論設(shè)計創(chuàng)新對自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要作用

王建忠 楊麗 李世隆

摘要：此文通過實例分析現(xiàn)狀，論述了我國自行車電動自行車行業(yè)設(shè)計創(chuàng)新的重要作用，提出要加強(qiáng)設(shè)計創(chuàng)新，積極推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，扎實推進(jìn)自行車強(qiáng)國建設(shè)。

關(guān)鍵詞：設(shè)計；創(chuàng)新；自行車；電動自行車；行業(yè)發(fā)展；高質(zhì)量

0? ? 引言

我國自行車電動自行車產(chǎn)品產(chǎn)量、國內(nèi)消費量、外貿(mào)出口量多年居世界第一位，行業(yè)具有較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、較強(qiáng)的技術(shù)實力、較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)由高速發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。《中國自行車電動自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見》提出了“到本世紀(jì)中葉，分三個階段推進(jìn)自行車強(qiáng)國建設(shè)”行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。第一階段到2025年，要加快構(gòu)建具有明顯競爭優(yōu)勢的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)創(chuàng)新能力顯著提升、經(jīng)濟(jì)效益明顯提高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長的目標(biāo)。

當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對比深刻調(diào)整，我國發(fā)展面臨新的戰(zhàn)略機(jī)遇。同時，世紀(jì)疫情影響深遠(yuǎn)，逆全球化思潮抬頭，單邊主義、保護(hù)主義明顯上升，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，局部沖突和動蕩頻發(fā)，全球性問題加劇，世界進(jìn)入新的動蕩變革期，自行車出口和國際合作將有較大的不確定性。

隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，人們對生態(tài)環(huán)保和健康生活的意識增強(qiáng)，中等以上收入人群不斷增長，“騎行熱”帶來消費升級趨勢明顯，推動著產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)升級。同時，新型城鎮(zhèn)化和交通設(shè)施建設(shè)不斷完善，全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建，營商環(huán)境優(yōu)化，社會資本投入步伐加快，也為自行車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了較大空間。

黨的二十大報告提出，要高舉中國特色社會主義偉大旗幟，全面貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，弘揚偉大建黨精神，自信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興而團(tuán)結(jié)奮斗。

為深入貫徹落實黨的路線方針政策，根據(jù)我國自行車電動自行車行業(yè)的發(fā)展階段和設(shè)計創(chuàng)新工作現(xiàn)狀，我們要圍繞行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)要求，加強(qiáng)設(shè)計創(chuàng)新工作，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和自行車強(qiáng)國建設(shè)。

1? ? 設(shè)計創(chuàng)新在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的推動作用

黨的二十大報告提出，科技是第一生產(chǎn)力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力，要堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。

2015年，國際設(shè)計組織（World Design Organization，原名為國際工業(yè)設(shè)計協(xié)會）對設(shè)計的定義為：“設(shè)計旨在引導(dǎo)創(chuàng)新、促發(fā)商業(yè)成功及提供更好質(zhì)量的生活，是一種將策略性解決問題的過程應(yīng)用于產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務(wù)及體驗的設(shè)計活動?！?/p>

從這個定義看，設(shè)計旨在引導(dǎo)創(chuàng)新，設(shè)計就是要創(chuàng)新，設(shè)計是創(chuàng)新工作最重要的內(nèi)容之一。

我們來分析蘋果公司推出iPhone智能手機(jī)的成功經(jīng)驗。產(chǎn)品有賴于技術(shù)、商業(yè)模式和設(shè)計三要素的完美結(jié)合：技術(shù)決定了產(chǎn)品的功能或服務(wù)；商業(yè)模式?jīng)Q定了產(chǎn)品的營銷策略或者盈利的方法；設(shè)計決定了如何把產(chǎn)品的功能和服務(wù)提供給顧客，它包括產(chǎn)品或服務(wù)的外形、產(chǎn)品與顧客的交互界面、產(chǎn)品所體現(xiàn)的社會符號或象征、產(chǎn)品的情感吸引力，以及顧客在與產(chǎn)品和服務(wù)交互時的所有體驗[1]。

