航天產(chǎn)品質(zhì)量檢查確認(rèn)在基層單位實(shí)施的現(xiàn)狀及思考

皮文科 馮勇 江琪

（四川航天燎原科技有限公司， 成都， 610100）

引言

質(zhì)量復(fù)查是通過(guò)客觀證據(jù)， 證實(shí)對(duì)規(guī)定要求已得到滿足所進(jìn)行的驗(yàn)證活動(dòng)[1]。 2004 年， 在經(jīng)歷了型號(hào)飛行任務(wù)挫折后， 航天系統(tǒng)發(fā)布和實(shí)施了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《航天質(zhì)量檢查確認(rèn)要求》， 標(biāo)準(zhǔn)提出了“質(zhì)量檢查確認(rèn)” 這一概念， 是對(duì) “質(zhì)量復(fù)查” 的規(guī)范和拓展， 它在覆蓋了“質(zhì)量復(fù)查” 這一核心內(nèi)容的同時(shí)， 又強(qiáng)調(diào)了檢查確認(rèn)工作自上而下的系統(tǒng)性和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)性， 要求檢查確認(rèn)工作應(yīng)從源頭抓起、 分階段進(jìn)行、 全過(guò)程控制。 然而一段時(shí)間以來(lái)， 質(zhì)量檢查確認(rèn)沒(méi)有得到較好的實(shí)施， 基層單位普遍存在質(zhì)量檢查確認(rèn)重復(fù)性高、 要求不明、 有效性不夠等問(wèn)題。 針對(duì)這些問(wèn)題， 本著質(zhì)量控制重心前移、 輔以信息化手段提質(zhì)增效的原則， 各崗位人員在產(chǎn)品研制生產(chǎn)全過(guò)程中應(yīng)貫徹 “零缺陷” 理念， 第一次就把工作做對(duì)。

1 質(zhì)量檢查確認(rèn)的流程

質(zhì)量檢查確認(rèn)的輸入和要求一般來(lái)自型號(hào)辦、 總體單位、 用戶或上級(jí)機(jī)關(guān)單位， 各承研承制單位配合開展。 檢查確認(rèn)要求下發(fā)基層單機(jī)級(jí)生產(chǎn)單位時(shí)， 一般由質(zhì)量管理部門組織策劃， 生產(chǎn)組織管理部門、 生產(chǎn)車間、 計(jì)量、 檢驗(yàn)、 物資等部門與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程相關(guān)的部門配合完成。 產(chǎn)品出廠交付前由質(zhì)量管理部門下發(fā)通知， 各業(yè)務(wù)部門根據(jù)本部門分管的相應(yīng)過(guò)程， 在部門內(nèi)分解檢查確認(rèn)任務(wù)， 追溯產(chǎn)品分布和狀態(tài)， 查閱產(chǎn)品質(zhì)量記錄、 履歷書、 過(guò)程質(zhì)量記錄、 多媒體記錄， 問(wèn)詢產(chǎn)品承制負(fù)責(zé)人等， 最終形成檢查確認(rèn)結(jié)果， 并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量部門匯總形成檢查確認(rèn)報(bào)告。 檢查確認(rèn)的時(shí)機(jī)主要是產(chǎn)品交付驗(yàn)收出廠前、 總裝總測(cè)時(shí)、 進(jìn)入靶場(chǎng)后、 或者質(zhì)量問(wèn)題歸零型號(hào)舉一反三時(shí)等。

目前這套質(zhì)量檢查確認(rèn)工作已經(jīng)在各基層單位形成了一套系統(tǒng)的工作方法和制度， 其主要流程和職責(zé)界面是清晰的， 已經(jīng)固化的方法也是全面、 可操作的， 它詳細(xì)規(guī)定了質(zhì)量檢查確認(rèn)的目的、 范圍、 程序、 內(nèi)容和要求， 在歷次交付把關(guān)過(guò)程和飛行試驗(yàn) “雙想” 中， 對(duì)型號(hào)任務(wù)保成功起到了重要的作用。 基層單位的產(chǎn)品檢查確認(rèn)及評(píng)審驗(yàn)收流程如圖1 所示。

