濟(jì)青高速運(yùn)營三十年 數(shù)字賦能智慧出行

□ 本刊記者 梁晴／通訊員 魏志尚

30多年前，濟(jì)南青島之間只能靠一條寬窄不一、穿越村落的國道通行，驅(qū)車單程就超過12 小時。1990 年，濟(jì)青高速開始修建，拉開了山東高速公路時代的序幕。

1993 年底，山東省第一條高速公路濟(jì)青北線全線竣工通車。這條全長318 公里的運(yùn)輸大通道，縱貫山東半島17 個市縣區(qū)，貫穿5 條國道、15 條省道，連接濟(jì)南、淄博、濰坊、青島等重要城市，越來越多的產(chǎn)業(yè)圍繞道路集聚發(fā)展壯大，對助推全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大作用。

歲序更替，轉(zhuǎn)眼之間濟(jì)青高速公路已開通三十周年。記者走進(jìn)濟(jì)青高速公路實地探訪濟(jì)青高速運(yùn)營管理30 年的創(chuàng)新發(fā)展之路。

智慧化收費新模式

11 月1 日，記者走進(jìn)濟(jì)青濟(jì)南運(yùn)管中心展廳，墻上展板、桌子上的老照片、老物件呈現(xiàn)了運(yùn)管中心30年砥礪前行的發(fā)展史。

“我親眼見證了高速公路從無到有、從線到網(wǎng)，從量到質(zhì)、從快到好的發(fā)展歷程，見證了高速公路收費方式從人工收費、半自動化人工收費、智能化收費的巨大變革?！鄙綎|高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南運(yùn)管中心安全綜合科主任張凱告訴記者。

2022 年，山東高速集團(tuán)積極響應(yīng)國家號召，將濟(jì)青高速章丘西收費站作為山東省首家“云收費標(biāo)準(zhǔn)化收費站”試點站。

“接到通知后，收費站積極研判運(yùn)營形勢，由于章丘西收費站地處要沖，大型貨車通行較多，如果封站施工會對主線暢通造成較大影響，因此多次與相關(guān)專家進(jìn)行協(xié)調(diào)，確定在不中斷運(yùn)營的前提下對收費站進(jìn)行升級改造。最終僅用28 天，章丘西收費站提升改造成功，成為全省首家少亭化、智慧化的‘云收費標(biāo)準(zhǔn)化收費站’，為山東省全面推廣‘云’收費站上交了‘山高樣板’?！鄙綎|高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南運(yùn)管中心章丘西收費站站長楊福云說。

“云收費”到底是什么呢？

記者來到濟(jì)青路章丘西收費站，汽車即將駛出收費站時，匝道上的情報板顯示車輛已經(jīng)預(yù)先完成繳費，攔車桿抬起，車輛實現(xiàn)不停車駛離，車輛通行時間由原來的320 毫秒縮短到260 毫秒。

楊福云介紹，所謂“云收費”是指利用集約化理念建設(shè)收費站收費系統(tǒng)，采用“云-邊-端”協(xié)同架構(gòu)，通過統(tǒng)一的容器化、虛擬化應(yīng)用部署，建設(shè)起全新的站級標(biāo)準(zhǔn)化智能收費模式，“云”收費站以站為節(jié)點、利用機(jī)房的服務(wù)器取代現(xiàn)有的前崗工控機(jī)的雙系統(tǒng)運(yùn)行，采用新型設(shè)備實現(xiàn)無島化、無亭化收費的“云模式”，實現(xiàn)數(shù)據(jù)上云、服務(wù)上云、業(yè)務(wù)上云，賦予道路更為便捷高效的通行體驗。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦新能

走進(jìn)青島運(yùn)管中心“迅雷職工創(chuàng)新工作室”，地上一個站立的攝像頭吸引了記者的視線，這款設(shè)備就是青島運(yùn)管中心自主研發(fā)的“守望者機(jī)器人”。

“由于青島信息分中心機(jī)房不僅是數(shù)據(jù)傳輸和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的集散地，還承擔(dān)著國干網(wǎng)、山東省確定性網(wǎng)絡(luò)、機(jī)場高速等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器設(shè)備的重要運(yùn)行任務(wù)。雖然信息工程師們會定期巡邏，但是24 小時監(jiān)視是無法保證的。為了應(yīng)對機(jī)房無人值守的現(xiàn)狀，我們研發(fā)了‘守望者機(jī)器人’來承擔(dān)起24 小時巡邏的職責(zé)?！鄙綎|高速股份青島運(yùn)管中心信息分中心主任徐維琳告訴記者。

從提出想法到實現(xiàn)落地，“守望者機(jī)器人”經(jīng)歷了兩年四代的改進(jìn)。目前第四代的“守望者機(jī)器人”具備煙感報警、溫濕度檢測報警和圖像跟蹤采集等功能。當(dāng)有陌生人進(jìn)入機(jī)房時，機(jī)器人攝像頭會一直捕捉他們的行動軌跡并發(fā)出警報，將相關(guān)信息傳遞到工程師的移動設(shè)備上。一旦機(jī)房內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障或者環(huán)境出現(xiàn)異常情況，工程師同樣可以在手機(jī)上第一時間收到報警信息。通過機(jī)器人傳遞的機(jī)房現(xiàn)場信息，工程師可以提前預(yù)判設(shè)備故障，方便在趕赴機(jī)房的途中安排維修人員和備件，節(jié)約維修時間，提高維修效率。

