變革

宋海強(qiáng)

Ram1500Revolution基于全新的STLAFrameEV平臺打造，其智能安全系統(tǒng)更豐富，更小、更強(qiáng)大的電動機(jī)能夠讓機(jī)艙騰出更多空間，所以其駕駛室比現(xiàn)有皮卡長了110mm，在后備廂長度不變的情況下，空間和舒適性表現(xiàn)更好。

官方形容：Ram1500Revolution概念車的外觀設(shè)計(jì)“野蠻又美麗”。其前臉采用了全新設(shè)計(jì)的“RAM”LOGO。前LED燈巧妙地集成到前保險(xiǎn)杠中，動態(tài)LED尾燈和LOGO設(shè)計(jì)，顯示了RAM在照明設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步。

新車采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的具備一鍵開合功能的電動后備廂，從而增加功能性和可存儲空間。其它的電動功能還包括位于駕駛員側(cè)翼子板的電動充電端口、電動后擋板、嵌入式門把手、電動側(cè)踏板和帶主動擴(kuò)散器的電動后踏板等。后視鏡采用更小、更輕的攝像頭，并使用3D打印材料以實(shí)現(xiàn)最佳空氣動力學(xué)并減少阻力。

其它極具識別度的設(shè)計(jì)還包括電動多功能后擋板和更大的貨廂，沙漏形車身設(shè)計(jì)和全新設(shè)計(jì)的24英寸輪輞以及35英寸輪胎，其輪輞中心的LOGO不但可以發(fā)光，而且還具備自調(diào)平功能。

另外，概念車還具備四輪轉(zhuǎn)向，其轉(zhuǎn)向角度可達(dá)15°，可在低速停車、狹窄的越野小道上提供更好的機(jī)動性，并提高車輛高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

Ram1500Revolution概念車的內(nèi)飾被官方稱為“單一空間環(huán)境”。概念車的內(nèi)飾采用了獨(dú)特而豐富的材料，包括有彈性且重量輕的Greyslate納米石貼面和蘋果皮革。其具有獨(dú)特紋理的地板由回收橡膠和軟木顆粒組成，可增強(qiáng)耐用性和功能性。

新架構(gòu)帶來了更寬敞的內(nèi)部空間和更長的機(jī)艙長度。其兩個(gè)屏幕構(gòu)成了長達(dá)28英寸的全觸摸屏，其上部屏幕可以在導(dǎo)軌上單獨(dú)滑動，下部屏幕根據(jù)需求可分別顯示小屏、半屏或者全屏。Ram在1500BEV概念車上推出了一項(xiàng)新功能-第三排折疊座椅。這兩個(gè)折疊座椅可放置在尾廂或車外，帶電動玻璃的后中門可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)車外直通，從而可容納長達(dá)5486mm的物體。

Ram1500Revolution概念車的中控臺可以拆除以獲得更多空間。如果需要，中控臺扶手可以單獨(dú)轉(zhuǎn)換成工作臺。結(jié)合中門和折疊座椅選項(xiàng)，概念車可提供多種靈活的座椅配置。輕型座椅配有集成式安全帶、扶手和揚(yáng)聲器，能夠平放折疊，并可擴(kuò)展到工作、會議模式。

性能方面，Ram1500RevolutionBEV概念車具備全時(shí)四驅(qū)能力，該車采用前后兩個(gè)電驅(qū)動模塊（EDM）提供動力。其搭載的EDM可以容納更大容量，為未來的提升性能提供了空間。充電方面，概念車可以采用800V電流以350kW的功率進(jìn)行直流快速充電。在大約10min內(nèi)增加161km的續(xù)航里程，不過官方并沒有公布其最大續(xù)航里程。

值得一提的是，Ram在2023國際消費(fèi)電子展上展示了一種新的感應(yīng)機(jī)器人充電器——RamCharger。這個(gè)機(jī)器人可以主動檢測車輛的存在及其充電需求，并自動移動至車輛下方對齊。其智能充電功能將為車輛在非高峰時(shí)段充電，提供用車性價(jià)比和安全性。