湖北巨變背后的油品動能

王海坤

一段70年的歷史，一段有關(guān)湖北石油人的故事，值得紀(jì)念與回味……

中部大省湖北，處于中國版圖的中心地帶，古有“天下之中”的說法。

三千里漢水，滋養(yǎng)著這片古老而彌新的土地，孕育出了一脈獨特的文化與文明。

農(nóng)耕時代，廣袤的江漢平原，稻浪翻滾，這里曾是國家的經(jīng)濟(jì)命脈，維系著古老王朝的強(qiáng)盛與興旺。

建國70多年來，這里卻搖身化作了我國重要的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，不僅養(yǎng)育了近6000萬的人口，更有著門類較為齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系，全省地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)5萬億……

今天，一個巨變的湖北省已經(jīng)展現(xiàn)在了世人面前！

是什么推動了這一場70年的巨變呢？追問中，我們看到了中國石化銷售股份有限公司湖北石油分公司（以下簡稱湖北石油）的影子……

石油尤其是成品油被稱為經(jīng)濟(jì)運行的“血脈”。如果將湖北省比作一個有機(jī)體，那么湖北石油正是為這個有機(jī)體運行、發(fā)展、變化提供動力“血脈”的一方。

在鄂興鄂70年

1953年5月，湖北石油的前身“中國石油公司湖北省公司”正式成立，拉開了波瀾壯闊的70年序幕。

這中間，不乏大戰(zhàn)大考、大風(fēng)大浪，但湖北石油人櫛風(fēng)沐雨，在大戰(zhàn)大考中踐行初心使命，在大風(fēng)大浪里展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為！

70年風(fēng)雨同舟，回首望初心依舊。

在國家“一五”到“五五”計劃期間，面對國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、水利設(shè)施建設(shè)，湖北石油聽黨號令，只要是荊楚大地建設(shè)有需要，便全力以赴，保駕護(hù)航。

在三峽工程建設(shè)時期，為保證三峽工程建設(shè)的油品供應(yīng)，湖北石油在建設(shè)現(xiàn)場由1臺流動加油車迅速建設(shè)了5座保供加油站，接管了三峽總公司的大象溪油庫。5年時間，40多名員工為三峽工程累計提供油品達(dá)33萬噸。

在2020年以后的鄂州花湖機(jī)場降高工程建設(shè)時期，面對這個湖北省新“一號工程”，湖北石油人淋著雨、蹚著泥，僅用36小時，就在半山腰建起一座10多平方米的臨時柴油供應(yīng)點，讓這座全球第四、亞洲最大的貨運機(jī)場如期投運。

從高速、高鐵、到機(jī)場建設(shè)，湖北石油牢記黨和國家的囑托，克服油氣資源緊張等一系列錯綜復(fù)雜的因素，默默成為支撐湖北省各大歷史時期重大工程建設(shè)乃至整個地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背后力量。從葛洲壩水利樞紐工程建設(shè)，到三峽工程建設(shè)，再到京九鐵路、鄂州電廠、陽邏電廠、三峽機(jī)場、鄂州花湖機(jī)場建設(shè)……70年漫漫，哪里有需要哪里就有湖北石油人保障油品供應(yīng)的身影。

“湖廣熟，天下足”。糧食安全，國之大計。為了保障豐收、顆粒歸倉，70年來，湖北石油扛起了這一重大責(zé)任當(dāng)擔(dān)。

計劃經(jīng)濟(jì)時期，湖北石油對農(nóng)業(yè)用油就以平價供應(yīng)。如今，湖北石油與湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳簽訂“三優(yōu)一免”保障農(nóng)機(jī)作業(yè)用油戰(zhàn)略框架協(xié)議，以實際行動支農(nóng)惠農(nóng)。

為實現(xiàn)“零距離”服務(wù)農(nóng)戶，湖北石油70年來一直保持著送油到田間地頭的傳統(tǒng)?，F(xiàn)在，每年農(nóng)業(yè)用油高峰，100余臺油品配送車隨時待命。在車開不到的地方，他們就用手拎肩扛，為搶收搶種服務(wù)。

