生態(tài)廊道的概念與建設(shè)理念探討

冉景丞，蒙文萍，黃小龍，張旭，覃志奇，施后海

(1.貴州省林業(yè)科學(xué)研究院，貴州 貴陽 550005；2.貴州省植物園，貴州 貴陽 550001；3.西南能礦建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽550081)

生態(tài)保護(hù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在一定層面上是一對(duì)矛盾體，但這對(duì)矛盾并非不可彌合，關(guān)鍵是要把握好發(fā)展的度，這個(gè)度既包括程度也包括速度和時(shí)間、空間尺度。生境破碎化問題是困擾全世界的問題，特別是在工業(yè)革命以來的人類科技快速發(fā)展期，許多物種因?yàn)樯车膯适Ф鵀l臨滅絕。雖然人們采取了一系列搶救性的保護(hù)措施，建立了一大批保護(hù)地，但這些保護(hù)地仍然像孤立的島嶼，只發(fā)揮著暫存的作用，難以從長遠(yuǎn)意義上實(shí)現(xiàn)生物多樣性保護(hù)和維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)平衡。建立生態(tài)廊道，以尊重生態(tài)的理論和方法將這些零散的保護(hù)地聯(lián)系起來，或者為生態(tài)系統(tǒng)中的關(guān)鍵物種修復(fù)和拓展生存空間，就像將散落的珍珠組合成一件美麗的首飾，實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的保護(hù)和最大的價(jià)值。

生態(tài)是一種關(guān)系的存在，即物種與物種、物種內(nèi)部的個(gè)體間、物種與環(huán)境間的關(guān)系，它是一種與時(shí)間軸和空間軸相關(guān)聯(lián)的狀態(tài)，不可能一成不變。生態(tài)系統(tǒng)的平衡在任何一次打破后都不可能回歸到原來的狀態(tài)，而是一定會(huì)出現(xiàn)一種新的關(guān)系和平衡來替代，在建立新的平衡過程中，可以通過干預(yù)來實(shí)現(xiàn)不同的演替方向。生態(tài)廊道就是這種關(guān)系的浸染與釋放。

1 生態(tài)廊道的概念

隨著現(xiàn)代社會(huì)的建設(shè)和發(fā)展，人在自然生態(tài)系統(tǒng)中的影響力超過任何一種現(xiàn)生生物。道路、水利、城鎮(zhèn)等建設(shè)將自然景觀分割成無數(shù)的碎片，噪聲、廢水、廢氣再次將碎片景觀壓縮和割裂，在工業(yè)文明以來，這種影響以前所未有的速度在發(fā)展，以至于生境破碎化成為一個(gè)世界性的普遍現(xiàn)象。事實(shí)證明，生境破碎化會(huì)導(dǎo)致物種數(shù)量減少、死亡率增加以及遷移率下降，因而被認(rèn)為是生物多樣性降低與物種滅絕的最重要影響因素之一[1]。

生態(tài)廊道(ecological corridor)一詞最早是在景觀生態(tài)學(xué)中“廊道”概念的基礎(chǔ)上衍生而來。起初被應(yīng)用于戶外開放空間的組織，后來，為了降低景觀斑塊破碎化對(duì)生物多樣性造成的影響，認(rèn)為生態(tài)廊道是能夠連接斑塊，并且能夠使特定物種在斑塊間遷移的地區(qū)，它們能夠?qū)?dāng)?shù)氐男》N群連接起來，增加種群間基因交流，降低種群的滅絕風(fēng)險(xiǎn)[2]。

生態(tài)廊道的概念本來是為生物多樣性保護(hù)提出的，卻迅速在景觀生態(tài)學(xué)和城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域引起了共鳴，并且在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和空間規(guī)劃中得到較多的應(yīng)用[3-7]。但是，對(duì)于生物多樣性保護(hù)的應(yīng)用和研究反而不多，甚至被許多人將其與生物廊道的概念相混淆。而按照《中華人民共和國林業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：自然保護(hù)區(qū)名詞術(shù)語(LY/T 1685-2007)》的定義，生物廊道是指連接破碎化生境并適宜生物生活、移動(dòng)或遷移的通道。其作用是可以將相鄰的動(dòng)植物棲息環(huán)境或與之隔離的其它生境相連，從而減小生境破碎化對(duì)生物多樣性的威脅。這與許多學(xué)者認(rèn)可的“生態(tài)廊道是異于周邊基質(zhì)環(huán)境的狹長型地帶，是生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)各類棲息地在空間上有效連接的線性或帶狀生態(tài)空間類型”的概念，在空間尺度上有所差別，但實(shí)際意義則相差無幾。

