研究公路工程項目施工現(xiàn)場管理策略

王文進

（貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000）

公路工程項目是交通運輸業(yè)發(fā)展中的重要部分，對我國經(jīng)濟發(fā)展會產(chǎn)生影響，同時也是其中不可或缺的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，社會各界對公路工程項目的建設(shè)也給予了較多的關(guān)注和重視。公路工程項目的施工現(xiàn)場管理至關(guān)重要，會直接影響項目的建設(shè)質(zhì)量，所以要針對目前存在的諸多問題展開分析和處理，提出有效解決對策，以期提高公路工程項目施工現(xiàn)場管理水平。

1 公路工程項目施工現(xiàn)場管理問題

1.1 施工材料現(xiàn)存隱患

現(xiàn)代公路工程項目在規(guī)劃和建設(shè)時，不同類型材料的選擇和利用具有固定性。通常情況下，公路工程建設(shè)時的用料量相對較多，為了從根本上保證施工具有一定便利性，經(jīng)常將材料隨意堆放在施工現(xiàn)場。長此以往，勢必會導(dǎo)致施工現(xiàn)場過于混亂，引起的管理問題也相對嚴(yán)重。目前材料在采購以及具體應(yīng)用中，現(xiàn)有計劃安排并不全面，可能會導(dǎo)致材料呈現(xiàn)大量浪費的情況，無形當(dāng)中導(dǎo)致建設(shè)成本有所增加[1]。材料直接堆放在施工現(xiàn)場內(nèi)部，并沒有安排人員進行妥善保管，對材料質(zhì)量以及性能都會帶來不同程度的影響，甚至還會留下非常嚴(yán)重的隱患問題，對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1.2 人員管理意識薄弱

公路工程項目施工現(xiàn)場管理工作在具體開展時，管理人員可以被看作其中必不可少的重要組成部分，管理質(zhì)量的高低水平，會直接受到管理人員自身的綜合能力影響。但是結(jié)合目前實際情況展開深入分析時，在整個施工管理中，管理人員自身的能力存在嚴(yán)重欠缺，這也是目前比較常見的問題之一[2]。部分管理人員自身缺少責(zé)任心，并沒有意識到公路工程項目管理的重要性，無論是在管理行為還是在思想態(tài)度等各方面，過于形式化，很難將其自身的作用、價值充分發(fā)揮出來，同時還會導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。

1.3 管理體制過于落后

管理制度可以被看作展開項目管理的重要前提條件，同時也是其中必不可少的組成部分，有利于保證施工現(xiàn)場各項管理工作的全面有序開展。但是結(jié)合目前實際情況進行深入分析時，發(fā)現(xiàn)公路工程項目管理制度有待完善，公路工程項目管理工作在具體展開時，通常情況下都是以人員管理和防治為主，并沒有符合要求的制度建設(shè)作為支持。現(xiàn)場管理工作在展開時，通常是以技術(shù)人員自身的一系列經(jīng)驗以及技術(shù)水平來操作，該模式目前仍然是諸多項目施工現(xiàn)場管理的主要方式[3]。

1.4 過分追求施工進度

公路工程項目在建設(shè)時涉及的管理因素較多，所以無法按時完成項目建設(shè)進度的風(fēng)險較大，如果編制和落實進度目標(biāo)以及計劃時，施工單位沒有將施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件以及氣象條件等因素考慮其中，實際進度勢必會受到嚴(yán)重限制，無法按照規(guī)定完成施工。施工進度與質(zhì)量和成本控制之間具有密切聯(lián)系，如果施工單位無法妥善處理好幾者之間的關(guān)系，則進度計劃水平無法得到提升，很容易忽視工程的質(zhì)量管控。

1.5 無法保證施工安全

比如，某公路工程項目具體施工時，缺少符合現(xiàn)實要求的安全管理機制，最終導(dǎo)致的結(jié)果是施工人員的操作行為無法得到有效管理，甚至還會出現(xiàn)私自轉(zhuǎn)移材料進入施工現(xiàn)場且隨意堆放等問題。同時，也沒有采取任何的防火或者防潮措施，最終導(dǎo)致材料出現(xiàn)嚴(yán)重的霉變等問題，對公路工程項目的整體質(zhì)量以及具體使用性能會帶來嚴(yán)重的危害。

2 解決公路工程項目施工現(xiàn)場管理問題的對策

2.1 重視工程施工材料管理

施工材料一直以來都是公路工程項目在建設(shè)時的前提，無論是采購還是運輸?shù)榷夹枰鹱銐蜿P(guān)注。在材料采購上要選擇質(zhì)量過硬以及具有良好資質(zhì)的廠家，避免不合格產(chǎn)品混入其中。在施工材料的監(jiān)督和管理上，要安排專業(yè)人員參與其中，建立專門的材料監(jiān)管單位，保證材料的儲存以及使用管理效果得到提升，避免出現(xiàn)材料受潮、暴曬等問題。材料在后期正式領(lǐng)用的時候，需要做好詳細(xì)的記錄，對材料的領(lǐng)用時間、數(shù)量等進行仔細(xì)記錄，避免出現(xiàn)誤領(lǐng)的問題，保證材料的利用率得到提升。

