橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施分析

胡 瀟 陳 烽

1. 紹興市柯橋區(qū)建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江 紹興 312000

2. 浙江交工集團(tuán)股份有限公司第五分公司 浙江 杭州 310000

隨著時代的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)水平不斷提升，交通道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模愈發(fā)龐大，這為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。在此背景下，我國大量橋梁建筑工程迅速展開，其中，樁基的施工作為橋梁工程的首要任務(wù)，備受建筑工程領(lǐng)域的重視，而橋梁工程的建設(shè)環(huán)境是復(fù)雜多樣的，所需要的樁基建設(shè)需求也有所差異的，這要求施工單位熟練掌握相關(guān)樁基施工工藝和施工技術(shù)，結(jié)合實(shí)際的施工環(huán)境選擇正確的施工方法，從而實(shí)現(xiàn)對樁基施工質(zhì)量的控制，確保橋梁工程的建設(shè)能夠符合道橋使用需求。事實(shí)上，樁基的質(zhì)量問題往往是難以直接發(fā)現(xiàn)的，但一旦樁基在使用過程中出現(xiàn)了安全問題，其所產(chǎn)生的影響是十分惡劣的，將直接威脅到橋梁上方的行車安全，因此，精確把控樁基施工的質(zhì)量，對于橋梁工程來說是至關(guān)重要的。

1 橋梁工程樁基施工的概述

樁基施工是橋梁工程中的基礎(chǔ)，同時也是橋梁發(fā)揮自身功能的必備條件，因此，建設(shè)樁基往往是橋梁工程中的必備環(huán)節(jié)，但由于樁基的使用環(huán)境相對復(fù)雜，施工流程也呈現(xiàn)出專業(yè)化的特征，在施工建設(shè)的過程中常出現(xiàn)質(zhì)量問題與安全問題，不利于保障橋梁的行駛安全。

近年來，隨著我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，建筑產(chǎn)業(yè)的市場環(huán)境也出現(xiàn)了新的變化，大量建筑企業(yè)的出現(xiàn)使得現(xiàn)場競爭愈發(fā)激烈，而當(dāng)前迅速增長基建需求也為建筑領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。通常來說，由于橋梁工程中樁基環(huán)節(jié)的施工建設(shè)難度相對較大，在進(jìn)行合同簽訂時大多采用了工程承包合同的形式，由具備能力和資質(zhì)的企業(yè)單獨(dú)負(fù)責(zé)樁基施工，確保樁基施工的質(zhì)量能夠達(dá)到橋梁建設(shè)的需求。在工程合同中，各方需明確標(biāo)注出工程的開工日期、竣工期限、工程總量、工程造價以及工程進(jìn)度等詳細(xì)信息，為后續(xù)的施工建設(shè)活動和相關(guān)問題的處理提供參考。此外，合同中還需以權(quán)責(zé)分明的原則對工程中的權(quán)利和責(zé)任進(jìn)行合理劃分，確保各方，能夠充分發(fā)揮出自身的作用，共同推進(jìn)樁基工程的施工建設(shè)。與此同時，權(quán)責(zé)的劃分還可強(qiáng)化合同的法律效應(yīng)，為樁基工程的統(tǒng)籌管理和統(tǒng)一規(guī)劃提供法律保障。

橋梁工程中的樁基施工通常是具有一定流程的，主要可劃分為以下幾個部分：①預(yù)備場地；②樁位放樣；③埋設(shè)護(hù)筒；④制備泥漿；⑤鉆孔終孔；⑥清孔并安放鋼筋籠；⑦二次清孔并安放鋼筋籠。步驟分明且詳細(xì)的施工流程意味著施工團(tuán)隊(duì)必須嚴(yán)格遵守樁基施工建設(shè)的流程，正確展開建筑工程的樁基施工建設(shè)活動，由此才能保障樁基的質(zhì)量。

2 橋梁樁基工程的現(xiàn)存問題

2.1 縮頸和斜孔事故

縮頸和斜孔事故是下方鋼筋籠施工中的常見事故類型，對于鋼筋籠安置環(huán)節(jié)來說，倘若鉆孔操作不當(dāng)致使出現(xiàn)了斜孔，無法正常展開鋼筋籠的下方安置活動，不僅會阻礙到施工建設(shè)的進(jìn)度，嚴(yán)重時還會致使鋼筋籠損壞，造成生產(chǎn)成本和工程造價的增加。此外，鉆孔前的地質(zhì)勘測與環(huán)境考察不夠充分、全面也是導(dǎo)致鉆孔作業(yè)出現(xiàn)問題的重要原因，當(dāng)工作人員在進(jìn)行鉆孔作業(yè)時，一旦目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)狀況出現(xiàn)了劇烈變化，此時的鉆頭運(yùn)作將受到影響，一方面會損傷鉆頭設(shè)備，另一方面則會破壞區(qū)域內(nèi)的土壤結(jié)構(gòu)和地質(zhì)環(huán)境，從而導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)安全事故。

