安徽交廣臺(tái)“廣播+”的創(chuàng)新實(shí)踐

陳歡 胡曉娟

摘要

在媒體融合的語(yǔ)境下，眾多新媒體平臺(tái)的興起強(qiáng)烈沖擊著傳統(tǒng)媒體的市場(chǎng)份額，交通類廣播作為傳統(tǒng)媒體的典型代表，也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，如何找到發(fā)展極點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，成為交通類廣播創(chuàng)新發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。本文以安徽交通廣播為例，嘗試探索其“廣播+”發(fā)展策略，進(jìn)而反思交通類廣播的創(chuàng)新發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞

廣播+ 媒介融合 安徽交通廣播

作者信息

陳歡，大連理工大學(xué)碩士研究生；胡曉娟，大連理工大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)部講師，碩士生導(dǎo)師。

基金項(xiàng)目

國(guó)家社科基金青年項(xiàng)目“人工智能時(shí)代記者的角色定位與價(jià)值重構(gòu)研究”（18CXW008）的階段性成果。

一、問(wèn)題引入

根據(jù)《2021年全國(guó)廣播電視行業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2021年底，全國(guó)廣播節(jié)目綜合人口覆蓋率99.48%。[1]廣播事業(yè)以聲音為媒介多管齊下，正在形成融合發(fā)展的聚力，傳統(tǒng)電臺(tái)廣播在媒介融合的大趨勢(shì)下也在積極地尋求破解之路。

安徽交通廣播作為地方交通類廣播的探索者，一直走在融合轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新實(shí)踐的前列。央視市場(chǎng)研究（CTR）顯示，安徽交通廣播（FM90.8）是安徽移動(dòng)人群中覆蓋人群最廣、影響力最強(qiáng)的電臺(tái)。[2]過(guò)去幾年安徽交通廣播打通線上線下渠道，從內(nèi)容生產(chǎn)到產(chǎn)業(yè)跨界，實(shí)現(xiàn)“廣播+”融合發(fā)展。在媒介融合的背景下，積極探索新聞實(shí)踐的多元化呈現(xiàn)，對(duì)交通類廣播的發(fā)展具有一定的借鑒意義。

二、安徽交通廣播的“廣播+”策略探析

媒介融合從相“加”邁向相“融”，從“你是你、我是我”變成“你中有我、我中有你”，進(jìn)而變成“你就是我、我就是你”。[3]安徽交通廣播作為交通類廣播的代表，自身也在經(jīng)歷著從電子化到數(shù)字化的融合變革。

（一）廣播+直播：重塑時(shí)間，做引領(lǐng)聽(tīng)眾的先行者

廣播本就是通過(guò)直播來(lái)呈現(xiàn)，在傳統(tǒng)媒體時(shí)代，廣播媒體主要以聲音為媒介。融媒時(shí)代，視頻、圖畫、文字與VR等配合著音頻的新形式層出不窮，廣播媒體直播的理念得到了進(jìn)一步豐富和提升。安徽交通廣播以聲音為出發(fā)點(diǎn)，使用新形式、新技術(shù)展開直播。

早在2015年，安徽交通廣播就聯(lián)合360水滴平臺(tái)開通視頻直播，不到一年，觀看人數(shù)就邁過(guò)400萬(wàn)大關(guān)。之后其迅速推進(jìn)“廣播+直播”策略，同年在江淮汽車產(chǎn)品發(fā)布會(huì)嘗試VR直播，不斷延展受眾的時(shí)間和空間，使得“真實(shí)”與“虛擬”的邊界逐漸消弭，讓受眾產(chǎn)生共存感。

2020年3月，安徽交通廣播攜手浙江、貴州交通廣播，推出“春暖復(fù)工路”大型融媒直播，共覆蓋聽(tīng)眾6000萬(wàn)，移動(dòng)端收看人數(shù)超過(guò)220萬(wàn)。這是廣播媒體首次在三地直播間進(jìn)行跨地域的音、視頻同步直播，是媒體融合發(fā)展中的又一次突破，充分彰顯了應(yīng)急突發(fā)事件中交通廣播作為主流媒體的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，重大活動(dòng)直播也極大地推動(dòng)了傳統(tǒng)媒體與新媒體、新技術(shù)融合發(fā)展的速度。