2.2 加強施工現(xiàn)場安全管理

對安全保障制度進行構(gòu)建和落實，在施工現(xiàn)場內(nèi)部進行有效推進，保證人員自身的安全防范意識以及責(zé)任管理意識得到強化，保證施工過程中能夠?qū)崿F(xiàn)全方位有效的防護。在施工現(xiàn)場具體操作之前，需要提前對工人進行三級安全教育培訓(xùn)，促使其能夠樹立良好的責(zé)任防范意識。安全管理人員需要針對現(xiàn)場實際情況展開深入分析，定期做好一系列檢查，施工現(xiàn)場要保證安全警示標(biāo)語等宣傳工作的全面有序開展，促使工人以及管理人員自身思想觀念意識能夠得到強化，企業(yè)要對現(xiàn)有制度以及管理辦法等進行編制和落實，保證人員能夠樹立良好的安全防范意識。在現(xiàn)場施工過程中對現(xiàn)有制度進行編制和落實，為各環(huán)節(jié)施工提供保障，這樣才能夠為項目的有序開展打下良好基礎(chǔ)。

2.3 做好資源配置

在資源配置時，要保證人力、設(shè)備以及材料統(tǒng)一管理，選擇主導(dǎo)機械設(shè)備的時候，要結(jié)合工程項目的建設(shè)進度以及環(huán)境特點等，保證材料的儲備量以及儲備方式可以滿足實際要求，同時要提前留出一定余量。在資源配置時，最為基礎(chǔ)的一點是生產(chǎn)能力較低，所以必須保證資源利用率得到提升，這樣才能實現(xiàn)機械的高效組合，加強對機械維護的力度，提前確定機械設(shè)備的主要維護內(nèi)容，及時處理機械設(shè)備的故障問題。更為重要的是通過材料的儲存以及檢驗計劃等方式，可以保證工程項目的高效推進，促使設(shè)備可以處于良好的運行狀態(tài)，滿足材料的供給需求。在工程項目成本的計算上，嚴(yán)格按照規(guī)定要求，保證投入不足以及盲目趕工等問題得到有效改善，避免出現(xiàn)資源的嚴(yán)重消耗。

2.4 做好工程設(shè)計和施工的銜接

公路工程項目在建設(shè)時，為了保證工程設(shè)計與施工之間的有效銜接，必須提前做好一系列準(zhǔn)備工作，所以要加強對技術(shù)交底工作的重視。技術(shù)交底一般是由技術(shù)人員以技術(shù)培訓(xùn)和交流的方式，提前針對施工中可能出現(xiàn)的問題深入了解，施工現(xiàn)場管理人員需要及時說明設(shè)計變更的內(nèi)容，包括操作規(guī)程以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。在公路工程項目施工時，要將進度以及成本等放在主要位置上，從中選擇出最佳的施工方案，對現(xiàn)有施工組織管理計劃進行完善和優(yōu)化，保證責(zé)任制度落到實處，按照內(nèi)部考核以及獎懲機制的要求，實現(xiàn)對人員的高質(zhì)量管理。

2.5 加強進度管理

加強對施工現(xiàn)場的進度管理，避免出現(xiàn)延誤工期的問題，為公路工程整體建設(shè)質(zhì)量提供保證。現(xiàn)場施工進度管理措施的實施，可以強調(diào)進度以及質(zhì)量管理效果，所以在施工現(xiàn)場管理中應(yīng)當(dāng)確定工期計劃，保證各環(huán)節(jié)施工時嚴(yán)格按照工期計劃推進，同時還可以為公路工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量提供基本保證。

2.6 強化成本管理和控制意識

在施工時，很多因素對成本都會產(chǎn)生影響，比如勞動力、材料等。所以在施工設(shè)計環(huán)節(jié)，設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)形成良好的成本管理和控制意識，保證前期設(shè)計工作的有序開展，設(shè)計過程中及時發(fā)現(xiàn)隱藏的各類問題，并提出有效解決對策，避免在施工時出現(xiàn)設(shè)計更改等情況，否則很容易出現(xiàn)超預(yù)算的問題。除此之外，在材料采購環(huán)節(jié)，采購人員需要提前進入到市場內(nèi)部進行仔細(xì)調(diào)研，對市場價格展開對比分析，在保證施工材料質(zhì)量的同時，降低成本投入，以此來實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

2.7 加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理

加強對施工質(zhì)量管理的重視，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量文件中的內(nèi)容，保證各環(huán)節(jié)施工的有序開展。尤其是在公路工程材料采購以及工程原材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對材料成本的合理控制，滿足整個工程質(zhì)量的基本要求。另外，嚴(yán)格按照施工工序規(guī)范化施工，保證每一道工序的質(zhì)量管理達到標(biāo)準(zhǔn)，為各工序的質(zhì)量提供保證，這樣才能夠提高公路工程的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.8 完善施工方案

為了最大限度保證公路工程項目在實踐中的有序開展，需要對現(xiàn)有施工方案進行完善和優(yōu)化。為了保證施工方案能夠滿足施工現(xiàn)場提出的一系列要求，需要結(jié)合施工現(xiàn)場的目標(biāo)，同時保證各環(huán)節(jié)之間建立良好的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場資源以及資金的合理配置，將公路工程項目施工進度以及各環(huán)節(jié)涉及的質(zhì)量以及各種影響因素等放在首要位置，這樣才能夠針對目前施工中涉及的諸多問題進行客觀合理分析。對整個公路項目的進度等進行跟蹤檢查，其目的是對施工進度信息等進行客觀分析，將工程項目建設(shè)中涉及的進度信息以及進度計劃進行對比分析，對其中是否存在滯后或者超前的問題進行妥善處理。

3 結(jié)語

公路工程項目的建設(shè)和發(fā)展，不僅有利于推動我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，而且也是保證我國社會經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要組成部分。所以為保證公路工程項目的有序開展，需要加強對施工現(xiàn)場的管理力度，針對目前存在的問題進行分析和處理，完善和優(yōu)化現(xiàn)有管理體制，加強對材料以及人員的管理。