2.2 卡管、斷樁

卡管段莊通常出現(xiàn)在沉管灌注環(huán)節(jié)中，具體的是表現(xiàn)為混凝土無法灌注或灌注效率過低等情況，而導(dǎo)致沉管灌注施工出現(xiàn)此問題的原因更多的是在于工作人員混凝土配置不當(dāng)，如混凝土配比不符合灌注需求或混凝土攪拌方式不科學(xué)等，而混凝土卡管、斷樁后會使得泵管內(nèi)的混凝土分布不均勻，影響到泵管功能的發(fā)揮。

2.3 鋼筋籠偏位

鋼筋是樁基工程中必不可少的部分，作為建筑的骨架結(jié)構(gòu)，鋼筋必須具備足夠的承受能力，否則將導(dǎo)致樁基結(jié)構(gòu)坍塌，施工進(jìn)度受阻，但根據(jù)當(dāng)前我國裝機(jī)工程的設(shè)計(jì)建設(shè)狀況來看，部分施工團(tuán)隊(duì)為追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視了鋼筋籠安置時的保護(hù)措施，或是以過快的速度進(jìn)行鋼筋籠安置而忽視了對細(xì)節(jié)的把控，由此導(dǎo)致鋼筋籠出現(xiàn)偏差，與工程方案中的受力分析不符，在實(shí)際應(yīng)用過程中難以起到承重效果。

2.4 塌孔

塌孔事故是橋梁工程中危害性極強(qiáng)的事故類型，一旦樁基施工過程中出現(xiàn)了塌孔的征兆或塌孔的現(xiàn)象，相關(guān)工作人員必須即刻停止作業(yè)并進(jìn)行處理，及時解決塌孔區(qū)域內(nèi)的問題，隨后再恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的正常施工。通常來說，導(dǎo)致樁基施工中出現(xiàn)塌孔的原因主要在于地質(zhì)承載力弱、淤泥流沙多、護(hù)筒埋入淺、泥漿過于稀薄等。

3 橋梁樁基施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1 護(hù)筒埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行樁基建設(shè)時，要實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的有效控制，首先是對相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)的制定，其中護(hù)筒埋設(shè)的操作標(biāo)準(zhǔn)是尤為重要的，具體則是表現(xiàn)在襯墊的尺寸標(biāo)準(zhǔn)與埋設(shè)深度上。首先是A3鋼板的選用標(biāo)準(zhǔn)，通常應(yīng)將厚度限定在10mm左右，直徑則應(yīng)不小于20cm，長度控制在約3m即可，在實(shí)際的護(hù)筒埋設(shè)過程中，建筑單位往往還需設(shè)置一定的襯板，此類襯板應(yīng)具備強(qiáng)度高、硬度大的特點(diǎn)，盡可能為護(hù)筒埋設(shè)提供便利。其次是埋設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，在埋設(shè)護(hù)筒時應(yīng)注意，護(hù)筒需依次穿過地表、泥沙層等結(jié)構(gòu)，隨后與地面保持0.3m的恒定距離，確保護(hù)筒與樁基的中心精準(zhǔn)統(tǒng)一。

3.2 配置泥漿要求

配置樁基施工所用泥漿時需注意，施工，膨潤土的使用會在一定程度上影響到泥漿的使用效果，因此，應(yīng)結(jié)合膨潤土的使用狀況調(diào)整泥漿配比，選用適宜的鉆孔和調(diào)配方式。

實(shí)際施工過程中，配置泥漿存在以下幾個要求：（1）泥漿比重。泥漿的實(shí)際比重需根據(jù)泥土狀況和鉆頭類型進(jìn)行針對性的調(diào)整，確保泥漿比重能夠適應(yīng)實(shí)際的使用需求；（2）含沙粒。通常來說，泥漿配置中新泥漿的比重要低于總含量的1%，pH值也應(yīng)盡可能控制在6.5及以上；（3）黏度。黏度也需依照區(qū)域內(nèi)的地層條件予以優(yōu)化，對于普通底層來說，混凝土黏度需控制在18～24左右，而松散地層的黏度則應(yīng)在22～30上下。

