俯下身子為鐵路“提速”

每逢星期二，湖北鐵路集團(tuán)軌道運(yùn)營分公司的黨員干部都會(huì)走訪江漢鐵路沿線的重點(diǎn)企業(yè)，了解他們的運(yùn)輸需求，并據(jù)此調(diào)整優(yōu)化下階段服務(wù)方案，及時(shí)解決問題。這一“調(diào)研日”機(jī)制推動(dòng)了作風(fēng)轉(zhuǎn)變，提高了建設(shè)服務(wù)水平，沿線企業(yè)滿意度直線上升。

在一線發(fā)現(xiàn)問題，從實(shí)踐中尋找答案，湖北鐵路集團(tuán)在開展主題教育中，將開展調(diào)查研究作為推進(jìn)項(xiàng)目的重要抓手，調(diào)動(dòng)黨員干部深入鐵路建設(shè)、運(yùn)營和開發(fā)的最前線，解決重難點(diǎn)問題，不斷推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

重大決策更精準(zhǔn)導(dǎo)航

“成功摘牌！”

5月8日，黃岡市公共資源交易中心傳來喜訊，湖北鐵路開發(fā)有限公司成功摘得紅安縣兩處片麻巖礦區(qū)采礦權(quán)。據(jù)了解，開發(fā)公司將圍繞礦區(qū)，在紅安縣建設(shè)綠色建材產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這是湖北鐵路集團(tuán)聚焦“鐵路+產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

善戰(zhàn)者不打無準(zhǔn)備的仗。為開發(fā)利用好這片綠色礦山，自上半年開始，湖北鐵路集團(tuán)開展密集調(diào)研。集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王嘉良率隊(duì)赴長三角學(xué)習(xí)綠色礦山開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)公司副總經(jīng)理潘紅寶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)調(diào)研各地砂石市場，干部職工們長期駐扎荒山調(diào)查勘探……

從建設(shè)什么項(xiàng)目，到怎樣實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開發(fā)，再到礦山開采后如何復(fù)綠，一次次實(shí)地調(diào)研將方案逐一敲定，為集團(tuán)黨委決策提供了有力依據(jù)，最終推動(dòng)項(xiàng)目成功落地。

全黨大興調(diào)查研究以來，湖北鐵路集團(tuán)迅速制定方案，圍繞中央、省委12個(gè)方面調(diào)研內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際不斷細(xì)化落實(shí)。集團(tuán)黨委班子成員結(jié)合分管領(lǐng)域選定調(diào)研課題，黨委書記一一把關(guān)，黨委會(huì)定期討論交流調(diào)研情況，不斷更新問題清單、責(zé)任清單和任務(wù)清單，全方位推動(dòng)調(diào)查研究走深走實(shí)。

資金如何科學(xué)管理、經(jīng)營工作如何開展、鐵路運(yùn)營怎樣扭虧……針對(duì)這些發(fā)展中的難題、問題，湖北鐵路集團(tuán)通過調(diào)研摸清實(shí)情，找準(zhǔn)對(duì)策，為企業(yè)發(fā)展提速添加“助燃劑”。

今年上半年，湖北鐵路集團(tuán)重點(diǎn)推動(dòng)全省15個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，完成鐵路投資100.09億元，同比增長60.17%；積極推進(jìn)武鄂黃黃城際鐵路公交化運(yùn)營，上半年，所運(yùn)營4條城際鐵路共開行列車21736對(duì)，發(fā)送旅客789.93萬人，同比增長67.54%、81.18%。各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)巨大跨越，營收與資產(chǎn)分別實(shí)現(xiàn)同比增長71.1%和15.59%。

到工地上找真辦法

一座制梁場選址的及時(shí)調(diào)整，成功消除一個(gè)巨大隱患?！斑@是我們此次調(diào)研最大的成績之一?！焙辫F路集團(tuán)漢十公司襄荊指揮部副指揮長彭朝斌說。

去年11月，漢十公司襄荊指揮部成立后，3名主要成員組成調(diào)研小組駕車從荊門開往襄陽，沿著鐵路線路逐點(diǎn)摸排。行至宜城段時(shí)，通過實(shí)地踏勘，他們發(fā)現(xiàn)3標(biāo)段的制梁場選址問題很大，在此地制梁將會(huì)加大跨既有鐵路線架梁作業(yè)的難度，大大增加工期。

調(diào)研小組成員副指揮長禹建文當(dāng)場決定請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)召開參建單位聯(lián)合專題調(diào)研會(huì)，會(huì)上禹指揮詳細(xì)陳述調(diào)研問題，通過討論大家得出一致觀點(diǎn)：制梁場必須遷址，否則后果不堪設(shè)想。

經(jīng)過現(xiàn)場考察，指揮部確定了最佳位置，通過多方努力終于完成制梁場改址，運(yùn)架梁的預(yù)設(shè)工期縮短6個(gè)月以上，整個(gè)襄荊高鐵工期實(shí)現(xiàn)可控。