在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展過程中，在產(chǎn)品設(shè)計、品牌設(shè)計和產(chǎn)業(yè)設(shè)計3個層次中，設(shè)計創(chuàng)新發(fā)揮著重要的推動作用[2]。

（1） 設(shè)計能夠滿足人們對產(chǎn)品的各種需求，滿足市場需求，包括對產(chǎn)品功能的需求，對產(chǎn)品藝術(shù)美的需求，對產(chǎn)品擁有和消費體驗過程中精神和文化享受的需求。

（2）設(shè)計能夠使產(chǎn)品便于包裝、貯存、運輸、維修、回收，能夠減少環(huán)境污染，滿足現(xiàn)代工業(yè)對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)?；?、個性化定制生產(chǎn)的需要。

（3）設(shè)計能夠促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的轉(zhuǎn)化，提高新產(chǎn)品的市場競爭力。設(shè)計決定著技術(shù)的商品化程度、市場占有率和對銷售利潤的貢獻(xiàn)。企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和設(shè)計創(chuàng)新方面的綜合實力，決定著新產(chǎn)品的市場競爭力。

（4）設(shè)計能夠提升產(chǎn)品附加值和品牌價值，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)計創(chuàng)新的產(chǎn)品容易受到消費者的喜愛，也將為企業(yè)帶來更大的市場規(guī)模和利潤空間。設(shè)計是成就企業(yè)品牌的重要因素，持續(xù)的設(shè)計創(chuàng)新是保持企業(yè)旺盛生命力的重要手段。

（5）設(shè)計能夠促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。優(yōu)秀的設(shè)計創(chuàng)新能夠滿足當(dāng)前需求，在滿足為人們創(chuàng)造現(xiàn)代生活方式和生活環(huán)境的同時，兼顧未來社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展要求。

（6） 設(shè)計能夠提升國家競爭力。設(shè)計創(chuàng)新就是一種生產(chǎn)力，對一個國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有至關(guān)重要的作用。設(shè)計競爭將在未來國際市場競爭中占據(jù)重要地位。

2? ? 我國自行車行業(yè)設(shè)計創(chuàng)新工作

現(xiàn)狀、重要作用

人類發(fā)明自行車距今已有200多年，從早期的粗糙簡單到今天的精致復(fù)雜，自行車歷經(jīng)多個關(guān)鍵發(fā)展階段[3]。發(fā)明家和企業(yè)利用材料學(xué)、機(jī)械制造技術(shù)、人體工程學(xué)和車輛物理學(xué)等方面的研究成果，使自行車的各個部件不斷革新。自行車作為個人代步工具，不僅滿足通勤等出行需求，通過相關(guān)人員不斷設(shè)計創(chuàng)新，其綜合性能也在不斷豐富、優(yōu)化和提高，被發(fā)掘出體育運動、健身休閑、長途旅行、特技表演等多種類用途，并成為實現(xiàn)綠色生活方式的載體工具之一。

2.1? ? 行業(yè)骨干企業(yè)重視設(shè)計創(chuàng)新

我國自行車電動自行車行業(yè)骨干企業(yè)積極開展設(shè)計創(chuàng)新工作，不斷推陳出新滿足消費升級需求，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競爭力，有力地推動了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

愛瑪科技公司提出“像設(shè)計時裝一樣設(shè)計電動車”的時尚造車?yán)砟?，就是要讓用戶覺得電動車不僅是出行工具，更是一種美好的時尚單品。針對不同目標(biāo)用戶人群進(jìn)行產(chǎn)品品類設(shè)計創(chuàng)新，企業(yè)將實現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展。

近年來，愛瑪科技公司設(shè)計的小愛E390（見圖1）榮獲德國iF設(shè)計獎、意大利ADesign Award設(shè)計銀獎、金點設(shè)計獎，愛瑪壹號A500榮獲德國iF設(shè)計獎、“2021當(dāng)代好設(shè)計獎”，安妮V260榮獲美國國際設(shè)計獎項協(xié)會（IAA）頒發(fā)的繆斯國際設(shè)計金獎，DANDAN車型榮獲國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎。截至2021年年底，愛瑪科技公司已擁有外觀設(shè)計專利 900多項。

