教學(xué)工廠模式下校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐

摘要：為了解決高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中遇到的困境，在借鑒新加坡南洋理工學(xué)院“教學(xué)工廠”職業(yè)教育模式的基礎(chǔ)上，對(duì)“教學(xué)工廠”本土化建設(shè)實(shí)踐，將企業(yè)文化、企業(yè)員工、企業(yè)工藝有機(jī)融入校內(nèi)教學(xué)工廠，作為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要載體。文章詳細(xì)闡述了教學(xué)工廠的建設(shè)內(nèi)容和實(shí)踐過(guò)程，并對(duì)教學(xué)工廠實(shí)踐后的成效進(jìn)行了分析，教學(xué)工廠在推進(jìn)校企課程開(kāi)發(fā)、教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)、社會(huì)服務(wù)能力提升等方面都起到了非常積極的作用，有效地提升了汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：教學(xué)工廠；校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地；汽修專業(yè)；人才培養(yǎng)質(zhì)量

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

實(shí)踐教學(xué)是職業(yè)教育的核心組成部分，而實(shí)訓(xùn)基地則是職業(yè)院校實(shí)踐教學(xué)的重要平臺(tái)，是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的根本途徑。汽車后市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車技術(shù)不斷更新升級(jí)，使得汽車維修行業(yè)對(duì)技能人才的數(shù)量和質(zhì)量都提出了更高的要求。然而學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)條件往往滯后，已不能滿足職業(yè)崗位能力新要求。針對(duì)上述問(wèn)題，本校汽修專業(yè)開(kāi)始探索引企駐校型實(shí)踐教學(xué)的生產(chǎn)性基地建設(shè)，借力企業(yè)參與應(yīng)用型人才培養(yǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在校企融合的形式、路徑以及制度和保障方面大膽創(chuàng)新，引“廠”入校，引“師”入校，引“技”入校，利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)設(shè)“教學(xué)工廠”。

1 汽修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及困境

近幾年隨著招生規(guī)模的擴(kuò)大，高職院校連續(xù)降低了招生錄取分?jǐn)?shù)線。這導(dǎo)致大部分學(xué)生的文化課基礎(chǔ)薄弱，學(xué)生對(duì)于理論講解不感興趣，學(xué)習(xí)起來(lái)也有困難。針對(duì)這一現(xiàn)狀，本校逐漸加強(qiáng)教學(xué)過(guò)程中學(xué)生實(shí)操技能的培養(yǎng)，以此來(lái)彌補(bǔ)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)不足，激勵(lì)學(xué)生走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。然而在實(shí)際的汽修人才培養(yǎng)過(guò)程中，我校也面臨了一些困境，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）專業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)能力不足。我校約70% 以上的汽車專業(yè)教師是從大學(xué)畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校工作，缺乏汽車維修一線的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐教學(xué)能力有所欠缺，且后續(xù)乏力[1]。

（2）汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、技能水平滯后于行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展。隨著汽車技術(shù)的升級(jí)，對(duì)汽車維修檢測(cè)設(shè)備和維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)都提出了更高的要求。然而我校實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所建設(shè)受一些客觀因素影響，實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽修人才培養(yǎng)的需求。

（3）汽修專業(yè)教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)難以快速有序切換。我校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)分為教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)兩大類，教學(xué)性實(shí)訓(xùn)一般在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室開(kāi)展，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)則在校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展。然而校內(nèi)實(shí)訓(xùn)只能通過(guò)人為設(shè)置故障來(lái)模擬教學(xué)和培訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)中很多車輛的故障是無(wú)法模擬的，因此教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際維修過(guò)程存在差異。而校外實(shí)訓(xùn)又存在教學(xué)功能不足的問(wèn)題，畢竟汽車維修企業(yè)以經(jīng)營(yíng)為主，考慮到生產(chǎn)安全和生產(chǎn)效益等因素，以及實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地和時(shí)間安排，實(shí)際上校外實(shí)訓(xùn)很難有序組織，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性差。最終校外實(shí)訓(xùn)基地只為學(xué)生提供簡(jiǎn)單的、重復(fù)的頂崗實(shí)習(xí)崗位，校企互融不夠深入。

（4）學(xué)生對(duì)汽修行業(yè)崗位認(rèn)可度不高，就業(yè)專業(yè)對(duì)口率、留存率低。經(jīng)調(diào)研，學(xué)生普遍認(rèn)為汽修行業(yè)社會(huì)認(rèn)可度不高、工作累而且環(huán)境差，收入還不高。這導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不愿意從事汽修行業(yè)，或者很快從汽修崗位轉(zhuǎn)崗到其他部門。