直播的實(shí)時(shí)性與交互性改變著聽(tīng)眾的真實(shí)感、沉浸感與時(shí)空感。電臺(tái)廣播不僅要會(huì)用直播，更要用好直播，“廣播+直播”融合發(fā)展。安徽交通廣播首屆直播家居節(jié)邀請(qǐng)明星主播帶著觀眾現(xiàn)場(chǎng)砍價(jià)；《快樂(lè)1+1》通過(guò)直播舉辦線上大型相親會(huì)。與交警、城建、市場(chǎng)監(jiān)督等部門形成融媒化實(shí)施聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不同類型的直播既拓寬廣播生產(chǎn)邊界，豐富內(nèi)容生產(chǎn)，又拉近觀眾參與感，提高用戶黏性。

（二）廣播+熱點(diǎn)事件：立體呈現(xiàn)，做地方新聞的傳播者

復(fù)旦大學(xué)朱春陽(yáng)教授指出傳播力是指?jìng)髅綄?shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值共享的能力。[4]2020年疫情爆發(fā)，安徽交通廣播在新媒體宣傳中，利用自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在自創(chuàng)和合作中不斷發(fā)力，成為廣播新媒體的主力軍。頻率開辟了“重要速報(bào)”“權(quán)威發(fā)布”“一級(jí)響應(yīng)進(jìn)行時(shí)”“并肩戰(zhàn)役”與“緊急插播”等多個(gè)新媒體話題，單元以整體設(shè)計(jì)及規(guī)?；l(fā)布成為傳播新亮點(diǎn)，被社交圈、微信群廣泛轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)發(fā)，確保第一時(shí)間傳播安徽省疫情防控資訊；創(chuàng)意融媒節(jié)目《戰(zhàn)“疫”者說(shuō)》《戰(zhàn)“疫”雙聲道》通過(guò)講述溫暖人心的戰(zhàn)疫故事，展示抗擊疫情安徽全景，傳播戰(zhàn)疫信息和力量。

2021年電視劇《覺(jué)醒年代》中陳延年、陳喬年英勇赴死的劇情在全網(wǎng)引起轟動(dòng)。安徽交通廣播主動(dòng)設(shè)置議題，下設(shè)的急先鋒工作室率先在公眾號(hào)發(fā)布《合肥有條延喬路，通往繁華大道》，通過(guò)圖文介紹延喬路，并發(fā)布延喬路此刻春花綻放的圖片，之后《人民日?qǐng)?bào)》、新華社等多家中央級(jí)媒體持續(xù)報(bào)道。7月1日安徽交通廣播又來(lái)到延喬路，記錄市民連續(xù)多日緬懷先烈的場(chǎng)景，形成全覆蓋宣傳聲勢(shì)與多維度立體傳播格局。

為了讓聽(tīng)眾更好地理解時(shí)事熱點(diǎn)，堅(jiān)持對(duì)社會(huì)的改革發(fā)展注入建設(shè)性意見(jiàn)。早在2013年開播的新聞評(píng)論欄目“908銳評(píng)”，改變以往單篇稿件廣播評(píng)論形式，將熱點(diǎn)事件與國(guó)家改革、當(dāng)?shù)匕l(fā)展以及社情民意銜接，通過(guò)固定節(jié)目集中呈現(xiàn)，主持人話題陳述與評(píng)論員權(quán)威點(diǎn)評(píng)相結(jié)合，極具原創(chuàng)色彩。

（三）廣播+主持人IP化：轉(zhuǎn)變身份，做有態(tài)度的陪伴者

主持人作為傳播主體，通過(guò)聲音向傳播對(duì)象傳遞情感與訊息，不同主持風(fēng)格會(huì)影響節(jié)目效果與質(zhì)量。將“IP”與廣播主持人相結(jié)合，可以發(fā)揮媒體與受眾文化相融的貼地、親民優(yōu)勢(shì)，打造廣播的獨(dú)立標(biāo)簽。

