機械工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案的分析與修訂
——以廣西科技大學(xué)為例*

陸雨薇，蹇松陽，孫有平，李 健

(1.廣西科技大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院，廣西 柳州 545006;2.廣西土方機械協(xié)同創(chuàng)新中心，廣西 柳州 545006)

“德國工業(yè)4.0”“美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“中國制造2025”的制定與實施，都在表明發(fā)展智能制造技術(shù)是當(dāng)前國家和社會發(fā)展任務(wù)的重中之重?！吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃綱要》和《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》中都多次提到，我們要在2035年，實現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)大規(guī)模普及數(shù)字化，骨干企業(yè)基本實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型的任務(wù)[1-2]。智能制造大環(huán)境下，各種新興產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn)，對人才的需求持續(xù)增強，根據(jù)廣西科技大學(xué)2019、2020年畢業(yè)生就業(yè)情況來看，面向機械大類招聘的企業(yè)格外積極，薪資起點漲幅也較大。另一方面，隨著生產(chǎn)技術(shù)的改革和生產(chǎn)模式進步，高端技術(shù)，如人工智能、機械自動化等，取代人力勞動已成必然趨勢，社會對勞動力的需求愈發(fā)偏向具有較高業(yè)務(wù)水平的高層次人才[3-4]。

高校研究生畢業(yè)后將逐漸成為各行各業(yè)的領(lǐng)軍人物，為智能制造的轉(zhuǎn)型和升級緩解高層次人才需求的缺口。研究生在校期間的培養(yǎng)是教育改革的重中之重，將在很大程度上影響其畢業(yè)后的發(fā)展。我國大部分高科技企業(yè)希望大部分員工能在學(xué)校教育和企業(yè)實踐的共同培養(yǎng)下，經(jīng)過專業(yè)知識積累和技能訓(xùn)練，具備獨立完成本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的常規(guī)及較復(fù)雜工作并解決部分具有不確定性因素問題的能力；具備一定的知識儲備、操作技能、技術(shù)開發(fā)和工藝改進的能力；具備技術(shù)和技能的創(chuàng)新能力，具備組織生產(chǎn)的能力[5]。目前，剛畢業(yè)的碩士研究生普遍面臨知識儲備量低、動手能力較差、實踐經(jīng)驗不足等問題。如何使碩士研究生的培養(yǎng)與社會接軌，如何提高碩士研究生專業(yè)學(xué)習(xí)能力、實踐能力以及自主研發(fā)能力，已經(jīng)成為了高層次人才的培養(yǎng)重點。本文以碩士研究生人才培養(yǎng)方案的合理修訂為目標(biāo)，通過對比現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案與國內(nèi)其他高校的差別，結(jié)合本專業(yè)的辦學(xué)宗旨，匯報了2021年本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革情況，并提出了今后的改進方向。

1 服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)，凝練人才培養(yǎng)方向

自2017年以來，教育部開始大力推進“新工科”的建設(shè)。我國現(xiàn)階段正處于工程教育大國向工程教育強國轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵時期[6]，提高工科人才核心競爭力，培養(yǎng)大量引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng)新型工程科技人才，成為了新工科建設(shè)的目標(biāo)[7]?！靶鹿た啤钡某霈F(xiàn)使得學(xué)科和專業(yè)實現(xiàn)共通、概念和理念交匯共融、學(xué)科建設(shè)和高等工程教育改革共同進步成為可能[8]。

廣西科技大學(xué)坐落在全國第五大汽車生產(chǎn)基地的柳州，擁有廣西柳工股份機械有限公司、廣西汽車集團有限公司、廣西柳州鋼鐵集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、上汽通用五菱等傳統(tǒng)制造企業(yè)及配套的眾多供應(yīng)商。但在2021年中國制造企業(yè)500強榜單中[9]，廣西僅有11家入圍企業(yè)，其中有三家坐落于柳州。要想獲得更多的發(fā)展，區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級改造勢在必行，這樣才能跟上《中國制造2025》時代改革的步伐[10]。另一方面，正因為擁有如此大規(guī)模的制造企業(yè)聚集和相對落后的生產(chǎn)模式，廣西柳州在智能制造的發(fā)展?jié)摿褪袌錾嫌謸碛兄锰飒毢竦膬?yōu)勢。