2 基于“教學(xué)工廠”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)解決方案

2.1 教學(xué)工廠的框架

為了擺脫汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的困境，我校提出在借鑒新加坡“教學(xué)工廠”人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，進(jìn)行本土化嘗試，制定人才培養(yǎng)建設(shè)方案。該方案通過(guò)引進(jìn)企業(yè)項(xiàng)目，在校建設(shè)教學(xué)工廠__作為生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，同時(shí)將企業(yè)的管理理念、經(jīng)營(yíng)模式以及生產(chǎn)方式等引入教學(xué)工廠中，創(chuàng)建與企業(yè)相同生產(chǎn)環(huán)境的同時(shí)，增加工廠實(shí)訓(xùn)教學(xué)功能。在生產(chǎn)性教學(xué)工廠完成學(xué)習(xí)性工作實(shí)踐的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。依托教學(xué)工廠，學(xué)生（學(xué)徒）可以在不同階段完成教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，真正實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、課程與崗位以及教材與技能的無(wú)縫對(duì)接。

2.2 教學(xué)工程建設(shè)過(guò)程

2.2.1 校企聯(lián)合建設(shè)教學(xué)工廠

我校依托高職教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃中，現(xiàn)代學(xué)徒制和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地2 個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)平臺(tái)，在校企合作訂單班的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步與企業(yè)深度合作，校企聯(lián)合建設(shè)教學(xué)工廠。合作中，校方出資建設(shè)場(chǎng)地，企業(yè)方出資投入設(shè)備；校企聯(lián)合建設(shè)“雙導(dǎo)師”師資隊(duì)伍，共同制定教學(xué)工廠運(yùn)作機(jī)制，明確教學(xué)工廠定位和架構(gòu)（圖1）。

校企雙方各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，依據(jù)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)需求以及企業(yè)對(duì)崗位的需求，將傳統(tǒng)的9 門專業(yè)核心課程整合到4 個(gè)具體的工作崗位，實(shí)操占比由原來(lái)的35% 提高至70%，并將教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和企業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)進(jìn)行有機(jī)融合。此外，在校內(nèi)建設(shè)符合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的車間和辦公室，搭建起滿足生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的部門、人員和設(shè)備等教學(xué)工廠必需的主體架構(gòu)。

2.2.2 教學(xué)工廠植入企業(yè)文化

教學(xué)工廠僅僅承擔(dān)培養(yǎng)學(xué)生的技能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要全面實(shí)施素質(zhì)教育，轉(zhuǎn)變教育思想、更新教育觀念，培育和踐行學(xué)生的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，健全“德技并修”的育人機(jī)制，培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神、職業(yè)道德素養(yǎng)以及就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。更重要的是，要增強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽修職業(yè)的認(rèn)同感，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的精神[2]。為此，教學(xué)工廠通過(guò)以下方式植入企業(yè)文化。

（1）企業(yè)文化上墻。在教學(xué)工廠醒目位置張貼企業(yè)宣傳文化、企業(yè)優(yōu)秀員工代表以及國(guó)內(nèi)外汽修行業(yè)標(biāo)志性人物典型事跡等。使學(xué)生在日常學(xué)習(xí)過(guò)程中耳濡目染，增強(qiáng)了對(duì)汽修行業(yè)的認(rèn)同感，建立自信心。

（2）企業(yè)員工駐校。合作企業(yè)選派一線優(yōu)秀員工常駐學(xué)校，直接參與教學(xué)活動(dòng)，將企業(yè)職業(yè)人的文化帶入課堂，對(duì)學(xué)生言傳身教。同時(shí)，企業(yè)員工也是教師身份，社會(huì)地位得到認(rèn)同，學(xué)生具有向師性心理，增強(qiáng)了對(duì)汽修職業(yè)的認(rèn)同感，樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)心。

（3）企業(yè)精神入心。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，落實(shí)立德樹(shù)人的根本任務(wù)。通過(guò)校企雙導(dǎo)師的引領(lǐng)作用，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神，以及服務(wù)至上和質(zhì)量第一的企業(yè)精神，同時(shí)增強(qiáng)了學(xué)生“做一行愛(ài)一行、專一行精一行”的意識(shí)和忠誠(chéng)之心。