安徽交通廣播打造一檔適合青年人群收聽(tīng)的《青春集結(jié)號(hào)》，節(jié)目由全國(guó)新聞述評(píng)與其他欄目組成，針對(duì)不同時(shí)期的宣傳要求、受眾需求而不斷推陳出新，例如K歌大賽、青春讀書會(huì)等等，《青春集結(jié)號(hào)》目前是安徽地區(qū)晚間收聽(tīng)冠軍。

傳統(tǒng)電臺(tái)主持人強(qiáng)調(diào)事實(shí)，用語(yǔ)措辭嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，其自身的風(fēng)格被隱藏至“后臺(tái)”。而“主持人IP化”意味著打破“前臺(tái)”與“后臺(tái)”的壁壘，強(qiáng)化主持人的個(gè)性特征，以此提高主持人的可辨識(shí)度?！肚啻杭Y(jié)號(hào)》主持人張奧在節(jié)目中會(huì)使用具有“網(wǎng)感”的詞語(yǔ)呈現(xiàn)出青春、接地氣的人格化傳播特征，同時(shí)在微博、微信視頻號(hào)、抖音等平臺(tái)發(fā)布個(gè)人動(dòng)態(tài)，以健身、閱讀、話題分享等積極向上的內(nèi)容為主。用戶在微博的互動(dòng)也會(huì)在節(jié)目中同步呈現(xiàn)，通過(guò)建立的各地粉絲群在與受眾的交流中拉近聽(tīng)眾與廣播媒體的距離。

（四）廣播+社群：互動(dòng)伴隨，做聯(lián)結(jié)用戶的踐行者

傳統(tǒng)媒體在報(bào)道突發(fā)事件時(shí)，信息搜集往往通過(guò)“發(fā)生、發(fā)展、發(fā)現(xiàn)”的順序。廣播電臺(tái)的線性報(bào)道模式也是記者在現(xiàn)場(chǎng)搜集采訪事實(shí)，再通過(guò)編輯進(jìn)行信息匯總，最后主持人將編輯好的信息通過(guò)電波傳遞給聽(tīng)眾。受眾是被動(dòng)收聽(tīng)方，而技術(shù)升級(jí)更迭讓更多的個(gè)體都可以有機(jī)會(huì)觸網(wǎng)發(fā)聲，從web1.0到2.0，再到元宇宙，受眾主動(dòng)性越來(lái)越強(qiáng)，而交通廣播的定位意味著可以更好地發(fā)揮聽(tīng)眾的能動(dòng)性。

從大眾傳播跨越到群體傳播，地域性與群體意識(shí)是社群存在的根基。安徽交通廣播創(chuàng)新性地使用微信小程序中的圈子聊天室，用戶可以直接聊天互動(dòng)，實(shí)時(shí)更新路況信息。通過(guò)社群獲取到的道路交通信息等也會(huì)通過(guò)直播以及微信后臺(tái)的共享文檔發(fā)送出去，第一時(shí)間觸達(dá)更多的用戶。

（五）廣播+電商：緊跟變化，做商業(yè)新業(yè)態(tài)的建設(shè)者

傳統(tǒng)廣播的盈利模式主要有兩層，第一是政府的扶持，這得益于我國(guó)的傳媒政策，政府都會(huì)對(duì)廣播電視進(jìn)行財(cái)政支持。第二是產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展，通過(guò)售賣聽(tīng)眾注意力，利用廣告服務(wù)的形式盈利，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，通過(guò)廣告盈利占據(jù)了廣播電臺(tái)的大部分收入。

媒介融合時(shí)代，廣播與電商開展合作構(gòu)建商業(yè)變現(xiàn)的新模式，安徽交通廣播打造“908商城”，通過(guò)日常的節(jié)目播報(bào)加大商城的曝光度，依托其受眾基礎(chǔ)，選擇全球商品提供給消費(fèi)者，同時(shí)商城還與安徽省各縣相關(guān)部門合作，設(shè)置“一縣一品”專區(qū)，選擇安徽省各地商品供消費(fèi)者選擇，打通上下游的供應(yīng)鏈。