3.3 鉆機(jī)使用

樁基施工中鉆機(jī)的使用是十分頻繁的，因此，鉆機(jī)的使用也必須予以嚴(yán)格的規(guī)范。首先，操作人員需要確定樁基的位置，隨后在該位置安置鉆機(jī)；其次，要根據(jù)實(shí)際的使用需求調(diào)整底座與鋼枕的組合，同時圍繞穩(wěn)定性的原則確定底座的承重上限，為旋轉(zhuǎn)機(jī)的運(yùn)行提供保障；此外，還需要確定鉆桿與鉆機(jī)的位置，將二者確定在統(tǒng)一的位置標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，確保鉆孔位置符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；最后是鉆機(jī)位置的移動，鉆機(jī)在使用過程中不可避免需要進(jìn)行移動，根據(jù)實(shí)際的使用需求選擇相應(yīng)的安置區(qū)域，需要注意的是，鉆機(jī)位置的變動需要提前設(shè)定若干標(biāo)志以供參考，為后續(xù)的數(shù)據(jù)記錄提供參考。

3.4 鉆洞成孔

鉆洞環(huán)節(jié)是樁基施工中的重點(diǎn)內(nèi)容，而要改善部分施工效果的關(guān)鍵即是鉆頭類型的選擇，差異化的鉆孔需求意味著鉆頭的搭配也需要實(shí)時調(diào)整，這一變化在高強(qiáng)度巖體中尤為突出。此外，巖石的風(fēng)化過程也會影響到鉆頭的配置，通常來說，施工單位會使用錐心螺旋鉆頭與雙底螺旋轉(zhuǎn)桿的組合，或直接使用截齒直行的螺旋鉆頭，從而解決巖石風(fēng)化后巖石結(jié)構(gòu)變化的問題。在鉆頭的作業(yè)過程中，鉆頭的狀態(tài)是決定打孔效果的核心因素，因此，工作人員必須時時檢查鉆頭的運(yùn)行狀況，觀察鉆頭的質(zhì)量和方向，確保鉆頭作業(yè)效果能夠滿足打孔成洞的使用需求。

3.5 泥漿循環(huán)系統(tǒng)

泥漿循環(huán)系統(tǒng)分為三個部分，分別是泥漿儲存池、泥漿沉淀池和泥漿循環(huán)槽。首先是泥漿儲存池，泥漿儲存池是制備與儲存泥漿的重要場所，不同工程中所配備的泥漿存儲池會受到鉆井規(guī)模工程需求等因素的影響而出現(xiàn)一定的差異，但通常來說，制備與存儲泥漿的泥漿存儲池標(biāo)準(zhǔn)大小為長*寬*高分別20*4*2m。其次是泥漿沉淀池，泥漿沉淀池會分層進(jìn)行泥漿的沉淀，一，的功能是沉淀原層，二、三層則是用于泥漿儲存，二、三層的儲存環(huán)境有著嚴(yán)格的要求，水箱材質(zhì)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具體則是厚為5m，長為3m，寬為2.5m，深為1.5m的標(biāo)準(zhǔn)配置。最后是循環(huán)池，循環(huán)池的構(gòu)建相對簡單，符合厚12cm，寬0.3m，高0.3m，即可，相較于存儲池和沉淀池的結(jié)構(gòu)建造更為便捷[1]。

3.6 終孔設(shè)計(jì)要求

終孔設(shè)計(jì)直接關(guān)系到樁基的孔洞效果，因此，針對終孔的設(shè)計(jì)也需進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定。在方案設(shè)計(jì)中，樁基的入射深度必須大于2m，風(fēng)化巖內(nèi)也應(yīng)保持1m以上的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需要注意的是，在鉆機(jī)和鉆頭正式進(jìn)行風(fēng)化巖作業(yè)前，施工單位必須從相關(guān)部門和有關(guān)機(jī)構(gòu)獲取到，相應(yīng)的作業(yè)證明，隨后才可針對膨化巖進(jìn)行打孔作業(yè)。與此同時，風(fēng)化巖內(nèi)部的終孔設(shè)計(jì)還需涵蓋鉆孔的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，盡可能詳細(xì)地記錄操作流程和操作細(xì)節(jié)，實(shí)時跟進(jìn)施工作業(yè)的進(jìn)度，確?？锥葱Ч軌蜻_(dá)到工程設(shè)計(jì)方案的標(biāo)準(zhǔn)。在打孔操作完成后，相關(guān)技術(shù)人員和工作人員要及時到達(dá)工程現(xiàn)場對實(shí)際的施工狀況進(jìn)行審核，在考核合格后再予以后續(xù)的操作處理[2]。

