中恢復(fù)棲息地可能需要幾十年?！?/p>

而這就像過去的每一次探寶一樣，人類駕馭著自身的勇氣、信念、智慧和欲望，乘風(fēng)破浪的同時(shí)，也必須時(shí)刻警惕被自身的欲望反噬。寶藏在海里，寶藏也在心里。

特約編輯姜雯 jw@nfcmag.com