王 琳 青島潤(rùn)路寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
在汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展過(guò)程中,帶動(dòng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,市場(chǎng)也發(fā)生較大變化,從原本的買(mǎi)方市場(chǎng)向著賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。要想更好地滿足和迎合消費(fèi)者需要,汽車(chē)行業(yè)需要有效探索更大的生存空間。在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中,財(cái)務(wù)管理是生存的心臟,強(qiáng)化管理體制和管理體系的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性,才可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利能力不斷提高的目標(biāo)。因此,新時(shí)期背景下,汽車(chē)4S店需要充分分析財(cái)務(wù)管理問(wèn)題、價(jià)值、要點(diǎn),并且對(duì)路徑展開(kāi)探索,進(jìn)而實(shí)踐汽車(chē)4S店的全面發(fā)展。
第一,在各行各業(yè)發(fā)展中,汽車(chē)屬于高成本行業(yè),廠家對(duì)于代理商在通常情況下具有很高要求,或者廠家也會(huì)對(duì)加盟商具有很高要求,這種情況下就導(dǎo)致汽車(chē)4S店的入門(mén)門(mén)檻比較高。要想取得一些汽車(chē)大品牌的代理,需要擁有相當(dāng)資金實(shí)力。由于汽車(chē)4S店在發(fā)展過(guò)程中,有著非常大的資金需求量,在聘任財(cái)務(wù)經(jīng)理或者高管的過(guò)程中,通常對(duì)相關(guān)人員的融資能力比較重視,在人脈關(guān)系方面有著很高的要求,比如,和銀行之間的合作。但在財(cái)務(wù)管理能力方面的重視度不足,存在有所輕視的問(wèn)題,加上不少財(cái)務(wù)高管耗費(fèi)了很多的精力進(jìn)行融資。進(jìn)而也對(duì)財(cái)務(wù)管理的監(jiān)督有所忽略,使汽車(chē)4S店的管理成本不斷增加。第二,在整車(chē)銷(xiāo)售收款以后,汽車(chē)4S店無(wú)法做到第一時(shí)間入賬。尤其是交易發(fā)生在下班之前,這就造成相關(guān)工作受到不利影響,財(cái)務(wù)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)無(wú)法第一時(shí)間進(jìn)行交接。同時(shí),兩個(gè)部門(mén)也是相互推諉責(zé)任,購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的欠款金額一般情況下都比較大??蛻魹榱俗屬?gòu)置稅和保險(xiǎn)適當(dāng)?shù)販p少,會(huì)通過(guò)少開(kāi)具發(fā)票金額的方式,讓自己獲利。并且所開(kāi)具的發(fā)票金額通常比實(shí)際金額小,銷(xiāo)售人員采用少報(bào)發(fā)票金額的方式,讓自己獲得一定的經(jīng)濟(jì)利益。由于財(cái)務(wù)部門(mén)在開(kāi)具發(fā)票的過(guò)程中存在一定的滯后性,所以也導(dǎo)致這個(gè)環(huán)節(jié)的把控難度不斷提升。第三,在汽車(chē)4S店發(fā)展中,通常會(huì)有種類(lèi)繁多的備件,一般情況下的單價(jià)比較低,這就使盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)量比較大。大部分汽車(chē)4S店在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中不會(huì)每月進(jìn)行,而是集中在年終和年底進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。進(jìn)而造成財(cái)務(wù)人員很難準(zhǔn)確地核算備件領(lǐng)料成本,這就導(dǎo)致庫(kù)存成本受到直接倒擠。一些維修人員運(yùn)用這方面的漏洞和客戶進(jìn)行私下的價(jià)格談判,沒(méi)有結(jié)合實(shí)際的要求做好開(kāi)票結(jié)算,進(jìn)而出現(xiàn)財(cái)務(wù)管理工作未能監(jiān)督到位的問(wèn)題。