愛瑪科技公司打造了“電動車行業(yè)流行色彩研發(fā)基地”，每年發(fā)布電動車流行色；成立CMF（Color，Material & Finishing，即色彩、材料和飾面）庫，研發(fā)了多款引領(lǐng)行業(yè)的流行色，運用色彩、紋理、材質(zhì)豐富產(chǎn)品外觀，提升產(chǎn)品的視覺沖擊力和感染力。

綠源集團(tuán)作為我國自行車電動自行車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，長期堅持技術(shù)攻關(guān)和設(shè)計創(chuàng)新，持續(xù)向市場推出多種多樣的新品，滿足消費者對產(chǎn)品性能不斷提升的需求[4-5]。

液冷雙艙高速電機(jī)是綠源集團(tuán)的重大發(fā)明專利成果，專為鋰電款電動車設(shè)計。電機(jī)艙和齒輪減速艙通過絕緣冷卻液和潤滑冷卻液，實現(xiàn)高效散熱，減少磨損，而內(nèi)置離合器結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)零磁阻滑行，消除感應(yīng)電動勢，避免電池反充電，保護(hù)鋰電池安全。這項成果榮獲了中國輕工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。

采用該項成果的液冷電動車上市以來，憑借超續(xù)航和超耐騎的實力，獲得了消費者的喜愛和認(rèn)可（見圖2）。2022年10月，沙利文為綠源集團(tuán)頒發(fā)了“全球液冷電機(jī)開創(chuàng)者”和“綠源液冷電動車?yán)塾嬩N量突破600萬臺”的雙重認(rèn)證。

千里達(dá)集團(tuán)在高端山地車和公路車領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)投入和設(shè)計創(chuàng)新，不斷推出競賽級新品，供世界級車隊千里達(dá)工廠車隊（TRINX FACTORY TEAM）參賽使用，并將相關(guān)技術(shù)逐步下沉到普通市場，提高了產(chǎn)品的國際市場競爭力。近期，千里達(dá)集團(tuán)設(shè)計創(chuàng)新推出的城市通勤休閑型電助力自行車，受到了海外市場消費者的青睞。

千里達(dá)（TRINX）奧運山地越野賽賽車，是針對2020東京奧運會山地越野賽賽道有大量的巖石路段、短且陡的爬坡、大落差的下坡，騎行復(fù)雜、難度大等特點，專門研發(fā)的軟尾山地車。

千里達(dá)（TRINX）全新空氣動力公路車——暴風(fēng)，其車身主要部位運用空氣抗擾流理論，采用空氣動力學(xué)設(shè)計，有肉眼可見的“風(fēng)道”，再加上超強(qiáng)的低風(fēng)阻設(shè)計及碳纖維結(jié)構(gòu)超高的剛性，能為車手帶來極致的提速效果（見圖3）。

金輪集團(tuán)研發(fā)設(shè)計的UPLAND生肖系列公路車、山地車，把中國傳統(tǒng)文化元素——生肖動物的活潑形象，融合到自行車的外觀色彩和結(jié)構(gòu)外形設(shè)計等方面，使騎行活動變得生動活潑，趣味性十足。產(chǎn)品一經(jīng)上市，便受到騎行愛好者追捧，市場前景十分看好。

以生肖羊山地車為例，該車剛性好、速度快，擁有橙色車架和黑色輪胎，運動感十足；車把的姿態(tài)猶如昂揚的羊角，昂揚且優(yōu)雅，沉著且敏捷，專為追求個性的用戶而設(shè)計，使其在騎行過程中彰顯領(lǐng)頭羊的氣息（見圖4）。