針對(duì)不同節(jié)目的用戶畫像，“908商城”選取差異性產(chǎn)品，用戶在收聽(tīng)節(jié)目的過(guò)程中獲取相關(guān)口令，用戶使用口令以更低的折扣買到心儀的產(chǎn)品。針對(duì)有較大流量的主持人，還會(huì)推出主播親選以及主播推薦等形式為產(chǎn)品背書，提升用戶信任，提高商品購(gòu)買率。

隨著居民收入增長(zhǎng)，消費(fèi)者的文化活動(dòng)消費(fèi)、生活服務(wù)型消費(fèi)的占比也在持續(xù)上升，商品和服務(wù)質(zhì)量逐漸成為消費(fèi)者訴求重點(diǎn)，安徽交通廣播又上線“908幸福匯”，作為“社群網(wǎng)絡(luò)新平臺(tái)”，通過(guò)汽車服務(wù)平臺(tái)解決汽車購(gòu)買、養(yǎng)護(hù)等問(wèn)題，并將汽車生活和定制商城服務(wù)相結(jié)合，例如預(yù)約與下單年檢服務(wù)送商城商品優(yōu)惠券。

媒介融合是廣播電臺(tái)發(fā)展的新突破口，“廣播+電商”的新模式實(shí)現(xiàn)了其產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)與盈利模式創(chuàng)新，有利于保證廣播行業(yè)持續(xù)變革的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和可持續(xù)發(fā)展。

三、媒體融合下“廣播+”創(chuàng)新發(fā)展路徑

在媒介融合的下半場(chǎng)，交通類廣播的內(nèi)容表達(dá)、內(nèi)核堅(jiān)守、傳收關(guān)系等問(wèn)題并無(wú)準(zhǔn)確答案，但是廣播的本質(zhì)是具有高度伴隨性的媒體，音頻的無(wú)處不在體現(xiàn)其高附著性，從安徽交通廣播的“廣播+”策略中也為交通類廣播提供發(fā)展方向。

（一）服務(wù)融媒：引領(lǐng)百姓出行需求，打造一站式服務(wù)平臺(tái)

拉什提出風(fēng)險(xiǎn)是一種心理認(rèn)知的結(jié)果，在不同文化語(yǔ)境中不同群體對(duì)于應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)都有不同的的理想圖景，因此風(fēng)險(xiǎn)凸顯在當(dāng)今時(shí)代是一種文化現(xiàn)象，而不是一種社會(huì)秩序。

環(huán)境本身就是一種資源，公眾所處的環(huán)境越復(fù)雜，對(duì)媒體來(lái)說(shuō)意味著被需求度更高。聽(tīng)眾需要貼心的服務(wù)以及權(quán)威的訊息，交通類廣播的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)專業(yè)能力去提供其他平臺(tái)所無(wú)法提供的信息。交通廣播的品牌效應(yīng)形成后會(huì)受到聽(tīng)眾進(jìn)一步的關(guān)注和依賴。融媒體時(shí)代，交通廣播可以通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量重塑自身品牌。

交通類廣播應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間將相關(guān)路況信息，通過(guò)全媒體渠道，譬如微信公眾號(hào)、微信小程序、客戶端等同步傳播，采用短視頻、視頻直播等多種形式呈現(xiàn)，有效服務(wù)出行人群。交通廣播應(yīng)當(dāng)按照融合傳播的特點(diǎn)和全媒體思維，重塑應(yīng)急報(bào)道機(jī)制和流程；適應(yīng)線上節(jié)目與移動(dòng)端同頻共振的融合傳播需求，做到應(yīng)急報(bào)道主動(dòng)出擊，追蹤報(bào)道，全景展示，深度挖掘；交通類廣播還可以與各類部門形成融媒化實(shí)施聯(lián)動(dòng)機(jī)制，最終打造依托新聞的“大服務(wù)業(yè)平臺(tái)”。