新時(shí)期背景下,加強(qiáng)汽車(chē)4S店的財(cái)務(wù)管理工作,有利于更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)。并且汽車(chē)4S店的財(cái)務(wù)管理工作也是對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)進(jìn)行應(yīng)對(duì)的重要基礎(chǔ)。而且在新時(shí)期背景下,大量的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)迅速崛起,還有很多國(guó)外汽車(chē)行業(yè)不斷融入,這就導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)變得更加激烈。從國(guó)內(nèi)的發(fā)展方面來(lái)看,雖然對(duì)汽車(chē)行業(yè)有著較大的需求,但是要想讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力得到有效提高,汽車(chē)4S店就需要真正實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流。這里的開(kāi)源通常是指自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提高,讓市場(chǎng)的開(kāi)拓水平得到顯著的增強(qiáng)。而節(jié)流通常指的是將經(jīng)營(yíng)成本開(kāi)支有效減少,除了要做到為服務(wù)質(zhì)量提供基礎(chǔ)保障以外,還需要讓不必要的經(jīng)營(yíng)投入得到有效減少。在當(dāng)下時(shí)期發(fā)展中,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠采用多種渠道對(duì)更多的汽車(chē)知識(shí)進(jìn)行獲取,比如,網(wǎng)絡(luò)、雜志等。對(duì)此,在汽車(chē)服務(wù)需求方面也開(kāi)始體現(xiàn)出多元化的變化。此時(shí),就需要汽車(chē)4S店有效強(qiáng)化自我服務(wù)水平,提升經(jīng)營(yíng)效率。從實(shí)際的發(fā)展情況來(lái)看,汽車(chē)4S店一般缺少獨(dú)立自主的經(jīng)營(yíng)能力,只是發(fā)揮產(chǎn)品銷(xiāo)售作業(yè)作用,以及為后續(xù)工作提供技術(shù)服務(wù)支持的作用。需要接受上游供應(yīng)商對(duì)自己的管理和約束,并且在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中汽車(chē)4S店通常處于被動(dòng)地位。另外,現(xiàn)如今的城市交通系統(tǒng)十分擁堵,在這種環(huán)境下,政府加大了管控汽車(chē)的新高度和力度,在4S店經(jīng)營(yíng)方面提出的要求更高。對(duì)此,汽車(chē)4S店要想在新時(shí)期背景下達(dá)到預(yù)期的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),需要立足企業(yè)內(nèi)部管理,對(duì)自身的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題進(jìn)行審視。并且在經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中,財(cái)務(wù)管理有著關(guān)鍵的統(tǒng)治地位。除了是為企業(yè)后續(xù)經(jīng)營(yíng)工作提供保障的前提以外,還是4S店推動(dòng)財(cái)務(wù)獨(dú)立實(shí)現(xiàn),財(cái)務(wù)自由的關(guān)鍵方法。因此,讓汽車(chē)4S店財(cái)務(wù)管理水平持續(xù)提高,除了可以讓企業(yè)對(duì)市場(chǎng)調(diào)整進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)以外,還是對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)進(jìn)行應(yīng)對(duì)的前提。