八方電氣（蘇州）股份有限公司高度重視技術(shù)攻關(guān)和設(shè)計創(chuàng)新。八方電氣研發(fā)成功的專利產(chǎn)品M500中置電機(jī)（專利號：ZL20193007025.6）榮獲第二十二屆中國專利獎外觀設(shè)計優(yōu)秀獎[6]（見圖5）。

八方電氣圍繞輕巧、便捷、簡潔、時尚的一體化設(shè)計思路，將電機(jī)機(jī)芯模塊、控制器模塊、減速箱與傳感器模塊進(jìn)行整合，為產(chǎn)品增添了節(jié)省空間、增加散熱面積、減重等性能優(yōu)勢。搭載本專利產(chǎn)品的瑪莎拉蒂電動助力競速自行車榮獲德國設(shè)計獎“優(yōu)勝者”大獎。八方電氣持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新，為用戶提高了產(chǎn)品性能和價值，為企業(yè)提升了國際競爭力。

美團(tuán)公司注重共享電動自行車安全設(shè)計，以保障交通安全[7]。美團(tuán)公司嚴(yán)格落實新國標(biāo)技術(shù)要求，自主研發(fā)車輛迭代避震功能、載重傳感技術(shù)、智能頭盔技術(shù)等安全功能；強(qiáng)化車輛安全部件，并建立完善的車輛維修保養(yǎng)體系；通過系統(tǒng)性的技術(shù)和設(shè)計創(chuàng)新，全面提升了車輛自身和行駛中的安全性能和智能化水平（見圖6）。

除上述企業(yè)實例外，捷安特、美利達(dá)、鳳凰、永久、大行、喜德盛、天津?qū)殟u、泰山瑞豹、雅迪、臺鈴、小刀、新日、星恒、超威、寧波巨隆、蘭溪輪峰、珠海藍(lán)圖等行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，都建立了設(shè)計創(chuàng)新工作體系，不斷推出設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，推動了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會提出，依托粵港澳大灣區(qū)相關(guān)政策支持，背靠雄厚的行業(yè)基礎(chǔ)和豐富的制造業(yè)資源，打造大灣區(qū)中高端自行車電動自行車生產(chǎn)研發(fā)設(shè)計產(chǎn)業(yè)基地[8]；擬融合“教學(xué)—研發(fā)—設(shè)計—生產(chǎn)—展示—貿(mào)易—文旅體育”，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，承載騎行文化，打造大型“騎行綜合體”，滿足人民群眾的綠色出行生活需求。

2.2? ? 存在的問題和不足

部分企業(yè)對設(shè)計創(chuàng)新重要性認(rèn)識不足，尚未認(rèn)識到通過設(shè)計實現(xiàn)集成創(chuàng)新，具有投資少、風(fēng)險小的優(yōu)點。部分企業(yè)的認(rèn)識有片面性，只重視技術(shù)開發(fā)，熱衷于引進(jìn)加工設(shè)備和技術(shù)，認(rèn)為有了技術(shù)突破，就能提高市場競爭力。還有部分企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)意識淡薄，仍以仿制為主。

電動自行車在騎行使用和充電過程中發(fā)生的一些安全事故，給人民群眾的生命和財產(chǎn)安全帶來威脅。部分企業(yè)只注重機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)性的安全設(shè)計技術(shù)能力和水平有待進(jìn)一步提升[9]。

我國童車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力低，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重[10]。在產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計等方面，一些童車企業(yè)沒有完整的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈和雄厚的新產(chǎn)品研發(fā)實力，模仿、跟風(fēng)甚至抄襲其他公司的設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)品。

我國的自行車產(chǎn)品出口數(shù)量位居世界第一。近幾年來，自行車產(chǎn)品出口單價逐步提高，雖然部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，但在整體上仍處于中等水平。這不僅與我國缺少國際知名品牌有關(guān)系，也與行業(yè)企業(yè)設(shè)計創(chuàng)新工作體系不完善、設(shè)計技術(shù)整體水平不高、設(shè)計創(chuàng)新綜合能力不強(qiáng)有著直接關(guān)系。