圖1 產(chǎn)品檢查確認(rèn)流程圖

2 質(zhì)量檢查確認(rèn)工作目前的現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

質(zhì)量檢查確認(rèn)的本質(zhì)是一種基于質(zhì)量信息過(guò)程的全面追溯， 是對(duì)已經(jīng)完成的工作， 對(duì)照其加工、 檢驗(yàn)、 測(cè)試、 試驗(yàn)要求， 對(duì)實(shí)施過(guò)程的再次確認(rèn)， 它是研制、 生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制的重要手段， 也是型號(hào)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患的重要工具[2]。 但一段時(shí)間以來(lái)， 面對(duì)交付后的質(zhì)量問(wèn)題， 對(duì)其原因進(jìn)行深入分析挖掘后發(fā)現(xiàn)， 出廠評(píng)審把關(guān)環(huán)節(jié)和質(zhì)量檢查確認(rèn)工作均存在薄弱環(huán)節(jié)， 具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 缺乏統(tǒng)籌策劃， 質(zhì)量檢查確認(rèn)重復(fù)

重復(fù)性質(zhì)的質(zhì)量檢查確認(rèn)給生產(chǎn)一線帶來(lái)繁重的任務(wù)。 以某單位檢驗(yàn)部門為例， 據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2021年1 月至9 月， 各型號(hào)下達(dá)到檢驗(yàn)部門的質(zhì)量檢查確認(rèn)多達(dá)87 次， 大多涉及技術(shù)狀態(tài)、 多媒體記錄、檢驗(yàn)和試驗(yàn)對(duì)比情況、 貯存期和通電時(shí)間、 歸零質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品檢驗(yàn)過(guò)程檢查確認(rèn)等。 通過(guò)調(diào)研走訪一線車間、 檢驗(yàn)班組長(zhǎng)和基層領(lǐng)導(dǎo)， 重復(fù)開展檢查確認(rèn)的主要情形可歸納如下。

一是策劃不充分。 如， 在質(zhì)量問(wèn)題舉一反三檢查確認(rèn)時(shí)， 問(wèn)題定位不準(zhǔn)確、 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析不系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致策劃的質(zhì)量檢查確認(rèn)產(chǎn)品范圍不夠，僅僅幾天后又需再次開展補(bǔ)充檢查確認(rèn)， 甚至要開展第3 次補(bǔ)充檢查確認(rèn)。 一線員工不得不在檔案部門反復(fù)借閱和歸還同一產(chǎn)品的質(zhì)量記錄和文件， 極其影響生產(chǎn)節(jié)奏。

二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不到位。 因檢查確認(rèn)任務(wù)的輸出單位不一樣， 如， 對(duì)于同一類產(chǎn)品， 型號(hào)線檢查確認(rèn)要求由型號(hào)總體單位提出， 行政線檢查確認(rèn)要求由機(jī)關(guān)單位提出， 導(dǎo)致同一檢查確認(rèn)工作多次開展。 型號(hào)和行政兩條線對(duì)產(chǎn)品各次檢查確認(rèn)要求雖然基本一致， 但具體細(xì)目， 結(jié)果的報(bào)送要求、 表格格式、 時(shí)間段、 簽署要求等均存在差別， 往往造成重復(fù)編寫檢查確認(rèn)報(bào)告的情況。

三是檢查確認(rèn)時(shí)機(jī)不統(tǒng)一。 型號(hào)在不同階段均要求對(duì)同一產(chǎn)品進(jìn)行檢查確認(rèn)， 要求從不同角度編寫檢查確認(rèn)材料。 如： 評(píng)審驗(yàn)收的檢查確認(rèn)、靶場(chǎng)技術(shù)陣地檢查確認(rèn)， 單獨(dú)針對(duì)抽檢產(chǎn)品的檢查確認(rèn)、 問(wèn)題元器件的批次性專項(xiàng)檢查確認(rèn)等。

