汽車檢測與維修技術專業(yè)優(yōu)質化教學團隊建設路徑探索

周喚雄

甘肅交通職業(yè)技術學院，甘肅 蘭州 730070

一、汽車檢測與維修技術專業(yè)優(yōu)質化教學團隊建設的重要意義

汽車檢測與維修技術專業(yè)是許多工科高職院校的主辦專業(yè)，是汽車系大專業(yè)群中基礎性專業(yè)。隨著我國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，特別是近年來私家車的普及與增長，汽車檢測與維修業(yè)務量增大，所需要的汽車檢測與維修技術人才增多，為了能培養(yǎng)出社會需要的高水平汽車檢測與維修技術人員，就必須有一支高水平的教學團隊來完成實施培養(yǎng)計劃。因此，研究汽車檢測與維修技術優(yōu)質化教學團隊建設具有重大的理論與實踐價值，正適應了汽車檢測與維修專業(yè)對技術人才的需求，從而促進提高該專業(yè)的教學質量和辦學效率。

二、汽車檢測與維修技術專業(yè)優(yōu)質化教學團隊能力特點

（一）達到熟練精講多門汽車專業(yè)課

汽車檢測與維修技術專業(yè)理論課教學分為專業(yè)課與專業(yè)基礎課，教學團隊必須共同完成機械制圖、電子電工、發(fā)動機構造與維修、汽車電氣設備結構與維修、汽車底盤構造與維修、汽車車身電控系統(tǒng)檢修等10多門課程，要求每一個教師要熟練精講多門汽車專業(yè)課，對教師的汽車綜合理論知識儲備要求較高。

（二）熟練掌握汽車各類操作技術及故障診斷排除

高職院校主要培養(yǎng)學生的動手實踐能力，汽車檢測與維修技術是一個以動手操作能力為主的實踐性很強的專業(yè)，給每位教師的教學任務安排都是“理論+實驗”的教學模式，這就要求教師不但要“會講”，還要“擅做”，對教師的實踐動手能力要求很高，要求教師必須熟練掌握汽車各類操作技術及故障診斷，才能勝任“理論+實驗”的教學模式。例如汽車底盤構造與維修課程教師，上一課時剛講授了理論部分，下一課時就要帶領學生分組進行拆裝與故障診斷操作訓練，充分體現(xiàn)出高職教育“知識夠用、技能訓練為主”的教學理念。

（三）教學團隊必須樹立明確的工作目標

不同專業(yè)教學團隊的工作目標不同，可謂“隔行如隔山”，要打造一支優(yōu)秀的教學團隊，團隊必須樹立成員共同奮斗的組織目標，作為汽車檢測與維修技術專業(yè)教學團隊，團隊奮斗目標主要有以下幾點。

1.訓練學生掌握未來職業(yè)崗位對職業(yè)人的專業(yè)技能要求

培養(yǎng)學生能夠適應“汽車后市場”各項服務技能，使學生掌握汽車性能與結構、維修與診斷、保險與理賠等方面專業(yè)知識和實踐技能，能對車輛進行維護修理；能檢測并分析車輛損壞原因并理賠定損；具備汽車機械、電工電子、電控等技術操作，能根據(jù)客戶的需求對汽車進行美容與裝飾；使學生未來在職業(yè)崗位能勝任汽車一、二級維護、常見故障診斷與排除、車輛性能檢測與分析、車輛損壞原因分析定損理賠、疑難故障診斷與排除、新技術培訓與車間管理等崗位工作能力要求。