整體看，目前我國自行車電動自行車行業(yè)的設(shè)計創(chuàng)新能力和水平，還不能滿足高質(zhì)量發(fā)展和自行車強(qiáng)國建設(shè)的需要。

3? ? 加強(qiáng)設(shè)計創(chuàng)新工作，推動自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

設(shè)計創(chuàng)新既是科技創(chuàng)新的重要組成部分，又是將科技成果轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新型產(chǎn)品、提高產(chǎn)業(yè)化水平的重要手段。

黨的二十大報告提出，要加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平；要強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領(lǐng)支撐作用。

3.1? ? 行業(yè)企業(yè)要進(jìn)一步完善設(shè)計創(chuàng)新工作體系

自行車電動自行車龍頭企業(yè)要進(jìn)一步完善設(shè)計創(chuàng)新工作體系，掌握設(shè)計新理念、先進(jìn)設(shè)計技術(shù)，提高產(chǎn)品技術(shù)性能和功能，不斷滿足應(yīng)用場景和新消費需求。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套企業(yè)要協(xié)同提升設(shè)計創(chuàng)新能力，滿足客戶新要求。設(shè)計創(chuàng)新工作應(yīng)堅持以消費者價值為中心的市場導(dǎo)向，設(shè)計部門、設(shè)計人員應(yīng)廣泛參與企業(yè)市場調(diào)查研究、產(chǎn)品開發(fā)、渠道建設(shè)、售后服務(wù)等活動。企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)計團(tuán)隊建設(shè)，強(qiáng)化設(shè)計師人才培養(yǎng)；要完善設(shè)計知識產(chǎn)權(quán)管理體系，建立現(xiàn)代設(shè)計的知識管理系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)計經(jīng)驗和隱性成果的共享和傳承；要積極關(guān)注和尊重社會設(shè)計機(jī)構(gòu)的設(shè)計創(chuàng)新成果，加強(qiáng)交流與合作，實現(xiàn)互利共贏。

3.2? ? 加強(qiáng)設(shè)計大賽等平臺建設(shè)

行業(yè)要加強(qiáng)設(shè)計大賽等平臺建設(shè)，吸引國內(nèi)外制造企業(yè)、設(shè)計機(jī)構(gòu)、高校師生和其他設(shè)計人員積極參加，從而推動企業(yè)與設(shè)計機(jī)構(gòu)、院校的交流合作、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)。

2022年，工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動輕工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，培育設(shè)計大賽等品牌建設(shè)交流平臺，推廣具有中國文化、中國元素、中國技藝的產(chǎn)品，樹立行業(yè)品牌，加強(qiáng)品牌策劃、評價、宣傳等服務(wù)，提升品牌影響力。

中國自行車協(xié)會已啟動組織舉辦自行車電動自行車設(shè)計大賽的工作，主題為“設(shè)計愛車·智創(chuàng)未來”。該項比賽旨在引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)工業(yè)設(shè)計理念、先進(jìn)設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)傳播，提高產(chǎn)品技術(shù)性能和功能，不斷滿足應(yīng)用場景和新消費需求；向全社會展示行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)意設(shè)計新成果，為行業(yè)吸引專業(yè)設(shè)計人才和社會資源；提升行業(yè)的產(chǎn)品品牌、地區(qū)品牌、國家品牌的美譽(yù)度和影響力，塑造中國自行車電動自行車新形象。

3.3? ? 培育設(shè)計人才隊伍

高校和職校提供的設(shè)計教育應(yīng)為未來的設(shè)計師們傳授必要的、適當(dāng)?shù)脑O(shè)計技能和方法，培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力和職業(yè)興趣。企業(yè)應(yīng)著重培養(yǎng)團(tuán)隊精神、創(chuàng)新能力和管理能力，培育交叉型、復(fù)合型設(shè)計人才，大力培育精益求精的工匠精神。行業(yè)組織、高等院校、科研機(jī)構(gòu)和制造業(yè)企業(yè)等應(yīng)多方協(xié)作辦學(xué)、辦班，實行多元化、網(wǎng)絡(luò)化、開放式、研學(xué)式的設(shè)計教學(xué)模式，引導(dǎo)更多社會資源投向設(shè)計教育領(lǐng)域。有關(guān)部門應(yīng)推動開展設(shè)計專業(yè)人才能力水平評價，促進(jìn)設(shè)計高質(zhì)量發(fā)展。