四是成果固化不及時(shí)。 承制單位本身在完成檢查確認(rèn)任務(wù)時(shí)， 也僅滿足于 “趕節(jié)點(diǎn)”， 但按節(jié)點(diǎn)完成檢查確認(rèn)工作后， 對(duì)檢查確認(rèn)成果的固化卻不及時(shí)， 檢查確認(rèn)工作交接不清楚， 導(dǎo)致面對(duì)再次檢查確認(rèn)時(shí)， 許多工作仍需重新開展， 數(shù)據(jù)也需要再重新比對(duì)。

2.2 質(zhì)量檢查確認(rèn)通知內(nèi)容籠統(tǒng)

多數(shù)時(shí)候檢查確認(rèn)要求較為宏觀、 籠統(tǒng)、 不細(xì)化， 主要體現(xiàn)在： 檢查確認(rèn)內(nèi)容不明確、 檢查確認(rèn)要求不細(xì)化、 檢查確認(rèn)結(jié)果反饋形式不明確。 例如， 僅因?yàn)槟承吞?hào)即將進(jìn)入靶場(chǎng)， 就策劃再次進(jìn)行全面檢查確認(rèn)， 要求檢查確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)控制、 質(zhì)量問(wèn)題歸零、 三類關(guān)鍵特性控制等方面的工作， 但總體單位的檢查確認(rèn)要求沒(méi)有表格化， 也沒(méi)有明確的報(bào)送形式說(shuō)明， 導(dǎo)致各下游承制單位在執(zhí)行時(shí)無(wú)所適從， 不知道以什么形式、什么表格報(bào)送。

2.3 多數(shù)檢查確認(rèn)工作開展形式化， 目標(biāo)性及有效性不夠

從近年檢查確認(rèn)的次數(shù)和事后暴露出的問(wèn)題情況看， 絕大部分質(zhì)量問(wèn)題和隱患均未能通過(guò)出廠前的質(zhì)量檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)暴露。 其主要原因是檢查確認(rèn)沒(méi)有針對(duì)性， 常常要求 “全部產(chǎn)品都查” “每個(gè)型號(hào)都要復(fù)查”， 且時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求十分緊湊。 幾年來(lái)， 由質(zhì)量檢查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患寥寥無(wú)幾， 但出廠質(zhì)量問(wèn)題卻屢次發(fā)生， 可見質(zhì)量檢查確認(rèn)的有效性是不夠的。

3 關(guān)于做好質(zhì)量檢查確認(rèn)工作的思考

3.1 從源頭抓起， 做到全過(guò)程控制和質(zhì)量重心前移

在檢查確認(rèn)過(guò)程中， 應(yīng)提前做好策劃， 部分檢查確認(rèn)項(xiàng)目可以在生產(chǎn)加工過(guò)程中邊生產(chǎn)、 邊加工、 邊確認(rèn)， 將事后檢查確認(rèn)的工作 “分流”，分散到工序和工作過(guò)程中， 減少車間管理人員和骨干人員投入到檢查確認(rèn)中的精力， 轉(zhuǎn)變工作重心； 在生產(chǎn)、 試驗(yàn)過(guò)程中堅(jiān)決做到眼見為實(shí)， 用數(shù)據(jù)和結(jié)果說(shuō)話， 用實(shí)事求是的質(zhì)量記錄和原始憑證說(shuō)話， 落實(shí)簽署責(zé)任制[3]。