從上世紀(jì)50年代為農(nóng)民送上一條毛巾、一雙手套，到如今服務(wù)升級通過“司機(jī)之家”，讓農(nóng)機(jī)手們勞累后能歇歇腳，喘口氣，喝口水，更是有超1000座加油站保持24小時營業(yè)……

70年倏忽而過，變化的只有時光，不變的卻是湖北石油服務(wù)荊楚大地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的初心和歷史使命。

70年間，湖北石油累計為湖北提供成品油近1.8億噸；累計為湖北上繳利稅176億元。

這兩個醒目的數(shù)字完美地詮釋了湖北石油一路走來不負(fù)囑托、堅持不懈的興鄂之力。

賦能荊楚顯精神

上世紀(jì)50年代，湖北石油主要以煤油銷售為主，公司依靠合作社、百貨和私商小販來擴(kuò)大銷售；2022年末，湖北石油全省系統(tǒng)1900余座加油站每天為85萬人次提供加能。

1953年5月“中國石油公司湖北省公司”成立之時，全省僅有機(jī)構(gòu)16個、職工370名；2022年末，全省各縣市區(qū)都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，用工總量保持在1萬人以上，帶動全省就業(yè)人口20余萬。

這是本刊記者在走訪湖北石油的過程中，注意到的兩組數(shù)據(jù)。這兩組數(shù)據(jù)跨越了70年，是什么使之完成了這樣的躍遷？

那些曾經(jīng)的歲月像風(fēng)一樣劃過耳際，似乎至今都能聽到，當(dāng)年湖北石油人翻山越嶺推廣煤油的腳步聲、手提肩扛轉(zhuǎn)運油品的號子聲……

那是1953年湖北石油成立初期，煤油是銷售的主營油品。當(dāng)時社會形勢復(fù)雜，為了讓鄉(xiāng)村、山區(qū)的農(nóng)民能用上煤油燈，湖北石油人背著被褥，風(fēng)餐露宿……他們一出門就是20多天，毒蛇猛獸威脅著生命安全，但“革命+拼命”的精神，支撐著他們一路前行。

24歲的吳承義便是那個時代的湖北石油人中的一員。他翻山越嶺、走村串巷，日行20公里，通過快板、海報、宣傳畫等形式宣傳推廣煤油。經(jīng)過無數(shù)“吳承義”的努力，“洋油”逐步退出了中國歷史舞臺。

那是1959年，才建立石油公司的恩施山區(qū)，成品油全部需要桶裝船運到巴東碼頭，而碼頭離倉庫還有300多米高的垂直距離，是恩施石油人依靠人力，用手推，用杠子抬，將一桶桶油送入倉庫。10多年中，恩施石油人推抬的油桶首尾相接就有40多公里。而此后，“杠子精神”也成為了當(dāng)時的人們留給湖北石油的一筆精神財富。

為了保障湖北當(dāng)?shù)赜蜌饽茉吹墓?yīng)，為了更好地服務(wù)荊楚民生，第一代湖北石油人突破技術(shù)封鎖，建成了湖北省第一座加油站——武漢黃石路加油站。之后又建成了第一座油庫——孝感花園油庫。而在此前湖北省沒有油田、油庫和煉油廠的時候，他們就從2000多公里外的甘肅玉門油田把油運回來。運油的艱辛，老一輩湖北石油人至今仍深藏在記憶里，但為了保供，他們竭盡全力履行好那個時代里石油流通的職責(zé)。

上世紀(jì)80—90年代，國內(nèi)石油資源相對緊張，湖北石油人又開啟了走出去找資源、跑銷售的歷程。他們踏遍千山萬水、說盡千言萬語、想盡千方百計、歷經(jīng)千辛萬苦把油品資源買到、運回，常常不惜死磨硬纏說服對方……