2.2.3 重構(gòu)課程體系和創(chuàng)新教學(xué)模式

校企共同制定人才培養(yǎng)方案，對(duì)課程體系進(jìn)行重構(gòu)，開(kāi)發(fā)了專業(yè)的一體化課程；同時(shí)，還編寫了活頁(yè)講義，引入企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)性項(xiàng)目。在課程實(shí)施過(guò)程中，安排學(xué)校老師和企業(yè)技師各1名，“雙導(dǎo)師”分模塊分階段集中授課。授課過(guò)程中，2 位導(dǎo)師執(zhí)行“校企對(duì)接、工學(xué)交替”的教學(xué)模式，采取企業(yè)崗位輪訓(xùn)和在校學(xué)習(xí)交替的方式進(jìn)行教學(xué)。通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，“雙導(dǎo)師”教學(xué)模式能夠?qū)崿F(xiàn)理實(shí)同步進(jìn)行[3]，2 位導(dǎo)師發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。學(xué)校老師的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力能夠得到提升，同時(shí)，企業(yè)技師的理論水平和組織教學(xué)能力也能得到提升。

校企雙方老師經(jīng)常性開(kāi)展教研活動(dòng)，共同開(kāi)發(fā)校企合作課程。按照課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，分3 個(gè)階段進(jìn)行階梯式遞進(jìn)教學(xué)：第一階段，在理實(shí)一體化教室學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)；第二階段，在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地（即教學(xué)工廠）培養(yǎng)學(xué)生（學(xué)徒）的實(shí)踐操作能力；第三階段，在校內(nèi)經(jīng)營(yíng)性門店（教學(xué)工廠）訓(xùn)練真實(shí)崗位技能。不同的教學(xué)節(jié)點(diǎn)，授課場(chǎng)所也不斷發(fā)生變化，由理實(shí)一體化教室到生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，再到校內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)性門店。

2.2.4 校內(nèi)經(jīng)營(yíng)性門店實(shí)施情況

為方便學(xué)生跟崗交替實(shí)訓(xùn)，校企雙方商定在教學(xué)工廠內(nèi)特設(shè)經(jīng)營(yíng)性汽車快修保養(yǎng)門店，把企業(yè)門店直接“搬”到了教學(xué)樓里。這一方案可以有效解決以往組織學(xué)生需要到校外企業(yè)實(shí)訓(xùn)的各種難題，可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)快速有序切換，也提高了專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性。同時(shí)，還能填補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)中不能人為設(shè)置模擬故障的這部分教學(xué)內(nèi)容的空白，學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)也更全面。__

3 教學(xué)工廠應(yīng)用效果分析

3.1 專業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)能力得到顯著提升

通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施，采用校企“雙導(dǎo)師”授課模式，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長(zhǎng)，且學(xué)校教師、企業(yè)教師各方面能力都得到提升。特別是學(xué)校專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力得到顯著提升，教師本人或者指導(dǎo)學(xué)生參加各類省級(jí)以上職業(yè)技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)20 余次。

3.2 汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、技能水平緊跟行業(yè)發(fā)展

通過(guò)學(xué)校提供場(chǎng)地、企業(yè)提供設(shè)備的校企合作形式，企業(yè)分3年共計(jì)投入設(shè)備設(shè)施600 余萬(wàn)元，我校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)訓(xùn)條件徹底改善。同時(shí)，校方引入高端品牌保時(shí)捷品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目（PEAP 認(rèn)證）入駐教學(xué)工廠，人才培養(yǎng)過(guò)程中直接由PEAP 官方平臺(tái)全程監(jiān)測(cè)，畢業(yè)生的技能水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

3.3 實(shí)現(xiàn)了汽修專業(yè)教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)快速有序切換

校企雙方通過(guò)整體規(guī)劃、合理布局，使得“教學(xué)工廠”同時(shí)兼顧教學(xué)和生產(chǎn)。另外，校企雙方搭建的教學(xué)工廠人員架構(gòu)，運(yùn)用科學(xué)的管理辦法，有效實(shí)現(xiàn)了教學(xué)性實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的快速有序切換。同時(shí)，企業(yè)技師在學(xué)校老師的影響下，發(fā)揚(yáng)了無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，把全部的專業(yè)技能都教給了學(xué)生，使學(xué)生在教學(xué)工廠得到了全面實(shí)戰(zhàn)鍛煉和提高[4]。再加上教學(xué)工廠企業(yè)文化植入的正面影響以及車主反饋的滿意度高，有效促進(jìn)了學(xué)生對(duì)合作企業(yè)和汽修行業(yè)崗位的認(rèn)可度。