2.教會學生做人做事

教師的職責是“傳道、受業(yè)、解惑也”，其中“傳道”就是教會學生“做人”的道理。高職生年齡在18～22歲之間，許多學生第一次離開家獨立生活，學生的個性還未成熟穩(wěn)定，特別是汽車維修與檢測專業(yè)的學生男生多、女生少，男同學心智比女生成熟晚，專業(yè)課教師與學生接觸時間長、機會多，教師就要利用這個有利條件，以耐心、愛心、細心，對學生進行崇高人生理想和愛國主義教育引導，使學生懂得謙讓，學會與人和睦相處。合理消費，不能過度沉迷于網(wǎng)絡，特別是要杜絕網(wǎng)絡游戲及網(wǎng)絡過度消費行為，引導學生樹立網(wǎng)絡安全意識，不要在網(wǎng)絡上發(fā)表及傳播“不健康”或“不當”言論，將學生培養(yǎng)成為德、智、體、美、勞及創(chuàng)新意識全面發(fā)展的人，使學生學會做人做事，這是每一位教師所肩負的責任。

3.培養(yǎng)學生良好的社會適應能力

任何一個教學團隊都應該明白，所有的學生在擁有專業(yè)技能的基礎上，必須注重培養(yǎng)學生較強的邏輯思維能力與科學思維能力，使他們能夠獨立分析和處理問題，能夠與他人良好的溝通與協(xié)作。汽車檢測與維修是典型的服務型專業(yè)，要培養(yǎng)學生“全心全意為客戶服務”的職業(yè)意識，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，使他們遵紀守法，遵守汽車維修與檢測行業(yè)相關法律法規(guī)，同時注重培養(yǎng)學生與時俱進的自主學習新技術與新方法的能力，使他們具有開拓創(chuàng)新的能力，綜合提高學生的職業(yè)技能，提高學生良好適應社會的能力。

（四）具備將“課程思政”元素融入到專業(yè)課教學全過程的能力

近年來，黨和國家給教師提出了“為誰培養(yǎng)人、培養(yǎng)什么樣的人、怎樣培養(yǎng)人”的問題，號召全體教師要將“課程思政”元素融入到專業(yè)課教學中，將學生愛國主義精神培養(yǎng)滲透在教學“全過程”，作為理工科專業(yè)的汽車維修與汽車專業(yè)的教師，也要將“課程思政”內容融入到專業(yè)課教學中，這對全體教師提出了新的教學能力要求。

（五）要注重培養(yǎng)學生的工匠精神與勞動精神

汽車維修與檢測專業(yè)的學生在未來工作中可能面臨“臟、亂、差”的工作環(huán)境，條件艱苦，工作難度高，工作中經(jīng)常要和機油、油漆及輪胎打交道，這就需要教師培養(yǎng)學生“不怕臟、不怕累”的勞動精神，培養(yǎng)堅強的意志，才能勝任高強度的工作。例如，對汽車底盤的故障診斷維修，就需要學生躺仰在車底長時間在狹小的空間操作，身體非常難受與辛苦，沒有吃苦耐勞的勞動精神，就無法勝任該項工作。同時，在教學過程中，要求學生對每一步操作技能反復訓練，達到熟能生巧，告誡學生不能馬馬虎虎，得過且過，使學生在思想意識上明白，一時疏忽大意對汽車的機油、螺絲釘?shù)炔僮魇д`，這就可能給汽車行駛過程中埋下安全隱患，嚴重者甚至危及客戶生命。因此對學生“精益求精”的工匠精神培養(yǎng)，更須加強專業(yè)教學團隊對學生綜合素質的培養(yǎng)。

三、汽車檢測與維修技術專業(yè)優(yōu)質化教學團隊建設面臨的困境

所謂優(yōu)質教學團隊就是指從教齡、年齡、職稱、專業(yè)基礎水平、實踐動手能力等方面最佳融合的高效率工作團隊。許多汽車維修與檢測專業(yè)教學團隊當前在優(yōu)質教學團隊建設中面臨以下困境。

