新能源“爭奪戰(zhàn)”打響電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈如何優(yōu)化

文/王三樂 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司

在可持續(xù)發(fā)展理念推動(dòng)下，電動(dòng)重卡行業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化和完善的需求，特別是電動(dòng)重卡電池成本能否得到有效控制，商業(yè)模式是否取得階段性創(chuàng)新和改進(jìn)，是影響電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展的關(guān)鍵所在。尤其在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天，通過電動(dòng)重卡的應(yīng)用，可以在轉(zhuǎn)運(yùn)堆場、礦山等項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)中短途場景運(yùn)輸，通過車電分離模式使純電動(dòng)重卡運(yùn)營效率低、初始投資率過高等問題得到有效解決，進(jìn)而滿足車輛運(yùn)營效率提升的要求。

電重卡產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/h2>

電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及原材料和零部件等內(nèi)容，其中包括三電系統(tǒng)、汽車裝配件和換電站設(shè)備等。三電系統(tǒng)又可分成電池材料、電控系統(tǒng)、電機(jī)材料等。原材料主要涉及動(dòng)力電池、燃料電池驅(qū)動(dòng)電控以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)原材料等。在具體發(fā)展過程中，要著重針對(duì)各類材料進(jìn)行有效控制，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)改進(jìn)和完善零部件匹配。零部件主要涉及電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電控電池管理系統(tǒng)等。要做好交換電的設(shè)施配套，同時(shí)確保工程運(yùn)輸、專用車生產(chǎn)等一系列配套設(shè)施的有效融入，提高運(yùn)營效率。

電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈中游主要涉及品牌商和運(yùn)營商，在這個(gè)階段要充分體現(xiàn)出營銷和品牌推廣效應(yīng)。在品牌推廣過程中要打造電動(dòng)重卡品牌，以擴(kuò)大市場影響力，提高企業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)市場份額的有效提升。與此同時(shí)，換電設(shè)備運(yùn)營商也要強(qiáng)化電動(dòng)重卡的示范引領(lǐng)作用，加大充電樁建設(shè)的同時(shí)通過換電模式的有效創(chuàng)新，構(gòu)建更安全、更高效、更便利的超前充電網(wǎng)絡(luò)體系。整車廠商、電池廠商和發(fā)電企業(yè)都要發(fā)揮各自的作用，在電動(dòng)重卡換電站布局中體現(xiàn)其價(jià)值。

電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈下游主要涉及終端市場。要有效拓展終端市場，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，體現(xiàn)良好的發(fā)展效能。

電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境現(xiàn)狀

從整體情況來看，電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游市場之間互相促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健全完善和創(chuàng)新發(fā)展提供必要?jiǎng)幽堋５诃h(huán)境現(xiàn)狀方面仍存在一定的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

電池和換電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一。在電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中，電池標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一是比較緊迫的問題，也是阻礙其發(fā)展的重要難題。當(dāng)前的電動(dòng)重卡包括攪拌車、自卸車、牽引車等各類車型，各種車型的電池型號(hào)有著巨大差異，不同型號(hào)不能混合使用，經(jīng)常引發(fā)不同程度的漏洞或銜接不當(dāng)?shù)葐栴}。除此之外，換電站的建設(shè)運(yùn)營等不夠完善，缺乏規(guī)范統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也是阻礙電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈良性運(yùn)行的癥結(jié)所在。

資源整合力度不足。因?yàn)楦鞣N因素疊加，電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈在環(huán)境優(yōu)化和資源整合方面存在不同程度的問題。比如，各區(qū)域電動(dòng)重卡企業(yè)由于無法充分實(shí)現(xiàn)資源共享，導(dǎo)致整合后的資源存在一定程度的同質(zhì)化或是重復(fù)建設(shè)等情況。再比如，由于各方協(xié)作能力不足，導(dǎo)致廠商試錯(cuò)成本增加；零部件改裝廠關(guān)鍵總成等整合力度不夠，也會(huì)對(duì)上下游企業(yè)協(xié)同效應(yīng)造成損害。這都會(huì)對(duì)電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展和環(huán)境優(yōu)化產(chǎn)生不利影響。

供應(yīng)商規(guī)模偏小，研發(fā)水平較低。在電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中，要想體現(xiàn)其對(duì)環(huán)境的支持作用，使產(chǎn)業(yè)鏈更為系統(tǒng)和完善，需要供應(yīng)商具備一定的規(guī)模，同時(shí)在研發(fā)能力和生產(chǎn)水平方面也需要顯著提升。然而當(dāng)前，大部分供應(yīng)商規(guī)模相對(duì)較小，缺乏足夠的研發(fā)能力和水準(zhǔn)，在配套產(chǎn)業(yè)同步支撐方面能力不足，導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)能力無法提升，難以滿足整車廠商的要求。由于無法形成集群效應(yīng)，影響了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和完善，更在一定程度上限制了整車廠商和上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈如何優(yōu)化

加快橫向合并步伐。要想充分體現(xiàn)電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化效果，需要橫向加快合并步伐。重卡企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加快合并進(jìn)程，方能最大程度提升市場影響力和競爭力。由于市場集中度得到顯著提升，企業(yè)在價(jià)格方面會(huì)更具操控力，為企業(yè)利潤提升提供必要的保障。不論是電動(dòng)重卡廠商還是與其合作的其他廠商，要想構(gòu)建有效的壁壘，需要提升電池能效標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化換電站運(yùn)營，從根本上規(guī)避產(chǎn)能過熱或重復(fù)投資等問題。

在資源整合方面進(jìn)行有效優(yōu)化。要想使電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，要強(qiáng)化資源整合，可以通過整車廠商的股權(quán)并購模式，對(duì)于上下游的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有效調(diào)整和動(dòng)態(tài)優(yōu)化，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。還可以通過市場機(jī)制整合集群內(nèi)的零部件企業(yè)，使之形成一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的產(chǎn)業(yè)鏈條。

通過戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合。戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)之間達(dá)成的既超出正常交易又達(dá)不到合并程度的長期協(xié)議，是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合，提升企業(yè)核心競爭力的重要模式。通過產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合，可以最大程度提升企業(yè)的核心競爭力，因此在電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過程中，可加強(qiáng)戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè)，使各企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，塑造利益共同體。由于通過契約形式整合產(chǎn)業(yè)鏈在一定程度上降低了對(duì)資本的要求，因此更容易達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)集群效應(yīng)。與此同時(shí)還可以建立和完善行業(yè)組織，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用。比如，行業(yè)協(xié)會(huì)可代表電動(dòng)重卡企業(yè)與政府溝通，也可組織和協(xié)調(diào)會(huì)員，為重點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)企業(yè)引流金融“活水”，助力企業(yè)發(fā)展。

隨著全球化進(jìn)程加快，企業(yè)之間的競爭更多地表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，誰掌握的產(chǎn)業(yè)鏈資源越多、所處的產(chǎn)業(yè)鏈位置越高，就越有競爭優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)鏈的整合要注重生產(chǎn)要素的互補(bǔ)和資源的共享，解決電動(dòng)重卡行業(yè)重復(fù)投資、產(chǎn)能過熱及創(chuàng)新力不足等問題，以此提升企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)，為整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展提供必要的支撐。