廣西科技大學(xué)作為柳州目前唯一的一所綜合性本科院校，承擔(dān)著為地方產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)合格的從事智能制造生產(chǎn)與研究的高層次人才不可推卸的重任，同時也能享受地方產(chǎn)業(yè)為學(xué)生培養(yǎng)提供的利好。廣西科技大學(xué)以培養(yǎng)具備實踐創(chuàng)新能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才、服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)。在新工科建設(shè)的推動下，本校大力發(fā)展與先進制造、人工智能、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)相關(guān)的新興工科專業(yè)，加強學(xué)科交叉融合，實現(xiàn)從適應(yīng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到支撐引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣西科技大學(xué)機械工程專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)也以此為標(biāo)準(zhǔn)，通過依托地方汽車、機械產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，不斷深化與地方龍頭企業(yè)的合作加強校企產(chǎn)學(xué)研合作，主要措施包括：高校與企業(yè)合作申報重大、重點課題，并以課題為依托，與企業(yè)共同培養(yǎng)碩士研究生，用符合企業(yè)需求、社會需求的成果來檢驗研究生培養(yǎng)質(zhì)量。圍繞地方產(chǎn)業(yè)需求，本校機械工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)的主要方向包括：數(shù)字化與模塊化設(shè)計技術(shù)、機械結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)動力學(xué)、機械結(jié)構(gòu)優(yōu)化及可靠性設(shè)計、汽車輕量化材料制備與焊接技術(shù)、汽車振動、噪聲與控制、汽車結(jié)構(gòu)與強度、新能源汽車與智能控制技術(shù)等七個方面。相應(yīng)地，也長期穩(wěn)定開設(shè)機械振動、可靠性設(shè)計理論、機械工程控制理論、現(xiàn)代制造工程學(xué)、車輛結(jié)構(gòu)分析等研究生學(xué)位課。

2 研究生培養(yǎng)方案的持續(xù)修訂

智能制造大環(huán)境下，我國機械類專業(yè)高等教育人才培養(yǎng)也成為了業(yè)內(nèi)探討的熱點問題。如：云南農(nóng)業(yè)大學(xué)機械類專業(yè)培養(yǎng)計劃安排小組針對課程體系存在的問題，以“新工科”要求為智能制造的核心，優(yōu)化重構(gòu)了“學(xué)科前沿講座→專業(yè)基礎(chǔ)課→專業(yè)模塊課→專業(yè)實踐→畢業(yè)設(shè)計”為主線的人才培養(yǎng)課程體系，打造集機械工程、計算機、信息技術(shù)、人工智能等多學(xué)科知識于一體的智能制造課程體系[11]；王曉瑤等[12]提出當(dāng)前職業(yè)院校應(yīng)該順應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)向著智能、高端的方向轉(zhuǎn)型的趨勢，機械類專業(yè)的人才培養(yǎng)內(nèi)容不應(yīng)該僅僅局限于傳統(tǒng)理論知識的學(xué)習(xí)，還應(yīng)加大工程實踐的比重，通過構(gòu)建課程體系，開發(fā)實驗平臺，加深校企合作，來培養(yǎng)能夠適應(yīng)時代，具備高技術(shù)、高素質(zhì)的綜合性人才[13]。一些高水平高校提出應(yīng)該建立良好的人才培養(yǎng)制度，為每一位學(xué)生提供同等的機會和條件，使其找到自己的坐標(biāo)和定位，對每一個學(xué)生的個性能夠得到充分的尊重和培育，在最適合于自己成長的領(lǐng)域中發(fā)展并最終取得創(chuàng)新性成果[14]。在新時代課程改革方案上，更應(yīng)注重課程的綜合性、擴展專業(yè)知識的領(lǐng)域性、與學(xué)生的未來規(guī)劃的匹配性等，有機結(jié)合智能制造所涉及的控制、信息、算法等方面的專業(yè)知識[15]。本團隊認為，新興知識體量與碩士研究生培養(yǎng)年限的沖突也是一個難點問題。