（一）教師人數(shù)不夠

當前，許多院校汽車維修與檢測專業(yè)每年招收學生上千人，汽車系各專業(yè)都開設汽車檢測與維修相關課程，每個教師至少要承擔2門課程，授課班級對，教學任務重，一個教師常常要承擔多項工作任務，教師與學生比例失衡，由于受編制等諸多因素影響，近年來學生人數(shù)不斷增加，但教師人數(shù)并沒有相應配備，而且該專業(yè)一部分教師同時兼任行政工作，不能全身心投入到教學過程中來，所以優(yōu)質化教學團隊建設首先面臨的問題就是教師人數(shù)少，這對優(yōu)質教學團隊建設造成了一定影響。

（二）教學團隊年齡與職稱結構不合理

新進的年輕教師較少，在職教師年齡40歲以上的人占多數(shù)，老中青年齡結構不合理；同時，各種原因導致高級職稱教師占比較小，大部分教師集中在中級職稱，使教學團隊職稱結構不合理。

（三）教師的教學能力有待提高

汽車檢測與維修專業(yè)的任教教師，大部分人畢業(yè)于理工科學校，在大學期間沒有接受過教育學、心理學等師范類課程學習，在從教過程中，對學生的心理特點、學習態(tài)度、課堂管控等方面方法欠缺，教學能力有待提高。

（四）“雙師”教師“實踐操作”技能訓練不夠

許多教師通過各種技能考試已經(jīng)取得了“雙師”教師資格，但日常教學任務重，許多教師長時間忙于應付繁重的教學任務，沒有時間下到企業(yè)進行實踐操作，這導致“雙師”教師在實驗操作技能方面遠遠跟不上學生學習的需求。特別在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時代，學生通過網(wǎng)絡可能比教師優(yōu)先獲取新操作技能，這對教師的實踐操作技能提出了更高的要求。

（五）專業(yè)帶頭人培養(yǎng)提高不夠

專業(yè)帶頭人對專業(yè)的核心課程的打造、專業(yè)團隊的價值引領起非常大的重要作用，由于受新冠肺炎疫情等各方面因素的影響，專業(yè)帶頭人在新知識更新、技術掌握及新教學方法研發(fā)等方面還有差距，與全國其他院校同專業(yè)學科帶頭人溝通交流較少，專業(yè)帶頭人自身教研水平有待提高。

（六）“團結協(xié)作、集體作戰(zhàn)”的氛圍不濃

教師授課是一個個體勞動的過程，當前大部分教師忙于完成教學任務，日常相互交流較少，在教研室活動中也常常是討論不夠深刻，因此“團結協(xié)作，集體作戰(zhàn)”的工作氛圍還比較欠缺，在每年組織教學團隊參加教學能力競賽等各類大賽中暴露出教師相互協(xié)作的工作氛圍有待提升。

（七）團隊價值文化模糊

盡管教學團隊以教研室為組織形式制定了崗位職責，但主要是從教學資料準備、備課、教學紀律等方面進行了規(guī)定，而對團隊價值文化沒有明確的闡述，使團隊在協(xié)作過程中團隊價值文化引領不明確，處在一種模糊狀態(tài)。

（八）數(shù)字化教學能力有待提高

在科技快速發(fā)展的今天，智能化、數(shù)字化教學已經(jīng)應用在教學的各個環(huán)節(jié)，教師必須在超星學習通、智慧樹、職教云、騰訊會議、釘釘?shù)雀鞔缶€上平臺學會建課、直播授課、翻轉課堂、批改作業(yè)、考試、師生互動、虛擬仿真操作技能訓練等信息化教學技術，特別是數(shù)字化的教學能力有待提高。

（九）集體備課不夠

汽車維修與檢測專業(yè)所開設的各門課程都是教師給學生邊教理論，邊帶領實驗，每個教師所帶的班級開設的課時及教學安排不同，教研室組織集體備課常常因為人員不齊而實施較少，這對教學團隊集體智慧的激發(fā)與相互取長補短帶來一定阻礙。

