1+X證書制度下高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)群 “崗課賽證”課程體系的構(gòu)建與實(shí)施

張靖雯，馮 帆，甘代偉

（陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710300）

國家十四五規(guī)劃將新能源汽車產(chǎn)業(yè)定位為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正向著“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的方向發(fā)生深刻變革，產(chǎn)業(yè)相關(guān)崗位的不斷更新對(duì)人才的綜合能力提出更高要求?，F(xiàn)代職業(yè)教育正向著“崗課賽證”互融互通的趨勢(shì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“崗課賽證”綜合育人是職業(yè)教育能夠與區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、保障人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措。如何在實(shí)施職業(yè)教育改革中探索1+X證書制度下高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“崗課賽證”課程體系，是高等職業(yè)教育教學(xué)工作中需要研究的重要實(shí)踐課題。

1 構(gòu)建“四層級(jí)”模塊化課程體系， 跨界開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)資源

依據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)群職業(yè)崗位群人才需求，按照“強(qiáng)素養(yǎng)，厚基礎(chǔ)，精技能，寬口徑”人才規(guī)格要求，對(duì)接技能“雙標(biāo)”，基于“崗課賽證”思路，校企共同開發(fā)專業(yè)群模塊化課程體系，打造新形態(tài)優(yōu)質(zhì)課程資源庫，開發(fā)以虛擬仿真實(shí)訓(xùn)為核心的智慧課程中心，共建共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，研制國內(nèi)一流水平的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，修訂“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，完善專業(yè)群課程標(biāo)準(zhǔn)、制定頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，形成專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)體系，有效支撐專業(yè)群人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，落實(shí)“1+X”證書制度改革。

1.1 融合課程思政與工匠精神，構(gòu)建“三全 育人”新格局

構(gòu)建全員全過程全課程育人格局，落實(shí)課程思政建設(shè)，有效融入軍工精神、工匠精神；遵循“因材施教，分類培養(yǎng)”理念，校企“雙元”共建立體化教材；遵循“去蕪存菁，推陳出新”理念，以雙高建設(shè)為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)教學(xué)改革；依托智慧課程中心進(jìn)行“泛在教學(xué)”，打造職教“金課”，全面提升教學(xué)質(zhì)量。

為進(jìn)一步提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，新能源汽車技術(shù)專業(yè)群遵循“育人為本，質(zhì)量為先”的原則，將思想政治教育融入育人體系，完善三全育人機(jī)制，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。根據(jù)課程分類，明確各門課程在工匠精神方面的價(jià)值塑造點(diǎn)，完善課程標(biāo)準(zhǔn)，使課程目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)過程、評(píng)價(jià)體系中融入和體現(xiàn)思政元素。

1.2 基于職業(yè)培養(yǎng)路徑，構(gòu)建專業(yè)群“四層級(jí)”模塊化課程體系

依據(jù)專業(yè)群人才培養(yǎng)“四階段”培養(yǎng)路徑，結(jié)合“1+X”證書制度、課程思政教育與創(chuàng)新教育，在模塊化課程體系中貫穿社會(huì)主義核心價(jià)值觀、軍工文化、工匠精神、勞動(dòng)教育、美育教育，基于“書證融通、教培共用、育訓(xùn)一體”理念，構(gòu)建專業(yè)群“四層級(jí)”模塊化課程體系[1]。

