襄陽古城墻建筑遺產(chǎn)分析與轉(zhuǎn)型策略

摘 要：以湖北省襄陽市襄陽古城墻為研究對象，從完備且獨(dú)特的防御體系、古代文化的見證、與古代三國文化有著深刻的聯(lián)系等角度對襄陽古城墻建筑遺產(chǎn)進(jìn)行分析，以實(shí)地調(diào)研的方法，分析襄陽古城墻區(qū)位特點(diǎn)和情況，了解襄陽古城墻現(xiàn)如今的狀況，同時利用相關(guān)設(shè)計策略手段為襄陽古城墻建筑遺產(chǎn)的轉(zhuǎn)型提供一定的思路。

關(guān)鍵詞：襄陽古城墻；歷史文化；設(shè)計轉(zhuǎn)型

如今，繼承與發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化得到學(xué)界和社會各界的重視，建筑遺產(chǎn)作為繼承與發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化的獨(dú)特方式也開始被逐漸重視。襄陽古城墻作為湖北省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，其價值涵蓋獨(dú)特性、歷史見證性及歷史文化的聯(lián)系性。本文從襄陽古城墻的歷史功能性入手，研究襄陽古城墻的城墻布局規(guī)劃，以地形和規(guī)劃為主要內(nèi)容進(jìn)行分析，找尋潛在的傳承和保護(hù)的契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的設(shè)計轉(zhuǎn)型，達(dá)到寓教于樂和文化傳承的目的。

一、評判標(biāo)準(zhǔn)角度下的襄陽古城墻

（一）完備且獨(dú)特的防御體系

襄陽古城的防御體系可大致分為三部分，即護(hù)城河、古城墻、城內(nèi)防御聚落，形成由表及里的完備架構(gòu)。護(hù)城河作為最外側(cè)的天然防御工事，在每個朝代突發(fā)戰(zhàn)事后便加以修繕和升級。在護(hù)城河內(nèi)的東、南、西三面修筑有子城供防御用。位于東南門外及西南門外的子城共有五道橋，在戰(zhàn)時可收放自如。高臺一般位于子城兩側(cè)，古時稱為敵臺，用于觀察遠(yuǎn)處敵情或通報情況。襄陽古城墻自漢代以來不斷修繕和加高，最終形成了明代城墻的規(guī)模，土墻轉(zhuǎn)變?yōu)榱舜u墻，城門轉(zhuǎn)變?yōu)榱送捅降漠Y城門。另外，襄陽古城東北部也新修筑了城墻，使得襄陽古城的防御能力達(dá)到新的高度。城內(nèi)井市協(xié)調(diào)，城內(nèi)建筑均按功能進(jìn)行劃分，使得襄陽城池的防御能力不斷強(qiáng)化。

（二）古代文化的見證

襄陽古城墻目前以明代建造部分為主，從襄陽古城墻的建筑遺址中能夠得出眾多的相關(guān)知識。襄陽古城墻的組成部分有城門、馬道、角樓、城門樓、垛墻、甕城、羊馬墻、月城、雁翅城、護(hù)城河、屯兵戍。馬道作為聯(lián)通高墻與地面的中介，其由呈臺階狀的登城馬道及呈寬街道的馬路組成。角樓是考慮到城墻四角及轉(zhuǎn)角處容易遭受夾擊而修筑的，其橫截面一般為圓形或方形。垛墻是指城墻外側(cè)邊緣凹凸起伏的墻面，凸起部分有孔狀空間。羊馬墻一般位于城墻與壕溝之間，與城墻的距離很有講究，一般在伏擊時使用，形成城墻與羊馬墻兩面的防御工事，從而達(dá)到三面夾擊的效果。月城是臨護(hù)城河而建的建筑，與背靠城墻而建不同，月城為背靠水面而建。雁翅城是襄陽古城之特色建筑，因其平面圖酷似大雁翅膀而得名。護(hù)城河亦稱為濠，襄陽古城外護(hù)城河經(jīng)多年戰(zhàn)事而修繕，十分寬闊。護(hù)城河的主要功能是作為城墻的屏障，阻礙攻城者登城，有緩兵作用，拖住攻擊的進(jìn)度及增加登城的難度。屯兵戍即軍隊駐扎地，一般分為常駐與臨時駐扎兩種，位于城墻外圍，是守護(hù)城市的第一道防線[1]。