“通過這次調(diào)研，大家更加堅(jiān)信只有真正走到工地上，走到泥土里，才能發(fā)現(xiàn)真問題，找到真辦法?！迸沓笳f。

也因此，在湖北鐵路集團(tuán)，只要有工程項(xiàng)目建設(shè)，就有黨員下沉項(xiàng)目的“傳統(tǒng)”。無論是領(lǐng)導(dǎo)班子還是普通黨員，每月必須下沉到項(xiàng)目一線，協(xié)助施工單位解決重難點(diǎn)問題，他們根據(jù)分管領(lǐng)域帶著詳細(xì)任務(wù)清單，有的負(fù)責(zé)技術(shù)攻關(guān)、有的負(fù)責(zé)工程管理、有的負(fù)責(zé)安全檢查，推動(dòng)項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量完成。

一線更充滿了勞動(dòng)者智慧和靈感，調(diào)查研究也為企業(yè)帶來了大量技術(shù)創(chuàng)新。

荊荊鐵路采用的無砟軌道施工技術(shù)，某些環(huán)節(jié)需要人工操作，可能存在軌枕歪斜的風(fēng)險(xiǎn)。指揮部副指揮長牛軍輝在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，便找來一群懂技術(shù)的工人求教。經(jīng)過討論，牛軍輝收獲了一個(gè)好點(diǎn)子——制作激光定位裝置，用于判斷軌枕是否處于一條直線，成功提高了軌枕安裝的質(zhì)量和效率。

在灰土攤鋪機(jī)上加裝振動(dòng)板，幫助工人均勻下料；把傳統(tǒng)的“滴灌法”和“薄膜法”相結(jié)合，創(chuàng)新大橋墩身養(yǎng)護(hù)工藝……這些技術(shù)和工藝的改進(jìn)，都發(fā)生在一線施工現(xiàn)場，大大提高了施工效率。

現(xiàn)場寫實(shí)淘“發(fā)展真經(jīng)”

不同時(shí)段的客流量是多少？現(xiàn)有開行列車是否滿足旅客出行需求？3月26日，湖北鐵路集團(tuán)軌道運(yùn)營分公司組建了一支二十多人的調(diào)研小組，帶著問題分赴武漢東站、黃岡西站等7個(gè)車站，展開為期5天的現(xiàn)場寫實(shí)。

調(diào)查研究是湖北鐵路集團(tuán)推進(jìn)武鄂黃黃城際鐵路公交化運(yùn)營的重要決策基礎(chǔ)，每一個(gè)決定，都需要大量數(shù)據(jù)與現(xiàn)場考察報(bào)告支撐。

為加快實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營，公司黨員帶頭，全體職工齊上陣，各部門分領(lǐng)任務(wù)，深入研究各項(xiàng)問題，定期匯報(bào)調(diào)查和推行進(jìn)度。

4月7日，來自黃岡市的近300名學(xué)生、家長和教育工作者，乘坐“黃岡東-武漢東”D5762次列車抵達(dá)武漢東站，正式開啟武漢研學(xué)之旅。

運(yùn)營分公司聯(lián)合中鐵武漢局集團(tuán)、黃岡市政府量身定做了這次研學(xué)列車活動(dòng)，旨在宣傳武漢東站，擴(kuò)大影響力，吸引客流。

這次活動(dòng)的契機(jī)，就源于2月份的一次現(xiàn)場寫實(shí)。

“我們?nèi)チ宋錆h東站以后，發(fā)現(xiàn)客流情況和想象的不一樣，開通半年多了，還有很多人不知道這座大型車站?！边\(yùn)營分公司客運(yùn)管理部副部長寧玉琳說。

武漢東站于去年八月開通運(yùn)營，單日客流量最高峰只有五六千人，附近乘客居多。

為解決知名度太低的問題，客運(yùn)部提出要加強(qiáng)對(duì)武漢東站的宣傳。研學(xué)列車活動(dòng)就此成行，活動(dòng)經(jīng)多家媒體宣傳，武漢東站客流量有了明顯提升，單日客流量最高達(dá)到了九千多人。

除了調(diào)研各個(gè)車站，公司派人先后到湖南、寧波、成都、廣州等地的城際公司考察，學(xué)習(xí)公交化運(yùn)營先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地，尋找差距，研究適合自己的公交化運(yùn)營方案，逐步提升運(yùn)營水平。

4月28日，以車次加密為主要措施的公交化運(yùn)營的第一階段正式開始，五一、端午及周末黃金時(shí)間段，城際鐵路迎來客流大幅增長，公交化運(yùn)營第一階段圓滿成功。

“對(duì)企業(yè)而言，調(diào)查研究是必需的。只有到現(xiàn)場，才能了解到最真實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)真問題，找到真辦法?！睂幱窳照f。

湖北鐵路集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人表示，下一步將以“開車更密集，票價(jià)更優(yōu)惠，乘車更便利，換乘更高效，宣傳推介更有力”為目標(biāo)，推進(jìn)武鄂黃黃城際鐵路公交化第二階段運(yùn)營，更加有力地推動(dòng)武漢都市圈高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更緊密聯(lián)通。