課程體系包括基礎(chǔ)認(rèn)知共享、專業(yè)方向、專長定向和頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)層級(jí)。其中，第一個(gè)層級(jí)基礎(chǔ)認(rèn)知由專業(yè)基礎(chǔ)模塊和基礎(chǔ)能力模塊組成，專業(yè)基礎(chǔ)模塊主要包括新能源汽車技術(shù)、智能交通概論、汽車電工電子技術(shù)、汽車文化等課程，基礎(chǔ)能力模塊包括思政教育、軍工文化、公共基礎(chǔ)、信息基礎(chǔ)、個(gè)人素養(yǎng)、職業(yè)就業(yè)六個(gè)子模塊，主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)和可持續(xù)發(fā)展能力。根據(jù)崗位群核心零部件生產(chǎn)測(cè)試、維修銷售、整車制造與測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)功能調(diào)試等核心崗位的實(shí)際需求。第二個(gè)層級(jí)專業(yè)方向根據(jù)各專業(yè)的特點(diǎn)確定核心課程，在產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地展開專業(yè)技能訓(xùn)練和專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)。新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)動(dòng)力電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、混合動(dòng)力汽車、高壓用電安全等課程；汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、汽車故障診斷、汽車維護(hù)與保等課程；汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)汽車裝配技術(shù)、汽車焊接技術(shù)、汽車鈑金技術(shù)、汽車涂裝技術(shù)等課程；汽車智能技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)汽車電控技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、汽車電路分析、車載上位機(jī)UI及接口技術(shù)等課程。第三個(gè)層級(jí)專長方向分為復(fù)合型模塊和工匠型模塊，學(xué)生可根據(jù)自身專業(yè)特長選擇適合自己的模塊，實(shí)現(xiàn)適應(yīng)學(xué)生自身特點(diǎn)的分路徑培養(yǎng)模式。復(fù)合型模塊課程主要以核心零部件生產(chǎn)測(cè)試、整車制造與測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)功能調(diào)試及后市場(chǎng)維修銷售為主，工匠型模塊課程主要是比亞迪、戴姆勒、巴斯夫等現(xiàn)代學(xué)徒制訂單項(xiàng)目化培養(yǎng)課程。第四個(gè)層級(jí)頂崗實(shí)習(xí)階段，根據(jù)學(xué)生的專業(yè)特長選擇適合的企業(yè)崗位進(jìn)行生產(chǎn)性頂崗實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)的組織及整體運(yùn)作模式，掌握汽車售后維護(hù)服務(wù)的工作程序與專業(yè)技能，以及新能源汽車生產(chǎn)流程、裝配工藝，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)。

同時(shí)，在專業(yè)方向模塊課程、專長方向模塊課程中落實(shí)“1+X”證書制度。與新能源汽車技術(shù)專業(yè)群直接相關(guān)的“X”證書主要有汽車運(yùn)營與維修技術(shù)職業(yè)技能等級(jí)證書、新能源汽車裝調(diào)與測(cè)試職業(yè)技能等級(jí)證書、汽車噴涂技術(shù)職業(yè)技能等級(jí)證書、汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)證書等，非直接相關(guān)的“X”證書包括低壓電工證、二手車評(píng)估師資格證等。

根據(jù)專業(yè)群人才培養(yǎng)模式和課程體系，完善各專業(yè)教育教學(xué)、教學(xué)資源建設(shè)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)實(shí)施等標(biāo)準(zhǔn)[2]。

1.3 緊貼崗位技能需求，構(gòu)建“三類型、一平臺(tái)”智慧課程中心

校企協(xié)同，緊貼企業(yè)對(duì)崗位技能需求，建設(shè)包括課程教學(xué)資源、培訓(xùn)考評(píng)資源、行業(yè)學(xué)習(xí)資源等教培相輔的專業(yè)資源平臺(tái)和共享服務(wù)平臺(tái)，按照“專業(yè)基礎(chǔ)+專業(yè)方向+專長定向”思路建設(shè)三類課程，打造行業(yè)領(lǐng)先的“三類型課程、一個(gè)平臺(tái)”智慧課程中心[3]。

1.4 校企協(xié)同跨界開發(fā)，共建行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源

“技研先行、跨前開發(fā)”，以職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)為紐帶，國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，聚焦新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，服務(wù)區(qū)域中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將新技術(shù)開發(fā)和服務(wù)成果轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)資源，建成國家級(jí)資源庫。以中外合作項(xiàng)目為載體，與戴姆勒、巴斯夫等國際500強(qiáng)企業(yè)深度合作，開發(fā)國際化優(yōu)質(zhì)資源。“共建共享，跨界開發(fā)”，與政府、行業(yè)、企業(yè)、研究所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，發(fā)揮學(xué)校職教集團(tuán)紐帶作用，建設(shè)實(shí)踐項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)資源。形成專業(yè)群優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整的更新機(jī)制，保證教學(xué)資源的持續(xù)更新，持續(xù)推進(jìn)專業(yè)群優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源在課堂教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)中的應(yīng)用與推廣，服務(wù)能力達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先水平[4]。

2 打造職業(yè)教育“金課程”，引領(lǐng)教材與教法改革

打造職業(yè)教育“金課程”，探索“雙導(dǎo)師、三課堂”教學(xué)模式，推進(jìn)課堂革命，深化教材和教法改革。面向?qū)I(yè)群共享課程、專業(yè)方向課程、專長項(xiàng)目課程，配套開發(fā)“手冊(cè)式、工單式、活頁式”教材；聚焦六維度學(xué)習(xí)成效，完善基于大數(shù)據(jù)的智能化教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)境。