沐浴著今天和煦的陽光，很難深析數(shù)代湖北石油人的精神之源。但當(dāng)本刊記者站在荊州古城墻上，竟豁然有所悟——仿佛間，那曾經(jīng)的歷史向我們走來……商代末期，那支南遷到長江流域的華夏族人，是怎樣在這片當(dāng)初的南蠻之地刀耕火種？！他們篳路藍(lán)縷，以處草莽……自此荊楚大地，有了先民。3000年逝去了，但是楚人的精神脈絡(luò)卻從未斷絕。

正因為此，歷經(jīng)艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取的70年后，今天，湖北石油已擁有水陸加油網(wǎng)點1900余座，成為湖北省成品油銷售主渠道企業(yè)。

正因為此，今天，湖北石油建立了從接卸碼頭、油氣管網(wǎng)、倉儲配送的成品油現(xiàn)代物流體系。擁有現(xiàn)代化油庫13座，全省系統(tǒng)油品接卸碼頭達(dá)到3萬噸級，合作承運商油罐車近460輛。不僅如此，自2008年，湖北石油啟動非油品業(yè)務(wù)以來，建成了占地4萬多平方米的易捷武漢中央倉，能保障全省各地消費者隨時在1800座加油站易捷便利店購買到高品質(zhì)的商品及享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

正因為此，今天，湖北石油在全省建成了109座“愛心驛站”，為戶外勞動者提供豐富便捷服務(wù)。在遍布全省的156座“司機(jī)之家”“船員之家”里，解決卡車司機(jī)、船員們“餓、臟、苦、怕、愁”5大痛點問題?！白钆瘓F(tuán)年費”“萬斤西瓜送清涼”，一個個公益活動，關(guān)心關(guān)愛新業(yè)態(tài)勞動者，幫助他們解決后顧之憂。

今天，湖北石油全方位打造了“人·車·生活”生態(tài)圈，以便更好地服務(wù)民生，他們以易捷便利店為依托，發(fā)揮平臺優(yōu)勢將以“荊楚優(yōu)品”為代表的地方特色產(chǎn)品推向全國，并在綜合汽車服務(wù)、汽車銷售、廣告銷售等新業(yè)務(wù)開展上走在了全國前列。

正因為此，經(jīng)過70年的持續(xù)奮斗，今天，湖北石油從成立初期的年成品油經(jīng)營量不足4萬噸增長到700余萬噸，非油品銷售額從零發(fā)展到近30億元，公司也從單一的油品供應(yīng)商加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

他們，有一個名字——共產(chǎn)黨人

漫漫70年，波瀾壯闊。

大風(fēng)大浪、大戰(zhàn)大考從未停歇，但湖北石油人秉持著為“黨之大計、國之大者”擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的初心和使命，不負(fù)囑托，不負(fù)人民，在歷次大戰(zhàn)大考中壓艙穩(wěn)盤。讓紅色成為湖北石油最鮮明的底色。

當(dāng)國家有難、地方有難時，湖北石油聞令而動、快速響應(yīng)。

早在1959年，面對當(dāng)年的旱災(zāi)，湖北石油增撥柴油5680噸用于抗旱；1988年，湖北遭建國以來最嚴(yán)重的特大旱災(zāi)，湖北石油共派出抗旱工作組300余個，先后31批次增撥抗災(zāi)用油3.91萬噸。

歷史行進(jìn)到1998年，在抗洪救災(zāi)的驚濤駭浪中，湖北石油展現(xiàn)出特有的擔(dān)當(dāng)，他們在生死牌前守堤壩，星夜修出運油路；他們手提桶裝穿越分洪“死亡區(qū)”送“救命油”。湖北石油離休干部、有“石化老人”之稱的王占成，在武漢漢口丹水池附近的江堤邊出現(xiàn)了重大管涌時，隨手操起一根2米多長的竹竿便奮不顧身地跳入水中，找到漩渦處洞口后將雙腳卡在洞口上，把沙石、棉絮、毛毯等扔進(jìn)去……奮戰(zhàn)了近2個小時，終于將重大管涌事故消弭于無形。人們都說，一個王老漢救了大武漢??！

