怎樣撬動(dòng)成品油物流優(yōu)化

臧勝

為使物流優(yōu)化配送業(yè)務(wù)更好地服務(wù)于經(jīng)營(yíng)，使用物流優(yōu)化系統(tǒng)十分必要，該系統(tǒng)能促使日常配送管理工作更加高效便捷、靈活精準(zhǔn)、規(guī)范合理，從而切實(shí)提高加油站、承運(yùn)商、省公司的優(yōu)化管理水平和工作效率，夯實(shí)資源統(tǒng)籌管控能力，持續(xù)提升精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)降本增效。

當(dāng)前成品油物流運(yùn)輸存在的問(wèn)題

部分加油站銷量小，配送組織協(xié)調(diào)工作量大。近年來(lái)，由于成品油市場(chǎng)供大于求成為常態(tài)，部分銷量較小的加油站基礎(chǔ)庫(kù)存偏高、銷售周期長(zhǎng)，因此更希望控制補(bǔ)貨時(shí)點(diǎn)和補(bǔ)貨量，降低油品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。受加油站儲(chǔ)罐容積、承運(yùn)商罐車運(yùn)力結(jié)構(gòu)等因素影響，在短期內(nèi)無(wú)法徹底解決部分加油站的配送量與合理庫(kù)存不匹配的矛盾。在執(zhí)行配送計(jì)劃時(shí)，通常需要調(diào)度人員花費(fèi)更多時(shí)間為加油站做動(dòng)員，導(dǎo)致配送一線工作量較大。

難以及時(shí)獲取加油站促銷活動(dòng)信息。當(dāng)下各分公司為推動(dòng)油品及便利店的銷售額，定期或不定期地組織開(kāi)展形式多樣的促銷活動(dòng)，促銷活動(dòng)較為頻繁，直接影響系統(tǒng)配送計(jì)劃的執(zhí)行。在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，影響配送計(jì)劃的活動(dòng)還包括油品換季、大客戶提油、停業(yè)復(fù)業(yè)、環(huán)保道路限行等。因?yàn)橄到y(tǒng)本身缺少促銷活動(dòng)信息的線上獲取渠道，通過(guò)線下溝通又難以及時(shí)準(zhǔn)確地通知調(diào)度員進(jìn)行相應(yīng)干預(yù)，因此造成了調(diào)度員、加油站和承運(yùn)商之間溝通成本和工作量的增大，直接影響各方的工作效率。

承運(yùn)商調(diào)整計(jì)劃的比例大。受高排放車輛更新、道路臨時(shí)管制、合資站配送任務(wù)變動(dòng)等因素的影響，承運(yùn)商幾乎每天都需要對(duì)計(jì)劃進(jìn)行二次調(diào)整，導(dǎo)致部分調(diào)度組的計(jì)劃調(diào)整比例偏大，帶來(lái)了額外的工作量，影響調(diào)度員的工作效率。

解決思路

在主動(dòng)優(yōu)化配送系統(tǒng)能正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，增設(shè)加油站和承運(yùn)商登錄端口，通過(guò)功能擴(kuò)展和系統(tǒng)架構(gòu)的延伸，調(diào)度人員可以從煩瑣的勞動(dòng)中解放出來(lái)，工作重點(diǎn)由原來(lái)的通過(guò)系統(tǒng)操作核實(shí)、修改對(duì)接生成配送計(jì)劃，轉(zhuǎn)換成分析評(píng)判優(yōu)化結(jié)果。根據(jù)不同時(shí)期的經(jīng)營(yíng)管理需求，把工作重心真正轉(zhuǎn)移到加油站和承運(yùn)商的管理上來(lái)，樹(shù)牢“管理就是服務(wù)”的理念，切實(shí)提升各方工作效率，降低溝通成本。同時(shí)，結(jié)合山西石油運(yùn)行實(shí)際，解決好系統(tǒng)應(yīng)用遇到的突出問(wèn)題，更好地為加油站服務(wù)。

建立以企業(yè)主動(dòng)配送為主，加油站、承運(yùn)商在線參與配送計(jì)劃調(diào)整為輔的業(yè)務(wù)模式，具體業(yè)務(wù)要求如下：

主動(dòng)補(bǔ)貨，油站確認(rèn)。系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生補(bǔ)貨計(jì)劃，補(bǔ)貨計(jì)劃的具體內(nèi)容包括：加油站名稱、罐號(hào)、油品、補(bǔ)貨量區(qū)間、配送時(shí)間。加油站可根據(jù)市分公司管理要求，設(shè)置配送模式為主動(dòng)配送或在線主動(dòng)調(diào)整配送。設(shè)置為在線主動(dòng)調(diào)整配送計(jì)劃時(shí)，補(bǔ)貨計(jì)劃必須經(jīng)加油站最終確認(rèn)后才能生成訂單。加油站可使用系統(tǒng)推薦的補(bǔ)貨方案，也可登入客戶端根據(jù)實(shí)際需求對(duì)補(bǔ)貨方案進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于終端客戶及合資加油站的配送任務(wù)，訂單可由客戶自行申報(bào)。

油源鎖定。省公司調(diào)度管理員在每天下午2點(diǎn)鎖定次日在線主動(dòng)調(diào)整配送站點(diǎn)的訂單，在設(shè)定油庫(kù)資源及庫(kù)存目標(biāo)后，由系統(tǒng)自動(dòng)完成優(yōu)化調(diào)度，使在線主動(dòng)調(diào)整配送的訂單自動(dòng)上車，并鎖定油源。