3.4? ? 加強(qiáng)國際交流與合作

發(fā)達(dá)國家美國、德國、英國、意大利、日本等，從國家和政府層面到行業(yè)組織、企業(yè)層面，都高度重視設(shè)計創(chuàng)新工作，獨立的設(shè)計機(jī)構(gòu)也很多，設(shè)計創(chuàng)新能力很強(qiáng)。國內(nèi)企業(yè)應(yīng)利用到國外參加和參觀展會、考察企業(yè)等各種機(jī)會，安排設(shè)計管理人員和設(shè)計師加強(qiáng)設(shè)計方面的交流與合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)和理念，借鑒產(chǎn)品、品牌、產(chǎn)業(yè)設(shè)計創(chuàng)新經(jīng)驗，全面提高我國自行車電動自行車行業(yè)設(shè)計創(chuàng)新的能力和水平。

3.5? ? 落實政府支持設(shè)計創(chuàng)新的政策和措施

近年來，國家和地方政府高度重視設(shè)計創(chuàng)新工作，出臺了一系列政策和措施，支持企業(yè)和設(shè)計機(jī)構(gòu)的設(shè)計創(chuàng)新能力和水平提升。

工業(yè)和信息化部出臺《關(guān)于促進(jìn)工業(yè)設(shè)計發(fā)展的若干指導(dǎo)意見》，并組織開展中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計獎評獎和國家級工業(yè)設(shè)計中心認(rèn)定工作。

廣東、山東、河北等地方政府，持續(xù)組織“省長杯”工業(yè)設(shè)計大賽，鼓勵制造業(yè)企業(yè)、設(shè)計機(jī)構(gòu)、院校、個人或團(tuán)隊參賽，對優(yōu)秀作品給予表彰和獎勵，組織獲獎作品巡展推介，開展各種形式的產(chǎn)業(yè)對接活動，促進(jìn)設(shè)計成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

行業(yè)企業(yè)、設(shè)計機(jī)構(gòu)要踴躍參加國家有關(guān)部門和地方政府組織的相關(guān)活動，利用各種資源，提升設(shè)計創(chuàng)新能力。

4? ? 結(jié)束語

因此，大家要加強(qiáng)設(shè)計創(chuàng)新工作，積極推動自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，扎實推進(jìn)自行車強(qiáng)國建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]何人可. 工業(yè)設(shè)計史[M]. 北京：高等教育出版社，2010.

[2]李艷，張蓓蓓. 工業(yè)設(shè)計概論[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2017.

[3]托尼˙哈德蘭德，漢斯-埃哈德˙萊辛.自行車設(shè)計200年[M]. 翟穎，岳嬌慧，譯. 北京：北京聯(lián)合出版公司，2022.

[4]王震蒙. 以匠心待初心，以創(chuàng)新帶發(fā)展——訪綠源集團(tuán)總裁倪捷[J].中國自行車，2021（4）2-9.

[5]雨辰. 綠源正式發(fā)布液冷超續(xù)航2.0系列新品[J].中國自行車，2022（5）64-65.

[6]八舫.以創(chuàng)新為根本力量，八方中置電機(jī)榮獲第二十二屆中國專利獎[J].中國自行車，2021（4）61.

[7]美團(tuán). 共享電動自行車注重安全設(shè)計，保障交通安全[J].中國自行車，2022（4）32-35.

[8]廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書處. 探尋中高端產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)新基地[J].中國自行車，2022（6）49-51.

[9]石鑫，胡靜，吳宗江. 電動自行車的科學(xué)設(shè)計[J].中國自行車，2022（5）70-71.

[10]胡飛月，李軼. 中國童車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展研究[J].中國自行車，2021（4）76-78.