銀蘭高鐵開通

宗合

2022年12月29日，銀川至蘭州高鐵（簡稱銀蘭高鐵）中衛(wèi)至蘭州段建成開通。至此，銀蘭高鐵實現全線貫通運營，不僅銀川至蘭州最快2小時56分可達，寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆五省區(qū)的省會（首府）城市共同融入高鐵“朋友圈”，而且區(qū)域內大批旅游景區(qū)亦實現了“由點串成線”的格局。

銀蘭高鐵連接銀川市與蘭州市，全長431公里，分兩段建設，其中此次開通運營的中衛(wèi)至蘭州段起自中衛(wèi)南站，經寧夏中衛(wèi)市，甘肅省白銀市、蘭州市，接入蘭新高鐵蘭州西站，線路全長219公里，設計時速250公里，全線共設中衛(wèi)南、北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川、蘭州西7座車站，其中中衛(wèi)南、蘭州西站為既有車站，其他為新建車站。

作為中國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，銀蘭高鐵是聯通西北、華北、東北的快速通道。銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）也是甘肅省第一條控股鐵路，項目概算248億元人民幣，建設工期5年。

據悉，隨著銀蘭高鐵開通，西北地區(qū)的交通格局也正在迎來重塑。銀川將通過蘭州，向西聯通青海、新疆，向南則可以沿著蘭渝鐵路直下，溝通成渝地區(qū)，進而融入西部陸海新通道。作為京蘭高鐵的重要組成，銀蘭高鐵未來還將與包銀高鐵相接，形成一條西北地區(qū)通達京津冀的快速通道。

據悉，這條高鐵串聯起了甘肅的蘭白都市經濟圈和寧夏的沿黃經濟帶兩大較為活躍的區(qū)域，兩個區(qū)域以及區(qū)域內部之間的資金、技術、人才等生產要素的流動也將進一步加快。同時，這一高鐵大通道的貫通，對構建覆蓋城鄉(xiāng)、功能完備、支撐有力的現代化基礎設施體系具有重要意義，將為周邊區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展注入新動能、釋放新活力。

中國鐵路蘭州局集團有限公司總調度長王大林表示，銀蘭高鐵開通后，區(qū)域鐵路客運服務能力也將得到顯著提升，民眾出行方式選擇余地更大，加之區(qū)域旅游資源十分豐富：敦煌莫高窟、嘉峪雄關、七彩丹霞、蘭州黃河第一橋、天水麥積山、中衛(wèi)沙坡頭、銀川沙湖等一大批旅游景區(qū)構成絢麗多彩的旅游帶，將成為甘寧兩省區(qū)新的經濟增長點。