（三）與古代三國文化有著深刻的聯(lián)系

襄陽古城是中國古代經(jīng)典名著《三國演義》的重要描述地?！度龂萘x》一百二十回的故事中，就有三十回發(fā)生在襄陽，足見襄陽古城及襄陽古城墻的歷史文化價值[2]。在《三國演義》中，襄陽城作為戰(zhàn)事要塞，在三國斗爭中承載了很多重要事件，如關(guān)云長水淹七軍。

二、襄陽古城墻城防規(guī)劃布局及地形因素

（一）規(guī)劃布局

圖1中a、b、c分別展示了襄陽古城墻的城防體系整體輪廓圖、功能區(qū)域圖及地理區(qū)位圖。在城防體系整體輪廓圖中，紅線代表城墻，藍(lán)線代表護(hù)城河，黑線代表街道。從該圖可知，襄陽城墻整體呈長方形，城墻走勢為西北—東南向，街道走勢與城墻走勢方向一致，這是根據(jù)漢江的走向而建立的。從古代城池功能建造方面考慮，城池修筑的關(guān)鍵在于選擇修筑地址，其中最重要的因素就是要靠近水源[3]。從襄陽古城區(qū)位及護(hù)城河朝向可知，襄陽古城利用寬闊的漢水作為城池正面護(hù)城河的源頭，由此延伸出其他三面的護(hù)城河區(qū)域。

襄陽古城墻擁有6座城門、3處角樓、11處馬道。三者的有序結(jié)合形成了襄陽古城完備的防御體系。下面將以臨漢門為起點(diǎn)逐個對核心部分進(jìn)行分析。首先為臨漢門，其作為城門之首，有著城門建筑級別最高的樓，該樓有三層。臨漢門左下方為該城池中最寬的馬道，橫向距離可同時并排經(jīng)過三名士兵。擁有兩個轉(zhuǎn)接面，使得地面到城墻面階梯的坡度大大降低，這對于快速與有序運(yùn)輸提供了有效的保障。順著城墻走來到第二個城門，該城門現(xiàn)存一個拱形門洞。城墻面相比一般城墻面寬一倍。墻面的橫向距離變化的趨勢為由寬變窄，再由窄變寬。往前便是“荊州古治”城門，該城門相比其他城門要高一些，城門頂臺需要從內(nèi)部爬上去，橫向面積略窄，通道僅能通過一人。該城門是新舊城間的連接點(diǎn)。繼續(xù)走就到了新城灣部分，順著城墻上方走向江邊，到城門大北門。該城門屬于典型的方形甕城結(jié)構(gòu)。甕城一般為方形結(jié)構(gòu)，面向護(hù)城河方向的兩面均開建城門。戰(zhàn)時起到緩沖和圍殲敵軍的作用，而在平時可作為防洪的緩沖入口。順著城墻朝西北方繼續(xù)前進(jìn)，城墻橫向?qū)挾乳_始漸漸變寬，城墻外側(cè)為漢江沿岸。襄陽古城位于漢江中游區(qū)域，該位置在河流汛期很容易暴發(fā)洪澇災(zāi)害，因此該段城墻在修筑時，不斷地加高加寬，形成了雁翅城的區(qū)位特征。該位置距離主城區(qū)過遠(yuǎn)，作戰(zhàn)時，需要重武器及重兵把守，城墻又高又寬。繼續(xù)沿城墻往東北角探索，到達(dá)襄陽古城墻最東北角位置——震華門。該城門作為襄陽古城墻延伸最遠(yuǎn)的一座城門，其在建造規(guī)格及防御強(qiáng)度上都有較大提升，樓臺為三層建筑，城墻采用青磚多層鑄造，整體呈方型。以上為東北側(cè)城防建筑的大概信息。

