武世濤 張 寧 林越聰
(廣東萬和熱能科技有限公司 佛山 528300)
當今世界,氣候變暖威脅人類生存,生存危機促使著各國加緊清潔能源研究應(yīng)用,來降低碳排放,降低能源消耗。天然氣作為清潔能源,在我國一次能源占比逐年提高,以天然氣作為燃料的全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐,以高能效,低大氣污染物排放等性能優(yōu)勢,在建筑供熱市場得到快速發(fā)展。目前市場上全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐,主要分為家用(24~60)kW壁掛式和中小型商業(yè)場所使用的落地式(100~2 800)kW。為適用全預(yù)混燃燒,降低回火風險,該類產(chǎn)品無論是家用還是商用,其燃燒器都采用小火孔燃燒器。尤其是商用類的產(chǎn)品,采用的是如圖1所示火孔更小的全預(yù)混金屬纖維燃燒器。該類燃燒器容易被空氣中的粉塵顆粒物堵塞火孔,造成熱水爐出現(xiàn)負荷下降、燃燒不穩(wěn)定情況,火焰在燃燒器分布不均出現(xiàn)局部過熱,長時間反復(fù)燒結(jié)后出現(xiàn)燃燒器燒損的情況,如圖2所示家用燒損全預(yù)混金屬纖維燃燒器,這將帶來嚴重的運行安全性問題,因此對全預(yù)混表面燃燒器堵塞程度進行檢測,即檢測熱水爐空氣流量,對提升熱水爐運行安全性具有重要意義。
圖1 商用全預(yù)混金屬纖維燃燒器
圖2 家用燒損全預(yù)混金屬纖維燃燒器
根據(jù)GB 36699-2018《鍋爐用液體和氣體燃料燃燒器技術(shù)條件》,將全預(yù)混燃燒定性為表面燃燒,并對該類燃燒器增加了專項設(shè)計要求。其中一項,需要增加空氣過濾裝置來對空氣中粉塵進行過濾??諝膺^濾裝置本身帶有阻力,且過濾裝置精度越高阻力越大,過大的阻力會使進風阻力增大,如果空氣質(zhì)量較差,高精度過濾器會很快被堵塞,引起全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐功率大幅度下降。相反如果過濾裝置精度太低又起不到過濾效果,所以過濾裝置需要選擇一個適中的過濾精度,因此空氣過濾裝置,可以過濾掉空氣中大部分粉塵,但一些小顆粒粉塵還是會進入到熱水爐內(nèi),這些粉塵與水氣混合后會形成泥附著在燃燒的金屬纖維網(wǎng)上,隨著附著的量增加,最終還是會引起燃燒器的堵塞。此外,空氣過濾器,在使用一定時期后會被過濾的粉塵堵塞,出現(xiàn)空氣流量下降,熱水爐輸出負荷下降的問題。所以全預(yù)混燃燒器因固有的小伙孔結(jié)構(gòu)特性和空氣中固有的灰塵顆粒物,決定了燃燒器出現(xiàn)堵塞基本無法完全避免。在燃燒器堵塞不能完全避免的情況,其堵塞程度檢測就是必不可少的。鑒于燃燒器和空氣過濾器堵塞均會造成熱水爐空氣流量的下降,這就需要通過一些安全裝置對全預(yù)混燃氣熱水爐的進風量進行檢測來判斷燃燒器堵塞程度,保證熱水爐在安全的堵塞范圍內(nèi)運行。對空氣流量檢測,可以通多對空氣壓力變化檢測來實現(xiàn),對圖3所示全預(yù)混燃燒系統(tǒng),取壓點和取壓方式是壓力檢測可靠性的重點。
圖3 全預(yù)混燃燒系統(tǒng)原理圖
圖3是全預(yù)混燃燒系統(tǒng)原理圖,一定比例的空氣和燃氣在文丘里管的喉部進行混合,混合后的氣體經(jīng)風機鼓吹進燃燒器進行燃燒。燃氣調(diào)節(jié)閥上的壓力調(diào)節(jié)器與進空氣口上的a點通過硅膠管相連。當功率變化時,風機轉(zhuǎn)速變化,空氣進風量跟著改變,a點壓力也會隨之改變,壓力調(diào)節(jié)器會根據(jù)a點壓力的變化來調(diào)節(jié)燃氣閥門的大小,從而保證燃氣與空氣按設(shè)定比例供給。根據(jù)以上的預(yù)混原理和伯努利定理,當空氣流量發(fā)生變化時,a、b、c點的壓力會隨之變化,反之檢測這三點的壓力變化,即可檢測空氣流量的變化。
