進(jìn)入4月后,各大汽車廠商都在積極布局,“備戰(zhàn)”2023年第二季度。為此,它們也拿出了不少新車來(lái)吸引廣大消費(fèi)者。今天,出行局就給大家盤(pán)點(diǎn)一下,4月內(nèi)已上市,或者即將上市的幾款重磅車型,快來(lái)看看這里面,是否有你想要了解的車型吧!
作為年度改款車型,秦PLUS EV冠軍版繼續(xù)沿用了比亞迪的“DragonFace”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體看起來(lái)比較時(shí)尚、大氣。值得一提的是,新款車型還增加有墨玉藍(lán)配色,整體氣質(zhì)更好。
車身尺寸方面,秦PLUSEV 2023冠軍版的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm;內(nèi)飾方面,秦PLUS EV 2023冠軍版雖然還是簡(jiǎn)潔的布局風(fēng)格,但換裝了8.8英寸的全液晶懸浮式儀表,并搭配有內(nèi)含DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的懸浮式中控大屏。
動(dòng)力方面,升級(jí)e平臺(tái)3.0核心技術(shù)的秦PLUS EV 2023冠軍版,搭載有比亞迪最新的八合一電驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)功率提升至150kW,最大扭矩為250N·m;電池搭配的是72kWh的刀片電池,CLTC續(xù)航里程為610km,適配有90kW快充功能,0.5h即可從30%電量充至80%。
極氪X,是極氪品牌旗下的第三款車,采用了全新的設(shè)計(jì)元素,如“h型”LED日行燈,又如隱藏在黑色裝飾條內(nèi)的前大燈組,整體看起來(lái)更科幻。
車身尺寸方面,極氪X的長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm,軸距為2750mm,定位一臺(tái)緊湊型SUV。值得一提的是,極氪X采用了時(shí)下年輕消費(fèi)者比較青睞的無(wú)邊框車門(mén)和雙色車身,顏值更出眾。
相比外觀,極氪X的內(nèi)飾更具視覺(jué)效果,14.6英寸的懸浮式中控大屏雖然造型常規(guī),但它卻可以實(shí)現(xiàn)橫向平移功能,如果副駕有需要,它會(huì)從左側(cè)向右移動(dòng)過(guò)來(lái)。此外,極氪X還用了多色氛圍燈來(lái)強(qiáng)調(diào)整車的氛圍感。
動(dòng)力方面,極氪X將提供單/雙電機(jī)版本車型。其中,單電機(jī)車型最大功率200kW,雙電機(jī)車型則要比單電機(jī)車型多了一個(gè)115kW的電機(jī);續(xù)航方面,極氪X適配有一塊66kWh的電池,兩驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程為560km、540km。四驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程為500km、512km。
別克Electra E5,是通用奧特能純電平臺(tái)下的第二款國(guó)產(chǎn)車型,它使用了許多別克ELECTRA-X概念車的設(shè)計(jì)元素,整體看起來(lái)比較個(gè)性。同時(shí),多處使用的烏光電鍍飾條,也給整車的豪華運(yùn)動(dòng)感加分。
尺寸方面,別克ElectraE5的長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1655mm,軸距為2954mm,定位中大型SUV。而在這優(yōu)秀的尺寸參數(shù)下,別克ElectraE5采用了“大五座”的布局設(shè)計(jì),這也讓它擁有一個(gè)寬敞、靈活的內(nèi)部乘坐空間。
內(nèi)飾方面,別克Electra E5不單單是用了一塊“嶄新”的雙聯(lián)屏來(lái)留住消費(fèi)者的目光,同時(shí)整個(gè)中控臺(tái)的用料還比較扎實(shí),常接觸的位置基本都是軟質(zhì)和環(huán)??椢锊馁|(zhì),手感細(xì)膩視覺(jué)效果也還不賴。
電池安全方面,別克Electra E5采用了通用汽車自研的三電系統(tǒng),電芯熱穩(wěn)定性提升10%;動(dòng)力方面,別克ElectraE5提供有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式,CLTC續(xù)航里程超過(guò)600公里。另外,在電機(jī)部分,別克Electra E5提供有兩種功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大輸出功率分別為150kW、180kW。
依托華為智選模式,問(wèn)界M5一經(jīng)推出便取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),也算是上市即火。而在4月內(nèi),問(wèn)界M5車系也將新增一款智駕版車型。
與在售款車型最大的區(qū)別就是,新車搭載有華為ADS自動(dòng)駕駛解決方案,同時(shí)新增有激光雷達(dá),并將原先的計(jì)算單元換成了華為自研的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái),使得整車的智能駕駛系統(tǒng)更有看點(diǎn)。
另外,新款車型還集成有華為最新的鴻蒙系統(tǒng),可以與手機(jī)實(shí)現(xiàn)真正意義上的互聯(lián);動(dòng)力方面,新款車型依舊搭載的是一套增程系統(tǒng),由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW;續(xù)航部分,新款車型綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上,能夠滿足大多數(shù)家庭用戶的出行所需。
好了,以上這幾款車型,都是在4月已發(fā)布,或者即將上市的重磅車型,相信此時(shí)已有很多小伙伴跟我們一樣,都耐不住性子想要去實(shí)際體驗(yàn)一番。那么,話說(shuō)回來(lái),這幾款新車中,是否有你心儀的車型呢?