從臨漢門沿城墻向西北出發(fā)，西北角為夫人城，沒有修建角樓。該城墻較為堅固。沿西北角向西南方向探索，該方位的城墻大多損毀嚴(yán)重，僅留下外側(cè)一墻壁。往前走到達(dá)西城門及馬道，西城門馬道較為陡峭，沒有東城門馬道的轉(zhuǎn)接臺，呈直上式。西城門現(xiàn)如今已經(jīng)拆除。原先西城門以二層樓臺而修筑，前方有甕城作為防御工事。繼續(xù)向前探索，到了東南角的獅子樓。目前該角樓部分已被毀，樓臺較其他角樓寬一倍，馬道部分保留完好。該位置馬道呈三段式構(gòu)筑，有兩個承接面，整體馬道走勢較為緩和。馬道橫向?qū)挾饶鼙ＷC兩名士兵同時通過。繼續(xù)往城池東南方向探索，到達(dá)南門——文昌門。目前該城門已經(jīng)完全封閉，頂部樓臺也已經(jīng)損毀，沿途城墻坍塌嚴(yán)重，僅保留外側(cè)一面城墻。繼續(xù)往前走便到了奎星樓，目前建筑僅剩城門部分，城墻上方的樓臺已經(jīng)損毀。繼續(xù)往前走到了仲宣樓，該角樓為整個城池角樓中保存最為完好的。該角樓分兩部分，城墻部分修筑了一層墻內(nèi)建筑，而在城墻之上則建造了三層式明代樓層建筑。作為最高的角樓，仲宣樓可供查看東南平原方向的敵情。該位置馬道有三層轉(zhuǎn)換方向式承接面，可有效緩解上城坡度，使得士兵快速登上城墻。從仲宣樓繼續(xù)北上，沿城墻到達(dá)東門——陽春門。該城門目前已經(jīng)損毀，但兩側(cè)還保留著上城墻的馬道，該處馬道與西城門馬道類似，坡度較為陡峭。從該城門沿城墻走將會到達(dá)東北角的震華門，最終構(gòu)成整個襄陽古城墻的防御體系。

（二）地形因素

襄陽古城位于漢江中游“幾”字形的中部，三面環(huán)水，一面環(huán)山。襄陽古城依山傍水，擁有十分完備的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。襄陽古城沿漢江沿岸修筑而成，背靠峴山。由峴山高聳的地形，經(jīng)過地質(zhì)變化，形成沖積扇平原，該平原位于峴山的東北角處。而襄陽古城地處沖積扇的西北角，山勢與平原構(gòu)成了襄陽古城在防御上的兩大優(yōu)勢：一為河道淤泥堆積與山體泥土滑坡而逐漸形成的開闊地，使得土地肥沃、水源充足成為該地獨(dú)特的優(yōu)勢；二為位于西南角的峴山地勢陡峭，形成了天然的后方屏障，可有效阻斷敵軍從后方攻擊。另外，漢江位于中國的長江和黃河之間，江岸周邊自古以來都是人類的棲息地，這里是通往南北的必經(jīng)之路。襄陽城位于漢江的中游地帶，其重要程度可想而知。

三、設(shè)計轉(zhuǎn)型

基于襄陽古城墻區(qū)位特點(diǎn)及可利用設(shè)施角度考慮，可對古城墻進(jìn)行局部修繕，使其轉(zhuǎn)型為古城游覽跑道來達(dá)到創(chuàng)新利用的目的。根據(jù)筆者實(shí)際調(diào)研，襄陽古城墻目前的優(yōu)勢為整體連接性完好，城墻下方均有人行道相互連通，城外護(hù)城河區(qū)域目前多為綠植蔥郁的公園環(huán)境，依護(hù)城河形成的公園帶風(fēng)景優(yōu)美，氣候適宜，基礎(chǔ)設(shè)施完善。同時，襄陽古城墻均位于襄陽城區(qū)的中心地帶，交通便利且設(shè)施完善。缺點(diǎn)為襄陽古城墻由于歷史原因及相關(guān)保護(hù)不到位等，多位置城墻內(nèi)側(cè)呈現(xiàn)不同程度的坍塌，損毀嚴(yán)重。目前，全城城墻連接大致分為四段，保存最完好的為夫人城至震華門段，其他三段多為未開放及損毀嚴(yán)重狀態(tài)。