3.4 專業(yè)及人才培養(yǎng)成效

教學(xué)工廠于2017 年9 月正式投入使用，目前已經(jīng)累計(jì)培養(yǎng)了1 000 余人。人才培養(yǎng)過(guò)程中實(shí)施“三業(yè)”聯(lián)動(dòng)，即學(xué)業(yè)與就業(yè)聯(lián)動(dòng)，就業(yè)與企業(yè)聯(lián)動(dòng)，企業(yè)與學(xué)業(yè)聯(lián)動(dòng)。學(xué)生的學(xué)業(yè)成績(jī)直接決定了畢業(yè)后在合作企業(yè)就業(yè)的崗位類別、等級(jí)和薪資，促使學(xué)生在校不斷努力提高自己的學(xué)業(yè)成績(jī)；學(xué)生高質(zhì)量的就業(yè)使企業(yè)獲得了更多的高級(jí)技能人才，解決了人才緊缺的難題，促進(jìn)企業(yè)更快更好地發(fā)展；企業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)學(xué)生期望用更好的學(xué)業(yè)贏得更好的崗位。“三業(yè)”聯(lián)動(dòng)相輔相成，相互促進(jìn)，形成良性循環(huán)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)對(duì)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查，我校畢業(yè)生就業(yè)的專業(yè)對(duì)口率、留存率已經(jīng)平均薪資水平等，在教學(xué)工廠模式實(shí)施后都有了明顯改善（表1）。尤其是畢業(yè)生在企業(yè)的留存率提高了20%，說(shuō)明學(xué)生對(duì)汽修行業(yè)崗位的認(rèn)可度在逐步提高。而且，我校汽修專業(yè)還被教育部認(rèn)定為第三批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)；教學(xué)工廠被教育部認(rèn)定為國(guó)家級(jí)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。

3.5 社會(huì)服務(wù)成效

教學(xué)工廠建成以來(lái)，累計(jì)為企業(yè)輸送了400 余名高級(jí)技能人才，校企聯(lián)合開(kāi)展對(duì)外培訓(xùn)2 000 多人次，直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益百萬(wàn)余元。教學(xué)工廠模式下的高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)，為職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革積累了經(jīng)驗(yàn)，取得了一定成效。該模式受到了職教同行的高度關(guān)注，共有來(lái)自省內(nèi)外20 余所院校前來(lái)交流學(xué)習(xí)，接待參觀500 余人次，并多次被主流媒體聚焦報(bào)道。

4 結(jié)束語(yǔ)

教學(xué)工廠為提升學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)搭建了切實(shí)可行的實(shí)踐平臺(tái)，也為實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)用人需求的無(wú)縫對(duì)接創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，教學(xué)工廠模式也彌補(bǔ)了傳統(tǒng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)的短板，進(jìn)行了有機(jī)融合，取長(zhǎng)補(bǔ)短。我校教學(xué)工廠經(jīng)過(guò)幾年運(yùn)營(yíng)，證明該模式能切實(shí)提升汽修專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)也得到了企業(yè)的認(rèn)可。

教學(xué)工廠模式是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。目前，教學(xué)工廠校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)只是取得了初步成效，還存在不少問(wèn)題需要解決，需要多見(jiàn)識(shí)、多學(xué)習(xí)，借鑒優(yōu)秀的模式。同時(shí)，也需要針對(duì)汽修專業(yè)的實(shí)際情況和專業(yè)特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新、實(shí)踐、改進(jìn)和完善。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 邵慶龍， 葛李. 基于教學(xué)工廠校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐[J]. 現(xiàn)代職業(yè)教育，2016（04）：84-86.

[2] 鄒明森. 職業(yè)院校汽修專業(yè)“教學(xué)工廠式”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[J]. 現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（15）：84.

[3] 陳小威. 淺談教學(xué)工廠模式在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 汽車維護(hù)與修理，2019（20）：61-62.

[4] 劉瑞斌.“教學(xué)工廠”視閾下高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)策略與路徑[J]. 教育現(xiàn)代化，2020，7（23）：39-42.

作者簡(jiǎn)介：

崔宏亮，碩士，副教授，研究方向?yàn)榻虒W(xué)管理研究。

羅軍華，本科，講師，研究方向?yàn)槠噷I(yè)教學(xué)工作。