車隊(duì)調(diào)整。車隊(duì)調(diào)度可在每日下午3點(diǎn)通過(guò)系統(tǒng)客戶端登錄查詢，車隊(duì)可根據(jù)自身運(yùn)力結(jié)構(gòu)自行對(duì)計(jì)劃進(jìn)行重組，可調(diào)整內(nèi)容僅限于車號(hào)、分載組合，以及有限制地調(diào)整配送數(shù)量，無(wú)法對(duì)油源進(jìn)行變更，確保運(yùn)費(fèi)及油庫(kù)資源計(jì)劃不受影響，所有次日配送計(jì)劃所需車輛匹配結(jié)束后，需確認(rèn)提交。為保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)安全，車隊(duì)僅可查詢到次日的補(bǔ)貨訂單，系統(tǒng)不會(huì)顯示加油站的銷量等數(shù)據(jù)。

計(jì)劃審核下發(fā)。除主動(dòng)配送站外，當(dāng)選擇在線主動(dòng)調(diào)整配送的加油站及承運(yùn)商正式確認(rèn)提交數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)自動(dòng)生成正式配送計(jì)劃。每日下午5點(diǎn)前，省公司調(diào)度人員通過(guò)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行核驗(yàn)，檢查車隊(duì)調(diào)整的內(nèi)容是否合規(guī)等。計(jì)劃經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后下發(fā)，進(jìn)入執(zhí)行流程。主動(dòng)配送站為省公司調(diào)度人員主要復(fù)核對(duì)象，選擇在線主動(dòng)調(diào)整配送計(jì)劃的加油站系統(tǒng)自有預(yù)警信息可供調(diào)度員參考審核。

方案優(yōu)勢(shì)

主動(dòng)＋在線可主動(dòng)調(diào)整配送的運(yùn)行模式預(yù)期可解決當(dāng)前系統(tǒng)中的突出問(wèn)題，在夯實(shí)主動(dòng)配送優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)擴(kuò)展應(yīng)用，兼顧加油站及車隊(duì)的階段性、個(gè)性化需求，有如下優(yōu)勢(shì)：

提供個(gè)性化服務(wù)，提升加油站滿意度。在當(dāng)前企業(yè)爬坡過(guò)坎、扭虧脫困的特殊時(shí)期，各市分公司可自行選擇配送模式。對(duì)銷量穩(wěn)定、站務(wù)繁忙的站點(diǎn)進(jìn)行主動(dòng)配送，避免低效溝通。而銷量小或銷量不穩(wěn)定的加油站，可結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)情況在線修改配送數(shù)據(jù)。這一舉措可為加油站提供更好的配送體驗(yàn)。

按需切換配送模式，靈活控制庫(kù)存。省公司可根據(jù)企業(yè)不同時(shí)期經(jīng)營(yíng)情況，在統(tǒng)籌資源創(chuàng)收和調(diào)整庫(kù)存結(jié)構(gòu)目標(biāo)時(shí)，利用系統(tǒng)對(duì)配送模式進(jìn)行管控。在企業(yè)需要低庫(kù)存運(yùn)作或高庫(kù)存運(yùn)作時(shí)，優(yōu)化庫(kù)站庫(kù)容。在油庫(kù)資源不足或需要排庫(kù)時(shí)，根據(jù)全省加油站空容情況，可靈活采取管控措施，關(guān)閉優(yōu)化系統(tǒng)在線主動(dòng)調(diào)整配送計(jì)劃功能，保持全省庫(kù)存控制的主動(dòng)權(quán)。

責(zé)任主體清晰。一是賦予承運(yùn)車隊(duì)調(diào)整在線匹配計(jì)劃的權(quán)限，可避免介入車隊(duì)內(nèi)部的利益分配當(dāng)中。二是減少因運(yùn)力緊張導(dǎo)致計(jì)劃安排困難時(shí)的推諉，方便對(duì)承運(yùn)商進(jìn)行考核管理。三是選擇在線主動(dòng)調(diào)整配送計(jì)劃的加油站點(diǎn)，其承運(yùn)車隊(duì)線上調(diào)整計(jì)劃，省公司調(diào)度員線上審核下發(fā)計(jì)劃，責(zé)任主體清晰，出現(xiàn)問(wèn)題能輕松溯源，做到有據(jù)可查。

人力資源投入少，可專注于業(yè)務(wù)管理。當(dāng)前省公司調(diào)度員的很多精力都耗費(fèi)在與加油站、車隊(duì)的溝通協(xié)調(diào)中，當(dāng)溝通對(duì)接由線下轉(zhuǎn)為線上，工作效率出現(xiàn)極大地提升。實(shí)施主動(dòng)配送為主，加油站、承運(yùn)商在線主動(dòng)參與調(diào)整配送計(jì)劃為輔的模式，可將省公司或市分公司調(diào)度人員的投入最小化，實(shí)現(xiàn)調(diào)度人員從操作崗到管理崗的轉(zhuǎn)換。

加油站及承運(yùn)商客戶端可根據(jù)實(shí)際情況，提出相互約束的條件，并在系統(tǒng)中加以體現(xiàn)，保證操作的合規(guī)性。所有在線數(shù)據(jù)的異常波動(dòng)，包括配送計(jì)劃調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示、軌跡調(diào)整等，系統(tǒng)均可自動(dòng)生成報(bào)表以供查詢，方便管理方進(jìn)行情況分析。通過(guò)應(yīng)用軟件的擴(kuò)展程序，有效提高運(yùn)行效率和運(yùn)行效益，保證加油站、承運(yùn)商、管理方的使用效果及體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在線信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，確保軟件系統(tǒng)的高效應(yīng)用。