古城游覽跑道設(shè)計創(chuàng)意是指利用城墻及城下人行道形成一條環(huán)城跑道，使大眾在晨跑與夜跑中感受襄陽古城墻的魅力。襄陽古城墻全長6 300米，能充分滿足跑步者日常運(yùn)動所需，沿途風(fēng)景迷人，也是散步游覽的好去處。該設(shè)計規(guī)劃以城墻內(nèi)各馬道為起點(diǎn)和終點(diǎn)。如圖2所示，城墻與街道形成整個閉環(huán)，按照城墻目前的通行狀況及城下街道連接狀況將整個城墻跑道分為四個部分：第一跑道為臨漢門至西城門，該部分需要修繕夫人城部分的馬道，使得城墻上部跑道與下方街道相連；第二跑道為西城門至文昌門部分，該部分跑道全部位于城下人行道內(nèi)，可單設(shè)跑步區(qū)；第三跑道為文昌門至東城門，該部分三分之二跑道可位于城墻上，文昌門與仲宣樓中間部分由于部分坍塌，需要在該段修筑上城墻的馬道；第四部分為臨漢門至震華門段，該段為沿江段，需要重點(diǎn)建設(shè)。

四、結(jié)語

本文結(jié)合建筑遺產(chǎn)的相關(guān)因素對襄陽古城墻建筑遺產(chǎn)進(jìn)行分析，從完備且獨(dú)特的防御體系、古代文化的見證、與古代三國文化有著深刻的聯(lián)系等角度進(jìn)行分析，探討襄陽古城墻城防規(guī)劃布局及地形因素，討論襄陽古城及古城墻在選址、建造等方面的傳統(tǒng)文化知識。在實(shí)地調(diào)研襄陽古城墻的城防特點(diǎn)中，較為詳細(xì)地分析了襄陽古城墻的建造歷史、建造特點(diǎn)、區(qū)位特點(diǎn)及規(guī)劃布局，發(fā)現(xiàn)襄陽古城墻建筑遺址沒有得到較好的保護(hù)，僅少部分得到了及時的修繕。筆者根據(jù)實(shí)地情況及對未來發(fā)展的考慮，進(jìn)行了設(shè)計轉(zhuǎn)型策略分析，將現(xiàn)存的古城墻與城墻下方的街道聯(lián)系起來，形成了古城游覽跑道設(shè)計創(chuàng)意。該跑道能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)外地游客健身、散步、參觀、學(xué)習(xí)等相關(guān)活動，同時可以為古城墻的修繕積累部分資金，最終達(dá)到良性循環(huán)的目的。建筑遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型是目前中國乃至世界上的一種文化保護(hù)趨勢，其以可持續(xù)及資源再生著稱，能夠有效節(jié)約資源和創(chuàng)造資源。未來研究將多從可持續(xù)性和落地性角度對襄陽古城墻進(jìn)行設(shè)計。

參考文獻(xiàn)：

[1]包佳良.明清襄樊城墻防御特征研究[D].北京：北京建筑大學(xué)，2020.

[2]胡根根.漢水流域古城鎮(zhèn)防御體系變遷及空間特征研究[D].長沙：湖南大學(xué)，2020.

[3]張衛(wèi).襄陽古城軍事攻防工程空間格局研究[J].華中建筑，2019（11）：134-137.

作者簡介：

楊小寒，福建師范大學(xué)碩士研究生。研究方向：數(shù)字媒體與視覺傳達(dá)。