中交集團：賡續(xù)“兩路精神”鍛造“國之重器”

文/魏新喻 尹訓(xùn)松 張增輝

“兩路”精神

2014 年是川藏、青藏公路建成通車60 周年。這兩條公路的建成通車，是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就，對推動西藏實現(xiàn)社會制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會快速發(fā)展，對鞏固西南邊疆、促進民族團結(jié)進步發(fā)揮了十分重要的作用。60 年來，在建設(shè)和養(yǎng)護公路的過程中，形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)的“兩路”精神。在改造、整治和養(yǎng)護過程中，一代代交通人秉承傳統(tǒng)，以路為家，不斷豐富和發(fā)展了“兩路”精神，為西藏交通運輸事業(yè)的發(fā)展注入了強大的精神動力。

2014 年8 月6 日，習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路通車60 周年作出重要批示，強調(diào)在新形勢下，要繼續(xù)弘揚“兩路”精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團結(jié)之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。

世界屋脊，山高路險——大自然賦予青藏高原攝人心魄的景致，同時也設(shè)下了“只有藏地雄鷹才能飛過”的雪山深谷。解放前，這片土地沒有一條能走汽車的路，修路難，難于上青天。但就是在這樣的環(huán)境下，20 世紀50 年代，新中國交通建設(shè)的先驅(qū)們，在沒有任何工程地質(zhì)資料的情況下，靠著鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，用生命和熱血建成了川藏、青藏公路，徹底結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。

作為青藏公路、川藏公路建設(shè)的深度參與者，中國交通建設(shè)集團有限公司（簡稱：中交集團）全體職工堅定賡續(xù)“兩路”精神，以高度的政治自覺、思想自覺與行動自覺，前赴后繼、頑強拼搏、攻堅克難，創(chuàng)造了一個又一個穿山跨海的中國奇跡。

尋根溯源，深學(xué)深悟“兩路”精神

準確把握“一不怕苦，二不怕死”的革命英雄主義精神。青藏公路多為戈壁沙漠，嚴重缺水，人煙稀少，補給困難。川藏公路地質(zhì)情況復(fù)雜，泥石流和塌方嚴重，施工環(huán)境極其險惡。當年，十多萬筑路大軍懷著“鞏固國防、維護國家統(tǒng)一”的崇高理想，逢山開路、遇水搭橋，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，3000 多人為此獻出了寶貴的生命，充分展現(xiàn)了“兩路”建設(shè)者不懈奮斗、勇于犧牲的崇高精神和無私品格。

準確把握“頑強拼搏，甘當路石”的苦奮斗和忠誠盡責(zé)精神。在艱苦卓絕的環(huán)境中，筑路人員完全依靠人力肩挑手提、憑著簡陋的工具和捉襟見肘的生活給養(yǎng)，僅用5 年時間就完成了這兩條當時世界上最艱苦、最復(fù)雜、最具挑戰(zhàn)性的公路建設(shè)。為科學(xué)規(guī)劃設(shè)計公路走向，勘探隊員們翻越了200 多座大山，徒步1 萬多公里,充分彰顯了“兩路”建設(shè)者堅韌不拔、樂于奉獻的崇高精神與敢為人先、勇于擔當?shù)臒o私品格。

▲ 建設(shè)中的科倫坡港口城

準確理解與把握“軍民一家、民族團結(jié)”的通力合作、竭誠互助精神?！皟陕贰蓖ㄜ嚕瑥氐追鬯榱藝鴥?nèi)外敵對勢力分裂西藏的圖謀。建設(shè)過程中，有近萬名藏族農(nóng)牧民與參建軍民攜手奮戰(zhàn)，充分體現(xiàn)了水乳交融、血肉相連的軍民魚水情，充分展現(xiàn)了漢藏一家、團結(jié)互助的民族大團結(jié)和民族凝聚力，為維護祖國統(tǒng)一、鞏固民族團結(jié)奠定了堅實基礎(chǔ)。

承前啟后，奮力刷新中交奇跡

在“兩路”精神發(fā)源地身體力行，繼續(xù)譜寫建功立業(yè)新篇章。20 世紀60 至90 年代，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司（原交通部第二公路勘察設(shè)計院）再次承擔起川藏公路改造、整治工程重任，百余名勘探隊員再次進入藏區(qū)，爬雪山、涉冰河、滑溜索，穿越原始叢林、涉險泥石流亂石灘，十年里數(shù)十次進入墨脫，被擱置數(shù)次的墨脫公路終于在2001 年重啟；中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司以武憼民為代表的第一代，以汪雙杰、章金釗為代表的第二代，以陳建兵、劉戈等為代表的第三代，三代凍土科研人員薪火相傳，堅守青藏高原40 年，成功攻克在凍土區(qū)修筑高速公路這一世界級難題。

在國家戰(zhàn)略最前沿率先垂范，奮勇?lián)斀üαI(yè)新使命。進入新時代，中交人不斷延展“路”的長度、拓寬“路”的廣度、傳遞“路”的溫度。始終胸懷全局、服務(wù)大局，與國家戰(zhàn)略同頻共振，先后建設(shè)了世界最長沙漠高速公路——京新高速，全球最大最先進的全自動化碼頭——洋山深水港，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，被譽為世界新七大奇跡之一的北京大興機場，設(shè)計研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的亞洲最大最先進的自航絞吸式挖泥船——“天鯤號”……積極參與“一帶一路”建設(shè)，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻了中國力量，先后在馬爾代夫建起中馬友誼大橋，在肯尼亞鋪出該國首條現(xiàn)代化鐵路——蒙內(nèi)鐵路，在南蘇丹荒漠中建起該國唯一國際機場——南蘇丹朱巴機場，在斯里蘭卡投建被譽為“影響未來的5 座新城”之一的科倫坡港口城……