3.7 清孔換漿工藝

清孔換漿操作是孔洞施工中必不可少的重要環(huán)節(jié)，合格的清孔換漿操作能夠有效改善孔洞內(nèi)泥漿孔壁與墻體間的結(jié)構(gòu)效果，是優(yōu)化施工質(zhì)量的有效途徑，但在操作過程中需注意以下幾個細(xì)節(jié)：（1）清潔孔洞時要時刻觀察孔洞內(nèi)的水位和水量，及時進(jìn)行排水和關(guān)注；（2）初次清孔時必須確?？咨矸瞎こ谭桨傅脑O(shè)計(jì)，只有在孔深達(dá)標(biāo)后才可下放鋼籠并進(jìn)行清孔作業(yè)；（3）二次清孔大多會在重新安排分散導(dǎo)管后展開，此時，也是換漿操作的開展時期，需工作人員根據(jù)相關(guān)操作規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行泥漿的配置，確保管道所輸送的泥漿符合工程使用需求。

3.8 澆筑要點(diǎn)

混凝土澆筑中最為重要的即是確保澆筑工作的連續(xù)性，一旦遭遇到施工問題，必須及時制定應(yīng)對方案并予以解決，繼續(xù)推進(jìn)混凝土的澆筑，配合鋼筋施工，避免由于間接性的澆筑而出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響到裝機(jī)的安全性。除此之外，澆筑現(xiàn)場的施工環(huán)境也是需要注意的重點(diǎn)內(nèi)容，澆筑環(huán)境內(nèi)必須保持干燥，由此才能避免由于水分過多而影響到混凝土的配比[3]。

4 樁基施工過程中的質(zhì)量控制

4.1 遵守施工方案

在正式展開樁基施工之前，建筑單位與施工單位需共同制定工程方案，明確施工建設(shè)活動的詳細(xì)內(nèi)容和方向，為施工團(tuán)隊(duì)提供操作規(guī)范。對于施工團(tuán)隊(duì)來說，嚴(yán)格遵守施工方案中的操作準(zhǔn)則與行為規(guī)范是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制的首要原則，必須依照施工方案中的操作流程進(jìn)行施工，同時設(shè)立監(jiān)督管理部門予以實(shí)時的質(zhì)量管控，通過針對化的質(zhì)量控制保障樁基工程進(jìn)度。

4.2 把握施工重點(diǎn)

橋梁工程中樁基工程的質(zhì)量直接影響到了橋梁的功能，因此，在落實(shí)施工方案時，不僅需要嚴(yán)格遵守施工方案中的施工規(guī)范與操作準(zhǔn)則，同時還需依照工程的實(shí)際狀況調(diào)整方案細(xì)節(jié)，把握施工方案中的重點(diǎn)內(nèi)容。

以鉆孔施工為例，鉆孔施工往往是樁基工程中備受關(guān)注的內(nèi)容，該環(huán)節(jié)的操作難度和工程要求相對較高，這需要操作人員注意以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)操作方案靈活選擇施工工藝與施工技術(shù)；（2）實(shí)時調(diào)整標(biāo)高數(shù)據(jù)，確保鉆孔深度具備一定的承受力；（3）保障鋼籠材料質(zhì)量，避免由于材料不合規(guī)而影響到鋼籠的實(shí)際效果。

4.3 強(qiáng)化施工管理

橋梁工程的工程總量龐大，整體結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，尤其是在道路交通建設(shè)不斷推進(jìn)的今天，橋梁工程的規(guī)模與數(shù)量迅速增加，樁基工程作為基礎(chǔ)性的橋梁工程環(huán)節(jié)，必須確保工程自身的施工質(zhì)量符合工程標(biāo)準(zhǔn)，為橋梁工程的持續(xù)推進(jìn)提供保障。

首先，建筑施工單位需要在團(tuán)隊(duì)內(nèi)展開教育培訓(xùn)工作，提升工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水平，降低員工在施工建設(shè)過程中出現(xiàn)工作問題的風(fēng)險(xiǎn)，同時強(qiáng)化員工的職業(yè)意識與責(zé)任意識，讓員工更好地投入到工程建設(shè)中；其次，要針對樁基工程中的常見問題進(jìn)行專題講座，重點(diǎn)分析當(dāng)前工程項(xiàng)目中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，提升員工的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防意識；最后，要落實(shí)責(zé)任制度，在權(quán)責(zé)分明的原則下合理劃分責(zé)任與義務(wù)，將工作任務(wù)精確落實(shí)到個人，在發(fā)生工程問題后及時糾責(zé)并予以處理。

5 結(jié)束語

綜上所述，樁基工程的施工建設(shè)是當(dāng)前橋梁工程中的核心組成部分，建筑單位與施工單位需注重對質(zhì)量控制措施的使用，從施工方案、施工重點(diǎn)以及施工管理幾個方面展開工作，全面保障橋梁工程的質(zhì)量，為我國道路交通網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)奠定基礎(chǔ)。