3.2 做好質(zhì)量檢查確認(rèn)的策劃和統(tǒng)籌， 提高檢查確認(rèn)效率

一是企業(yè)提前作好檢查確認(rèn)策劃， 及時(shí)向上級(jí)和用戶收集檢查確認(rèn)要求， 在適當(dāng)時(shí)機(jī)提前安排工作內(nèi)容， 確保輸入完整。 上級(jí)機(jī)關(guān)和總體單位原則上應(yīng)不安排自發(fā)性的、 籠統(tǒng)的、 全部型號(hào)的質(zhì)量 “普查”， 減少意義不大的、 針對(duì)性不強(qiáng)的， 僅僅為了撇清管理責(zé)任的大規(guī)模、 “運(yùn)動(dòng)式” 的質(zhì)量檢查確認(rèn)。

二是承制單位在檢查確認(rèn)過(guò)程中依據(jù)一次確認(rèn)、 一次收集、 逐級(jí)匯總的原則， 具備一次確認(rèn)到位、 反饋到位的能力。 承制單位在檢查確認(rèn)過(guò)程中認(rèn)真核對(duì)， 一次把檢查確認(rèn)工作做好， 把檢查確認(rèn)記錄和結(jié)論保存好， 遇到與上級(jí)機(jī)關(guān)和用戶交叉重復(fù)的質(zhì)量檢查確認(rèn)時(shí)， 做到有信心直接引用第一次檢查確認(rèn)的結(jié)果， 不開展重復(fù)工作。

三是盡量協(xié)商用戶進(jìn)一步統(tǒng)籌產(chǎn)品驗(yàn)收工作，細(xì)化統(tǒng)籌驗(yàn)收要求。 提前規(guī)劃好型號(hào)交付周期，制定科學(xué)合理的檢查確認(rèn)計(jì)劃， 與用戶協(xié)商累積到一定產(chǎn)品交付數(shù)量后再進(jìn)行集中驗(yàn)收， 避免同一型號(hào)、 同一批組的產(chǎn)品僅因?yàn)閱螜C(jī)不同、 機(jī)號(hào)不同就分次進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)收， 避免因多次驗(yàn)收又開展多次檢查確認(rèn)的情況； 同時(shí)與用戶溝通協(xié)商好驗(yàn)收的方式， 預(yù)驗(yàn)收時(shí)盡量查閱電子資料， 避免紙質(zhì)資料的收集、 編輯排版、 打印等重復(fù)性工作。

3.3 利用信息化手段實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)包生成， 提高檢查確認(rèn)的效率和準(zhǔn)確性

產(chǎn)品數(shù)據(jù)包作為證實(shí)產(chǎn)品滿足要求的依據(jù)， 用于產(chǎn)品驗(yàn)收和評(píng)審， 是產(chǎn)品過(guò)程控制的依據(jù)、 上級(jí)用戶單位接收產(chǎn)品的依據(jù)， 更是產(chǎn)品質(zhì)量檢查確認(rèn)的依據(jù)。 產(chǎn)品數(shù)據(jù)包以滿足用戶的要求為最終目標(biāo)， 其作為記錄和證實(shí)工程活動(dòng)過(guò)程及結(jié)果的基本工具， 填寫和編制質(zhì)量是質(zhì)量檢查確認(rèn)工作能否開展好的關(guān)鍵。 采用電子化驗(yàn)收、 產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)在線確認(rèn)， 可減少質(zhì)量記錄人工重復(fù)填寫， 減少不必要的質(zhì)量檢查確認(rèn)， 提高數(shù)據(jù)可追溯性和可利用性。

梳理生產(chǎn)過(guò)程記錄、 產(chǎn)品履歷書、 證明書、過(guò)程質(zhì)量跟蹤卡和產(chǎn)品調(diào)試、 測(cè)試記錄表格等表格的填寫要求及信息化需求， 實(shí)現(xiàn)過(guò)程記錄自動(dòng)生成和組包， 使得產(chǎn)品過(guò)程數(shù)據(jù)獲取途徑更加多樣和便捷。 質(zhì)量信息的收集、 整合效率逐漸提高， 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)從分散到集中、 從無(wú)序到有序， 從而適應(yīng)并引領(lǐng)科研生產(chǎn)模式和流程變革，提高質(zhì)量檢查確認(rèn)效率和準(zhǔn)確性。

