思政元素融入鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程教學(xué)方法初探

摘要：將思政元素融入高校專業(yè)課程教學(xué)，與思想政治理論課程同向而行，形成協(xié)同效應(yīng)，已成為當(dāng)前高校工科專業(yè)課程教學(xué)的新趨勢。但是，如何更好地將思政元素融入專業(yè)知識教學(xué)，達(dá)到潤物無聲的育人效果，是高校工科專業(yè)課程教師面臨的重點(diǎn)和難點(diǎn)。文章以土木工程專業(yè)的核心課程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理為例，初步探索了思政元素融入專業(yè)課程教學(xué)的方法和路徑?；凇八膫€(gè)自信”，并結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程特點(diǎn)，確定了制度認(rèn)同、文化自信、專業(yè)道德修養(yǎng)和科學(xué)精神的課程思政建設(shè)目標(biāo)。圍繞思政建設(shè)目標(biāo)，總結(jié)各章節(jié)相應(yīng)的思政教育點(diǎn)和融入路徑，并通過4個(gè)教學(xué)案例，簡要介紹了思政元素融入鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程教學(xué)的方法，提出思政元素融入專業(yè)課程平時(shí)成績考核的改革方案，達(dá)到對專業(yè)知識與思政教育成果全面評估的目的。

關(guān)鍵詞：土木工程；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理；思政元素

中圖分類號：G642.3;TU391 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1005-2909（2023）02-0175-08

2016年12月，習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上指出：“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，思想政治理論課要堅(jiān)持在改進(jìn)中加強(qiáng)，提升思想政治教育親和力和針對性，滿足學(xué)生成長發(fā)展需求和期待，其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。” 2017年，習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出：“文化自信是一個(gè)國家、一個(gè)民族發(fā)展中更基本、更深沉、更持久的力量?！备咝Ｕn程不分文、理、農(nóng)、工、醫(yī)等，均應(yīng)將思想政治教育貫穿到課程教學(xué)過程中，在思想政治理論課程之外，進(jìn)一步加強(qiáng)大學(xué)生的思想政治教育。教育部于2018年先后印發(fā)了《高校思想政治工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》《教育部關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代高?！靶蝿菖c政策”課建設(shè)的若干意見》，在全國范圍內(nèi)推廣“課程思政”工作［1］。2020年，教育部又印發(fā)了《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，將思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系，全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，發(fā)揮好每門課程的育人作用，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。為打破長期以來高校思想政治課程與專業(yè)課程之間相互隔絕的“孤島效應(yīng)”，將思政元素融入專業(yè)課程教學(xué)中，將立德樹人貫徹到高校教學(xué)全過程、全方位、全員之中［2］，是當(dāng)前高校專業(yè)課程教學(xué)工作面臨的新挑戰(zhàn)［3］。

1949年之前，中國的鋼結(jié)構(gòu)工程大部分由外國人設(shè)計(jì)和建造，所用鋼材也基本全由國外進(jìn)口。1949年后，經(jīng)過70余年的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，特別是近年來，隨著金安金沙江大橋、陽寶山特大橋、南京江心洲長江大橋、滬通長江大橋、上海中心大廈、深圳平安金融中心和北京大興國際機(jī)場等一系列大型鋼結(jié)構(gòu)工程的建成、運(yùn)營，我國的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造能力逐漸達(dá)到世界先進(jìn)水平，并且掌握了高性能結(jié)構(gòu)鋼的冶煉和研發(fā)能力。由此可見，鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展是一個(gè)從無到有、從弱到強(qiáng)的過程。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理作為土木工程專業(yè)本科生的一門專業(yè)核心課程，非常適合開展專業(yè)知識與思政教育相融合的教學(xué)改革，深入挖掘?qū)I(yè)知識中的思政元素，并適時(shí)引導(dǎo)學(xué)生思考，增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感和愛國情懷，踐行社會主義核心價(jià)值觀。但是，如果直接將思政元素植入專業(yè)課程教學(xué)中，將過于生硬，不符合思政教育的初衷，無法達(dá)到潤物無聲的育人效果。為此，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程特點(diǎn)，探索思政元素融入課程教學(xué)的途徑和方法。