在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,汽車(chē)4S店需要將產(chǎn)品的銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作做好,這也是最主要的工作。在企業(yè)發(fā)展中,銷(xiāo)售所獲得的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)是發(fā)展的源泉和動(dòng)力。目前在新時(shí)期背景下,要想讓企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)水平得到顯著提高,就需要增強(qiáng)外在和內(nèi)在的管理力度。第一,在財(cái)務(wù)管理中,可以對(duì)企業(yè)的流動(dòng)資金進(jìn)行集中,通過(guò)管理方式對(duì)資金的流動(dòng)方向進(jìn)行控制。所以能夠達(dá)到全方位的管理目標(biāo),也可以達(dá)到全方位計(jì)劃資金收支的目標(biāo),是促進(jìn)企業(yè)資金流動(dòng)和回收能力提升的重要方式,還是為企業(yè)強(qiáng)化資金利用率提供幫助的重要方式。第二,在財(cái)務(wù)管理中,可以為4S店增強(qiáng)成本費(fèi)用分析和評(píng)價(jià)能力提供幫助。在使用資金中,將資金使用的異常找出來(lái),然后通過(guò)合理的措施將財(cái)務(wù)管理問(wèn)題解決并糾正。與此同時(shí),通過(guò)財(cái)務(wù)管理還可以為企業(yè)增強(qiáng)庫(kù)存核算和采購(gòu)監(jiān)督提供幫助,運(yùn)用資金的調(diào)動(dòng)管理,對(duì)商品存貨信息,以及一些成本信息有一定了解。在具體工作中,也會(huì)對(duì)成本管理資料進(jìn)行制定,通過(guò)定期盤(pán)點(diǎn)對(duì)汽車(chē)零配件剩余數(shù)量有一定的了解。并對(duì)賬目記錄進(jìn)行核對(duì),增加資金運(yùn)轉(zhuǎn)安全。第三,在財(cái)務(wù)管理中,還可以通過(guò)資金走向,以及流動(dòng)資金剩余量,對(duì)企業(yè)目前的經(jīng)營(yíng)和效率情況展開(kāi)分析。采用定期對(duì)比和評(píng)價(jià)同行業(yè)的方式,對(duì)自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力有一定了解。還會(huì)第一時(shí)間對(duì)銷(xiāo)售問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)準(zhǔn)確的措施將管理和銷(xiāo)售中的弊病解決。這是促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益提高,讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水準(zhǔn)提高的關(guān)鍵。
目前汽車(chē)4S店在發(fā)展過(guò)程中存在盈利水平相對(duì)低下的問(wèn)題,但同時(shí)有著很大的資金占有量。經(jīng)營(yíng)者需要讓傳統(tǒng)管理模式得到有效的改變,加強(qiáng)資金的集中化管理。采用資金集中化管理,能夠充分監(jiān)控資金運(yùn)作的各個(gè)過(guò)程,還可以對(duì)資金進(jìn)行合理調(diào)配,讓成本降低,使財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)減少。首先,提升汽車(chē)4S店全面預(yù)算管理,構(gòu)建財(cái)務(wù)部門(mén)是主體,各個(gè)部門(mén)廣泛參與的干預(yù)管理機(jī)制,比如,采購(gòu)、銷(xiāo)售、售后等部門(mén)。預(yù)算部門(mén)可以結(jié)合各部門(mén)預(yù)算數(shù)開(kāi)展審核工作,加強(qiáng)之間的統(tǒng)一調(diào)配。財(cái)務(wù)部監(jiān)控各部門(mén)預(yù)算執(zhí)行情況,還有實(shí)際的資金流向,第一時(shí)間向各部門(mén)負(fù)責(zé)人反饋執(zhí)行情況。其次,對(duì)科學(xué)成本費(fèi)用控制機(jī)制進(jìn)行構(gòu)建,將日常不必要的支出減少,對(duì)閑置資金進(jìn)行激活,促使資金使用率的提高。最后,當(dāng)前4S店新車(chē)銷(xiāo)售毛利屬于微利,而且還存在相對(duì)虧損的問(wèn)題。經(jīng)營(yíng)者需要對(duì)每月廠家政策有深入的解讀,將指標(biāo)落實(shí),將任務(wù)下達(dá),結(jié)合廠家返利政策讓新車(chē)毛利得到有效提高。對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)滯銷(xiāo)車(chē)型可以采用向廠家申請(qǐng),將貸款免息期放寬的方式,促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作的有效開(kāi)展。比如,申請(qǐng)將15天的免息期延長(zhǎng)到30天,或者對(duì)長(zhǎng)庫(kù)齡補(bǔ)貼進(jìn)行申請(qǐng)的方式,讓現(xiàn)金流入得到顯著的提高。經(jīng)營(yíng)者還需要對(duì)廠家政策進(jìn)行研讀,對(duì)廠家合理返利進(jìn)行爭(zhēng)取。
