孩子的名義

90后的陳之易，人們都叫他老陳。然而，每每當(dāng)他開上這輛小車時(shí)，老陳便一下子變成了小陳。時(shí)光，也仿佛瞬間倒流了三十載。

如果你看到這個(gè)畫面，大概也會(huì)像我一樣駐足停留：幾分妙趣，幾分稚意，同時(shí)，也夾雜著那么幾分違和與喜感—老陳本就不矮的一米八大個(gè)，駕駛著這輛迷你小車時(shí)，身軀愈發(fā)顯得高大挺拔起來，而他那笑得像個(gè)孩子般的、心底生花的喜樂與自如，就更鮮少在一個(gè)成年人身上看得到了。一瞬間，我便想到了那句火爆全網(wǎng)的“挖呀挖呀挖”的兒歌：“在小小的花園里面，挖呀挖呀挖，種小小的種子，開小小的花……”

不知道的，還以為老陳今年突然老夫聊發(fā)少年狂，征用了兒子的玩具車。不過，聊發(fā)少年狂不假，但老陳開的，可不是童車。你可能已經(jīng)看出來了，顯然，它跟那些造型可愛萌動(dòng)卡哇伊的童車不是一個(gè)物種，盡管身型迷你，但你依然能夠感受到它周身撲面而來的方正、硬朗的氣息。沒錯(cuò)，這是一款復(fù)古的老式越野車，更準(zhǔn)確地來說，老陳按照1：2比例還原的，是硬派越野江湖的傳奇先驅(qū)—路虎Series I。

七十五年前的阿姆斯特丹車展上，路虎正是憑著Series I開啟了自己的成名之路，后來，歷經(jīng)歲月長河的洗禮，它又演化為世人皆知的Defender（衛(wèi)士）系列。而老陳，恰恰也是路虎的車主，衛(wèi)士的車迷。未泯童心，車主車迷，于是，二者的金風(fēng)玉露一相逢，便蘊(yùn)釀出了這款—end of S.T.A.Y. Defender Junior。這是老陳給自己的作品起的官方名稱，其中，end of S.T.A.Y. 是他與朋友成立的汽車工作室的名稱，Defender Junior則可直譯為少年衛(wèi)士。

事實(shí)上，老陳做這輛車的起因，只是因?yàn)樗暮脦讉€(gè)路虎車友們都想把Series I收入車庫，然而由于這款傳奇之作廣受追捧，價(jià)格已被炒上了天。所以老陳想了想：“得，那就自己做一輛！”老陳說得輕松，做得也輕松：論技術(shù)，不管是做板材還是凹造型，自己3D打印工廠皆可手到擒來；論經(jīng)驗(yàn)，他的另一款代表作—GTO Reborn也早已在圈內(nèi)小有名氣。

但這并不意味著Defender Junior就是一款隨意為之的粗工淺作，相反，從里至外，它高度還原了Series I的風(fēng)姿與神韻：底盤是不銹鋼的，車架是鋁合金的，當(dāng)年的Series I用什么料，老陳的Defender Junior就用什么料。同時(shí)，DefenderJunior還保留了初代衛(wèi)士獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖扣、車門鉸鏈等細(xì)節(jié)。此外，鋼板彈簧的懸架系統(tǒng)也與Series I如出一轍。

實(shí)事求是地講，這著實(shí)為一款可堪收藏的精品細(xì)作。從性能上說，老陳造出了一輛高扭小怪獸：四個(gè)輪轂電機(jī)總計(jì)能夠爆發(fā)出 280 牛 ·米的最大扭矩，性能直超一眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)這輛車重僅有100來公斤的小車綽綽有余。雖然最高時(shí)速只有30公里左右，但起步的推背感卻毫不含糊，電門一觸即躥，以至于當(dāng)我饒有興趣地準(zhǔn)備將它開動(dòng)起來溜上一圈時(shí)，竟然一上車就慫了：電門只敢輕柔地、緩緩地、慢慢地踩，否則，迎接你的就是一個(gè)猝不及防、驚呼“哎呀”的后仰！

一番賺滿回頭率的速度與激情之后，更讓我覺其不可思議的地方在于四個(gè)輪轂電機(jī)為其帶來的四驅(qū)能力竟非擺設(shè)：非鋪裝的草甸野地，照樣霍霍照樣耍；15厘米高的馬路牙子，說上就上，一把就過。當(dāng)然，如果你覺得四驅(qū)版的性能對于孩子來說過于威猛的話，老陳也提供兩驅(qū)版車型選擇。據(jù)老陳統(tǒng)計(jì)，去年9月至今賣出去的12輛車中，有七八輛都說是買給孩子玩的。

買家們和老陳一樣，大多來自路虎車主抑或衛(wèi)士車迷。老陳常常能夠在朋友圈里刷到他們的買家秀：自家孩子駕駛著少年衛(wèi)士，一手?jǐn)堉较虮P，一手扭著上半身向后倒車，七八歲的小屁孩，硬生生開出駕齡多年的老司機(jī)模樣，叫人忍俊不禁。也有帶著孩子一起玩的，少年衛(wèi)士雖然身型微小，但承重卻足足有300公斤，別說是一大一小，擠一擠一家三口兜個(gè)風(fēng)也不在話下。說著說著，老陳話鋒一轉(zhuǎn)：“他們究竟真的買給孩子，還是借著孩子的名義自己玩就不好說了。”事實(shí)確實(shí)如此，都是同道中人，老陳還不了解他們嗎？

囿于年齡增長，囿于職業(yè)身份，囿于車水馬龍、鋼鐵森林的桎梏與禁足，成年人的世界里，是端莊，是克制，是小心翼翼，是如履薄冰。只是，天荒地老，童心依舊，不管年齡幾何，我們永遠(yuǎn)渴望放聲地笑，放肆地玩，放飛的自我與靈魂，像老陳在少年衛(wèi)士推介PPT中寫的那樣—我們都是老小孩。

而對于車迷們來說，從孩時(shí)眼里“滴滴”叫喚著的五顏六色的移動(dòng)盒子，到童年時(shí)期的貼滿床頭的汽車海報(bào)，再到少年時(shí)代收集成堆的汽車雜志、汽車模型，我們心中那團(tuán)對汽車的熱愛之火，始終未曾熄滅。

只是，當(dāng)我們有了孩童時(shí)羨慕的大人模樣，有了購買dream car的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，卻沒有了童真的底色與心態(tài)，沒有了圓夢的喜悅與雀躍。對于老陳來說，造一輛車顯然比買一輛車更能以饗熱愛；而對于少年衛(wèi)士的擁有者們來說，它所帶來的快樂，也永遠(yuǎn)不是一輛普通的代步工具能夠比擬的：穿砂石，越草地，軋溝過坎，快意激情，怎么野怎么玩，怎么爽怎么霍，實(shí)在不行，即時(shí)跳車就行。畢竟，如此迷你的尺寸，料也不會(huì)有多大的危險(xiǎn)性。

許你再少年，亦許你公主夢。汽車，并不只是男孩子的專屬。對于自己的少年衛(wèi)士，老陳還會(huì)在車漆顏色、風(fēng)格配置等方面提供個(gè)性化定制。比如，這輛周身粉嫩的玲娜貝兒版，車牌號(hào)—BELL 929。其中，BELL意指玲娜貝兒，而929，則是貝爾生日。這輛車是老陳送給老婆的禮物。

成年長夜路，童心作星光。是同道中人，亦是“童”道中人，老陳們是這樣，你我亦如此。