四、如何建設汽車檢測與維修技術專業(yè)優(yōu)質化教學團隊

（一）激發(fā)團體士氣

心理學家茍隆（Guion，R.M.）對團體士氣解釋為“士氣是一種群體工作狀態(tài)，在此狀態(tài)下個人的需要能夠從群體工作精神中得到滿足［1］”。教學團隊的士氣，將影響教師的工作積極性，也影響到教師是否能在該專業(yè)教學團隊獲得歸屬感和職業(yè)幸福感。所以，優(yōu)質教學團隊建設首先要想盡辦法激發(fā)團體士氣，使每位教師都渴望能夠成為教學團隊的一員，并能夠為團體教學目標而共同努力。

（二）確立團隊文化

一個優(yōu)質教學團隊，不但要制定規(guī)章制度，更重要的是要樹立一種價值文化，使每個人自覺自愿的爭做“四有”好教師，樹立“刻苦鉆研、團結奮進”的團隊文化價值并內化為教師的內心信念，形成整個教學團隊良好的道德風尚，使每一位教師表現(xiàn)出良好的師德師風，對每個人的思想行為起到潛移默化約束作用。所以，確立明確的教學團隊文化至關重要，團隊文化的內容要“主題突出、簡短有韻律、寓意深刻、目標明確”，團隊負責人可以充分征求教師們意見，經(jīng)過反復修改，最后成為團體成員共同認可的價值文化引領，可以張貼在辦公室，公布在教學團隊公眾號與微信群等，讓每個教師銘記并遵照執(zhí)行。

（三）制定激勵措施

有研究發(fā)現(xiàn)“因為你工作干得好，你才會得到更多的報酬、表揚和提升，才會對工作更滿意［2］”，教師作為追求高職業(yè)成就感的職業(yè)群體，更多表現(xiàn)出對精神激勵的渴望，希望提供更多評優(yōu)選先、職稱晉升、學歷提高、教學評價、學科帶頭人選拔等方面的機會，在制定激勵措施時，要考慮每一位教師的辛勤付出，給予較為公平、公正與客觀評價，使團隊形成“既合作、又競爭”的工作氛圍，使每位教師樹立起“互敬互讓、協(xié)同合作”的工作大局意識，使教師放下顧慮與思想包袱，全身心投入到教學目標的奮斗中去，推動整個團隊快速健康發(fā)展。

（四）工作任務細化，責任到人

汽車檢測與維修專業(yè)所開設的課程較多，大部分課程是既有理論又有實驗教學安排，還要帶領學生到企業(yè)進行長時間的操作技能實習，如何很好地完成該專業(yè)的這些人才培養(yǎng)方案，這就需要教學團隊負責人將工作任務細化詳盡安排，責任到人，使每一位教師明確自己的工作任務與職責，保障各教學環(huán)節(jié)高效有序進行。

（五）爭取學院支持，優(yōu)化團隊結構

一個良好的教學團隊，一定是軟硬件條件達到最優(yōu)標準的團隊，汽車維修與檢測專業(yè)教學團隊建設，必須要有高科技、高投入、高智能化的實訓設備，要聯(lián)系適合學生技能訓練的企業(yè)單位。同時，還需要增加教師人數(shù)，這是教學團隊建設所必須達到的目標，但資金投入、人員增加教學團隊沒有辦法解決，這就需要學院物力、人力及財力等方面給予大力支持，才能使該教學團隊發(fā)揮最佳工作狀態(tài)。

（六）強化教師教學技能的培訓

教師給學生一碗水，自己就要擁有一桶水。汽車維修與檢測專業(yè)是一個實踐技能教學為主的專業(yè)，要教會學生汽車保養(yǎng)、故障診斷排除、底盤維修、電子電路維修等操作方法，教師必須首先自己要熟練掌握這些技術方法，但每學期教師教學任務繁重，沒有時間、精力仔細鉆研該專業(yè)的新方法與新技術，這就需要教師利用寒暑假到企業(yè)單位進行實地操作訓練，向工人師傅與能人巧匠學習，向同行學習最新教學技術理念，強化教師教學技能的培訓，保證該專業(yè)教學高質量、高效率運行。