一、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程思政建設(shè)目標(biāo)

大學(xué)生是國家和民族的希望、未來，大學(xué)必須緊緊圍繞培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人這一根本問題，不斷推進(jìn)大學(xué)生思想政治教育［4］。因此，高校專業(yè)課教師不僅要精于專業(yè)知識，也要提高自身政治理論水平，充分挖掘?qū)I(yè)課的思政元素，將價(jià)值塑造、知識傳授和能力培養(yǎng)融為一體［5］。習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出：“全黨要更加自覺地增強(qiáng)道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，既不走封閉僵化的老路，也不走改旗易幟的邪路，保持政治定力，堅(jiān)持實(shí)干興邦，始終堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會主義。”“四個(gè)自信”是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想的重要內(nèi)容［6］，也為高校課程思政建設(shè)指明了方向?；凇八膫€(gè)自信”，并考慮鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程特點(diǎn)，圍繞制度認(rèn)同、文化自信、專業(yè)道德修養(yǎng)和科學(xué)精神等設(shè)定課程思政建設(shè)目標(biāo)。課程通過講述鋼結(jié)構(gòu)在我國應(yīng)用發(fā)展的歷史，充分挖掘并融入制度認(rèn)同和文化自信兩方面的思政元素。在講授專業(yè)知識點(diǎn)章節(jié)時(shí)，通過引入工程事故分析及各知識點(diǎn)的歷史文獻(xiàn)、經(jīng)典實(shí)驗(yàn)等，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)道德修養(yǎng)和科學(xué)精神。

二、 思政元素融入鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程路徑

通過鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程講授，使學(xué)生掌握鋼結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和現(xiàn)行規(guī)范的背景，掌握鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)所需的基本力學(xué)理論知識，具有鋼結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件及連接的設(shè)計(jì)能力，為適應(yīng)將來工作崗位的需要奠定基礎(chǔ)。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程特點(diǎn)，在課程設(shè)計(jì)的過程中，圍繞思政建設(shè)目標(biāo)，對課程各部分內(nèi)容進(jìn)行分解和提煉，深入挖掘每一部分蘊(yùn)含的思政教育資源，凝練思政教育要點(diǎn)，總結(jié)各章節(jié)相應(yīng)的思政元素融入路徑（表1）。

當(dāng)前，貴州大學(xué)土木工程學(xué)院鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程共2.0學(xué)分，36課時(shí)，課堂教學(xué)時(shí)間有限，在完成專業(yè)知識教學(xué)后，開展思政教育的時(shí)間有限，

因此，

應(yīng)積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開辟第二課堂，基于超星學(xué)習(xí)通APP建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課程，構(gòu)建教學(xué)案例庫、試題庫，并分享鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)取得的最新成就，讓學(xué)生課后學(xué)習(xí)，鞏固思政教育成果，進(jìn)一步提高學(xué)生的制度認(rèn)同感和文化自信心，并激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造熱情，樹立精益求精、勇攀高峰的科學(xué)精神。

三、 思政元素融入鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程案例

思政元素的融入應(yīng)找準(zhǔn)切入點(diǎn)，將專業(yè)知識與工程案例、工程建設(shè)成就和社會熱點(diǎn)事件等融合［7］，達(dá)到潤物無聲的教育目的。為達(dá)到思政建設(shè)目標(biāo)，通過鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程教學(xué)案例，將思政元素融入鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程。

（一）制度認(rèn)同和文化自信的融入案例

1.錢塘江大橋

錢塘江大橋橫貫錢塘江南北，是連接滬杭鐵路、杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。錢塘江大橋由茅以升先生主持設(shè)計(jì)、修建，也是中國自行設(shè)計(jì)和修建的第一座公鐵兩用橋。該橋始建于1934年，1937年11月全橋通車，為阻斷侵華日軍繼續(xù)南下，于1937年12月被炸毀，抗戰(zhàn)勝利后，茅以升先生于1948年5月又主持修復(fù)了大橋，并安全使用至今。該案例的課件PPT截圖如圖1所示。

