黎德波LI De-bo
(廣西水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院,柳州 545006)
我國不僅是隧道數(shù)量最多、長度最大的國家,同時(shí)也是水文地質(zhì)最復(fù)雜的國度,因?yàn)榈刭|(zhì)條件非常復(fù)雜,所以在巖溶發(fā)育區(qū)進(jìn)行隧道施工,很容易受到突泥、突水等自然災(zāi)害的威脅,導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡事故和重大經(jīng)濟(jì)損失,尤其是巖溶深長隧道,一方面是因?yàn)閹r溶地質(zhì)復(fù)雜,另一方面還在于巖溶隧道勘察、評估涌水方法缺乏科學(xué)性,所以很難精準(zhǔn)判別災(zāi)害性涌水,最終引發(fā)隧道施工安全事故[1]。本文通過綜合分析某段巖溶隧道水文地質(zhì)情況,預(yù)測評估隧道涌突水量,有效遏制地質(zhì)災(zāi)害,只有保證隧道安全施工,才能實(shí)現(xiàn)巖溶深長隧道的成功通行。
某隧道為分離式隧道,隧道設(shè)計(jì)長度為5000m,最大埋深300m。在充分收集前人工作成果的基礎(chǔ)上,首先在線路經(jīng)過區(qū)開展1∶50000 水、工、環(huán)調(diào)查,基本查明隧道區(qū)水文地質(zhì)條件、地下河分布特征;在線路兩側(cè)2km 范圍內(nèi)段開展1∶10000 水文地質(zhì)工程地質(zhì)調(diào)查,為隧道設(shè)計(jì)施工擇提供水文地質(zhì)參數(shù)及科學(xué)依據(jù)。開展1∶50000 水工環(huán)調(diào)查,主要工作內(nèi)容是:①基本查明沿線巖溶地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件及各灰?guī)r地層的富水情況,重點(diǎn)在于沿線巖溶地下水的垂直分帶、水力坡度、地下分水嶺的確定等;②基本查明巖溶分布特征(與地層、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌關(guān)系),基本查明沿線所經(jīng)各地下河的分布及其與線路的關(guān)系,查明各個(gè)地下河的補(bǔ)逕排特征;開展1∶10000 隧道選線工程地質(zhì)調(diào)查,主要工作內(nèi)容是:①初步查明隧道區(qū)工程條件;②分析評價(jià)擬選隧道線隧道工程施工、運(yùn)行對周圍地質(zhì)環(huán)境條件的影響程度。
某隧道位于調(diào)查區(qū)為峰從谷地、陡坡中低山邊緣緩坡丘陵,根據(jù)區(qū)內(nèi)地層巖性的分布特征,結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造,和巖組組合條件的不同,調(diào)查區(qū)可分為:侵蝕-溶蝕類型的巖溶峰叢谷地和構(gòu)造-侵蝕的陡坡中低山兩種地貌。隧址區(qū)位于向斜東翼,發(fā)育F1 逆斷層,斷裂走向北西-南東,傾向西,傾角69~82°,局部切割泥盆系地層,斷裂影響帶寬約60~120m 不等。與設(shè)計(jì)線路近平行排布,斷層帶局部擠壓破碎現(xiàn)象,膠結(jié)一般。地質(zhì)構(gòu)造條件復(fù)雜為中等,屬抗震重點(diǎn)工程,可按7 度采取抗震措施,區(qū)域地質(zhì)背景屬中等。隧址區(qū)屬構(gòu)造-剝蝕的中低山邊緣丘陵地貌,西側(cè)為侵蝕-溶蝕類型的峰叢谷地,相對高差一般大于200m,地面坡度一般大于25°,地形復(fù)雜,切割強(qiáng)烈影響,溝谷發(fā)育,西側(cè)巖溶區(qū)發(fā)育2 條地下河,巖溶中等~強(qiáng)發(fā)育。據(jù)現(xiàn)場踏勘,確定1∶50000 水、工、環(huán)調(diào)查范圍:線路兩側(cè)2km 范圍及沿線所經(jīng)各地下河流域。
該隧道所在區(qū)域?qū)儆谇治g-溶蝕類型的巖溶峰叢谷地和構(gòu)造-侵蝕的陡坡中低山兩種地貌,由于地質(zhì)構(gòu)造部位、形跡及組合特征不同,巖溶化強(qiáng)度、程度與富水性有著明顯的差異性。如穿巖地下河,順層切割巖層面的裂隙發(fā)育,而白家界地下河順層發(fā)育。巖溶發(fā)育與巖溶分布具有突出的方向性和分帶性,巖溶個(gè)體形態(tài)特征為沿著斷裂構(gòu)造發(fā)育的地下河型的洞穴。溶丘洼地、丘從洼地以及峰從洼地位置分布溶縫與巖溶管道[2]。