自人類世以來，人類幾乎深入影響著地球上的各種生態(tài)系統(tǒng)，且是推動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)演變的重要?jiǎng)恿?，人類已?jīng)不是簡單的“生態(tài)系統(tǒng)中的一個(gè)物種”，而是一個(gè)具有掠奪性、控制性的特殊物種。研究生態(tài)問題已不能回避人類的作用，特別是人類的快速發(fā)展，使自然生態(tài)系統(tǒng)的適應(yīng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上人類的發(fā)展速度，甚至表現(xiàn)出人類對(duì)自然環(huán)境的負(fù)面影響。因此，在諸多有人類存在的生態(tài)系統(tǒng)中，想要維護(hù)生態(tài)平衡，更多地應(yīng)該考慮人的作用。

準(zhǔn)確地說，生態(tài)廊道是關(guān)聯(lián)兩個(gè)或多個(gè)生態(tài)斑塊的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)不同景觀斑塊間的物種、物質(zhì)、能量流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)基因交流，有益于維持生態(tài)相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域具有相對(duì)的內(nèi)含目的，而沒有固定的外延邊界，其形狀由主要生態(tài)類型的關(guān)聯(lián)需求而定。生態(tài)廊道建設(shè)既包括生物問題、物質(zhì)條件問題，也包括社會(huì)關(guān)系問題。同時(shí)，既包括工程性內(nèi)容，也包括對(duì)人為活動(dòng)的規(guī)范，是構(gòu)建區(qū)域山水林田湖草綜合體完整生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。

生態(tài)廊道作為一種新的生物多樣性保護(hù)模式，已成為生態(tài)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。國際上以生態(tài)廊道理論與構(gòu)建方法為研究重點(diǎn)，近年來有關(guān)生態(tài)廊道實(shí)例研究、工程措施研究、政策法規(guī)研究也開始逐漸發(fā)展；國內(nèi)生態(tài)廊道研究起步相對(duì)較晚，多局限于城市綠化、景觀審美以及小范圍生態(tài)保護(hù)等方面。

2 國內(nèi)外生態(tài)廊道建設(shè)的實(shí)例

國際上許多國家與組織認(rèn)識(shí)到生態(tài)廊道在保護(hù)生物多樣性方面的重要性，積極推動(dòng)生態(tài)廊道建設(shè)。日本在原有保護(hù)林與國有林的基礎(chǔ)上建設(shè)了24條生態(tài)回廊。世界自然保護(hù)聯(lián)盟組織(IUCN)于1992年發(fā)起的歐洲綠帶計(jì)劃，其目標(biāo)是沿冷戰(zhàn)時(shí)期東、西歐分界線的無人區(qū)，建設(shè)一條從巴倫支海到黑海、貫穿歐洲大陸的生態(tài)廊道，該廊道全長12500 km，共涉及24個(gè)國家，該計(jì)劃不但保護(hù)了許多珍稀自然景觀，也為許多瀕臨滅絕的物種提供了棲息地[8].

美洲生態(tài)廊道，北起美國阿拉斯加州的育空——庫斯考文三角洲，南抵阿根廷的火地島沿海，總長40000 km，所保護(hù)的物種占美洲大陸的一半[9]。2000年以來，國內(nèi)許多專家受到歐美綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思想啟發(fā)，嘗試用景觀生態(tài)學(xué)原理指導(dǎo)廊道的規(guī)劃，并將綠色廊道的建設(shè)融入城市綠化建設(shè)。

2001年8月，我國廣州市編制完成了《廣州市城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。該規(guī)劃首次將生態(tài)環(huán)境問題納入城市宏觀規(guī)劃，提出“三縱四橫”的市域生態(tài)廊道概念，但由于缺乏具體的實(shí)施策略，“三縱四橫生態(tài)廊道”概念提出后基本沒有實(shí)施建設(shè)[10]。2010年以來，國內(nèi)部分地區(qū)開始展開區(qū)域尺度綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)，并取得了一定成效，以珠三角綠道網(wǎng)為代表，覆蓋珠三角區(qū)域9個(gè)地級(jí)以上市的全部行政轄區(qū)，包含了區(qū)域綠道(省立)——跨越行政邊界，維護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)支撐體系建設(shè)。

