摘要:針對不同風(fēng)場和不規(guī)則建筑群形態(tài)對污染物擴(kuò)散的影響問題,提出大風(fēng)條件下不規(guī)則建筑群形態(tài)對污染物擴(kuò)散影響的模擬方法。以風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),對比常見標(biāo)準(zhǔn)K-s湍流模型、RNG k-s湍流模型和Chen-kim k-s湍流模型,采用表現(xiàn)較好的標(biāo)準(zhǔn)K-s湍流模型作為后續(xù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模型,分別對不同風(fēng)場下相同不規(guī)則建筑群和相同風(fēng)場下不同形態(tài)建筑群的污染物擴(kuò)散情況進(jìn)行了模擬研究。分析模擬結(jié)果可知,大風(fēng)以及不規(guī)則建筑群形態(tài)均會(huì)對污染物擴(kuò)散產(chǎn)生影響,所以結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)場特性科學(xué)合理的調(diào)節(jié)不規(guī)則建筑群形態(tài)在改善污染物滯留中具有積極的意義。
關(guān)鍵詞:風(fēng)場;不規(guī)則建筑群形態(tài);污染物擴(kuò)散;計(jì)算流體動(dòng)力學(xué);狹管效應(yīng)
中圖分類號:X51 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
前言
不規(guī)則建筑群產(chǎn)生的風(fēng)場會(huì)對行人舒適安全、居民身體健康、污染物擴(kuò)散和建筑群自凈產(chǎn)生直接影響。建筑群內(nèi)建筑街道與建筑物圍城狹窄空間被稱為街區(qū)峽谷,街區(qū)峽谷是機(jī)動(dòng)車尾氣排放的主要空間,同時(shí)也是行人和居民的主要活動(dòng)空間。街區(qū)峽谷相對封閉,污染物進(jìn)人街區(qū)峽谷后擴(kuò)散經(jīng)聚集,形成高濃度污染區(qū)域,對行人和居民的身體造成極大不良影響,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。然而隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,建筑群不斷向密集化、高層化方向發(fā)展,又進(jìn)一步加重了街區(qū)峽谷效應(yīng),造成更為嚴(yán)重的污染物聚集和滯留情況。為此提出大風(fēng)條件下不規(guī)則建筑群形態(tài)對污染物擴(kuò)散影響的模擬方法。