通過實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),隧道西部巖溶峰叢谷地,巖溶水水量中等,地下水向西徑流排泄。峰叢間洼地、消水洞相間出現(xiàn),以及洼地中消水洞串珠狀發(fā)育。洼地、谷地軸向發(fā)育,向西部江河傾斜,洼地底標(biāo)高400~208m,從隧道區(qū)含水層結(jié)構(gòu)看,隧道位于F1 斷層下盤,泥盆系中統(tǒng)應(yīng)堂組砂巖、泥巖弱含水層阻隔巖性接觸帶附近的高位洼地導(dǎo)水補(bǔ)給。
該工程中的隧道區(qū)以第四系坡殘積層、泥盆系東崗嶺組灰?guī)r地層為主要揭露區(qū)域,第四系殘坡積大多在斜坡地帶與洼地分布。①純碳酸鹽含水巖組。純碳酸鹽含水巖組有著非常豐富的含水量,而且溶液發(fā)育非常強(qiáng)烈[3]。隧道施工區(qū)內(nèi)以泥盆系東崗嶺組為主,并且處在白云質(zhì)灰?guī)r含水層、灰色白云巖,含水介質(zhì)以熔巖管道與溶縫為主,隧道共計(jì)5000m,處于該層中;②不純碳酸鹽溶洞裂隙含水巖組。本含水巖組存在非常豐富的含水量,而且表現(xiàn)為巖溶強(qiáng)發(fā)育。
通過調(diào)查研究當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)發(fā)現(xiàn),本區(qū)域的巖溶垂向動力分帶主要包括水平徑流帶、表層巖溶帶、季節(jié)變動帶以及垂向滲濾帶,具體如圖1 所示。
圖1 某隧道巖溶水動力分帶示意圖
①垂向滲濾帶。地表徑流沿著縱向巖溶裂隙、溶縫以及消水洞等持續(xù)下滲,垂向滲濾帶的巖溶發(fā)育程度非常不均勻,而且存在非常大的發(fā)育深度變化,通常在20~100m;②表層巖溶帶。因?yàn)橥翆颖容^普遍,所以表層巖溶帶的厚度值比較大,周邊會有大量的小泉水,大量表層泉分布在隧道的出口位置[4];③季節(jié)變動帶。由于受降水的影響,隧道地下水深度呈現(xiàn)季節(jié)性變動特征,此為具有非常強(qiáng)巖溶作用的地帶,隧道區(qū)域的變化帶厚度大約在20~30m;④水平徑流帶。因?yàn)樗淼肋x址區(qū)域存在非常大的地形高差,且溶蝕切割相對較深,地下水平徑流帶深度較大,通常在170~200m 以下的位置。
該隧道因受巖溶水動力條件、地質(zhì)地貌構(gòu)造地層巖性等諸多因素影響,具體劃分為三大水系統(tǒng):穿巖地下水系統(tǒng)、白家界地下水系統(tǒng)、觀音地下水系統(tǒng)。①穿巖地下水系統(tǒng)分布于隧道進(jìn)口區(qū)段,發(fā)育穿巖地下河,源于穿巖伏流入口,向西徑流,枯季流量461.77L/s。地層出露泥盆系東崗嶺組上段厚層狀灰?guī)r、白云巖,中下游巖溶洼地、溶隙、消水洞等較發(fā)育,中上游為巖溶谷地及碎屑巖區(qū)地下水補(bǔ)給區(qū),幾乎不影響隧道施工。②白家界地下水系統(tǒng),分布于隧道中部,癩頭山至白家界附近,于南部出口,枯季流量9.7L/s。發(fā)育泥盆系上統(tǒng)融縣組、中統(tǒng)東崗嶺組上段灰?guī)r,巖溶洼地、溶隙、消水洞等發(fā)育,地下水補(bǔ)給條件好,富水性中等;上游接受中低山?jīng)_溝水及基巖裂隙水的側(cè)向補(bǔ)給,于大巖門伏流入口進(jìn)入地下,補(bǔ)給地下河[5]。③觀音地下水系統(tǒng),分布于隧道南部,附近至南面出口屬于該地下水子系統(tǒng),以次一級地下水分水嶺為界,含水巖組為泥盆系中統(tǒng)東崗嶺組灰?guī)r、白云巖,含純碳酸鹽巖裂隙溶洞水,富水性中等。地下水類型主要有基巖裂隙水和碳酸鹽巖裂隙溶洞水。碎屑巖區(qū)基巖裂隙水多以山脊為界,向兩側(cè)溝谷徑流排泄,沿隧道直沿線,尚有少量側(cè)向補(bǔ)給巖溶水。巖溶谷地區(qū),降雨通過表層裂隙,洼地(谷地)消水洞滲入補(bǔ)給。