廣西科技大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院近年來不斷增設(shè)智能制造新課程、改進學(xué)分體系安排，對研究生培養(yǎng)方案進行逐年修訂。本文主要分析了機械工程專業(yè)2020年專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案的設(shè)置情況，描述了本團隊前期針對國內(nèi)其他高校機械工程專業(yè)的培養(yǎng)方案調(diào)研情況，匯報了本專業(yè)2021年根據(jù)上述調(diào)研結(jié)果在課程體系、學(xué)分設(shè)置上做出的改進，闡述了本專業(yè)在課程體系中通過合并融合關(guān)聯(lián)性課程來壓縮學(xué)分的嘗試性改革。由于人才培養(yǎng)方案修訂幅度一次不宜過大，本文也對2022年培養(yǎng)方案提出了改進建議和暢想。

2.1 2020年培養(yǎng)方案

2020年廣西科技大學(xué)機械工程專業(yè)研究生培養(yǎng)方案在開設(shè)傳統(tǒng)通識必修、學(xué)科領(lǐng)域、科學(xué)研究課程的同時還開設(shè)了數(shù)字化與模塊化設(shè)計技術(shù)、有限元法基礎(chǔ)、計算機輔助幾何設(shè)計、計算機輔助工程、新能源汽車與智能控制技術(shù)等符合智能制造新要求的課程，同時鼓勵學(xué)生閱讀《中國制造業(yè)信息化》《機械工程學(xué)報》等專業(yè)期刊，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)領(lǐng)域的高新技術(shù)知識。但由于培養(yǎng)年限及課時的限制，學(xué)生在攻讀研究生期間能夠通過課堂習(xí)得的知識較之科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展產(chǎn)生的新知識而言少之又少，為了盡可能廣泛地覆蓋新興知識，課程須得到有效合理的安排。專業(yè)碩士研究生課程學(xué)習(xí)一般實行學(xué)分制，學(xué)院會開設(shè)較多的選修課，學(xué)生可與導(dǎo)師協(xié)商自主挑選感興趣的課程。廣西科技大學(xué)機械工程專業(yè)2019年課程設(shè)置與學(xué)分要求如表1所示。共設(shè)置有35個學(xué)分，課程學(xué)習(xí)方面占29學(xué)分，其中學(xué)位課24學(xué)分，包含學(xué)位公共課7學(xué)分、學(xué)位基礎(chǔ)課11學(xué)分、學(xué)位專業(yè)課6學(xué)分、非學(xué)位課5學(xué)分，學(xué)位課占比82.8%。其余6學(xué)分包含了文獻閱讀、學(xué)術(shù)活動、勞動教育和專業(yè)實踐等環(huán)節(jié)。為了使學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)質(zhì)量能夠更加可靠和高效，廣西科技大學(xué)還大力加強監(jiān)督管理機制，其中包括督導(dǎo)員制度、聽課制度、學(xué)生評教制度、教學(xué)檢查制度、課程建設(shè)質(zhì)量評估制度等。在每個教學(xué)點增設(shè)監(jiān)督攝像頭，督導(dǎo)員可實時監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量，同時學(xué)校開通了“雨課堂”幫助教師實現(xiàn)實時課程互動、評價等機制保障我校教學(xué)水平，營造良好的教學(xué)氛圍。

表1 2020年課程設(shè)置與學(xué)分要求

2.2 2021年培養(yǎng)方案的改進情況及依據(jù)

