市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)分析

郭蒙蒙

摘要：伸縮縫作為市政道路實(shí)際施工中的重要組成部分，一般設(shè)置在道路的端部以及交接處，其作為車輛碾壓最為集中的部分，主要的目的就是對(duì)路面的熱脹冷縮、車輛的荷載差異、路面的材料性能等進(jìn)行調(diào)整，且廣泛的應(yīng)用在市政道路實(shí)際施工中，對(duì)市政道路的實(shí)際施工質(zhì)量的提高具有顯著的作用。

關(guān)鍵詞：市政道路;伸縮縫施工技術(shù);應(yīng)用

引言

市政道路是城市交通運(yùn)行的重要基礎(chǔ)，但受環(huán)境溫差、車輛負(fù)載、濕度變化及施工工藝質(zhì)量等主、客觀因素制約和影響，市政道路工程在建設(shè)階段及后期營(yíng)運(yùn)階段、維護(hù)期間均可能產(chǎn)生開裂、鼓起、脫落、結(jié)構(gòu)變形等質(zhì)量病害，不僅會(huì)降低路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性，還會(huì)大大影響行車舒適性。對(duì)此，須采用伸縮縫技術(shù)施工，有效增強(qiáng)市政道路工程結(jié)構(gòu)性能，提高行車舒適性與安全性，延長(zhǎng)市政道路使用壽命。

1市政道路中伸縮縫施工技術(shù)分類

1.1 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫主要是以油毛氈和瀝青作為主要材料進(jìn)行施工，這種施工材料的成本比較低，促使伸縮縫施工技術(shù)成本比較低，但是這種伸縮縫由于施工材料的特性，從而致使其使用壽命相對(duì)比較短。除此之外，填塞式伸縮縫的伸縮梁相對(duì)比較少，只適合應(yīng)用于跨度較少的橋梁。這種填塞式伸縮縫技術(shù)施工操作比較簡(jiǎn)單，但是仍存在一些問(wèn)題，例如橋梁在熱脹的作用下會(huì)將填充物擠出，可是冷縮的過(guò)程中無(wú)法重新回填填充物，從而致使一些雜物進(jìn)入其中，對(duì)橋梁的整體安全性產(chǎn)生直接影響。

1.2鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫主要包括搭接板式伸縮縫和 U 型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫兩種。鋼板式伸縮縫對(duì)強(qiáng)度要求比較高，且承受能力比較好，而 U 型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫的成本比較低，并且施工技術(shù)簡(jiǎn)單便捷，主要應(yīng)用在人行道上?？偠灾?，鋼板式伸縮縫的強(qiáng)度且承受能力都比較高，但是其在使用壽命及抗震性能方面存在一些不足。

1.3 板式橡膠伸縮縫

由于橡膠材料的伸縮能力比較強(qiáng)，將其合理的運(yùn)用在伸縮縫施工技術(shù)之中，促使市政橋梁的抗震性能得以提升，并且有效降低噪音影響。除此之外。板式橡膠伸縮縫這種施工技術(shù)操作簡(jiǎn)單便捷，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

2市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1施工準(zhǔn)備

施工人員要根據(jù)市政道路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)伸縮縫的具體施工流程進(jìn)行詳細(xì)的了解，并結(jié)合實(shí)際施工方案，在實(shí)際施工中對(duì)其施工方法進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，以此使伸縮縫的施工質(zhì)量得以有效提高。對(duì)于市政道路工程的相關(guān)管理者而言，需要對(duì)施工的監(jiān)管制度進(jìn)行妥善的制定，對(duì)監(jiān)管的目標(biāo)進(jìn)行明確，并依據(jù)伸縮縫的實(shí)際施工狀況，對(duì)監(jiān)管制度進(jìn)行相應(yīng)的完善。除此之外，市政道路工程的管理者還需要根據(jù)伸縮縫的具體施工流程，準(zhǔn)備相應(yīng)的施工設(shè)備以及材料，并在合理的位置設(shè)置相應(yīng)的混凝土拌合站，對(duì)道路施工中的每個(gè)伸縮縫實(shí)施相應(yīng)的編號(hào)，以此使市政道路的伸縮縫施工的質(zhì)量得以有效提高。工程的管理者在具體工作的時(shí)候，還需要對(duì)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格遵守，確保道路的伸縮縫施工的質(zhì)量得以有效控制。

2.2伸縮縫技術(shù)施工方式

2.2.1切割伸縮縫

在運(yùn)用切割伸縮縫技術(shù)的時(shí)候，通常會(huì)出現(xiàn)路面粉塵，而路面粉塵的產(chǎn)生會(huì)對(duì)伸縮縫實(shí)際施工的道路造成較嚴(yán)重的污染。因此，想要防止粉塵污染，在對(duì)伸縮縫實(shí)施切割的時(shí)候，就需要在切割的地方放置相應(yīng)的彩條布或者鋼板，對(duì)伸縮縫的切割處實(shí)施固定。為了確保市政道路伸縮縫的實(shí)際施工質(zhì)量，施工人員在對(duì)伸縮縫進(jìn)行實(shí)際切割之前，需要確保道路面的平整度，再實(shí)施合理的切割，如果施工道路所具備的平整度不能滿足施工的要求，就需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理，只有確保道路面的平整度，才能使伸縮縫的實(shí)際切割質(zhì)量得以有效提升。伸縮縫的有效切割，不僅能夠確保公路結(jié)構(gòu)足夠的穩(wěn)定，而且還能夠使工程獲取顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2.2伸縮縫開槽

