公司本次擬公開(kāi)發(fā)行3450萬(wàn)股人民幣普通股(A股)股票,占本次發(fā)行后公司總股本的比例為25%。本次發(fā)行擬募集資金計(jì)劃投資于以下項(xiàng)目:復(fù)合材料產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目、技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。
公司是一家以三明治復(fù)合材料為基礎(chǔ),通過(guò)軌道交通和建筑裝飾兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)主要為軌道交通業(yè)務(wù)及建筑裝飾業(yè)務(wù),在軌道交通業(yè)務(wù)方面,公司提供軌道交通車輛內(nèi)部裝飾產(chǎn)品、檢修業(yè)務(wù)及備品備件和車載乘客信息系統(tǒng);在建筑裝飾業(yè)務(wù)方面,公司提供建筑內(nèi)外部裝飾產(chǎn)品。
公司主要生產(chǎn)人員及研發(fā)人員中,2人持有EAE歐洲粘接工程師證書,4人持有EAS歐洲粘接技師證書,40人持有EAB歐洲粘接操作員證書。一方面,專業(yè)資質(zhì)人員是公司復(fù)合工藝、產(chǎn)品質(zhì)量的保證;另一方面,隨著國(guó)內(nèi)外客戶要求的不斷提高,專業(yè)資質(zhì)人員的數(shù)量逐步成為軌道交通行業(yè)客戶選擇供應(yīng)商的重要考量因素之一,中國(guó)中車正逐步要求通過(guò)A2級(jí)合格供方資質(zhì)的粘接工序企業(yè)擁有2名以上EAS歐洲粘接技師持證人員。
在產(chǎn)品體系方面,區(qū)別于一般僅面向單一下游行業(yè)的復(fù)合材料產(chǎn)品生產(chǎn)商,發(fā)行人同時(shí)服務(wù)軌道交通、建筑裝飾領(lǐng)域,并正在拓展特種車輛、船舶郵輪領(lǐng)域。發(fā)行人將各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品需求總結(jié)歸納、融會(huì)貫通、相互改良,形成良性的內(nèi)部工藝研發(fā)循環(huán),從而擁有更加成熟、豐富的生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品方案。以弧形蜂窩板為例,軌道交通領(lǐng)域車輛頂板采用的弧形蜂窩板的生產(chǎn)工藝與建筑裝飾領(lǐng)域的弧形蜂窩吊頂生產(chǎn)工藝相似,發(fā)行人通過(guò)對(duì)比并研究?jī)深惍a(chǎn)品需求,相互改良產(chǎn)品性能。
在服務(wù)體系方面,區(qū)別于一般僅能按圖生產(chǎn)的產(chǎn)品制造商,發(fā)行人通過(guò)多年的生產(chǎn)、研發(fā)、服務(wù)客戶的經(jīng)驗(yàn)積累,具備根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的能力,同時(shí)具備產(chǎn)品售后的檢驗(yàn)檢修、模塊化替換能力,并通過(guò)檢修業(yè)務(wù)不斷總結(jié)歸納產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中可改良的工藝環(huán)節(jié),從而形成了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)維修的一體化綜合服務(wù)能力,增強(qiáng)了發(fā)行人與客戶之間的黏性,也提高了其他廠商仿制發(fā)行人產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證成本。
本次募集資金投資項(xiàng)目緊緊圍繞公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù),其中復(fù)合材料產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目將進(jìn)一步提高公司產(chǎn)能、技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目將豐富公司的技術(shù)路線、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目將支持公司業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大、補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目將滿足公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大帶來(lái)的營(yíng)運(yùn)資金需求。
與發(fā)行人相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、與行業(yè)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、其他風(fēng)險(xiǎn)。
(數(shù)據(jù)截至4月28日)