2021年廣西科技大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院成立了研究生培養(yǎng)方案改革小組。改革小組對國內(nèi)典型高校的機械工程大類研究生培養(yǎng)方案開展了調(diào)研[16]，發(fā)現(xiàn)大部分高校均設(shè)置了課程學(xué)分、論文學(xué)分、實踐學(xué)分等內(nèi)容，并作為考察學(xué)生學(xué)習(xí)情況或是否滿足畢業(yè)條件的依據(jù)。其中，課程學(xué)分是研究生期間所需學(xué)分中最重要的部分，它由學(xué)位課程學(xué)分和非學(xué)位課程學(xué)分組成。各高校學(xué)分構(gòu)成大不相同，但通過深入分析所選取的10所代表性高校發(fā)現(xiàn)：研究生修習(xí)課程總學(xué)分均在24～30區(qū)間中，平均為26.8學(xué)分，且學(xué)位課學(xué)分占比約為66.3%。

對比廣西科技大學(xué)2020年學(xué)分安排的數(shù)據(jù)和所調(diào)研的其他高校的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)本校本專業(yè)不但所修課程總學(xué)分明顯高于平均值，學(xué)位課占比82.8%也遠高于平均值。因此，2021年廣西科技大學(xué)對機械工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案在學(xué)分的設(shè)置上做出了如表2所示改進。通過減少學(xué)位公共課1學(xué)分，學(xué)位基礎(chǔ)課5學(xué)分，學(xué)位專業(yè)課2學(xué)分，并增加了非學(xué)位課3學(xué)分，其他學(xué)分設(shè)置方案不變，將總學(xué)分由35學(xué)分調(diào)整到30學(xué)分，課程學(xué)分由29學(xué)分減少到24學(xué)分，學(xué)位課占比由82.8%降低到了66.6%，已與其他高校學(xué)分比例一致。本次改革的主要目的是通過壓縮學(xué)位課學(xué)分，增加選修課學(xué)分來引導(dǎo)學(xué)生進行多方面多學(xué)科的學(xué)習(xí)，涉獵廣泛的學(xué)科門類，并騰出更多的時間開展社會實踐學(xué)習(xí)社會技能。

表2 廣西科技大學(xué)2020年VS.2021年機械工程研究生學(xué)分設(shè)置修訂情況

在智能制造趨勢下，大多數(shù)高校都開設(shè)了與之相關(guān)的課程，如機器視覺與應(yīng)用(上海交通大學(xué))、制造裝備智能化控制技術(shù)(華中科技大學(xué))、人工智能與大數(shù)據(jù)(北京理工大學(xué))、人工智能原理(哈爾濱工業(yè)大學(xué))等高新前沿課程。結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特點，廣西科技大學(xué)機械工程專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)中，近幾年亦陸續(xù)開設(shè)了如新能源汽車技術(shù)、電動汽車?yán)碚撆c設(shè)計、車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析專題研究等前沿課程。但當(dāng)前課程體系仍存在的知識量與培養(yǎng)時限的沖突，各學(xué)科知識單一，沒有明顯的聯(lián)系，研究生很難將各學(xué)科之間融會貫通，大大降低學(xué)習(xí)效率等問題。例如，專業(yè)基礎(chǔ)課是大學(xué)教育的中間環(huán)節(jié)，安排教授這些課的主要目的是將其作為基礎(chǔ)，不僅學(xué)習(xí)了本門課程，還可以將其學(xué)習(xí)方法和知識擴張到其他相關(guān)課程的學(xué)習(xí)上。如參考本科生課程的設(shè)置，機械原理課程學(xué)習(xí)完畢后，可立刻學(xué)習(xí)機械設(shè)計，進一步擴展到學(xué)習(xí)CAD工程圖的繪制，將這三門課程先后按順序安排，能使課程之間的聯(lián)系更為緊密、更加貼合社會需求。這種安排在一定程度上解決了各學(xué)科知識點單一，無顯著聯(lián)系的缺點，使學(xué)生更容易理解與融會貫通。本校在2021年的研究生課程設(shè)置上，嘗試將有限元基礎(chǔ)和彈性力學(xué)結(jié)合為彈性力學(xué)與有限元法基礎(chǔ)，并將塑性力學(xué)調(diào)整為選修課。本次改革希望學(xué)生在學(xué)習(xí)有限元的基礎(chǔ)彈性力學(xué)之后緊跟著進入有限元和ANSYS的學(xué)習(xí)，建立了彈性力學(xué)、有限元法基礎(chǔ)和ANSYS的“父子”關(guān)系。通過剔除邏輯關(guān)系較遠的塑性力學(xué)部分，大大增加學(xué)習(xí)的有效性，減少不必要的時間，使課程之間更加具有聯(lián)系性。正是通過這種方式，本專業(yè)的學(xué)位課總學(xué)分在得以減少的同時，學(xué)生習(xí)得的知識體系反正更加合理。課程調(diào)整具體情況見表3。