通過講述茅以升先生主持設(shè)計(jì)、修建錢塘江大橋，但在全橋通車僅一月有余就迫不得已炸毀的這段讓人心痛的歷史，讓學(xué)生清楚認(rèn)識到一個(gè)國家，只有擁有強(qiáng)大的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和工業(yè)實(shí)力，才能不受制于人。在案例中，以“錢塘斷橋膏藥旗，中華之痛永勿忘”概述這段中國人永不應(yīng)忘懷的歷史，提高學(xué)生的愛國情懷。同時(shí)，在案例的最后附上今日錢塘江大橋的照片，向?qū)W生介紹錢塘江大橋的現(xiàn)狀，通過兩幅照片的對比，讓學(xué)生深刻地感受到今日的繁榮安定是先輩們用鮮血換來的，堅(jiān)定跟黨走的決心和信心。此外，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，錢塘江（杭州段）上已經(jīng)修建十座造型各異的跨江大橋，其中既有傳統(tǒng)的簡支梁橋、連續(xù)梁橋，也有造型美觀、新穎的斜拉橋、連續(xù)梁-拱組合橋等。杭州跨錢塘江大橋的數(shù)量由一到十的過程，正是我國近現(xiàn)代由亂到治到復(fù)興的歷史發(fā)展過程的縮影，證明了中國特色社會主義道路的正確性。通過錢塘江大橋案例的講解，今昔對比，讓學(xué)生更為深刻地認(rèn)識到只有堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會主義才能實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

錢塘江（杭州段）的十座跨江大橋中，位于錢塘江河口段的九堡大橋，于2012年建成通車，采用3×210 m的連續(xù)梁-拱組合橋，是中國第一座全橋采用組合結(jié)構(gòu)的越江橋梁，為推動組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。九堡大橋方案設(shè)計(jì)時(shí)，從良渚文化中“玉璜”的構(gòu)型符號中得到靈感，抽象出橋梁拱圈的造型元素［8］。同時(shí)，該橋通過三拱連續(xù)，使橋梁靜若玉璜倒映水面，動如澎湃江潮，氣勢雄偉，九堡大橋完美地將橋梁的結(jié)構(gòu)造型與文化品格結(jié)合，創(chuàng)造出屬于杭州地域特色的橋梁景觀?！坝耔逼鹪从诹间疚幕?，是巫師進(jìn)行宗教禮儀活動時(shí)佩戴的一種禮儀性掛飾，上飾或繁或簡的神人獸面圖案，以彰顯其神秘身份。 “玉璜”也是《周禮》一書中“以玉作六器，以禮天地四方”的六器之一。通過九堡大橋從“玉璜”中得到靈感，將傳統(tǒng)文化與橋梁造型完美結(jié)合，讓學(xué)生看到中華文化的源遠(yuǎn)流長和強(qiáng)大的生命力，讓工科學(xué)生明白民族文化也可以在實(shí)際工程中得到良好體現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的文化自信心，使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時(shí)，提高對民族文化學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)工科學(xué)生的歷史文化視野。

2.南京長江大橋與16Mn鋼

南京長江大橋建成于1968年，采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，跨徑布置為：（128+9×160） m，是長江上第一座由中國人自行設(shè)計(jì)和建造的公鐵兩用特大橋。在蘇聯(lián)不能如約提供鋼材的情況下，1963年，鞍山鋼鐵公司克服萬難，研制出16Mn橋梁鋼（屈服強(qiáng)度fy345 MPa，即當(dāng)前廣泛采用的Q345q鋼），并生產(chǎn)16Mn鋼1.4萬t，保證了大橋的順利建成通車，如圖2（a）所示。