在汽車(chē)4S店的財(cái)務(wù)管理中,經(jīng)營(yíng)者需要做好存貨采購(gòu)的管理。在實(shí)際工作中,經(jīng)營(yíng)者可以結(jié)合預(yù)算目標(biāo)執(zhí)行進(jìn)度,有效預(yù)估和控制預(yù)測(cè)新車(chē)采購(gòu),也可以采用對(duì)存貨當(dāng)量進(jìn)行控制的方式,加強(qiáng)庫(kù)存警戒線的制定,進(jìn)而為庫(kù)存壓力在能夠承受的范圍內(nèi)提供保證。例如,在存貨當(dāng)量較多,并且超過(guò)警戒線時(shí),企業(yè)可以讓部分利潤(rùn)適當(dāng)?shù)貭奚訌?qiáng)汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的大力實(shí)施。增加庫(kù)存變現(xiàn)能力,促使資金運(yùn)用效率的顯著提高,進(jìn)而為企業(yè)日常運(yùn)作所需要的資金提供保障。業(yè)務(wù)部可以通過(guò)日?qǐng)?bào)告的方式,做好長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)輛、滯銷(xiāo)車(chē)輛的報(bào)告工作,增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警動(dòng)態(tài)化。還要對(duì)市場(chǎng)價(jià)格變化情況進(jìn)行分析,結(jié)合這一情況,對(duì)每月銷(xiāo)售政策進(jìn)行調(diào)整。還要對(duì)廠家返利商務(wù)政策進(jìn)行權(quán)衡,在權(quán)衡以后,第一時(shí)間對(duì)這些車(chē)輛進(jìn)行處理。在財(cái)務(wù)管理中,汽車(chē)4S店需要按照自身的實(shí)際情況,構(gòu)建健全的管理系統(tǒng)。業(yè)務(wù)部門(mén)需要統(tǒng)計(jì)每個(gè)季度內(nèi)各類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售情況,并且在此基礎(chǔ)上明確下個(gè)階段的需求量。業(yè)務(wù)部需要績(jī)效考核長(zhǎng)庫(kù)齡等車(chē)輛,從而除了可以與市場(chǎng)的變化相適應(yīng)以外,還可以讓市場(chǎng)的需求得到滿足,也能夠?qū)T工工作主動(dòng)性展開(kāi)調(diào)動(dòng),促使管理水平的增長(zhǎng)。除此之外,需要強(qiáng)化和供應(yīng)廠商之間的聯(lián)系。業(yè)務(wù)部相關(guān)計(jì)劃員需要與同品牌經(jīng)銷(xiāo)商構(gòu)建良好的關(guān)系,加強(qiáng)長(zhǎng)期合作。通過(guò)雙方相互購(gòu)買(mǎi)的方式,得到最優(yōu)惠的價(jià)格,進(jìn)而將采購(gòu)成本有效降低。
要想促進(jìn)4S店經(jīng)營(yíng)管理能力的有效提升,需要增強(qiáng)資金周轉(zhuǎn)和預(yù)算管理能力。在實(shí)際的財(cái)務(wù)管理中,企業(yè)需要結(jié)合經(jīng)營(yíng)方向和目的,構(gòu)建一體化的預(yù)算管理部門(mén),以及相應(yīng)的系統(tǒng)機(jī)制,比如,采購(gòu)、銷(xiāo)售、維修、財(cái)務(wù)一體化。在剛開(kāi)始經(jīng)營(yíng)時(shí),需要對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)往情況進(jìn)行分析。然后在此基礎(chǔ)上,對(duì)本期的經(jīng)營(yíng)效益問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè),加強(qiáng)企業(yè)資金收支計(jì)劃和預(yù)算計(jì)劃的制定。還要上傳計(jì)劃表,將其提供給財(cái)務(wù)管理部門(mén)。該部門(mén)負(fù)責(zé)審查和核算計(jì)劃表,在將各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作完成以后,總結(jié)和歸納計(jì)劃表,然后在各級(jí)經(jīng)營(yíng)和管理部門(mén)中下傳。在對(duì)財(cái)務(wù)計(jì)劃工作進(jìn)行執(zhí)行的過(guò)程中,需要嚴(yán)格執(zhí)行,為財(cái)務(wù)預(yù)算準(zhǔn)確無(wú)誤提供保障。并通過(guò)定點(diǎn)投放的方式,提高實(shí)際工作效果。財(cái)務(wù)和監(jiān)管部門(mén)需要將資金流動(dòng)狀況的監(jiān)察工作做好,對(duì)調(diào)查活動(dòng)定期實(shí)施和開(kāi)展。采用預(yù)算對(duì)比的方式,將預(yù)算計(jì)劃和實(shí)際運(yùn)用之間存在的偏差找出,為資金流動(dòng)的系統(tǒng)化、安全化提供保障。