表3 廣西科技大學(xué)2020年VS.2021年機械工程研究生課程設(shè)置修訂情況

與此同時，研究生培養(yǎng)過程中除了傳統(tǒng)的課堂“教授”教學(xué)方式外，傳統(tǒng)的培養(yǎng)方案還設(shè)置有“討論”“自學(xué)”和“實驗”3種方式來彌補課堂教學(xué)學(xué)時的不足和學(xué)習(xí)廣度的局限性。本次改革中，考慮到原有“自學(xué)”方式不易監(jiān)督和考評的問題，2021級人才培養(yǎng)方案中使用“專題報告”替換了“自學(xué)”環(huán)節(jié)。“專題報告”教學(xué)方式不僅能促進學(xué)習(xí)，還能提高學(xué)生表達和寫作能力，將學(xué)習(xí)、科學(xué)研究與工程實踐完美結(jié)合。廣西科技大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院著力打造了“天宮講堂”系列講座，不定期召開，演講嘉賓主要由企事業(yè)單位杰出專家和本校優(yōu)秀青年教師擔(dān)任。在服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)打造產(chǎn)學(xué)研結(jié)合人才培養(yǎng)方式的指導(dǎo)下，積極地邀請企業(yè)專業(yè)進校講座，可進一步加深學(xué)生對地方產(chǎn)業(yè)的認知，培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)的意識，了解企業(yè)的真實需求，落實產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)，為畢業(yè)生就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。青年教師的演講涉及范圍包括學(xué)術(shù)道德、論文寫作、科研細分方向介紹、學(xué)術(shù)前沿知識介紹等，旨在拓寬學(xué)生對科技發(fā)展前沿知識的了解，培養(yǎng)學(xué)生扎實刻苦的學(xué)術(shù)素養(yǎng)，為學(xué)生順利完成論文做好鋪墊，并為畢業(yè)后的順利工作打下良好的基礎(chǔ)。

2.3 對2022年研究生培養(yǎng)方案改進計劃

本著持續(xù)改進的思維，本團隊認為2022年碩士研究生人才培養(yǎng)體系改革重點應(yīng)在繼續(xù)增設(shè)智能制造相關(guān)課程、增大實踐性環(huán)節(jié)的投入，并鼓勵與企業(yè)協(xié)作的線上線下教學(xué)方式，使得研究生培養(yǎng)更加符合企業(yè)需求。