2.1 實(shí)施“金課堂”工程，開展課堂教學(xué)改革

實(shí)施金課堂工程。基于深度學(xué)習(xí)理論研究成果，以“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”信息化手段，推進(jìn)以學(xué)生為中心的教學(xué)設(shè)計(jì)與教法改革，著力打造高職“金課堂”探索滿足深度學(xué)習(xí)的項(xiàng)目式、案例式、情境式等教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。

探索“雙導(dǎo)師、三課堂”教學(xué)模式改革?；诂F(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)學(xué)校課堂、企業(yè)課堂和網(wǎng)絡(luò)課堂“三個(gè)課堂”，組建校企專兼結(jié)合的“雙導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。根據(jù)專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師的專長，結(jié)合各類教學(xué)資源，教學(xué)過程中授課知識(shí)模塊化組合、嵌入式融合，依托智慧課程中心，實(shí)現(xiàn)教學(xué)數(shù)據(jù)可視可追溯，提升課堂教學(xué)質(zhì)量。

2.2 實(shí)施“三三三”工程，校企合作開發(fā)立體化教材

面向?qū)I(yè)群課程體系配套開發(fā)“活頁式”“工單式”“手冊(cè)式”新形態(tài)教材，實(shí)施“三三三”工程。教材編寫體例遵循“三符合”：符合職業(yè)需求、符合認(rèn)知規(guī)律、符合學(xué)習(xí)習(xí)慣；導(dǎo)入“三新”：新能源汽車領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新方法；融入“三標(biāo)”：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、1+X職業(yè)等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)。充分利用信息技術(shù)，建設(shè)立體化教材，教材紙質(zhì)版和電子版一體化、教材和教學(xué)資源一體化、教材與題庫一體化。

2.3 實(shí)施“六維度”評(píng)價(jià)，改革課堂教學(xué)評(píng)價(jià)方式

以學(xué)生為中心，聚焦“知識(shí)學(xué)成度、互動(dòng)參與度、過程專注度、實(shí)操精準(zhǔn)度、任務(wù)完成度、技能熟練度”六維度學(xué)習(xí)成效，構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的智能化教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)境，改變?cè)械膶W(xué)情和學(xué)業(yè)水平評(píng)價(jià)方式。聚焦“課前資源推送導(dǎo)學(xué)—課中學(xué)習(xí)全過程記錄—課后成果評(píng)價(jià)反饋”學(xué)習(xí)循環(huán)，記錄學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)、學(xué)業(yè)水平數(shù)據(jù)、頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)成績，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生課業(yè)的客觀評(píng)價(jià)和個(gè)性化培養(yǎng)，提升新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量。

3 建設(shè)“2基地+1學(xué)院”產(chǎn)教融合綜合體，打造實(shí)踐育人基地升級(jí)版

圍繞新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵領(lǐng)域和核心技術(shù)，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，共建集“教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、創(chuàng)新”為一體的專業(yè)化產(chǎn)教融合綜合體，建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地和特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院[5]。

3.1 突出職業(yè)能力培養(yǎng)，構(gòu)建“四階遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)體系

整合專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，聚焦新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)和新崗位需求，理清人才培養(yǎng)著力點(diǎn)，打造能力模塊載體，并以能力為核心，構(gòu)建新能源技術(shù)崗位“基礎(chǔ)能力培養(yǎng)、專業(yè)技能提升、技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐、創(chuàng)新能力發(fā)展”四階遞進(jìn)式專業(yè)群實(shí)踐教學(xué)體系，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能，有效促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力提高和個(gè)性發(fā)展[6]。實(shí)踐課程分為三大模塊，第一個(gè)模塊學(xué)習(xí)新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池系統(tǒng)、電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)控制系統(tǒng)等汽車電控系統(tǒng)核心技術(shù)；第二模塊學(xué)習(xí)汽車車身整形技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)、制造工藝技術(shù)等汽車生產(chǎn)裝配核心技術(shù)；第三個(gè)模塊學(xué)習(xí)汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子電器與空調(diào)舒適系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全系統(tǒng)故障綜合分析技術(shù)。滿足企業(yè)核心零部件生產(chǎn)測(cè)試、整車裝配、智能網(wǎng)聯(lián)功能調(diào)試、后市場(chǎng)維修銷售等崗位群的實(shí)際需求。