2008年1月，南方冰雪災(zāi)害上演。持續(xù)20多天的降雪冰凍災(zāi)害，使湖北18.6萬平方公里土地上的積雪厚度、低溫時間均破歷史紀(jì)錄。時值春運，大批車輛滯留路上，素有“九省通衢”之稱的湖北面臨著前所未有的壓力。湖北石油在雪災(zāi)面前挺身而出，第一時間組織調(diào)度油品資源，保障民生物資供應(yīng)。冰雪災(zāi)害面前，湖北石油人頂著危險，將油品送到救災(zāi)現(xiàn)場。

沒有人會忘記，2015年6月1日，“東方之星”客輪傾覆在長江湖北段的事故突發(fā)之后，湖北石油展開的那一場與時間賽跑的油品供應(yīng)救援。他們立刻成立了“搶險救援突擊隊”，經(jīng)過12天近300小時的戰(zhàn)斗，為100余艘救援船只加注油品153噸，為救援設(shè)備搶救生命贏得了時間。那些天里，饑餓、寒冷、夜不能寐、濕衣不能換都是搶險突擊隊員的常態(tài)……

2016年7月，一場歷史罕見的暴雨洪災(zāi)再次向湖北襲來，湖北石油由124支黨團(tuán)員組成的抗洪救災(zāi)小分隊迅速成立，2200名黨團(tuán)員日夜奮戰(zhàn)在抗洪一線……20日當(dāng)天，時任湖北荊門石油分公司黨委委員、副經(jīng)理的陳鵬龍犧牲在了京山縣永隆鎮(zhèn)的抗洪救災(zāi)現(xiàn)場，在“使命與生命”面前，他選擇了義無反顧。

今天，當(dāng)后來者回顧湖北石油那70年波瀾壯闊的歷程時，會驚訝于一代代湖北石油人的選擇，而實際上，這與楚文化有著千絲萬縷的聯(lián)系。湖北石油人正是將楚人的精神凝結(jié)為磅礴的力量，在關(guān)鍵時刻，一次次迸發(fā)而出。

這樣的情形，在2020年初新冠疫情來襲時，湖北石油人表現(xiàn)得尤為突出。

2020年，面對百年不遇的重大疫情，湖北省用了三個月的時間取得了武漢保衛(wèi)戰(zhàn)、湖北保衛(wèi)戰(zhàn)的決定性成果；2021年，疫后重振，湖北省經(jīng)濟(jì)總量邁上5萬億元臺階，取得了疫后重振決定性成果。在這整個過程中，都隱現(xiàn)著湖北石油人的身影。

病毒肆虐之初，湖北石油便做出了1800余座加油站“油品不斷供、商品不漲價、服務(wù)不打烊”的鄭重承諾，保障了火神山、雷神山、方艙醫(yī)院、援鄂部隊以及社會應(yīng)急救援的用油需要。5300余名一線員工成為“逆行者”，堅守在加油站一線。

僅用一天時間，湖北石油便成立了132支黨團(tuán)突擊隊，1553名黨團(tuán)員站出來支援一線，讓黨旗在抗疫一線高高飄揚(yáng)。

李鄭軍，是與火神山醫(yī)院僅一墻之隔的湖北石油武漢知音加油站站長。他堅守油站一線76天，為了讓醫(yī)院的建設(shè)者們喝上一口熱水，吃上一口泡面，燒壞了6把電水壺。

疫后重振開啟，湖北石油堅決落實“搭把手、拉一把”的要求，以“荊楚優(yōu)品”為載體，讓湖北的優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品搭上易捷的“快車”走向全國。如今2年多過去了，湖北石油銷售的“荊楚優(yōu)品”從最初的88種增到近300種，累計銷售額達(dá)6億元?；貞浧甬?dāng)年因疫情宜昌秭歸臍橙掛滿枝頭只能滯銷爛掉的舊事，秭歸縣王家橋村的臍橙果農(nóng)不無感慨道：“疫情期間幸虧有湖北石油幫助我們??！”

責(zé)任編輯：石杏茹