愛瑪牽頭制定電動車首個續(xù)航測試新標準，引領(lǐng)行業(yè)邁入“精準真續(xù)航時代”

2月6日，“豈止于新”新一代愛瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會在北京國家會議中心隆重召開。會上，愛瑪重磅發(fā)布行業(yè)首個基于用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試團體標準，該標準將全面提升電動車續(xù)航測試的門檻，為電動車續(xù)航技術(shù)發(fā)展指明新方向。會上，愛瑪還推出新一代引擎系統(tǒng)——引擎5技術(shù)及首款搭載引擎5技術(shù)新品愛瑪指揮官2023，全面百公里，真實續(xù)航說到做到。此次發(fā)布會將為電動車“百公里真實續(xù)航”時代拉開序幕，并引領(lǐng)電動車技術(shù)邁向一個嶄新的臺階。

現(xiàn)場，中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲、中國標準化研究院標準化評估研究所所長付強等多位領(lǐng)導及百家權(quán)威媒體共同見證了這一里程碑時刻。

電動車首個基于用戶實際駕駛工況的續(xù)航測試標準發(fā)布

精準還原用戶真實騎行里程

有望終結(jié)電動車續(xù)航虛標亂象

眾所周知，我國是兩輪電動車大國，兩輪電動車作為人們?nèi)粘６掏境鲂械闹匾煌üぞ撸m(xù)航問題一直是用戶的一大痛點。

為了解決用戶實際騎行續(xù)航痛點，推動行業(yè)健康有序發(fā)展，愛瑪科技集團牽頭，聯(lián)合中國標準化研究院等多家權(quán)威機構(gòu)，共同制定團體標準《電摩用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》（T/CAB 0209—2022），并在此次發(fā)布會上正式發(fā)布。會議現(xiàn)場，中國標準化研究院向愛瑪頒發(fā)了團體標準牽頭單位榮譽證書。

愛瑪科技集團愛瑪研究院院長肖冰在談到為何要牽頭制定該團體標準時強調(diào)，新標準最大的特點是基于電摩用戶實際騎行工況進行測試，最真實地還原用戶實際騎行場景。相比于行業(yè)常用的等速法，此次推出的測試方法，真實模擬用戶在實際生活中駕駛電摩和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況進行里程測試，更貼近用戶日常使用場景，測出的實際續(xù)航里程，也更為精準、真實，給消費者真實續(xù)航承諾。

中國標準化研究院付強所長表示，愛瑪作為電動車行業(yè)的頭部企業(yè)，積極參與行業(yè)的標準制定工作，展現(xiàn)了愛瑪企業(yè)責任與擔當。此次發(fā)布的標準，正是愛瑪結(jié)合自身業(yè)務(wù)實踐，緊跟行業(yè)發(fā)展需求提出的，不僅有助于樹立消費者對品牌產(chǎn)品的信心，也有利于促進行業(yè)內(nèi)的技術(shù)迭代，推動行業(yè)技術(shù)革新和標準的完善升級。

愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術(shù)系統(tǒng)

實現(xiàn)四大核心技術(shù)突破，百公里不充電說到做到

在更嚴苛的測試標準之下，愛瑪在科技創(chuàng)新方面也帶來了全面技術(shù)升級?；顒蝇F(xiàn)場，愛瑪發(fā)布新一代引擎5技術(shù)，通過四大核心技術(shù)突破，彌補消費者真實騎行中產(chǎn)生的大量續(xù)航損耗，真正做到綜合路況下的百公里長續(xù)航；同時，通過智能化加持，全面提升用戶體驗。愛瑪引擎5技術(shù)系統(tǒng)，必將引領(lǐng)行業(yè)邁入“百公里精準續(xù)航”時代。

對于電動車而言，一款好車依托于一個好的架構(gòu)，而一個好的架構(gòu)，更來源于核心的電機、電控和電池系統(tǒng)。為了更好地支持續(xù)航，愛瑪引擎5核心三電系統(tǒng)全面升級，全生態(tài)布局，適配性更強。