3.2 組建“一所一廠四中心”，打造高水平產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地

建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究所、汽車虛擬仿真工廠與4類生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)建設(shè)5個(gè)技能培訓(xùn)鑒定中心，集“教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、創(chuàng)新”于一體，服務(wù)新能源汽車緊缺人才培養(yǎng)。

1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究所。成立面向輔助研發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試、汽車底盤線控化改裝、遠(yuǎn)程診斷等新領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究所。

2）汽車虛擬仿真工廠。跟進(jìn)百度、華為等涉足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的廠商，建立智能汽車仿真實(shí)訓(xùn)工作站，實(shí)現(xiàn)虛實(shí)教學(xué)雙線交融互通，滿足學(xué)院新能源汽車專業(yè)群和陜西省區(qū)域高職院校相關(guān)專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)需求。

3）四類生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心。包括核心零部件開發(fā)及裝調(diào)、整車裝配、汽車智能駕駛技術(shù)、汽車檢修及后市場(chǎng)運(yùn)營四類生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)中心。

3.3 建設(shè)多元校外實(shí)訓(xùn)基地，打造協(xié)同育人服務(wù)綜合體

與西安駿馳汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、陜西重汽、比亞迪汽車、吉利汽車、巴斯夫、戴姆勒奔馳、百度Apollo、卡泰克等國際國內(nèi)龍頭企業(yè)和區(qū)域發(fā)展型企業(yè)，共建汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域、輔助研發(fā)與產(chǎn)品測(cè)試領(lǐng)域、高端定制品牌領(lǐng)域、經(jīng)營模式創(chuàng)新領(lǐng)域、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域、特種車輛改裝領(lǐng)域的6類校外實(shí)踐教學(xué)基地，深化實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容改革和技能應(yīng)用提升。

3.4 建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院，打造人才培養(yǎng)創(chuàng)新平臺(tái)

在比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院基礎(chǔ)上，組建1個(gè)公共技術(shù)服務(wù)中心，2個(gè)技能大師工作室，3個(gè)協(xié)同創(chuàng)新中心，4個(gè)校企合作工作站，打造集“產(chǎn)、學(xué)、研、轉(zhuǎn)、創(chuàng)、用”于一體的實(shí)體性人才培養(yǎng)創(chuàng)新平臺(tái)[7]。

1個(gè)公共技術(shù)服務(wù)中心。實(shí)現(xiàn)多方信息交流互通、校企人才供求平衡、企業(yè)難題招標(biāo)公示、核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、專業(yè)課題研究、行業(yè)人才溝通交流等功能。

2個(gè)技能大師工作室。引進(jìn)比亞迪汽車“金徽工匠”和陜汽集團(tuán)“三秦工匠”，新建診斷維修、生產(chǎn)制造大師工作室2個(gè)，實(shí)現(xiàn)國家級(jí)、世界級(jí)技能大賽指導(dǎo)、新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新、帶徒傳技等功能，傳承和推廣技能大師寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3個(gè)協(xié)同創(chuàng)新中心。與比亞迪汽車企業(yè)大師、寧德時(shí)代技術(shù)能手及管理專家共建“新能源汽車技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”“底盤線控技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”“動(dòng)力電池技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”，全面開展產(chǎn)、學(xué)、研等方面的深度合作，在實(shí)踐中提升師生的技術(shù)技能及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力[8]。

4個(gè)校企合作工作站。按照“一專業(yè)一工作站”模式，建設(shè)“關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)與測(cè)試”“新能源汽車生產(chǎn)制造”“智能網(wǎng)聯(lián)調(diào)試”“新能源汽車維修測(cè)試”4個(gè)校企合作工作站。專業(yè)教師下企業(yè)實(shí)踐鍛煉，參與到企業(yè)產(chǎn)線升級(jí)改造、新產(chǎn)品試制開發(fā)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化和新產(chǎn)品開發(fā)調(diào)研等工作，服務(wù)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

4 總結(jié)

針對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)群人才培養(yǎng)過程中的實(shí)際需求，面向新能源汽車行業(yè)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)鏈與崗位群需求，融入1+X證書制度及課程思政育人，構(gòu)建“崗課賽證”模塊化課程體系。聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、同類高校建設(shè)內(nèi)容新、質(zhì)量高、應(yīng)用廣、受益廣的新能源汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)共享共建資源庫。培養(yǎng)復(fù)合型、工匠型高素質(zhì)技術(shù)技能人才，成為教材與標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)引領(lǐng)者、“1+X”制度試點(diǎn)先行者，為高職院校教育教學(xué)改革提供可示范、可推廣的新案例。