目前，我國上海、西安、哈爾濱、沈陽、杭州、天津、南京、廣州、鄭州等許多城市均已提出生態(tài)廊道規(guī)劃設(shè)想，有的尚在概念性規(guī)劃階段，有的則取得了初步成效，但也有的仍在探索中[4，6，11-12]。但是，在前幾年我國經(jīng)濟(jì)快速增長階段，各地在城市生態(tài)廊道建設(shè)過程中，“以人為本”的價(jià)值目標(biāo)占據(jù)廊道功能需求的主導(dǎo)地位，導(dǎo)致廊道生態(tài)效能發(fā)揮出現(xiàn)偏差。此外，由于缺乏相關(guān)法律法規(guī)保護(hù)、用地矛盾沖突等原因，生態(tài)用地逐漸被蠶食等情況也屢見不鮮。

盡管如此，我國一些地方在為生物多樣性保護(hù)而建立生態(tài)廊道仍有不小進(jìn)步，特別是開展大熊貓[13]、云豹[14]保護(hù)行動(dòng)時(shí)都考慮了生態(tài)廊道建設(shè)。國家公園規(guī)劃與建設(shè)中更是提出了通過大尺度生態(tài)廊道來實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的完整性[15]。盡管有些生態(tài)廊道建設(shè)并非完整規(guī)范，但方向是一致的，都考慮了物理連接、關(guān)系建立和社區(qū)融入，但良莠不齊。

2020年，貴州省在開展武陵山區(qū)山水林田湖草沙一體化綜合治理項(xiàng)目時(shí)，為了保護(hù)黔金絲猴這一貴州特有種，在梵凈山北麓區(qū)域，專門建立了生態(tài)廊道。在認(rèn)真分析黔金絲猴的種群特征、活動(dòng)規(guī)律和生物學(xué)、行為學(xué)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，為降低環(huán)山公路對(duì)生境地割裂，結(jié)合黔金絲猴的威脅因子，在馬槽河、牛角洞、長崗嶺、麻溪坳、打磨溝、雀子坳、核桃灣和劉家灣一帶，通過降低競(jìng)爭(zhēng)種密度、拓展生存活動(dòng)空間、修復(fù)生境、規(guī)范人類活動(dòng)、社區(qū)參與保護(hù)等內(nèi)容建立生態(tài)廊道[16]。

我國的生態(tài)廊道建設(shè)要想真正發(fā)揮生態(tài)廊道的功能，就需構(gòu)建基于生物多樣性理論的生態(tài)廊道系統(tǒng)，因地制宜地開展生態(tài)廊道規(guī)劃建設(shè)，結(jié)合實(shí)際情況構(gòu)建合理空間布局，提高規(guī)劃的科學(xué)性。同時(shí)加快相關(guān)立法，將生態(tài)廊道納入城市規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、流域開發(fā)與保護(hù)規(guī)劃等編制與管理體系中，切實(shí)保障規(guī)劃的實(shí)施，同時(shí)加強(qiáng)宣傳，提高市民認(rèn)知與參與度，協(xié)調(diào)發(fā)展與保護(hù)的矛盾。

目前，國內(nèi)建立了一系列自然保護(hù)地，保護(hù)了90%的生態(tài)系統(tǒng)和85%的生物物種(《國家林業(yè)局發(fā)布2009年全國林業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況報(bào)告》)。這些保護(hù)地曾存在交叉重疊，也存在孤島化問題。從長時(shí)間尺度上看，只有通過生態(tài)廊道將這些孤立破碎的小生態(tài)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來，形成大的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，才能真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)穩(wěn)定，才更能抵御生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。

3 生態(tài)廊道建設(shè)的路徑

3.1 本底調(diào)查

開展本底調(diào)查是作出科學(xué)判斷的基礎(chǔ)，生態(tài)廊道是要解決兩個(gè)或多個(gè)生態(tài)系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)問題，要先摸清各個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)核和表型，明確問題出現(xiàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。本底調(diào)查應(yīng)該涉及生態(tài)系統(tǒng)的各個(gè)方面，如環(huán)境、資源、生物多樣性、經(jīng)濟(jì)需求、人為活動(dòng)情況、傳統(tǒng)文化中的生態(tài)亮點(diǎn)等。調(diào)查的區(qū)域應(yīng)考慮整體性和生態(tài)系統(tǒng)的完整性，不應(yīng)受行政區(qū)劃所限制。

3.2 問題分析

通過本底調(diào)查判斷主要保護(hù)對(duì)象和生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵物種與關(guān)鍵因子，分析存在的威脅類型和問題存在的根源，厘清人力可控程度與近期、遠(yuǎn)期效果。