在引擎電機方面，愛瑪針對中國不同地形地貌，創(chuàng)新研發(fā)3種全新引擎電機，全面滿足各類復雜路況，刷新用戶騎行體驗：靜音電機，高效節(jié)能，靜音降噪，讓用戶在平原地區(qū)騎行更便捷、舒適，跑得更遠；爬山虎電機，超大功率，動力強勁，爬坡過坎不費勁，輕松應(yīng)對山地路況；凸極電機，提升電機動力續(xù)航，更好地滿足用戶遠途騎行需求。

在電池方面，新一代金標電池具有壽命更長、支持快充、更耐低溫的優(yōu)勢，其電池能量密度較上一代提升20％，材質(zhì)、工藝、結(jié)構(gòu)獲得全方位品質(zhì)升級，有效助力百公里真實續(xù)航。

愛瑪自研的蔚藍控制器，榮獲多項國家技術(shù)專利，具備架構(gòu)更穩(wěn)定、控制更精準、加速更靈敏、系統(tǒng)兼容性更強的特點，并且通過低能耗燈具、低滾組輪胎、低風阻設(shè)計、低電阻布線四大降阻技術(shù)升級，在節(jié)約電量消耗、持續(xù)優(yōu)化續(xù)航里程的同時，大大提升整車操控性。

同時，愛瑪還深度布局智能出行生態(tài)。從2023年起，愛瑪引擎5系列新車將標配智能化，通過構(gòu)建涵蓋軟件應(yīng)用層APP、云平臺、智能中控、智能頭盔的一體化生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛與用戶，車輛與手機、云端及后臺的數(shù)據(jù)交互、共同協(xié)作，打通人－車－盔－機－云的全鏈路，為用戶帶來全面的智能出行體驗。

此外，愛瑪科技集團愛瑪研究院院長肖冰還對外公布了愛瑪首創(chuàng)的兩輪電動車立體造車新架構(gòu)——全新引擎NEW-X魔方造車架構(gòu)。據(jù)悉，“引擎NEW-X魔方造車”是愛瑪引擎系統(tǒng)升級的重要支撐，通過動力控制、能源管理、智能生態(tài)、出行安全、品質(zhì)量化、設(shè)計美學六大系統(tǒng)緊密協(xié)同，奠定愛瑪科技未來的技術(shù)基礎(chǔ)。

豪華旗艦新品愛瑪指揮官2023

引擎5首款代表作，堪稱綜合路況百公里續(xù)航王者

除了新技術(shù)的發(fā)布，現(xiàn)場還發(fā)布了首款搭載引擎5技術(shù)新品——豪華電摩愛瑪指揮官2023。據(jù)愛瑪科技集團股份有限公司產(chǎn)品策劃總監(jiān)林瀚資介紹，新標準的制定絕不是噱頭，愛瑪指揮官新品以“百公里真實續(xù)航”誠意之作，真正做到綜合路況下的百公里不充電，帶給用戶實實在在的承諾，滿足用戶實際騎行續(xù)航需求。

憑借高顏值外觀和輕松騎行百公里不充電的長續(xù)航能力、強勁動力、智能體驗等方面的創(chuàng)新，愛瑪指揮官2023有望成為當之無愧的“全路況電摩王者”，引領(lǐng)2023潮酷電摩科技風！

發(fā)布會現(xiàn)場，中國自行車協(xié)會行業(yè)發(fā)展部主任鄭小玲對愛瑪一直以來在電動車領(lǐng)域做出的成績，給予了充分肯定。鄭小玲表示，隨著兩輪電動車應(yīng)用場景和用戶需求的變化，高端化、智能化、個性化成為行業(yè)主流趨勢。愛瑪深耕行業(yè)多年，在用戶研究、技術(shù)研發(fā)、智能化布局等方面表現(xiàn)亮眼，特別在消費者關(guān)心的產(chǎn)品續(xù)航能力、制動能力、質(zhì)保等方面，為行業(yè)做出榜樣。相信此次愛瑪新技術(shù)的推出，不僅會給更多兩輪電動車用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的騎行體驗，更將對行業(yè)的整體技術(shù)創(chuàng)新起到積極的促進作用。