在項目建設(shè)主戰(zhàn)場爭當先鋒，全面展現(xiàn)建功立業(yè)新氣象。中交集團黨委牢牢把握黨史學(xué)習(xí)教育根本要求，將“兩路”精神內(nèi)化于心、外化于行，在國家重大項目建設(shè)中大放異彩。開展“讓黨旗在基層一線高高飄揚”實踐活動，各級黨組織聚焦“三保四創(chuàng)兩提升”目標全面發(fā)力，實現(xiàn)基層組織力和項目管理水平雙提升；號召廣大黨員立足崗位開展“四比四亮”活動，在項目建設(shè)中立新功、作表率；廣泛開展勞動競賽活動，激勵中交建設(shè)者搶工期、拼節(jié)點、出精品。

繼往開來，接續(xù)書寫中交之為

進入新時代，新一代中交人接過“兩路”精神的歷史接力棒，賡續(xù)“兩路”精神紅色血脈，以奮進的建設(shè)者姿態(tài)撐起“大國重器”興企報國、基建報國的歷史使命，在建設(shè)“交通強國”中展現(xiàn)“中交之為”。

傳承發(fā)揚“兩路”精神，在加快建設(shè)世界一流企業(yè)上展現(xiàn)“中交之為”。世界一流企業(yè)是國家經(jīng)濟實力、科技實力、國際競爭力的重要體現(xiàn)。中交集團始終牢記“要弘揚企業(yè)家精神，加快建設(shè)世界一流企業(yè)”的目標愿景，錨定高質(zhì)量“兩保一爭”目標，瞄準產(chǎn)品卓越、品牌卓越、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代“四個關(guān)鍵要求”，集中力量抓好創(chuàng)建示范、管理提升、價值創(chuàng)造、品牌引領(lǐng)“四個專項行動”，世界一流企業(yè)的建設(shè)不斷加速。

傳承發(fā)揚“兩路”精神，在高水平科技自立自強上展現(xiàn)“中交之為”。自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命。中交集團始終牢記“要加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強”的目標愿景，把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，以科技賦能把主業(yè)做深做精做新，深入推進“一重點企業(yè)一鏈長”工程，以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新等為突破口，加快建設(shè)疏浚技術(shù)與裝備、海上風(fēng)電等9 個原創(chuàng)技術(shù)策源地，積極推動新的國家重點實驗室、國家工程研究中心落地，“科技強企”的沖鋒號已吹響。

傳承發(fā)揚“兩路”精神，在踐行綠色發(fā)展理念上展現(xiàn)“中交之為”。中交集團始終牢記“促進人與自然和諧共生，推動構(gòu)建人類命運共同體是中國式現(xiàn)代化”的本質(zhì)要求。自覺踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統(tǒng)治理，持續(xù)做大生態(tài)環(huán)保和綠色低碳產(chǎn)業(yè)，加快實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)，在大交通、大城市領(lǐng)域逐步實現(xiàn)規(guī)劃、設(shè)計、施工、運維全過程綠色化，建設(shè)美麗中國已經(jīng)轉(zhuǎn)化為中交人的實際行動。

傳承發(fā)揚“兩路”精神，在高質(zhì)量共建“一帶一路”上展現(xiàn)“中交之為”。作為最早走出國門、已有70 多年海外“征戰(zhàn)”積淀的中國企業(yè)，中交集團始終牢記“推進高水平對外開放，就要推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”的時代要求，主動扛起“走出去”先行者和共建“一帶一路”領(lǐng)軍者的責(zé)任，加快推動“業(yè)務(wù)國際化”向“公司國際化”升維，以創(chuàng)新模式推動國際國內(nèi)“兩個市場兩種資源聯(lián)動”，聚焦重點項目、重要區(qū)域、重大市場，拓展“新基建”的海外布局，加快從點狀謀劃向立體謀劃、從項目帶動向規(guī)則驅(qū)動、從“硬件”輸出向“軟件”輸出的轉(zhuǎn)變，支撐共建“一帶一路”從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”不斷躍升。

傳承發(fā)揚“兩路”精神，在扎實推進共同富裕上展現(xiàn)“中交之為”。中國式現(xiàn)代化是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。中交集團始終牢記“要實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益，扎實推進共同富?！钡氖姑氊?zé)，繼續(xù)堅持把實現(xiàn)人民對美好生活的向往作為助力現(xiàn)代化建設(shè)的出發(fā)點和落腳點，堅持產(chǎn)業(yè)振興、人才振興、文化振興、生態(tài)振興和組織振興，加大資源整合力度，集聚優(yōu)勢資源幫助幫扶對象打造典型示范項目，定點幫扶和鄉(xiāng)村振興工作取得顯著成效：幫扶云南怒江州打造新型產(chǎn)業(yè)園的實踐，入選“第三屆全球減貧案例”；助力怒江州貢山縣丙中洛鎮(zhèn)秋那桶村鄉(xiāng)村振興，讓2022年村集體經(jīng)濟收入突破100 萬元……

回望歷史，茶馬古道蹄聲悠揚；展望今朝，兩路精神光耀華夏。兩條英雄路，在新時代奏響著永恒的精神贊歌。新一代中交人將準確把握新時代交通運輸發(fā)展所處的歷史方位和時代坐標，完成好時代賦予的使命與擔當，在加快推進中國式現(xiàn)代化新征程上展現(xiàn)更大作為。

▲ 川藏公路新姿