習(xí)近平總書記指出，要加強(qiáng)對歷史的學(xué)習(xí)，特別是中國近現(xiàn)代史、中國革命史、中國共產(chǎn)黨黨史、中華人民共和國史、中國改革開放史。通過南京長江大橋與16Mn鋼這段歷史的講解，讓學(xué)生了解老一輩科學(xué)家是如何在一窮二白的條件下，披荊斬棘、攻堅(jiān)克難，保證社會主義建設(shè)的順利進(jìn)行。此外，南京長江大橋建成后，許世友將軍采用118輛坦克檢驗(yàn)橋梁承載力，如圖2（b）所示，可以讓學(xué)生更為深入地體會當(dāng)時(shí)的中國人民對克服種種困難最終建成南京長江大橋的喜悅感、自豪感和對本國技術(shù)的自信心。

在案例的最后，介紹我國2020年建成的世界首座跨徑超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋，如圖2（c）所示，特別是該橋鋼桁梁所采用鋼材的屈服強(qiáng)度達(dá)500 MPa，是當(dāng)前我國強(qiáng)度最高的結(jié)構(gòu)鋼。

屈服強(qiáng)度345 MPa的16Mn鋼到屈服強(qiáng)度500 MPa的新型鋼材的這段歷史，讓學(xué)生更加深刻地認(rèn)識到社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的光明前景，增強(qiáng)學(xué)生的制度認(rèn)同感和民族自豪感，讓學(xué)生清楚認(rèn)識到只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)定不移地走獨(dú)立自主的發(fā)展道路，才能走向更為繁榮富強(qiáng)的未來。

（二）專業(yè)道德修養(yǎng)和科學(xué)精神的融入案例

1.綦江彩虹橋垮塌事故

綦江彩虹橋是一座跨徑120 m的中承式鋼管混凝土跨河人行橋。1994年，該橋在未向有關(guān)部門申請立項(xiàng)的情況下即開工修建，并于1996年竣工。1999年1月4日，30余名群眾與22名武警戰(zhàn)士通過該橋時(shí)，橋梁突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部落水，經(jīng)全力搶救，僅14人生還，40人遇難。后經(jīng)專家組取證、分析，該橋的拱架鋼管連接焊縫普遍存在裂紋、未焊透、未熔合、氣孔、夾渣等嚴(yán)重缺陷，質(zhì)量達(dá)不到二級焊縫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)填混凝土強(qiáng)度不足，普遍低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的1/3；吊索和鉚具等都有嚴(yán)重銹蝕；工程承發(fā)包不符合國家建筑管理規(guī)定和要求，施工單位系個(gè)人掛靠行為，不具備市政工程施工資質(zhì)。該案例課件的PPT截圖如圖3所示。

在《鋼結(jié)構(gòu)的連接》章節(jié)講述此案例，強(qiáng)調(diào)焊縫質(zhì)量對保證鋼結(jié)構(gòu)安全的重要性。綦江彩虹橋的垮塌是一起人為造成的嚴(yán)重事故，通過講解該橋建設(shè)過程中種種不規(guī)范行為，讓學(xué)生清楚嚴(yán)守專業(yè)底線的重要性，使學(xué)生認(rèn)識到今后無論從事設(shè)計(jì)、施工哪一職業(yè)，都必須嚴(yán)格遵守國家的相關(guān)規(guī)范和政策，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德修養(yǎng)。

