中國沿海散貨運輸市場月評（2023年2月）

顧一得

春節(jié)后各地企業(yè)陸續(xù)開工，電廠日耗不斷攀升，煤炭、礦石補庫需求集中釋放，短期運力緊張，中下旬市場運價從低位回升。2月24日，上海航運交易所發(fā)布的沿海散貨綜合運價指數(shù)報收于1 058.22點，較上月末上漲4.2%，月平均值為1 019.75點，環(huán)比下跌0.3%。

1 煤炭運輸市場

煤炭價格方面，月初非電企業(yè)尚未全面開工投產(chǎn)，市場詢貨活躍度不高，拉運節(jié)奏放緩，煤炭價格持續(xù)下行。煤炭產(chǎn)地和港口持續(xù)累庫，北方港口總體調(diào)出量小于調(diào)入量，庫存上漲至月內(nèi)高位2 589萬t。隨著部分客戶配合港口疏港，大幅降價銷售，同時建筑耗材和化工企業(yè)開工率提高，下游需求逐步釋放，交投情緒逐步升溫，月末港口煤價回歸至限價區(qū)間后有所企穩(wěn)。運價走勢方面，月初春節(jié)長假后，各行業(yè)生產(chǎn)仍處于恢復(fù)期，下游終端庫存保持高位，補庫意愿不強，貨盤難覓，成交稀少，市場冷清，運價跌至成本線以下，大部分船舶所有人選擇削減運力投入以降低虧損。下半月，氣溫大幅降低疊加企業(yè)復(fù)工提速，下游補庫需求集中釋放，尋船貨盤數(shù)量增多，短期運力突顯緊張，市場情緒高漲，船舶所有人派船拿貨意愿提升，錨地等候的船舶重回百艘以上，沿海煤炭運價重回上行區(qū)間。

2月24日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收于1 042.53點，同比上漲6.3%，月平均值為986.08，環(huán)比下跌0.1%。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場運價為29.3元/t，較上月末上漲7.5元/t，月平均值為24.2元/t，環(huán)比上漲1.6元/t；華南航線，秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量6萬～7萬t）市場運價為37.0元/t，比上月末上漲8.8元/t，月平均值為31.2元/t，環(huán)比上漲2.3元/t。

2 金屬礦石運輸市場

宏觀政策偏暖，支持房地產(chǎn)發(fā)展的利好政策不斷釋放，經(jīng)濟預(yù)期向好使得鋼材需求同步轉(zhuǎn)好。終端需求穩(wěn)步增長，鋼材價格上揚，鋼廠利潤有所好轉(zhuǎn)，開工率、產(chǎn)能利用率以及鐵水產(chǎn)量持續(xù)增長，帶動鐵礦石價格持續(xù)走高。鋼企全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵礦石基本面向好，補庫需求逐步釋放，交投情緒逐漸升溫，市場成交活躍，礦石運價企穩(wěn)上行。2月24日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收于1 033.35點，較上月末上漲3.0%，月平均值為1 007.52點，環(huán)比下跌0.3%。

3 糧食運輸市場

正值豬肉傳統(tǒng)淡季，屠宰企業(yè)多壓價采購，收儲計劃公布后，養(yǎng)殖補欄情緒稍有升溫，二育入場增多，市場生豬供應(yīng)充足，豬肉價格延續(xù)弱勢格局。飼企觀望情緒持續(xù)，多數(shù)糧食收購主體維持剛需采購，建庫意愿不強。隨著氣溫回升，玉米存儲難度增加，春耕備耕進入關(guān)鍵時期，基層售糧積極性增加，市場有效流通糧源充足，玉米價格繼續(xù)走弱。中儲糧采購力度加大，下游貿(mào)易商及深加工企業(yè)補庫需求持續(xù)放出，但南方港口進口玉米供應(yīng)充裕，北上購糧需求減少，沿海糧食運價小幅波動。2月24日，糧食貨種運價指數(shù)報收于1 108.67點，較上月末上漲1.4%，月平均值為1 101.03點，環(huán)比下跌1.7%。

4 原油及成品油運輸市場

國際油價呈現(xiàn)跌后反彈走勢。國內(nèi)煉廠開工率持續(xù)上漲，成品油供應(yīng)小幅增加。柴油方面，天氣逐漸回暖，戶外基建和廠礦企業(yè)開工率持續(xù)走高，春耕開啟，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)陸續(xù)展開，柴油整體需求前景向好。汽油需求面支撐有限，但由于政策面扶持推進恢復(fù)旅游經(jīng)濟，汽油需求穩(wěn)中向好。國內(nèi)油價漲跌互現(xiàn)，相關(guān)企業(yè)補貨心態(tài)趨于謹慎，市場成交維持淡穩(wěn)。2月24日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1 516.18點，較上月末下跌1.4%；原油貨種運價指數(shù)為1 573.84點，與上月持平。