根據(jù)上文分析,我們將壓力開關(guān)負壓端連接a點取壓,壓力開關(guān)的正壓端連通大氣。那么當全預(yù)混燃燒器堵塞或者排煙口堵塞時,熱水爐空氣流量下降,a點壓力與大氣壓差值下降,當壓差值下降到限值時壓力開關(guān)斷開,全預(yù)混燃氣熱水爐停止運行。采用這種檢測方法,當堵塞發(fā)生在進風口空氣過濾裝置上時,由于風機的抽力作用,在空氣流量下降的情況下,a點的負壓值是增大的。這時即使風量已經(jīng)下降到限定值,壓力開關(guān)也不會觸發(fā)斷開動作,起不到保護作用。我們以一臺280 kW功率的全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐作為試驗對象,分別對全預(yù)混燃氣熱水爐的進風口和排煙口進行堵塞,在全預(yù)混燃氣熱水爐最大功率下測試a點的負壓值,驗證a點壓力變化是否如上述情況,測試數(shù)據(jù)如表1堵塞對a點壓力的影響。
表1 堵塞對a點壓力的影響
從測試數(shù)據(jù)可得出空氣過濾器堵塞會使得a點負壓增大,而堵塞排煙管堵塞(等效燃燒器堵塞)會使a點負壓降低,且堵塞排煙管堵塞對進風口的壓力變化影響并不大,綜上單在a點進行壓力檢測,存在不可靠、反饋失真的問題,不能起到可靠的空氣流量檢測。
b點是與文丘里管喉部相通,在燃氣閥未開閥前,其位置的負壓值等于文丘里喉部的負壓值。當燃氣閥開閥后,該位置受閥后燃氣壓力和文丘里喉部壓力的影響,負壓值會有明顯波動,尤其是在點火期間。我們?nèi)砸?80kW的全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐為例,對該點點火期間的壓力進行了測試,測試結(jié)果如圖4所示。從圖中可以看出,在點火期間,其壓力波動非常劇烈。如在該位置進行取壓檢測,明顯會存在壓力檢測誤判的問題,因此在該位置單點取壓仍不可靠。
圖4 點火過程b點壓力點曲線圖
在c點取壓,因其位于風機出口后的位置,該位置的壓力相對大氣壓為正值。經(jīng)實驗測試當堵塞空氣過濾器時,該位置的正壓值呈現(xiàn)下降趨勢,當堵塞排煙管時,該位置的正壓值呈上升趨勢。同樣存在堵塞不同位置,壓力變化不能反饋空氣流量的變化。此外該位置是正壓,且是可燃混合氣,該位置取壓出現(xiàn)混合燃氣泄漏風險極高。因此該位置不適合作為取壓檢測點。
從上面分析來看c點不適合作為取壓點,a點和b點適合作為取壓點,但單點取壓都不可靠。
上文分析a點和b點單點取壓都不可靠,因此根據(jù)文丘里管的原理,設(shè)計采用a點和b點同時取壓的雙點取壓來進行空氣流量檢測。
為驗證雙點取壓的可行性,我們以280 kW全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐檢測驗證,分別通過堵塞排煙管和空氣過濾器,來驗證不同堵塞程度下,熱水爐在最大負荷和最下負荷下a點和b點壓差的變化,得到如表2所示的堵塞-壓差表。從表中可以看到,堵塞排煙管,a點和b點的壓差逐漸減小,堵塞空氣過濾器,a點和b點壓差逐漸減小,因此檢測這兩點的壓差,無論堵塞發(fā)生在那個位置,都可以可靠的檢測熱水爐空氣流量的變化。
表2 堵塞-壓差表
全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐采用的是變頻風機,通過調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速來控制全預(yù)混燃氣熱水爐功率,最大功率與最小功率之間的風機轉(zhuǎn)速變化大,進風量變化也大,檢測用壓力開關(guān)的動作值是一個固定值(雖然現(xiàn)在也有風壓傳感器技術(shù),但精度高的成本太高,精度低的達不到使用要求),從表2數(shù)據(jù)得出,相同堵塞量,在額定負荷和最小負荷引起的壓差變化相差較大,在最小負荷下,空氣過濾器和排煙堵塞達到90 %時,熱水爐均熄火不能正常燃燒工作。那么壓力開關(guān)的動作值如在最小功率狀態(tài)下測定,那么在大功率運行時這個限值就起不到保護作用,如果依據(jù)最大功率堵塞狀況測定動作值,則小功率時會使全預(yù)混燃氣熱水爐誤報風壓故障而不能正常運行。所以如果僅采用單一固定值壓力開關(guān)作為空氣流量檢測開關(guān),則此檢測方法不適合用于全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐全程空氣流量檢測。可用于點火前的空氣流量檢測,作為點火前的一項安全自檢:熱水爐啟動后,對壓力開關(guān)斷開-閉合的動作過程進行檢測,檢測通過后熱水爐進入點火程序,進行點火運行,在點火和運行階段,壓力開關(guān)不進行檢測。該種檢測方式,可以檢測額定負荷下燃燒器和空氣過濾器的堵塞情況,對負荷比在1∶5以內(nèi)熱水爐,基本可以避免燃燒器出現(xiàn)燒損。