想要對(duì)伸縮縫的槽體的實(shí)際深度實(shí)施嚴(yán)格有效的管理控制，就需要確保其深度低于13m，在實(shí)際開槽施工的時(shí)候，需要運(yùn)用風(fēng)鎬對(duì)槽體內(nèi)殘留的相關(guān)垃圾與廢物進(jìn)行實(shí)時(shí)的清理。每次完成開槽之后，需要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的整理，以確保槽體保持整潔的狀態(tài)。在開槽的操作完成之后，再安裝型鋼。需要特別注意的是，在實(shí)際安裝前，需要對(duì)槽體內(nèi)的毛箍筋、預(yù)埋筋一一進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)毛箍筋或者預(yù)埋筋損壞的狀況，需要及時(shí)補(bǔ)植鋼筋，并對(duì)銹蝕較為嚴(yán)重的鋼筋進(jìn)行清理;如果鋼筋出現(xiàn)變形，就需要通過(guò)拉直工具將其拉直。開槽的作業(yè)完成后，設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)識(shí)，不僅能夠避免外人進(jìn)入到施工區(qū)域，而且還能夠防止車輛的碾壓對(duì)伸縮縫的施工質(zhì)量造成影響。

2.2.3型鋼平直度的校驗(yàn)

雖然型鋼在實(shí)際出廠前已經(jīng)通過(guò)了出廠校驗(yàn)，但是，在市政道路實(shí)際施工的時(shí)候，仍舊會(huì)出現(xiàn)由于運(yùn)輸或者裝卸而致使型鋼變形。因此，在對(duì)型鋼進(jìn)行布置前，首先需要對(duì)型鋼的平直狀況進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)不滿足相關(guān)規(guī)定的型鋼，就需要及時(shí)對(duì)其平直度進(jìn)行校正，促使其與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

2.2.4伸縮縫的安裝與焊接

伸縮縫完成裝配后，就需要對(duì)其實(shí)施安裝與焊接。在裝配的時(shí)候，首先需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)伸縮縫實(shí)施平整的堆放，并對(duì)其形變的幅度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在對(duì)伸縮縫進(jìn)行焊接的時(shí)候，常用的方法為定位電焊。焊接的時(shí)候，需要對(duì)環(huán)境的溫差所產(chǎn)生的影響進(jìn)行充分考慮，如果溫差較大，就需要對(duì)其實(shí)施相應(yīng)的調(diào)整。除此之外，還需要對(duì)焊接施工時(shí)環(huán)境的實(shí)際溫度進(jìn)行測(cè)量。

2.2.5 混凝土澆筑

對(duì)于市政道路工程的伸縮縫的施工人員而言，在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候，需要注意的事項(xiàng)包括以下幾點(diǎn)：清理。相關(guān)施工人員需要對(duì)槽體內(nèi)的雜物實(shí)施科學(xué)有效的清理，必要的時(shí)候，可以通過(guò)水壓槍實(shí)施噴刷;澆筑?；炷翝仓较鄳?yīng)的位置，進(jìn)行合理的振搗，能夠使混凝土實(shí)際澆筑中所產(chǎn)生的氣泡得以有效減少;檢測(cè)。在混凝土完成澆筑后，工程的相關(guān)檢測(cè)人員需要對(duì)混凝土的澆筑實(shí)施科學(xué)檢測(cè)，并對(duì)混凝土的具體養(yǎng)護(hù)溫度實(shí)施合理的控制，等混凝土達(dá)到有關(guān)規(guī)定的強(qiáng)度后，組織專業(yè)的人員對(duì)其實(shí)施科學(xué)的 養(yǎng)護(hù)。

2.2.6伸縮縫的后期養(yǎng)護(hù)

伸縮縫完成施工后，需要對(duì)其實(shí)施定期的后期養(yǎng)護(hù)，通常包含對(duì)障礙物進(jìn)行定期的清理以及檢查維護(hù)。施工單位需要對(duì)路面連接處以及縫體鋼梁定期實(shí)施裂隙、損壞的檢查，如果出現(xiàn)損壞，一般用環(huán)氧樹脂摻配胺類固化劑、水泥密封膠灌注、聚氨脂密封膠等對(duì)接縫處實(shí)施修補(bǔ)。

3伸縮縫的質(zhì)量控制措施

3.1 嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量

對(duì)于市政道路伸縮縫施工技術(shù)的控制，要從原材料上把控，嚴(yán)格按照規(guī)范選用質(zhì)量合格的原材料。首先水泥要安定性要合格，對(duì)于具體不同功能要求的混凝土，選用不同的水泥。同時(shí)對(duì)于伸縮縫產(chǎn)品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)一定要嚴(yán)格，并不僅僅限于其出廠檢測(cè)證明和質(zhì)量合格報(bào)告，要從進(jìn)場(chǎng)的批次中現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢，保證原材料的質(zhì)量。

3.2 合理選擇伸伸縮縫形式

市政道路施工中，施工人員一定要充分掌握各類伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)情況非常復(fù)雜，可能一個(gè)路段會(huì)出現(xiàn)多種不同的伸縮縫施工形式，這就要求施工管理人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)綜合考慮，對(duì)道路的每一個(gè)部位選取最合適的伸縮縫裝置，這樣可以充分發(fā)揮伸縮縫裝置的作用。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，伸縮縫作為市政道路實(shí)際施工中的重要部分，由于伸縮縫容易被破壞，而伸縮縫的破壞，會(huì)對(duì)市政道路的防水性、行車的舒暢度等產(chǎn)生影響。因此，以上對(duì)道路施工過(guò)程中的伸縮縫技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行分析，以此使相關(guān)施工人員能夠?qū)ι炜s縫的施工要點(diǎn)進(jìn)行充分的掌握，從而使市政道路的實(shí)際施工質(zhì)量得以有效提高，并延長(zhǎng)其實(shí)際使用期限。

參考文獻(xiàn)：

[1]歐迪曼.淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].居舍，2018，（33）：61.