具體地，在理論課程的設(shè)計上，考慮加入企業(yè)實踐因素，在與合作企業(yè)的工程師協(xié)商后，任課教師可通過“云班課”等網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)工具布置極具工程背景的作業(yè)或小項目，任課教師和企業(yè)工程師共同通過網(wǎng)絡(luò)檢測學(xué)生作業(yè)，并做出點評。學(xué)生可在在線平臺上與工程師交流，了解自身解答問題的不足。采用此種方式教學(xué)帶來的好處包括：①可一定程度解決學(xué)生去企業(yè)實踐不方便的問題，在學(xué)校就能了解企業(yè)需求；②授課及批改作業(yè)的時間與方式均靈活，使得企業(yè)專家深入?yún)⑴c教學(xué)成為可能；③讓學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中能夠與行業(yè)專家交流；④促進了專任教師與企業(yè)的交流，為產(chǎn)學(xué)研合作奠定基礎(chǔ)。進一步地，通過“云班課”“騰訊會議”等網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)APP或以現(xiàn)場指導(dǎo)的形式，邀請企業(yè)專家點評學(xué)生作業(yè)，擔(dān)任畢業(yè)設(shè)計評閱人和答辯小組成員；以企業(yè)實際工作的要求來檢查本專業(yè)教學(xué)及培養(yǎng)成果。采用此種方式，一方面可以增加企業(yè)深入了解學(xué)生的可能性，為學(xué)生應(yīng)聘工作提供良機；另一方面，在第三方監(jiān)督審查的壓力下，本系教師需不斷提升自身能力，更加認真地指導(dǎo)學(xué)生，有望提高人才培養(yǎng)的效果。

進一步地，從課程設(shè)置上來說，本團隊認為應(yīng)進一步增設(shè)制造裝備智能化控制技術(shù)、智能優(yōu)化方法、人工智能與大數(shù)據(jù)、機器人與智能制造、智能車輛基礎(chǔ)、智能生產(chǎn)與制造服務(wù)技術(shù)，計算機技術(shù)等符合智能制造需要的選修課程?？紤]到開課的可行性，主講教師的專業(yè)及可得性，以及人才培養(yǎng)方案變更的幅度，這些課程可先從學(xué)術(shù)講座開始，成體系后逐步、逐年加入課程清單中，并可考慮從學(xué)科交叉融合的角度開設(shè)綜合性的選修課。

3 結(jié)語

本團隊通過對智能制造趨勢下碩士研究生課程體系的分析，介紹并分析了廣西科技大學(xué)機械工程專業(yè)2020年研究生培養(yǎng)方案的設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案在學(xué)分設(shè)置上與其他高校相差甚遠，已落后于時代的要求。經(jīng)過調(diào)研，團隊提出了2021年研究生培養(yǎng)方案的改進方案，將學(xué)位課比例從82.8%降低到66.6%，與其他高校保持一致，并進一步提出對2022年研究生培養(yǎng)方案改進的計劃。碩士研究生培養(yǎng)方案作為新時代人才培養(yǎng)的路徑之一，必須緊跟智能制造趨勢的步伐，增加相關(guān)課程、合理安排學(xué)分、實時更正培養(yǎng)計劃才能為國家智能制造技術(shù)的發(fā)展提供高水平，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的人才。智能制造趨勢影響廣泛，研究生人才培養(yǎng)計劃應(yīng)與時俱進，持續(xù)改善。本研究通過對比其他高校的經(jīng)驗并結(jié)合地方特色來修訂人才培養(yǎng)方案的更新方式不僅可以用于廣西科技大學(xué)機械工程研究生的培養(yǎng)，也可擴展至其他專業(yè)，或本科生的人才培養(yǎng)方案制定中。

在未來的研究中，本團隊將致力于探索將“新工科”要求融入研究生學(xué)術(shù)研究及論文撰寫的培養(yǎng)過程中的方式方法，將在院系層面對從選題到學(xué)位論文答辯全過程的由導(dǎo)師負責(zé)的指導(dǎo)過程提出可執(zhí)行的、可量化的要求和指標(biāo)，并將企業(yè)專家的指導(dǎo)更深入的融入學(xué)術(shù)論文選題、方案設(shè)計和實驗驗證的過程中，更進一步地加強對學(xué)術(shù)研究培養(yǎng)過程的監(jiān)督，深化產(chǎn)學(xué)研融合培養(yǎng)方式，提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量。