家用全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐執(zhí)行標準是GB 25034-2020 《燃氣采暖熱水爐》,標準中規(guī)定空氣流量檢測可以采用點火前檢測的方式。但是對于商用的全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐,其燃燒相關(guān)規(guī)定主要依據(jù)GB 36699-2018《鍋爐用液體和氣體燃料燃燒器技術(shù)條件》,該標準規(guī)范性附錄F,制定的液體和氣體燃料燃燒器控制時序圖,其中對空氣流量檢測時序包含有額定運行,即需要在全功率段對空氣流量進行檢測。以上分析的方法,僅采用一個壓力開關(guān)在點火前來對空氣流量進行檢測,顯然達不到全功率段檢測的要求。鑒于此,經(jīng)對表3數(shù)據(jù)進行分析,設(shè)計如圖6所示雙壓力開關(guān)來進行全程空氣流量檢測。
如圖5所示,通過三通連接器,在a點和b點取壓管上,安裝壓力開關(guān)1和壓力開關(guān)2。其中壓力開關(guān)1用于額定負荷堵塞檢測,即點火前檢測。壓力開關(guān)2用于額定運行檢測,即正常全功率段運行檢測。具體邏輯判定如圖6。
圖5 雙空氣流量壓力開關(guān)檢測原理圖
圖6 雙空氣流量壓力開關(guān)檢測邏輯流程圖
壓力開關(guān)1的動作值相對較大,用于判斷機器在額定負荷時空氣流道的風壓值是否符合設(shè)定值,點火前風機預(yù)吹掃階段的轉(zhuǎn)速與額定負荷時的轉(zhuǎn)速一致。其中一個實施例中,當空氣流道堵塞導(dǎo)致機器滿負荷下降30 %,此時空氣流道的風壓值作為壓力開關(guān)1的動作值(預(yù)設(shè)值),當空氣流道堵塞到讓機器滿負荷下降超過30 %時,壓力開關(guān)1不能閉合,則不允許點火。
壓力開關(guān)2的動作值相對較小,用于檢測熱水爐額定運行時空氣流量的風壓值是否符合設(shè)定值。壓力開關(guān)2的動作值,在熱水爐最小風機轉(zhuǎn)速下設(shè)定,當空氣過濾器發(fā)生堵塞導(dǎo)致最小負荷下降15 %,此時測得的風壓值作為壓力開關(guān)2的動作值(預(yù)設(shè)值)。當熱水爐在正常運行過程出現(xiàn)空氣過濾器和燃燒器堵塞至壓力開關(guān)2斷開,機器立刻受控停機。在設(shè)計風壓開關(guān)2動作值時,選取最小風機轉(zhuǎn)速下,以最小負荷下降15 %時的風壓值作為動作值,是為了防止熱水爐燃燒器發(fā)生堵塞時,在小負荷下出現(xiàn)回火、火焰過度貼近燃燒器的情況,避免長期不正常燃燒對燃燒器的損傷。
綜上:通過設(shè)計雙壓力開關(guān)實現(xiàn)對熱水爐全過程的空氣流量檢測,做到及時準確的監(jiān)控熱水爐堵塞狀況,控制熱水爐燃燒器的堵塞在安全范圍內(nèi),避免燃燒器燒損,提高熱水爐運行的安全性。
綜上分析,全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐空氣流量檢測不適宜采用單點取壓的方式進行檢測,易采用雙點壓差檢測的方法進行空氣流量檢測。全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐在燃燒器堵塞程度相同的情況下,在各負荷段形成壓差變化量不同,尤其是在額定負荷和最小負荷差距更是明顯,因此采用單一壓力開關(guān)進行壓力檢測,不能同時覆蓋全功率段空氣流量檢測,特別是小負荷段流量檢測,而小負荷段空氣流量檢測至關(guān)重要。全預(yù)混燃燒在小負荷段是紅外燃燒,燃燒火焰貼近燃燒器,燃燒器堵塞嚴重會引起回火、燒損燃燒器。因此,采用有效技術(shù)方案,對小負荷功率段進行空氣流量檢測至關(guān)重要。 全預(yù)混冷凝燃氣熱水爐空氣流量檢測,除了本文分析方法外還有其它檢測方法,比如煙道壓力開關(guān)、離子火焰電流檢測等,都可以檢測全預(yù)混燃氣熱水爐的風量變化。實際應(yīng)用中一臺全預(yù)混燃氣熱水爐可集成組合多種檢測方式,這樣安全可靠性更高。