3.3 目標(biāo)判定

從長遠(yuǎn)目標(biāo)來看，生態(tài)廊道是要解決人在生態(tài)系統(tǒng)中的位置問題，建立相對(duì)穩(wěn)定的生態(tài)關(guān)系，但從短期來看，生態(tài)廊道建設(shè)并不能解決兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)連接的所有問題，而是需要有側(cè)重地解決其中最突出的問題。根據(jù)本底調(diào)查了解的情況，確定主要矛盾和存在的主要生態(tài)威脅，判定建立生態(tài)廊道的主要目標(biāo)。有些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是直接的，如通過工程手段從物化層面改變現(xiàn)狀，達(dá)到簡單的通行和物質(zhì)能量流動(dòng)，以及基因交流。而有些目標(biāo)是通過間接的作用來實(shí)現(xiàn)的，如規(guī)范人的行為，減少威脅因子的表現(xiàn)，從而降低主要保護(hù)對(duì)象的恐懼、依賴等。

3.4 規(guī)劃設(shè)計(jì)

生態(tài)廊道建設(shè)并非一個(gè)區(qū)域的工程，廊道的內(nèi)核是可固定的，但外延不限定，且建設(shè)內(nèi)容更加不限定。內(nèi)核可能是連接兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的一條河溝、一片森林、一片草地、一塊提供人為活動(dòng)的區(qū)域。解決內(nèi)核問題可以通過修建、拆除、建置、搬遷等具體工程行為來完成，讓兩個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的物種、能量等可以得到交流、互補(bǔ)。而外延是可能影響這種交流和互補(bǔ)的各種行為和結(jié)果，沒有一個(gè)很具體的界線，如周邊的社區(qū)活動(dòng)、可能的污染和噪聲、食物和水資源的競(jìng)爭(zhēng)、空間競(jìng)爭(zhēng)等，解決這些問題可以通過培訓(xùn)提高認(rèn)知、掌握更多知識(shí)和技術(shù)、獲得替代性生計(jì)、轉(zhuǎn)移或改變勞動(dòng)方向等，也可以通過補(bǔ)償、再分配等方式給予引導(dǎo)。

3.5 建設(shè)管理

生態(tài)廊道建設(shè)不同于一般的工程建設(shè)，不是一個(gè)簡單的行動(dòng)，而是一個(gè)過程，工程、培訓(xùn)、管理、監(jiān)測(cè)都是生態(tài)廊道建設(shè)的內(nèi)容。所以，生態(tài)廊道建設(shè)需要綜合性的知識(shí)，更需要熟練掌握生態(tài)常識(shí)。需要具體的工程技術(shù)，也需要嫻熟的社區(qū)教育、培訓(xùn)、宣傳、引導(dǎo)、管理技術(shù)。

3.6 監(jiān)測(cè)評(píng)估

監(jiān)測(cè)既是生態(tài)廊道建設(shè)內(nèi)容，又是判定生態(tài)廊道建設(shè)效果的手段。監(jiān)測(cè)主要關(guān)注兩方面的問題：一是主要矛盾是否得到解決，以及解決的效果；二是可能出現(xiàn)的趨勢(shì)，為調(diào)整管理計(jì)劃服務(wù)。

3.7 適時(shí)修正

在生態(tài)廊道區(qū)域開展的所有行動(dòng)應(yīng)圍繞對(duì)生態(tài)建設(shè)的效果與生態(tài)系統(tǒng)演替的趨勢(shì)，通過監(jiān)測(cè)評(píng)估得到的結(jié)果來調(diào)整行動(dòng)方案。

4 建議

生態(tài)廊道建設(shè)存在尺度、程度與能力方面的問題，不是一次性就能夠完全將生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)到原始的最佳狀態(tài)，要充分利用大自然自身強(qiáng)大的修復(fù)能力，在關(guān)鍵點(diǎn)上適當(dāng)采取一些行動(dòng)。

要充分認(rèn)識(shí)到人是生態(tài)系統(tǒng)中重要的一員，不能排斥人的存在，更不能忽略人在生態(tài)系統(tǒng)中的影響。需要修復(fù)的生態(tài)系統(tǒng)和需要連接的生態(tài)廊道絕大多數(shù)是因?yàn)椴豢茖W(xué)的人為活動(dòng)而造成的影響，規(guī)范人類行為是生態(tài)廊道建設(shè)最為重要的內(nèi)容。生態(tài)廊道建設(shè)要有頂層設(shè)計(jì)，從國家到地方，都應(yīng)盡快因地制宜編制完成各自的生態(tài)廊道建設(shè)規(guī)劃及實(shí)施方案，統(tǒng)籌兼顧，按輕重緩急推進(jìn)實(shí)施。