2.英國米爾福德港橋垮塌事故

在《板件的穩(wěn)定和屈曲后強(qiáng)度的利用》章節(jié)，引入英國米爾福德港橋垮塌事故案例，課件截圖如圖4所示。米爾福德港橋?yàn)橐蛔?跨鋼箱連續(xù)梁橋，1970年6月2日邊跨在懸臂安裝過程中，當(dāng)懸臂長度達(dá)59.6 m時(shí)，墩頂橫隔板突然發(fā)生失穩(wěn)，導(dǎo)致懸臂段垮塌，并使橋墩墩身因受彎而開裂。該橋采用斜腹板鋼箱梁，腹板所受剪力的水平分力，將對鋼箱梁橫隔板產(chǎn)生軸壓力作用，當(dāng)時(shí)英國的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范并未意識到該問題，墩頂橫隔板設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足。隨著懸臂段長度的增加，墩頂箱梁截面的剪力不斷增加，橫隔板所受軸壓力不斷增大，最終達(dá)到臨界值而發(fā)生屈曲失穩(wěn)破壞，并導(dǎo)致橋梁懸臂段垮塌?！扒Ю镏虤в谙佈?，千米之橋毀于失穩(wěn)?！蓖ㄟ^米爾福德港橋垮塌事故案例，讓學(xué)生切實(shí)認(rèn)識到開展鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算分析時(shí)，必須全面、細(xì)致，應(yīng)具備精益求精、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。通過這一案例的講解，也讓學(xué)生認(rèn)識到工程事故推動科技進(jìn)步所需付出的慘重代價(jià)，激發(fā)學(xué)生從事鋼結(jié)構(gòu)研究的學(xué)術(shù)志向和勇于探索的科學(xué)精神。

四、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程考核方式改革

如何將思政元素融入專業(yè)課的課程考核中，是當(dāng)前許多高校工科專業(yè)課程教師都在積極嘗試與探索的問題。當(dāng)前，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程的考核成績由平時(shí)成績（30%）和期末考試成績（70%）組成。其中，平時(shí)成績由學(xué)生的出勤率和作業(yè)完成情況組成，期末考試主要考查學(xué)生對專業(yè)知識的掌握情況。因此，嘗試將平時(shí)成績占比提高到50%，并將思政元素引入平時(shí)成績考核中，對出勤率考核方式和平時(shí)作業(yè)進(jìn)行改革，改革后出勤率占總成績30%，平時(shí)作業(yè)占總成績20%，具體改革措施如下：

（1）出勤率考核方式。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用，“低頭族”已經(jīng)成為大學(xué)課堂上的普遍現(xiàn)象，有的學(xué)生雖然到課，但并未集中精力聽課，而是低頭玩手機(jī)。傳統(tǒng)點(diǎn)名方式雖然可以讓學(xué)生按時(shí)上課，但人到心未到。如何將學(xué)生的注意力從手機(jī)轉(zhuǎn)移到課堂上來，已成為困擾高校教師的主要問題之一。對于這一現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為宜疏不宜堵，充分利用科技進(jìn)步帶來的便利性，引導(dǎo)學(xué)生將手機(jī)用于課程學(xué)習(xí)。因此，對傳統(tǒng)的學(xué)生出勤率考核方式進(jìn)行改革，首先，將思政元素與專業(yè)知識點(diǎn)相結(jié)合構(gòu)建以選擇題和判斷題為主的試題庫；然后，在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程的相應(yīng)知識點(diǎn)講授后，通過超星學(xué)習(xí)通APP推送給學(xué)生，并在課堂上讓學(xué)生作答；最后，統(tǒng)計(jì)每個(gè)學(xué)生的最終得分，作為出勤率考核成績。通過這一方式，可以讓學(xué)生在聽課過程中保持注意力，完成課堂答題，取得考核成績，同時(shí)也可以考查學(xué)生的出勤情況。