（二）人才興媒：提升全媒體素養(yǎng)，完善機(jī)制孵化“網(wǎng)紅”主持人

媒介融合時(shí)代召喚全能型媒介人才，交通類媒體由于功能定位的特殊性，要求電臺(tái)主持人對(duì)于車輛性能、本省的交通道路、重大工程、交通知識(shí)等都應(yīng)當(dāng)有較強(qiáng)的知識(shí)儲(chǔ)備。將自身專業(yè)知識(shí)與技能滲透在一舉一動(dòng)中，以鮮活的形象去呈現(xiàn)真相、打磨觀點(diǎn)、陳述感受。同時(shí)從業(yè)人員也要立足個(gè)人的專業(yè)化發(fā)展，堅(jiān)持學(xué)習(xí)新媒體方面的傳播技術(shù)與報(bào)道手段，對(duì)所從事的報(bào)道領(lǐng)域，深入研修專業(yè)知識(shí)與理論，盡量做到對(duì)報(bào)道內(nèi)容的專業(yè)理解與表達(dá)，讓內(nèi)容生產(chǎn)達(dá)到專業(yè)化水平。

主持人既可以是提升自身品牌形象的關(guān)鍵，也可以成為開啟廣播轉(zhuǎn)型升級(jí)之門的鑰匙，而“網(wǎng)紅”主持人的本質(zhì)是對(duì)媒體平臺(tái)之下個(gè)人品牌價(jià)值的深度發(fā)掘。相比傳統(tǒng)廣播的嚴(yán)肅、高大形象，個(gè)人品牌更具感染力與親和力，也更易被感知和接受。“網(wǎng)紅”主持人的孵化要把握個(gè)性與專業(yè)性兼容，電臺(tái)作為主陣地要勇于開拓，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，不斷完善IP生產(chǎn)的路徑。當(dāng)然，盤活人才要素的同時(shí)也要警惕主持人職業(yè)價(jià)值認(rèn)同缺失以及新聞業(yè)“飯圈化”等問(wèn)題。

（三）本土立媒：技術(shù)賦能建設(shè)性新聞生產(chǎn)，推動(dòng)公共空間向善發(fā)展

從傳媒業(yè)的職責(zé)來(lái)看，給受眾提供第一手的信息是其安身立命的本領(lǐng)。大數(shù)據(jù)技術(shù)及智能算法為交通類廣播動(dòng)態(tài)把握聽(tīng)眾需求提供操作空間，從而更好幫助其明確發(fā)展定位。廣播頻率覆蓋整個(gè)省市，因?yàn)檫@些巨大用戶群的存在，還可以通過(guò)微信后臺(tái)等渠道了解關(guān)注用戶的性別比例、地區(qū)分布等信息，從而輔助進(jìn)行內(nèi)容策劃與挖掘。未來(lái)隨著LBS技術(shù)、無(wú)人駕駛技術(shù)等的進(jìn)一步應(yīng)用，新聞的生產(chǎn)環(huán)境會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，傳收雙方的身體空間置于多元化的社會(huì)空間中，形成身體與社會(huì)空間的雙向融合，這也構(gòu)建起更大的開放式網(wǎng)絡(luò)傳播空間，為社會(huì)問(wèn)題的解決、新聞生產(chǎn)的創(chuàng)新提供更加深入的變革力量。

加大技術(shù)投入，發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，完善個(gè)體到公眾發(fā)聲的傳播路徑。以廣播頻率為覆蓋面，車載收音機(jī)與智能終端等全方位發(fā)力的“廣播+”生態(tài)戰(zhàn)略，激發(fā)聽(tīng)眾積極參與到公共事務(wù)改善進(jìn)程中，共同構(gòu)建美好未來(lái)。

結(jié) 語(yǔ)

安徽交通廣播通過(guò)“廣播+”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)“全方位、深融合、入民心、強(qiáng)發(fā)展”的新廣播傳播格局。媒介融合時(shí)代，交通類廣播既要保留傳統(tǒng)媒體的資源優(yōu)勢(shì)，又要借鑒新媒體的經(jīng)營(yíng)模式，以服務(wù)聽(tīng)眾為目的，不斷推陳出新，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)節(jié)目?jī)?nèi)容形態(tài)；重視人才挖掘與未來(lái)成長(zhǎng)的一體化培養(yǎng)路徑，加強(qiáng)與新媒體的進(jìn)一步融合；立足本土，注重技術(shù)融合應(yīng)用，推動(dòng)公共空間向善發(fā)展。

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