由于最初的路網(wǎng)巡查主要依靠人工巡查，少量道路擁堵、交通事故、路面異物等不能被第一時間發(fā)現(xiàn)，為路網(wǎng)管理帶來困難。濟(jì)青濰坊運(yùn)管中心通過落實路、警錯時巡查措施，增加駐點、定點巡查、電子巡查相結(jié)合方式，形成360 度動態(tài)不間斷巡查，提高巡檢發(fā)現(xiàn)事故率，依托“智慧大腦”管理平臺，將路管清障救援車輛作為視頻載體，實現(xiàn)了道路狀況的實時智慧化調(diào)度指揮，三十年來安全巡查里程超過1000 萬公里，建立了一套完整的“及時發(fā)現(xiàn)-實時預(yù)警-高效處置-閉環(huán)監(jiān)管”的創(chuàng)新工作模式，極大提高了巡查效率。

長效管理見成效

與此同時，創(chuàng)新帶來的不只是通行效率，還有運(yùn)營管理效率的提升。

走進(jìn)濟(jì)青淄博運(yùn)管中心的辦公大樓，有關(guān)“向日葵”文化核心理念的展板、文化墻就撲面而來。

“‘向日葵’文化以‘凝心聚力、知行合一’為核心理念，著眼于時代與公司發(fā)展方向，踐行于運(yùn)營管理實際，以基礎(chǔ)管理、業(yè)務(wù)管理、人員管理以及黨工管理為載體，做出了創(chuàng)新性的改進(jìn)與嘗試?！鄙綎|高速股份有限公司淄博運(yùn)管中心副總經(jīng)理張長明告訴記者。

2022 年，淄博運(yùn)管中心將原路管調(diào)度、收費監(jiān)控、出行服務(wù)三崗位合并融合，打造崗位互補(bǔ)、一專多能的工作模式，路管、收費、出行服務(wù)業(yè)務(wù)間的協(xié)作能力顯著提高，形成了“統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮、相互協(xié)作、快速聯(lián)動”的運(yùn)營調(diào)度指揮體系。

淄博運(yùn)管中心組織收費站實際通行能力測算，結(jié)合車流量變化，把握車流量趨勢，合理確定人工車道開啟最佳時機(jī)和數(shù)量，分時管理，有效應(yīng)對車流高峰。以淄博收費站入口為例，通過周分析，確定本周入口車流量高峰時段為8∶00-11∶00、14∶00—16∶30，此時間段內(nèi)至少開啟兩條人工車道，其他時間段密切關(guān)注車流量變化，隨時增開人工車道。當(dāng)前，“動態(tài)分析，分時管理”的模式已在運(yùn)管中心全面實行，應(yīng)用過程中取得明顯成效，有效避免了人工車道壓車現(xiàn)象，降低了臨時應(yīng)對“準(zhǔn)備不足、措施不準(zhǔn)、效果不佳”等問題。

青島運(yùn)管中心從便于駕乘了解綠通車免費政策的角度，結(jié)合現(xiàn)場實地調(diào)研，特別推出了一項創(chuàng)新的政策——“備忘碼”。他們登記了一些不常見的水果、蔬菜和水產(chǎn)品等，然后將這些產(chǎn)品和交通運(yùn)輸部的官方網(wǎng)站連接起來，通過將這些“有爭議”的產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成二維碼的形式，司機(jī)只需用微信掃描二維碼，就能進(jìn)入一個頁面，查詢到有關(guān)這些產(chǎn)品的詳細(xì)信息，并且能夠得到是否享受綠通政策的解答。這樣一來，每種產(chǎn)品都能得到最權(quán)威的解答，廣大駕乘者能夠快速了解和掌握有關(guān)綠通爭議產(chǎn)品的相關(guān)政策信息，爭議解決的效率提高了70%以上。這項創(chuàng)新不僅極大地減少了現(xiàn)場糾紛，也保障了車輛通行和增加了收入。它成功入選山東高速集團(tuán)首批優(yōu)秀創(chuàng)新成果。

多年來，青島運(yùn)管中心路管團(tuán)隊多次獲得山東高速股份有限公司“示范窗口”稱號，被評為交通行業(yè)的“五星級管理現(xiàn)場”和全國的“四星級管理現(xiàn)場”。

回望過去，濟(jì)青高速人不辭辛勞搞探索、創(chuàng)新、應(yīng)用。正是有了這樣的精神，才得以建成這樣一條名副其實的致富路、幸福路、安全路和綠色路。未來，濟(jì)青高速人始終秉承“創(chuàng)享美好之路”的企業(yè)使命，讓這條“黃金通道”更加暢安舒美，為山東高速集團(tuán)建設(shè)世界一流企業(yè)和世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商的“雙一流”目標(biāo)貢獻(xiàn)“濟(jì)青力量”。