（2）平時(shí)作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理是一門理論性較強(qiáng)的課程，為提高學(xué)生的專業(yè)理論水平，過去都是在重點(diǎn)、難點(diǎn)知識講授后，布置教材上相應(yīng)的習(xí)題作為平時(shí)作業(yè)，讓學(xué)生課后完成。但是，這種方式無法杜絕抄襲現(xiàn)象，達(dá)不到考察專業(yè)知識掌握情況的目的。因此，以“話題討論”或“課題匯報(bào)”等開放性的考核方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平時(shí)作業(yè)考核方式。首先，讓學(xué)生在課余時(shí)間觀看《大國建造》和《港珠澳大橋》等介紹我國近年來代表性工程的紀(jì)錄片，并充分利用學(xué)習(xí)通APP構(gòu)建第二課堂；然后，將學(xué)生分成若干小組，每一小組針對我國鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)領(lǐng)域取得的成就、鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢、超大跨徑橋梁和跨海橋梁建設(shè)的挑戰(zhàn)與展望等思政元素相互討論、總結(jié)；最后，以組為單位提交附有查重報(bào)告的總結(jié)報(bào)告，根據(jù)總結(jié)報(bào)告給出成績。改革后的平時(shí)作業(yè)可以增強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力，使學(xué)生認(rèn)識到科技進(jìn)步對鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，引導(dǎo)學(xué)生形成正確的價(jià)值觀，達(dá)到對專業(yè)知識與思政教育成果全面評估的目的。

五、結(jié)語

在當(dāng)前“大思政”格局下，高校工科專業(yè)課程教師應(yīng)“守好自己的渠”“種好自己的責(zé)任田”，在講授專業(yè)知識的同時(shí)，融入思政元素，達(dá)到全方位、全過程和全員育人的目的。工科專業(yè)課程內(nèi)容不同于文科課程，公式多、理論多，學(xué)生學(xué)習(xí)起來多感枯燥，通過融入思政元素，可以活躍課堂氣氛，進(jìn)一步提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。因此，基于“四個(gè)自信”，并結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程特點(diǎn)，確定了制度認(rèn)同、文化自信、專業(yè)道德修養(yǎng)和科學(xué)精神等課程思政建設(shè)目標(biāo)。同時(shí)，圍繞課程思政建設(shè)目標(biāo)，

將工程案例、工程建設(shè)成就和社會熱點(diǎn)事件等融入專業(yè)知識點(diǎn)，探索思政元素的融入途徑和方法，可為其他工科專業(yè)課程融入思政元素提供參考，但是改革成效仍需時(shí)間檢驗(yàn)，將在教學(xué)實(shí)踐后，總結(jié)改革效果并探索進(jìn)一步的改革措施。

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A preliminary exploration of teaching method of steel structure design

principles course by integrating ideological and political elements

ZHAO Jingang

（College of Civil Engineering， Guizhou University， Guiyang 550025， P. R. China）

Abstract：Integrating the ideological and political elements into the teaching of specialized courses， and forming synergistic effect with the ideological and political theory courses has become a new trend in the teaching of engineering courses in college and universities. However， how to better integrate the ideological and political elements with the teaching of specialized knowledge effectively to achieve the effect of moistening things silently is the emphases and difficulties faced by the teachers of specialized courses. Taking the course steel structure design principles which is a core curriculum of civil engineering as an example， this paper makes a preliminary exploration of the method and path of integrating the ideological and political elements into the teaching of specialized courses. Firstly， based on the “four self-confidence” and combined with the characteristics of the course， the curriculum politics construction objectives of institutional identity， cultural self-confidence， professional moral cultivation and scientific spirit are determined. Then， around the curriculum politics construction objectives， the corresponding ideological and political education points and the implementation paths of each chapter are summarized. And through four teaching cases， this paper briefly introduces the method of integrating ideological and political elements into the teaching of steel structure design principles. Finally， the reform method of integrating ideological and political elements into the usual performance assessment is proposed to achieve the purpose of comprehensive evaluation of specialize knowledge and ideological and political educational achievements.

Key words： civil engineering; steel structure design principles; ideological and political elements

（責(zé)任編輯 周 沫）

修回日期：2021-09-18

基金項(xiàng)目：貴州省科技計(jì)劃項(xiàng)目（黔科合基礎(chǔ)［2019］1125）

作者簡介：趙金鋼（1984—），男，貴州大學(xué)土木工程學(xué)院副教授，博士，主要從事橋梁工程研究，（E-mail）jgzhao@gzu.edu.cn。