通過分析巖溶垂向枯水期與水動力分帶高度發(fā)現(xiàn),該深長隧道區(qū)域的巖溶水位多在季節(jié)變動帶與飽氣帶分布,具體如表1 所示。分析巖溶水位、水系統(tǒng)以及地質(zhì)構(gòu)造,該深長隧道已經(jīng)具備巖溶涌水條件,具有非常大的涌水概率。其中YK44+100 到Y(jié)K45+900 段、YK45+900 到Y(jié)K46+500 段的隧道都在季節(jié)變動帶,然而,通過分析區(qū)域內(nèi)的水文地質(zhì)發(fā)現(xiàn),該隧道段在巖溶水系統(tǒng)徑流與補(bǔ)給區(qū)域,具有非常小的季節(jié)性突水發(fā)生率[6]。然而,該段必須明確注意溶洞的填充物會有坍塌的危險(xiǎn),尤其是雨水后很容易出現(xiàn)突發(fā)泥石流、突水等地質(zhì)災(zāi)害。而K46+500 到Y(jié)K47+500 段的隧道在飽水帶,尤其是YK45+200 到K46+100 段的位置在淺飽水帶,呈現(xiàn)構(gòu)造發(fā)育,所以會有遭遇巖溶管道與裂隙狀溶洞的可能性,進(jìn)而引發(fā)突水。所以,該段具有較高的大型溶洞揭露率,涌水初期主要來自靜儲量,水量大、壓力高,而且具有非常強(qiáng)的突發(fā)性,很容易導(dǎo)致重大安全事故,水壓力在后期會隨之下降,水流量也會慢慢減小,繼而趨于平穩(wěn)。
表1 某隧道巖溶水位分類
在預(yù)測隧道巖溶涌水量環(huán)節(jié),考慮到隧道所在位置巖溶發(fā)育程度、巖溶水動力分帶、巖溶發(fā)育特征等,總結(jié)出涌水來源多為大氣降水通過落水洞、洼地以及漏斗入滲造成,因此預(yù)測方法選擇洼地滲入法與地下水疏干法。如果隧道位于淺飽水帶,水頭為50~100m 的高度,發(fā)育包括巖溶管道和巖溶裂縫,那么隧道用水量必須考慮到雨期動儲量與靜儲量,具體計(jì)算公式為[7]:
①靜儲量涌水:
以上公式中,QS表示靜儲量,N 表示涌入系數(shù),μ 表示給水度,H 表示隧道底板以上的含水厚度,F(xiàn)S表示降落區(qū)域的匯水面積,TS為疏干時(shí)間。
②雨期動儲量涌水:
以上公式中,Qf表示靜儲量,N 表示涌入系數(shù),α 表示入滲系數(shù),A 表示降水量,F(xiàn)f表示降落區(qū)域的匯水面積,Tf表示降水周期。
分析表1 的計(jì)算結(jié)果、巖溶水動力分帶以及巖溶水系統(tǒng)特征,分析YK44+100 至YK45+900 段、YK5+900 至YK47+500 段,結(jié)果如表2 所示。
表2 隧道涌水量預(yù)測結(jié)果
預(yù)測各隧道涌水災(zāi)害嚴(yán)重等級與地表環(huán)境特征、巖石性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、防水措施、氣候條件、最大埋深、隧道長度有關(guān),從斷層影響破碎帶底下穿過的隧道區(qū)段,由于斷層切割巖層,裂隙發(fā)育,巖體破碎,破碎帶的張性裂隙及層理面可能形成裂隙水道,雨季可形成較線狀、股狀的形式或突水突泥,由于雨水注入,有一定威脅,做好超前探放水工作,則不會形成水害。
此外,隧道西部巖溶峰叢谷地,巖溶水水量中等,地下水向西徑流排泄。峰叢間洼地、消水洞相間出現(xiàn),以及洼地中消水洞串珠狀發(fā)育[8-10]。洼地、谷地軸向發(fā)育,向西部傾斜,洼地底標(biāo)高400~208m,從隧道區(qū)含水層結(jié)構(gòu)看,隧道位于F1 斷層下盤,泥盆系中統(tǒng)應(yīng)堂組砂巖、泥巖弱含水層阻隔巖性接觸帶附近的高位洼地導(dǎo)水補(bǔ)給。通過分析預(yù)測突水量和突水實(shí)際情況,實(shí)際涌水量相對來說比較小,然而,和預(yù)測涌水量沒有太大的差別,通常突水時(shí)間處于雨后的1~2d,可見降水對突水地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生的影響非常大。實(shí)際情況和預(yù)測的涌水量基本相符合,可見,預(yù)報(bào)方法具有合理性。
通過以上研究,得出以下結(jié)論:①該隧道是比較典型的一種強(qiáng)巖溶隧道。隧道底層屬于上泥盆系東崗嶺組地表巖溶與石灰質(zhì)礫巖發(fā)育,隧道區(qū)分布由漏斗、洼地以及消水洞,大氣降水通過漏斗與落水洞直接滲透至地下;②分析巖溶水位、地質(zhì)構(gòu)造以及水系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),該隧道已經(jīng)具備巖溶涌水條件,且隧道位于季節(jié)變動帶和飽水帶,所以隧道施工揭露破碎帶概率相對較大,尤其是雨水較大時(shí),很容易引發(fā)突泥或突水等地質(zhì)災(zāi)害,隧道涌水存在突發(fā)性強(qiáng)、壓力高以及水量大等特性,很容易引發(fā)重大事故;③對比實(shí)際和預(yù)測的突水量、突水時(shí)間,預(yù)測的涌水量基本符合實(shí)際涌水量,說明預(yù)測的涌水量具有合理性。