3.4 推行質(zhì)量檢查確認(rèn)和驗(yàn)收的差異化管理

把企業(yè)承制的型號(hào)產(chǎn)品， 按照成熟度、 所處階段和最終用途進(jìn)行分類管理， 根據(jù)不同類別，制定不同的檢查確認(rèn)要求模板[4]。

技術(shù)和生產(chǎn)狀態(tài)已固化、 產(chǎn)品成熟度高的批生產(chǎn)產(chǎn)品類產(chǎn)品， 檢查確認(rèn)重點(diǎn)應(yīng)放在： 固化設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)狀態(tài)的嚴(yán)格落實(shí)， 生產(chǎn)組織風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作評(píng)審， 產(chǎn)品首件生產(chǎn)控制， 三類關(guān)鍵特性， 不可檢不可測(cè)項(xiàng)目， 單點(diǎn)失效， 三難一易共性問(wèn)題， 過(guò)程記錄的可追溯性， 出廠前檢查確認(rèn)等過(guò)程。

工程研制階段的產(chǎn)品檢查確認(rèn)重點(diǎn)應(yīng)放在：策劃環(huán)節(jié) （包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、 技術(shù)質(zhì)量策劃、 生產(chǎn)組織策劃）， 生產(chǎn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)， 工藝攻關(guān)與試驗(yàn)環(huán)節(jié)， 工藝裝備的控制環(huán)節(jié)， 工藝評(píng)審環(huán)節(jié)， 首件鑒定環(huán)節(jié)， 過(guò)程記錄的設(shè)計(jì)與固化環(huán)節(jié)， 設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)狀態(tài)管控環(huán)節(jié)， 出廠前檢查確認(rèn)與驗(yàn)收評(píng)審等過(guò)程。

用于產(chǎn)品原理驗(yàn)證、 項(xiàng)目立項(xiàng)的產(chǎn)品以及市場(chǎng)開發(fā)的樣件產(chǎn)品和內(nèi)部使用的工裝產(chǎn)品， 這類產(chǎn)品屬于驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路的產(chǎn)品， 質(zhì)量檢查確認(rèn)的重點(diǎn)應(yīng)放在： 新技術(shù)識(shí)別環(huán)節(jié)、 工藝研究與攻關(guān)等環(huán)節(jié)。

3.5 增強(qiáng) “三個(gè)意識(shí)”， 貫徹 “零缺陷” 理念

航天系統(tǒng)提出了牢固樹立 “質(zhì)量意識(shí)、 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、 責(zé)任意識(shí)” （簡(jiǎn)稱 “三個(gè)意識(shí)”） 的要求，將強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的首要責(zé)任， 要求把 “三個(gè)意識(shí)” 有效融入各類人員、 各個(gè)崗位。 質(zhì)量檢查確認(rèn)是一項(xiàng)針對(duì)產(chǎn)品的全面質(zhì)量考核， 通過(guò)深入的復(fù)查， 可以反映出各類技術(shù)文件和管理制度是否在產(chǎn)品上落實(shí)、產(chǎn)品各種參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求。 因此， 不僅要求參與檢查確認(rèn)的人員必須認(rèn)真比對(duì)， 眼見為實(shí)，更要求參與檢查確認(rèn)的各類人員必須做到實(shí)事求是、 不遮不掩的梳理和總結(jié)檢查確認(rèn)出的問(wèn)題。航天企業(yè)應(yīng)注重打造具有自身特色的 “零缺陷”質(zhì)量文化， 樹立第一次就把事情做對(duì)的理念。 從道德層面激發(fā)員工的質(zhì)量意識(shí)， 使其自覺(jué)參與到質(zhì)量管理中， 不斷提高裝備產(chǎn)品質(zhì)量。