李兆豐：以視覺感知技術(shù)賦能智能駕駛 保障乘駕安全性

劉雨

以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023年上海國際汽車工業(yè)展覽會已隆重閉幕，在此次車展中，“智能”?一詞也再次成為了焦點。

2023年一季度，?中國新能源乘用車的市場滲透率超過26%，完成了從“初期市場”向“早期大眾市場”的跨越，市場競爭的焦點也從電動化延伸至智能化。2026年，當(dāng)智能化完成市場“跨溝”后，不具備智能駕駛能力的汽車將很難進(jìn)入用戶的購車清單。隨著科技的不斷發(fā)展，智能駕駛在未來將會占據(jù)重要地位。因此，智能駕駛的安全性也逐漸成為市場的關(guān)注焦點。

在本次車展中，全球領(lǐng)先的視覺人工智能科技公司虹軟科技（ArcSoft）也有亮相。虹軟科技（ArcSoft）創(chuàng)辦于1994年，總部位于美國加州硅谷，目前在歐洲和亞洲均設(shè)有商業(yè)與研發(fā)基地。多年來，由虹軟科技（ArcSoft）提供的計算機(jī)視覺算法服務(wù)及解決方案遍布全球各地，其核心影像處理算法更是被全球數(shù)十億臺設(shè)備采用。

立足視覺設(shè)計?助力智能汽車發(fā)展

虹軟科技（ArcSoft）多年來致力于全方位提升汽車的安全性、舒適性和智能性，利用視覺感知技術(shù)推動智能汽車更好更快發(fā)展，其中，計算機(jī)視覺領(lǐng)域的高端人才李兆豐發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

李兆豐，畢業(yè)于浙江大學(xué)自動化專業(yè)，中國計算機(jī)學(xué)會（CCF）會員，擁有多項軟件著作權(quán)及國家發(fā)明專利。目前在虹軟科技（ArcSoft）擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)汽車智能座艙及輔助駕駛軟件開發(fā)工作。作為團(tuán)隊管理者，李兆豐還帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊負(fù)責(zé)公司視覺方案落地。視覺方案包括智能座艙DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)）、OMS（乘客檢測系統(tǒng)）、360環(huán)視視覺系統(tǒng)、輔助駕駛感知系統(tǒng)等。虹軟科技（ArcSoft）高質(zhì)量的視覺方案收獲了包括上汽、吉利、嵐圖、理想、長城等諸多知名汽車企業(yè)的青睞。

目前，社會上很大一部分的交通事故都與駕駛員疲勞駕駛或注意力分散有關(guān)，針對這一安全隱患，李兆豐帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊，根據(jù)多年來在人臉技術(shù)以及物體識別技術(shù)上積累的優(yōu)勢，研發(fā)并落地了適配多種車型的駕駛監(jiān)控視覺子系統(tǒng)，提醒駕駛員避免危險駕駛。

在本屆上海國際車展上，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）成為了一大熱詞，這也是眾多汽車品牌持續(xù)關(guān)注并探索的領(lǐng)域。作為汽車行業(yè)的前沿科技，它不僅可以實現(xiàn)自動泊車和道路輔助功能，還推動了全自動駕駛汽車的發(fā)展。

從安全層面講，借助前向攝像頭，ADAS視覺子系統(tǒng)可以實時識別前方車輛、行人和車道線，通過檢測本車與前車或本車與行人之間的距離、方位及相對速度，以及本車在車道中的位置，由此做出預(yù)警判定，為安全駕駛提供輔助.但是，開發(fā)ADAS系統(tǒng)也面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的處境，技術(shù)人員需要將數(shù)字技術(shù)與相關(guān)數(shù)據(jù)嵌入汽車研發(fā)過程。面對這些挑戰(zhàn)，李兆豐認(rèn)為關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)驅(qū)動創(chuàng)新、克服人工智能的復(fù)雜性、系統(tǒng)研發(fā)三個方面。同時，需要在虛擬和現(xiàn)實世界中測試并驗證復(fù)雜的自動駕駛系統(tǒng)，建立用戶信任。

車載領(lǐng)域發(fā)明研究不斷

最開始，車載業(yè)務(wù)研發(fā)作為新業(yè)務(wù)方向，流程還不夠標(biāo)準(zhǔn)、完善。在李兆豐開始負(fù)責(zé)車載業(yè)務(wù)后，主導(dǎo)并梳理車載業(yè)務(wù)研發(fā)工作，形成了標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)流程，為未來工作的順利推進(jìn)起到了重要的鋪墊作用。此后，李兆豐又充分發(fā)揮出色的統(tǒng)籌與領(lǐng)導(dǎo)能力，使培訓(xùn)團(tuán)隊從最初的手機(jī)業(yè)務(wù)快速進(jìn)入到車載業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)更快地實現(xiàn)業(yè)務(wù)過渡。

擁有豐富跨國、跨區(qū)域團(tuán)隊管理經(jīng)驗的李兆豐，曾負(fù)責(zé)過系統(tǒng)架構(gòu)、產(chǎn)品管理、系統(tǒng)解決方案等工作，并主導(dǎo)了諸多知名汽車品牌智能座艙項目的落地，從前期的技術(shù)架構(gòu)確立，到后期的工程開發(fā)落地，李兆豐都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

工作之余，李兆豐還不忘思考與研究，始終堅持推進(jìn)車載領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。在2022年，李兆豐憑借《基于機(jī)器視覺的行人識別及避撞管理系統(tǒng)》獲得一項軟件著作權(quán)。

從技術(shù)，到管理，再到創(chuàng)新發(fā)明，李兆豐在參與的每一領(lǐng)域都取得了顯著成績，這也令他在虹軟科技（ArcSoft）獲得了豐厚待遇。

如今，汽車早已不僅僅是代步工具，它越來越被視作移動智能終端的一環(huán)。當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加速進(jìn)入以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的新階段，創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)已成為行業(yè)新趨勢?？v觀全球，基于視覺感知技術(shù)的智能化應(yīng)用正成為新的增長點，虹軟科技（ArcSoft）努力推進(jìn)這一領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用探索，并與全球消費電子領(lǐng)導(dǎo)廠商深度合作，實現(xiàn)了核心技術(shù)的更新迭代和產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新。由李兆豐主導(dǎo)的視覺解決方案也逐漸在智能汽車領(lǐng)域嶄露頭角，作為核心技術(shù)人員，李兆豐也將與企業(yè)共同前行，一齊見證汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新浪潮下的AI（人工智能）力量，持續(xù)開拓創(chuàng)新，不斷探尋新變化背后的行業(yè)新信號。