在汽車(chē)4S財(cái)務(wù)管理中,無(wú)論是汽車(chē)售價(jià)方面,還是4S店的銷(xiāo)售區(qū)域方面,都需要將財(cái)務(wù)管理工作做好。而且汽車(chē)售價(jià)和銷(xiāo)售區(qū)域的相關(guān)工作都是由汽車(chē)廠家調(diào)控,并且在對(duì)費(fèi)用進(jìn)行管理的過(guò)程中,4S店也需要對(duì)廠家的要求有所遵循。要想避免4S店和廠家協(xié)同方面出現(xiàn)問(wèn)題,就需要精細(xì)化管理的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),這種方式對(duì)提高盈利水平也具有較大作用。在利潤(rùn)精細(xì)化管理過(guò)程中,可以對(duì)4S店的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢S富拓寬,加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的打造。并且還可以對(duì)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)體系進(jìn)行參考,讓經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更加確定。第一時(shí)間調(diào)查管理中出現(xiàn)的異常,然后制定良好的解決措施,為經(jīng)費(fèi)的科學(xué)和領(lǐng)袖提供保障,最大化地實(shí)現(xiàn)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。要想推動(dòng)4S店經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的平衡發(fā)展,需要充分利用總資產(chǎn)回報(bào)。按照相對(duì)可靠的凈資產(chǎn)情況,防止追求高質(zhì)量的盲目性問(wèn)題出現(xiàn),進(jìn)而更好地避免負(fù)債率的提升等問(wèn)題。
在財(cái)務(wù)管理中,還需要將庫(kù)存管理做好,汽車(chē)4S店可以構(gòu)建完善的庫(kù)存管理制度,還要構(gòu)建庫(kù)存管理部門(mén)。該部門(mén)可以是獨(dú)立的,也可以讓其隸屬于銷(xiāo)售部,銷(xiāo)售經(jīng)理管理具有一定權(quán)責(zé)。汽車(chē)4S店可以打造銷(xiāo)售財(cái)務(wù)庫(kù)存預(yù)警互聯(lián)機(jī)制,進(jìn)而更為精準(zhǔn)地預(yù)算,最大程度地減少偏差。汽車(chē)4S店可以開(kāi)展庫(kù)存的管理,從庫(kù)存現(xiàn)場(chǎng)管理開(kāi)始,增加車(chē)輛停放標(biāo)準(zhǔn)合理性,推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地利用率的提高,并且進(jìn)行合理的場(chǎng)地管理。一是安全,盡量遠(yuǎn)離潛在風(fēng)險(xiǎn)的物體停放商品車(chē),比如,圍墻、樹(shù)木、高空懸掛物等,與此同時(shí),精確計(jì)算和測(cè)量車(chē)與車(chē)之間的安全停車(chē)距離。二是便利,盡量避免多排停放,對(duì)移車(chē)通道進(jìn)行合理安排。三是促銷(xiāo),此促銷(xiāo)并非促銷(xiāo)的政策,而是對(duì)促進(jìn)銷(xiāo)售有利。在出入庫(kù)車(chē)輛方面,應(yīng)該堅(jiān)持“先進(jìn)先出”的原則,即先出庫(kù)先入庫(kù)的車(chē)輛。
總之,新時(shí)期背景下,要想讓汽車(chē)4S店的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提升,最主要的是對(duì)經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行優(yōu)化,尤其是財(cái)務(wù)管理??梢詮脑鰪?qiáng)資金的流動(dòng)性、精細(xì)化的管理財(cái)務(wù)等角度出發(fā),增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理效果。■